Rossbach jörg (26 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Gebunden. Zustand: New. Ausgezeichnet mit dem Ehrenpreis in der Kategorie Motorsport beim Motorworld Buchpreis 2021Ab dem 1. Januar 1961 galt in der Formel 1 ein neues technisches Reglement. Nun mussten Motoren mit 1,5 Litern Hubraum reichen, denn die Geschwindigkeiten sollten red.

Hardcover. Zustand: Brand New. 360 pages. 11.40x11.40x1.50 inches. In Stock.

Zustand: New. In English.

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Buch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The main goal of the book is to provide a systematic and didactic approach to the physics and technology of free-electron lasers. Numerous figures are used for illustrating the underlying ideas and concepts and links to other fields of physics are provided. After an introduction to undulator radiation and the low-gain FEL, the one-dimensional theory of the high-gain FEL is developed in a systematic way. Particular emphasis is put on explaining and justifying the various assumptions and approximations that are needed to obtain the differential and integral equations governing the FEL dynamics. Analytical and numerical solutions are presented and important FEL parameters are defined, such as gain length, FEL bandwidth and saturation power. One of the most important features of a high-gain FEL, the formation of microbunches, is studied at length. The increase of gain length due to beam energy spread, space charge forces, and three-dimensional effects such as betatron oscillations and optical diffraction is analyzed. The mechanism of Self-Amplified Spontaneous Emission is described theoretically and illustrated with numerous experimental results. Various methods of FEL seeding by coherent external radiation are introduced, together with experimental results. The world's first soft X-ray FEL, the user facility FLASH at DESY, is described in some detail to give an impression of the complexity of such an accelerator-based light source. The last chapter is devoted to the new hard X-ray FELs which generate extremely intense radiation in the Angstrøm regime. The appendices contain supplementary material and more involved calculations.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - The main goal of the book is to provide a systematic and didactic approach to the physics and technology of free-electron lasers. Numerous figures are used for illustrating the underlying ideas and concepts and links to other fields of physics are provided. After an introduction to undulator radiation and the low-gain FEL, the one-dimensional theory of the high-gain FEL is developed in a systematic way. Particular emphasis is put on explaining and justifying the various assumptions and approximations that are needed to obtain the differential and integral equations governing the FEL dynamics. Analytical and numerical solutions are presented and important FEL parameters are defined, such as gain length, FEL bandwidth and saturation power. One of the most important features of a high-gain FEL, the formation of microbunches, is studied at length. The increase of gain length due to beam energy spread, space charge forces, and three-dimensional effects such as betatron oscillations and optical diffraction is analyzed. The mechanism of Self-Amplified Spontaneous Emission is described theoretically and illustrated with numerous experimental results. Various methods of FEL seeding by coherent external radiation are introduced, together with experimental results. The world's first soft X-ray FEL, the user facility FLASH at DESY, is described in some detail to give an impression of the complexity of such an accelerator-based light source. The last chapter is devoted to the new hard X-ray FELs which generate extremely intense radiation in the Angstrøm regime. The appendices contain supplementary material and more involved calculations.…

Hardcover. Zustand: gut. 2009. Für Porsche war er das Mittel zum heißersehnten Gesamtsieg in Le Mans, dann räumte er die Trophäen gleich in Serie ab. Sein zweites Leben führte er als weltschnellstes Turbo-Test- und Renngefährt. Ein halbes Jahrzehnt lang kam buchstäblich niemand an ihm vorbei im internationalen Rundstreckenrennsport. Heute genießt der Porsche 917 Legendenstatus, er ist zur Ikone einer ganzen Rennwagengeneration geworden und der Star einer jeden historischen Rennsportveranstaltung. Dieses Buch schildert seine spannende Entwicklung und beschreibt die faszinierende Technik. Dazu kommen die komplette Renngeschichte und ein ausführlicher Statistikteil. Vor allem aber berichten Zeitzeugen aus erster Hand, wie das war, als sie den 17er erdachten, entwarfen, bauten und immer schneller machten; wie sie ihn fuhren, ihn verfluchten und verehrten. Die Autoren haben mit den Fahrern und den Ingenieuren, mit Technikern, Teamchefs und Mechanikern gesprochen. Es ist die erste umfassende deutschsprachige Sammlung von Fakten, Daten und Anekdoten und vielen, teils bislang unveröffentlichten Fotos. Autor: Jörg-Thomas Födisch, am 22. Juni 1947 in Pößneck/Thüringen geboren, arbeitet als Redakteur und Fotograf für die Monatszeitschrift "Die Bundeswehr". Er hat zahlreiche Bücher über die Formel 1, Wolfgang Graf Berghe von Trips, den Nürburgring und Rennwagen aus dem Hause Porsche veröffentlicht. Ohne Zweifel, das Buch wird ein Klassiker zum Thema Porsche 917. Kurz und knapp: Warum? + Excellente Bilder + Die Mischung zwischen allg. Beschreibungen, Geschichte und Aussagen von Rennfahrern und Technikern ist super abgestimmt. + Es wird wirklich der gesamte Lebenszyklus des 917 beschrieben (inkl. CanAm) + großformatiges Buch mit ordentlicher Papierqualität Sprache englisch; deutsch Maße 300 x 320 mm Gewicht 2250 g Einbandart gebunden Sachbuch Ratgeber Sport Motor Motorsport 917 Gulf LeMans McQueen McQueen, Steve Porsche Porsche 917 Porsche; Porsche 917 Sportwagen ISBN-10 3-927458-26-0 3927458260 ISBN-13 978-3-927458-26-0 9783927458260 In deutscher Sprache. 240 pages. 29.97 x 2.29 x 32 cm.…

