Peter arden (10 Ergebnisse)

Soft cover. Zustand: Fine. 216 pgs. Fine.

Zustand: Good. Former library copy. Pages intact with minimal writing/highlighting. The binding may be loose and creased. Dust jackets/supplements are not included. Includes library markings. Stock photo provided. Product includes identifying sticker. Better World Books: Buy Books. Do Good.

Zustand: Very good. New York: New York Shakespeare Festival Public Theater, 1972., 1972. Very good. - Quarto, 10 inches high by 7-1/2 inches wide. Softcover, bound in pictorial black, white & blue wraps. The covers are slightly soiled. 134 pages plus ads, with black & white illustrations. Very good. Among the contents of this issue are interviews with Peter Handke, Peter Stein and Kenneth Tynan; "What's Theatre For?" by John Arden; "Violence in Film" by Richard Gilman; and "The New TNP" by Michael Kustow. …

Zustand: New. In English.

Paperback. Zustand: Brand New. 137 pages. 8.00x5.50x0.25 inches. In Stock.

Zustand: New. 2008. Paperback. . . . . . Books ship from the US and Ireland.

Paperback. Zustand: Very Good. First Edition. A clean, tight copy. NEW EU 3 EURO CHARGE FOR IMPORTS IS INCLUDED IN OUR SHIPPING PRICE. ALL ITEMS ARE DISPATCHED FROM THE UK, ALL OVERSEAS ORDERS SENT BY TRACKABLE AIR MAIL. IF YOU ARE LOCATED OUTSIDE THE UK PLEASE ASK US FOR A POSTAGE QUOTE FOR MULTI VOLUME SETS BEFORE ORDERING.…

Soft cover. Zustand: Very Good. Zustand des Schutzumschlags: Very Good. 1st Edition. Softcover in DJ - very light wear to edges of DJ otherwise fine, with 12 page stapled booklet laid in with text in english by Roy Arden.

Soft cover. Zustand: Good. 1st Edition. Some bending on the corners/edges. This fascinating book tells the story of Painless Parker, a dental innovator who fought for ethical advertising in the early 20th century. The book is inscribed by one of its authors, Arden G. Christen, and is a first edition published in 1995 by Dental Tobacco Cessation Consultants, Incorporated in Canada. The 492-page trade paperback is full of illustrations and focuses on Parker's life and work in dentistry, as well as his advertising tactics and legal battles. It is a must-read for anyone interested in the history of dentistry or advertising, and would make a great addition to any library. Inscribed by Author(s).…

