schwarz harold (18 Ergebnisse)

Zustand: Very Good. Former library copy. Pages intact with possible writing/highlighting. Binding strong with minor wear. Dust jackets/supplements may not be included. Includes library markings. Stock photo provided. Product includes identifying sticker. Better World Books: Buy Books. Do Good.

Paperback. Zustand: Brand New. 148 pages. 10.75x9.50x1.00 inches. In Stock.

Paperback. Zustand: Brand New. 148 pages. 10.75x9.50x1.00 inches. In Stock.

Softcover. Zustand: Sehr gut. 1. Auflage. Z : 24 x 28 cm, 148 pages, 200 color and 30 bw. illustrations. - This book includes a list of all Multiples, Inc. editions, as well as documents illustrating its history. Artists include: Richard Artschwager, Marisol, Man Ray, Arman, Sol LeWitt, Fred Sandback, Robert Smithson, Robert Indiana, Roy Lichtenstein and Andy Warhol.

Hardcover. Zustand: Fine. Zustand des Schutzumschlags: Fine. 1st Edition. Printed Pages - 259. Illustrated - Colour and Black and White Photographs, Sellers Note - this is a heavy book 1.7Kgs therefore, the postal costs will be higher and tracked and signed for will be necessary. Please email for quote.

Original-Pappband mit Schutzumschlag, 4°, 235 Seiten. Translated by Peter Albrecht Guter Zustand.

Hardcover. Zustand: gut. 2009. Für Porsche war er das Mittel zum heißersehnten Gesamtsieg in Le Mans, dann räumte er die Trophäen gleich in Serie ab. Sein zweites Leben führte er als weltschnellstes Turbo-Test- und Renngefährt. Ein halbes Jahrzehnt lang kam buchstäblich niemand an ihm vorbei im internationalen Rundstreckenrennsport. Heute genießt der Porsche 917 Legendenstatus, er ist zur Ikone einer ganzen Rennwagengeneration geworden und der Star einer jeden historischen Rennsportveranstaltung. Dieses Buch schildert seine spannende Entwicklung und beschreibt die faszinierende Technik. Dazu kommen die komplette Renngeschichte und ein ausführlicher Statistikteil. Vor allem aber berichten Zeitzeugen aus erster Hand, wie das war, als sie den 17er erdachten, entwarfen, bauten und immer schneller machten; wie sie ihn fuhren, ihn verfluchten und verehrten. Die Autoren haben mit den Fahrern und den Ingenieuren, mit Technikern, Teamchefs und Mechanikern gesprochen. Es ist die erste umfassende deutschsprachige Sammlung von Fakten, Daten und Anekdoten und vielen, teils bislang unveröffentlichten Fotos. Autor: Jörg-Thomas Födisch, am 22. Juni 1947 in Pößneck/Thüringen geboren, arbeitet als Redakteur und Fotograf für die Monatszeitschrift "Die Bundeswehr". Er hat zahlreiche Bücher über die Formel 1, Wolfgang Graf Berghe von Trips, den Nürburgring und Rennwagen aus dem Hause Porsche veröffentlicht. Ohne Zweifel, das Buch wird ein Klassiker zum Thema Porsche 917. Kurz und knapp: Warum? + Excellente Bilder + Die Mischung zwischen allg. Beschreibungen, Geschichte und Aussagen von Rennfahrern und Technikern ist super abgestimmt. + Es wird wirklich der gesamte Lebenszyklus des 917 beschrieben (inkl. CanAm) + großformatiges Buch mit ordentlicher Papierqualität Sprache englisch; deutsch Maße 300 x 320 mm Gewicht 2250 g Einbandart gebunden Sachbuch Ratgeber Sport Motor Motorsport 917 Gulf LeMans McQueen McQueen, Steve Porsche Porsche 917 Porsche; Porsche 917 Sportwagen ISBN-10 3-927458-26-0 / 3927458260 ISBN-13 978-3-927458-26-0 / 9783927458260 In deutscher Sprache. 240 pages. 29.97 x 2.29 x 32 cm.

Original Pappband, gr.4°, 238 Seiten. 1.Auflg. Guter Zustand.

Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.

447 S. Kartoniert. 4°. Sauberes Exemplar ohne Stempel und Anstreichungen. Mit zahlreichen Abbildungen und Tafeln. Gut erhalten. Sprache: deu.

hardcover. Zustand: Sehr gut. 256 Seiten; NatÃrlich mit Schutzumschlag! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 3.

Erste Ausgabe. 24 x 29 cm. Erste Auflage, 447 S. Illustrierte Originalbroschur. Reich bebildert. Leichte Gebrauchsspuren, Schnitt minimal fleckig. Hinweis: Versandkosten müssen bei Auslandsversand evtl. angehoben werden.

4°, Broschur, 447 Seiten, Ecken und Kanten stärker berieben, Leseknick am Rücken, sonst in einem guten Zustand. Abgleich des Titelbildes bitte bei nika-books. 9783608762723 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

Gewebe. Zustand: Sehr gut. 1. Auflage. 447 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. ; 30 cm Literaturverz. S. 435 - 437. Mit Schutzumschlag. Sehr schönes Exemplar. Schöner Einband, saubere Seiten, leichte Gebrauchsspuren. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

gr.-4°. 349 S., m. zahlr. tlw. farb. Abb. OLn. OLn.-Schuber. Limited Edition 20 von 250 gedruckten Exemlaren. Limited edition - one of 250 printed books. Gewicht in Gramm: 2000.

Buch. Zustand: Neu. Tourenwagen-Europameisterschaft 1970-1975 | Harold Schwarz | Buch | Deutsch | 2015 | Sportfahrer | EAN 9783945390030 | Verantwortliche Person für die EU: Sportfahrer, Wilhelmstr. 27, 52349 Düren, weber[at]sportfahrer-verlag[dot]de | Anbieter: preigu.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Die erste Hälfte der 1970er Jahre war eine Blütezeit der Renn-Tourenwagen. Legendär sind die Duelle Ford gegen BMW, aber auch Alfa Romeo hatte oft ein entscheidendes Wörtchen bei der Vergabe von Siegen und Meistertiteln mitzureden.In Deutschland waren Tourenwagen die Einstiegsformel für alle jungen Nachwuchsfahrer, die später international Karriere machten. Jochen Mass, Hans-Joachim Stuck, Hans Heyer, Klaus Ludwig, sie alle mussten sich zu Beginn ihrer Laufbahn erst einmal im geschlossenen Cockpit behaupten.In der Europameisterschaft trafen sie nicht nur auf nationale und internationale Tourenwagen-Haudegen wie Toine Hezemans, Dieter Glemser, Gian Luigi Picchi, Dieter Quester und Carlo Facetti, sondern auch auf Formel-1-Piloten bis hin zu aktuellen und künftigen Weltmeistern wie Jackie Stewart und Niki Lauda.Dieses Buch erzählt von den spannenden Rennen und beschreibt die Technik aller maßgeblichen Fahrzeuge, wobei auch Marken wie Abarth, Chevrolet, Fiat, Mazda, Mercedes und Opel nicht zu kurz kommen. Ein umfassender Überblick über diese faszinierende Epoche des Tourenwagensports.