Hardcover. Zustand: As New. 1st Edition. Printed Pages - 432. Illustrated - Colour and Black and White Photographs. Sellers Note - This is a heavy book 4.4Kgs therefore, the postal cost will be higher and tracked and signed for will be necessary. Please email for quote.

Paperback. Zustand: Brand New. 2nd reprint edition. 248 pages. 9.25x6.10x0.59 inches. In Stock.

Original Pappband, gr.4°, 238 Seiten. 1.Auflg. Guter Zustand.

Zustand: Sehr gut. Großformat, 240 Seiten mit zahlreichen farbigen Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand - 2006. AB2059 ISBN: 9783927458260 Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 2223.

Zustand: Sehr gut. Großformat, 240 Seiten mit zahlreichen farbigen Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand - 2006. A67448 ISBN: 9783927458260 Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 2223.

Zustand: Sehr gut. Großformat, 240 Seiten mit zahlreichen farbigen Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand - 2006. A59562 ISBN: 9783927458260 Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 2223.

Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland In englischer Sprache. pages.

Karton Karton. Zustand: Sehr gut. Erstauflage. 240 S., mit zahlreichen Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2200.…

Broschüre. 240 Seiten Guter Zustaqnd. Ecken leicht bestossen. a8998 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1315.

Karton Karton. Zustand: Sehr gut. 1., Erstauflage. 227 S. Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2200.…

Karton Karton. Zustand: Sehr gut. 1. Auflage. 192 S., mit zahlreichen Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Mit original Schutzumschlag. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1250.…

Zustand: Sehr gut. 1. Auflage 2011. 192 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Es gab eine Zeit, da standen Bergrennen in der Gunst des Publikums ebenso hoch wie die berühmten Rund- und Langstreckenrennen und die der Formel 1. Diese spektakulären Wettfahrten lockten Zehntausende an die landschaftlich besonders reizvoll gelegenen Strecken. Besonders populär war die Europa-Bergmeisterschaft (EBM). Dieses Buch erzählt erstmals die Geschichte der Europa-Bergmeisterschaft in ihren besten Jahren von ihrer Wiederbelebung nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahr 1957 bis ins Jahr 1969. Einzigartige Fotos geben einen Eindruck von der atemberaubenden Hatz die Berge hinauf. Die komplette Renngeschichte und ein großer Statistikteil liefern die Fakten, Strecken und Rennwagen werden vorgestellt, Fahrer erzählen Geschichten aus den alten Zeiten. Dieses einmalige Buch schließt eine der letzten Lücken in jeder Motorsport-Bibliothek. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1279 Gebundene Ausgabe, Maße: 22 cm x 2.3 cm x 29.3 cm.…