Postkarte. Zustand: Gut. 2x Postkarte auf Albumblatt/fragment montiert von Peter Rikli und Jochen Arden mit schwarzem Edding bzw. blauem Kuli signiert /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Name: Peter Rikli Geburtstag: 17.07.1969 Nationalität: Schweiz Einsätze 2016: FIA ETCC 2015: 2. Gesamtrang FIA ETCC, Honda Civic TCR 2014: 3. Gesamtrang FIA ETCC, Honda Civic FD S2000 1. Rang Gastrennen ADAC Procar Division 1, Honda Civic FD S2000 2013: 4. Gesamtrang FIA ETCC, Honda Civic FD S2000 2012: 2. Gesamtrang FIA ETCC, Honda Civic FD S2000 2 Gaststarts in der ADAC Procar Division 1, Honda Civic FD S2000 2011: 3. Gesamtrang ADAC Procar Division 1, Honda Civic FD S2000 5. Gesamtrang FIA ETCC, Honda Civic FD S2000 2010: 7. Gesamtrang ADAC Procar Division 1, Honda Civic FD S2000 2009: 4. Gesamtrang ADAC Procar Division 1, Honda Accord S2000 2008: Vice-Meister in ADAC Procar Division 1, Honda Accord S2000 2006+2007: Teilnahme an der ADAC Procar, Honda Accord S2000 2004: 9. Gesamtrang DPM, Honda Civic 1999-2003: Deutsche Tourenwagen Challenge, Honda Integra, Civic 1996-1997: 4. und 3. italienische Tourenwagenmeisterschaft, Honda Civic 1994-1995: Renault Clio-Cup in Deutschland 1990-1993: nationale TW-Meisterschaft, Toyota Corolla, Supra, Celica 1989: Besuch der Rennfahrerschule WINFIELD, Le Castellet 1988: Schweizer Meisterschaft 1987: Lizenzprüfung /// Joachim ?Jochen? Arden[1] (* 26. August 1951 in Kleve), ist ein deutscher Automobilrennfahrer, Automobilkonstrukteur, Unternehmer und Gründer der Arden Automobilbau GmbH. Jochen Arden wurde am 26. August 1951 als Sohn des Landwirts Kurt Arden in Kleve geboren. Fahrzeugkonstruktionen und -handel Mit fünfzehn Jahren baute er bereits sein erstes eigenes Motorrad.[2] 1972 machte sich Jochen Arden selbständig und betrieb Handel mit hochwertigen Automobilen.[3] 1976 gründete er die Arden Automobile GmbH als Vertragspartner der Mitsubishi Motors. 1982 schloss er einen Händlervertrag mit Jaguar ab und legte damit den Grundstein für sein heutiges Unternehmen, das sich auf die optische und technische Modifizierung von Jaguar und Range Rover spezialisiert. Bereits im Dezember 1982 präsentierte Jochen Arden die weltweit erste veredelte Jaguar XJ V12 Limousine.[4] 1985 gründete Jochen Arden die Arden Automobilbau GmbH und präsentierte auf Basis des Jaguar XJS im selben Jahr auf der IAA das Arden AJ 2 Cabrio, das erste Jaguar Vollcabriolet seit dem legendären E-Type.[5] Ein Artikel im Spiegel vom Mai 1988 erwähnt, dass das Fahrzeug mit als Grundlage für das von Jaguar dann im Februar 1988 präsentierte Modell XJ-S Convertible war, das dem AJ 2 Cabrio ?verblüffend ähnlich? sah.[6] Auf der Basis des XJ-S konstruierte er 1986 auch einen Edel-Kombi, den damals ?stärksten und schnellsten Kombi der Welt? mit 455 PS und einer Höchstgeschwindigkeit mit knapp 300 km/h.[7] Er gilt als der Hauptanbieter von Luxus-Kombis auf Jaguar-Basis.[8] 1991 eröffnete Jochen Arden die Firmenniederlassung auf der Untergath in Krefeld. Es folgte die Gründung der Arden Engineering GmbH. 1996 ging Jochen Arden aus dem »First Class«-Verkaufswettbewerb der Jaguar Deutschland GmbH als Sieger hervor, den er dreimal in Folge gewann.[9] 1999 verabschiedete sich Jochen Arden vom operativen Jaguarhandel und widmete sich ausschließlich dem Ausbau seines eigenen Unternehmens.[10] Die weltweiten Vertriebsstrukturen wurden auf 22 Länder ausgedehnt, die erste ausländische Niederlassung gründete er bereits 1982 in England mit Duncan Hamilton. 2002 betitelte ihn die Auto Bild in einem Porträt-Artikel als ?Der König der Katzen.[11] 2008 erweiterte Arden die Produktpalette und begann mit ersten Konstruktions- und Modifikationsplänen für Mini und Bentley.[10] Als jüngsten Zweig der Unternehmensgruppe baute Jochen Arden seit 2011 die Arden Classic Abteilung aus.[12] 2014 sorgte er mit dem weltweit stärksten Jaguar F-Type mit knapp 700 PS für Aufsehen.[13] Seit 2016 veranstaltet Jochen Arden jedes Jahr im September den Arden British Day. Oldtimer-Besitzer und Oldtimer-Fans sind dazu eingeladen, einen Tag auf den Wiesen rundum Burg Zelem zu verbringen.[14] Der Arden British Day steht immer unter der Schirmherrschaft von einem individuell gebauten Arden-Fahrzeug (2016 - AJ 1, 2017 - AJ 2, 2018 - AJ 3). 2018 bezeichnet die Auto Bild Klassik Jochen Arden als den bekanntesten Jaguar-Tuner der Welt.[15] Rennsport Bereits als Jugendlicher widmete sich Jochen Arden dem Automobilrennsport. 1974 startete er seine Rennfahrerlaufbahn im Tourenwagensport. Im selben Jahr errang er seinen ersten Klassensieg bei der ADAC-Junioren Trophy in Zandvoort mit einem BMW 2002 TI in der Tourenwagenklasse 2000 und erzielte einen hervorragenden Platz im Gesamtergebnis.[16] Weitere Erfolge auf nationalen und internationalen Rennstrecken führten zu einem Angebot als Werksfahrer für einen Triumph Dolomite, das er jedoch ablehnte, um sich seiner Selbstständigkeit zu widmen.[2] 1992 gründete Jochen Arden das Arden Racing Team (nicht zu verwechseln mit Arden International).[17] 2004 übernahm er im Alfa 147 Cup für vier Läufe das Fahrzeug von Sebastian Stahl. Während der MINI Challenge 2007, an der er auch 2009 und 2011 teilnahm, fuhr er als Gastfahrer im Team Piro Sports und gewann die Gentleman-Liga in Zandvoort.[18] 2012 debütierte Arden im Kremer Porsche RSR beim Oldtimer-Grand-Prix auf dem Nürburgring und fuhr in der Saison 2013 dasselbe Fahrzeug gemeinsam mit Clemens Schickentanz.[19] Persönliches 2000 erwarb Jochen Arden Burg Zelem bei Kranenburg.[20] Das Gebäude mit einer fast tausendjährigen Geschichte ließ der Unternehmer über dreizehn Jahre mit hohem Aufwand renovieren. Seit 1984 ist Jochen Arden verheiratet und hat drei erwachsene Kinder /// Standort Wimregal PKis-Box73-U004 WITHIN THE EU: shipping only to GERMANY and AUSTRIA due to the new EPR regulations. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10. …