geb., Original-Schutzumschlag, 126 S. : zahlr. Ill. ; 21 cm, guter / sehr guter Zustand SCHON IM SPÄTEN MITTELALTER, zur Blütezeit der Hanse, war Helgoland ein strategisch wichtiger Punkt im Seeverkehr auf der Nordsee und wurde abwechselnd von den Hamburgern, den Stadern und den Dithmarschern okkupiert, die den Schiffsverkehr an der Küste und zur Elb- und Wesermündung zu überwachen suchten, insbesondere aber auch einen Stützpunkt im Kampf gegen die Seeräuber von Stör-tebeker, Godeke Michels und Konsorten benötigten. Später geriet Helgoland unter die Herrschaft von Schleswig-Gottorp, wurde dann dänisch, zur Zeit Napoleons und der Kontinentalsperre waren die Engländer die Inselherren, und schließlich kam sie unter Kaiser Wilhelm II. zum Deutschen Reich. Doch damit hatten die Leiden der Helgoländer kein Ende, im Gegenteil: Der Ausbau zur militärischen Seefestung, die Evakuierungen im Ersten und nach dem Zweiten Weltkrieg hatten noch einschneidendere Auswirkungen auf das Leben der Insulaner. Nach Bombardierung, Sprengung und totaler Zerstörung wurde die Insel erst 1952 wieder freigegeben und neu aufgebaut. Diese jüngere, zeitgeschichtliche Entwicklung steht im Mittelpunkt des Buches, und mit Henry P. Rickmers, dem legendären Inselbürgermeister von 1956 bis 1980, kommt ein Zeitzeuge zu Wort, der manche Legende zurechtrückt und eine neue und andere Perspektive eröffnet, als man sie bisher zu lesen gewohnt war. (Klappentext) Z36052H3 ISBN 9783934613034 Gemäß §19 UStG weist dieser Verkäufer keine Mehrwertsteuer aus (Kleinunternehmerstatus). Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEINE LIEFERUNG mehr erfolgen: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 450.
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OPp., gebundene Ausgabe, SU. Zustand: Gut. 96 S., Ill. SU. leicht berieben/ etwas ausgeblichen, Seiten altersbedingt leicht gebräunt, ansonsten gut erhalten. ISBN: 9783934613249 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 740.
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gebundene Ausgabe, Leinen, SU. Zustand: Sehr gut. 144 Seiten, zahlr. Ill. SU. leicht berieben, ansonsten sehr gut erhalten. ISBN: 9783934613515 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 960.
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OPp., gebundene Ausgabe, SU. Zustand: Befriedigend. 104 S., Ill. SU. leicht berieben/ etwas angeschmutzt, Seiten leicht angebräunt, ansonsten gut erhalten. ISBN: 393461387x Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 880.
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1. Aufl. 239 S. : Ill. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1800 4°, Kartoneinband, Orig-Schutzumschlag, schöner Zust.
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Verlag: Hamburg, Convent-Verl., 2000
ISBN 10: 393461308X ISBN 13: 9783934613089
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4°. 239 S., Ill. OPp., OU. Schriften des Deutschen Schiffahrtsmuseums ; Bd. 52. Sprache: deutsch.
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OLwd. m. Schutzumschlag. Zustand: Gut. 104 S. : überw. Ill. ; 29 cm Schutzumschlag mit geringfügigen Alterungsspuren, Buchkante oben etwas bestoßen, private Widmung auf dem Vorsatz, dieser mit 2 kleinen beriebenen Stellen, recht gutes Exemplar. 01-05-12 393461387x Aufgrund der EPR-Regelung kann zur Zeit in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei. Bitte beachten Sie: Auf Grund der vorgegebenen Versandkosten von AbeBooks / ZVAB kann es bei Büchern über 1 kg oder bei mehrbändigen Werken zu höheren Versandkosten kommen. Please note: Due to the shipping costs specified by AbeBooks / ZVAB, there may be higher shipping costs for books over 1 kg or for multi-volume works. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 873.
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Pp. 184 S. : zahlr. Ill. ; 27 cm Schutzumschlag wellig Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 853.
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CONVENT, Hamburg, 2000., 149 S., mit einigen Abbildungen, Pappband mit Umschlag ---- gutes Exemplar - 338 Gramm.
Anbieter: Hübner Einzelunternehmen, Hamburg, HH, Deutschland
Opd.m.OU. 119 S. : Ill. ; 21 cm Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 239.