Hardcover. Zustand: gut. 2007. Das neue Buch des Erfolgsautors und Rennsportexperten Jörg-Thomas Födisch schildert die spannende Entwicklung des Siegertyps und erklärt auch anschaulich die komplexe Technik, die der 908er von seinen Ingenieuren mitbekommen hat. Berichte von Zeitzeugen und Fahrern erzählen noch ganz unbekannte und einmalige Anekdoten. Eine wahre Fülle an zeitgenössischem, teilweise unveröffentlichtem Bildmaterial vermittelt die faszinierende Atmosphäre und das besondere Flair der großen Rennsport-Ära der siebziger Jahren. Jeder Motorsportenthusiast wird von diesem neuen Werk begeistert sein. Die berühmtesten Rennfahrer haben ihn gefahren, und lange war er für Porsche eine Art Sieg-Garantie: Nun erscheint endlich das erste umfassende deutschsprachige Werk über den 908. Es erzählt die Geschichte des faszinierenden Rennwagens, die mit dem Achtzylinder-Coupé begann und dessen Karriere dank der unschlagbaren Spyder 908/3 bis in die 1980er-Jahre reichte. Legendär ist das Kopf-an-Kopf-Rennen, das sich Hans Herrmann 1969 in Le Mans mit Jacky Ickx im Ford GT40 lieferte. Dieses Rennsportbuch aus dem HEEL Verlag schildert die spannende Entwicklung des Siegertypen und erklärt auch anschaulich die Technik, die der 908er von seinen Ingenieuren mitbekommen hat. Berichte von Zeitzeugen und Fahrern erzählen wenig Bekanntes und einmalige Anekdoten. Eine wahre Fülle an zeitgenössischem, teilweise veröffentlichtem Bildmaterial vermittelt die faszinierende Atmosphäre und das besondere Flair der großen Rennsport-Ära der siebziger Jahre. Jeder Motorsportenthusiast wird von diesem neuen Werk begeistert sein. Autor: Jörg-Thomas Födisch, am 22. Juni 1947 in Pößneck/Thüringen geboren, arbeitet als Redakteur und Fotograf für die Monatszeitschrift "Die Bundeswehr". Er hat zahlreiche Bücher über die Formel 1, Wolfgang Graf Berghe von Trips, den Nürburgring und Rennwagen aus dem Hause Porsche veröffentlicht. Aus dem Inhalt: Ein aufregendes Automobil Der 908 bringt Porsche ganz nach vorn - 15 Jahre lang muss die Konkurrenz mit dem Schnellen aus Zuffenhausen rechnen Auf dem Weg zum Markenweltmeister 1968 setzt Porsche den 908 ein. Er erweist sich schnell als potenzieller Siegerwagen. In Le Mans jedoch entscheidet es sich: In diesem Jahr wird es noch nichts mit dem Titel Zehn Rennen - sieben Siege Das Ziel, die Internationale Markenmeisterschaft zu gewinnen, erfüllt sich für Porsche erstmals 1969 Titelverteidigung Was im Vorjahr endlich gelungen ist, will nun 1970 verteidigt sein. Wieder heißt es: keine Kompromisse. Und es gelingt Zweite Saison für das Traumpaar Porsche gewinnt nach 1969 und 1970 auch 1971 die Internationale Markenmeisterschaft. Zu danken ist das erneut dem 917 und dem Spezialisten für die winkligen Kurse, dem 908/03 Die unendliche Geschichte Nach dem Erfolg der 908/03 auf dem Nürburgring endet der offizielle Werkseinsatz der Achtzylinder-Boxer. Privatteams aber machen weiter - ab 1975 sogar mit aktueller Turbotechnik aus Zuffenhausen Porsche - der Zuverlässige Extremer Leichtbau gestattet Porsche den Einbau eines eigentlich komplett unterlegenen, aber standfesten Motors Klettern mit Risiko Der radikale Bergspyder 909 liefert die Blaupause für den erfolgreichen 908/03 Klangvolle Namen Die Fahrer des Porsche 908 Statistik Ausgewählte Einsätze und Resultate vom 6. April 1968 bis zum 16. Oktober 1988 Straßen-Achter Mit dem Dreiliter im VW-Porsche 914 probieren die Stuttgarter, was abseits der Rennstrecke geht Achtzylinder-Coupé Spyder 908/3 Le Mans Jacky Ickx Ford GT40 Rennwagen Rennfahrer Rennsport Motorsport Formel 1 Nürburgring Zusatzinfo ca. 300 meist farb. Abb. Sprache deutsch Maße 300 x 325 mm Gewicht 2215 g Einbandart gebunden Natur Motortechnik Fahrzeuge Auto Motorrad Ratgeber Rennfahrzeuge Automobil Motorrad Moped Motorsport Porsche Porsche 908 Porsche; Porsche 908 Rennsport ISBN-10 3-89880-837-8 3898808378 ISBN-13 978-3-89880-837-8 9783898808378 In deutscher Sprache. 240 pages. 32,6 x 30 x 2,4 cm.…

Zustand: gut. 2011. Porsche Bergsport: Europa-Bergmeisterschaft 1957 - 1969 Europa-Bergmeisterschaft 1957 - 1969 In deutscher Sprache. pages.

Zustand: Sehr gut. Großformat, 240 Seiten mit zahlreichen meist farbigen Abbildungen, farbig illustr. OPbd. mit farbig illustr. Originalumschlag - sehr guter Zustand - 2007. A67455 ISBN: 9783898808378 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2230.

Rainer Roßbach, ohne Ort, (2021). 84 S. mit vielen Abbildungen, Pappband, quart---- sehr gutes Exemplar - 756 Gramm.

Zustand: gut. Baubetrieb Praxis kompakt (Bauwerk) In deutscher Sprache. pages.

Zustand: gut. Sharknose V6: Ferrari 156, Ferrari 246SP & Ferrari 196SP In deutscher Sprache. pages.