Hardcover. Zustand: gut. 2007. Das neue Buch des Erfolgsautors und Rennsportexperten Jörg-Thomas Födisch schildert die spannende Entwicklung des Siegertyps und erklärt auch anschaulich die komplexe Technik, die der 908er von seinen Ingenieuren mitbekommen hat. Berichte von Zeitzeugen und Fahrern erzählen noch ganz unbekannte und einmalige Anekdoten. Eine wahre Fülle an zeitgenössischem, teilweise unveröffentlichtem Bildmaterial vermittelt die faszinierende Atmosphäre und das besondere Flair der großen Rennsport-Ära der siebziger Jahren. Jeder Motorsportenthusiast wird von diesem neuen Werk begeistert sein. Die berühmtesten Rennfahrer haben ihn gefahren, und lange war er für Porsche eine Art Sieg-Garantie: Nun erscheint endlich das erste umfassende deutschsprachige Werk über den 908. Es erzählt die Geschichte des faszinierenden Rennwagens, die mit dem Achtzylinder-Coupé begann und dessen Karriere dank der unschlagbaren Spyder 908/3 bis in die 1980er-Jahre reichte. Legendär ist das Kopf-an-Kopf-Rennen, das sich Hans Herrmann 1969 in Le Mans mit Jacky Ickx im Ford GT40 lieferte. Dieses Rennsportbuch aus dem HEEL Verlag schildert die spannende Entwicklung des Siegertypen und erklärt auch anschaulich die Technik, die der 908er von seinen Ingenieuren mitbekommen hat. Berichte von Zeitzeugen und Fahrern erzählen wenig Bekanntes und einmalige Anekdoten. Eine wahre Fülle an zeitgenössischem, teilweise veröffentlichtem Bildmaterial vermittelt die faszinierende Atmosphäre und das besondere Flair der großen Rennsport-Ära der siebziger Jahre. Jeder Motorsportenthusiast wird von diesem neuen Werk begeistert sein. Autor: Jörg-Thomas Födisch, am 22. Juni 1947 in Pößneck/Thüringen geboren, arbeitet als Redakteur und Fotograf für die Monatszeitschrift "Die Bundeswehr". Er hat zahlreiche Bücher über die Formel 1, Wolfgang Graf Berghe von Trips, den Nürburgring und Rennwagen aus dem Hause Porsche veröffentlicht. Aus dem Inhalt: Ein aufregendes Automobil Der 908 bringt Porsche ganz nach vorn - 15 Jahre lang muss die Konkurrenz mit dem Schnellen aus Zuffenhausen rechnen Auf dem Weg zum Markenweltmeister 1968 setzt Porsche den 908 ein. Er erweist sich schnell als potenzieller Siegerwagen. In Le Mans jedoch entscheidet es sich: In diesem Jahr wird es noch nichts mit dem Titel Zehn Rennen - sieben Siege Das Ziel, die Internationale Markenmeisterschaft zu gewinnen, erfüllt sich für Porsche erstmals 1969 Titelverteidigung Was im Vorjahr endlich gelungen ist, will nun 1970 verteidigt sein. Wieder heißt es: keine Kompromisse. Und es gelingt Zweite Saison für das Traumpaar Porsche gewinnt nach 1969 und 1970 auch 1971 die Internationale Markenmeisterschaft. Zu danken ist das erneut dem 917 und dem Spezialisten für die winkligen Kurse, dem 908/03 Die unendliche Geschichte Nach dem Erfolg der 908/03 auf dem Nürburgring endet der offizielle Werkseinsatz der Achtzylinder-Boxer. Privatteams aber machen weiter - ab 1975 sogar mit aktueller Turbotechnik aus Zuffenhausen Porsche - der Zuverlässige Extremer Leichtbau gestattet Porsche den Einbau eines eigentlich komplett unterlegenen, aber standfesten Motors Klettern mit Risiko Der radikale Bergspyder 909 liefert die Blaupause für den erfolgreichen 908/03 Klangvolle Namen Die Fahrer des Porsche 908 Statistik Ausgewählte Einsätze und Resultate vom 6. April 1968 bis zum 16. Oktober 1988 Straßen-Achter Mit dem Dreiliter im VW-Porsche 914 probieren die Stuttgarter, was abseits der Rennstrecke geht Achtzylinder-Coupé Spyder 908/3 Le Mans Jacky Ickx Ford GT40 Rennwagen Rennfahrer Rennsport Motorsport Formel 1 Nürburgring Zusatzinfo ca. 300 meist farb. Abb. Sprache deutsch Maße 300 x 325 mm Gewicht 2215 g Einbandart gebunden Natur Motortechnik Fahrzeuge Auto Motorrad Ratgeber Rennfahrzeuge Automobil Motorrad Moped Motorsport Porsche Porsche 908 Porsche; Porsche 908 Rennsport ISBN-10 3-89880-837-8 / 3898808378 ISBN-13 978-3-89880-837-8 / 9783898808378 In deutscher Sprache. 240 pages. 32,6 x 30 x 2,4 cm.