Isbn: 9783940819314 - nach hof und hotzenplotz!: schmalspurbahnen in mährisch-schlesien (durch böhmens hain und flur) (9 Ergebnisse)

Hardcover. Zustand: Wie Neu. S. 264. m. viel. Abb. (illustrator).

Hardcover. Zustand: Brand New. German language. 9.20x6.50x0.70 inches. In Stock.

Zustand: New.

Zustand: New. Im selben Monat eroeffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fuenf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altoesterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Waehrend die Hotzenplotzerin noch heute Alltagsbetrieb aufweist, .

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Im selben Monat eröffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fünf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altösterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Während die 'Hotzenplotzerin' noch heute Alltagsbetrieb aufweist, wurde das 'Hofzügla' bereits im September 1933 stillgelegt. Dort gelang es nicht, einen zum Omnibus konkurrenzfähigen Personenverkehr anbieten zu können - die ¿SD kauften lieber zwei Straßenbusse statt Triebwagen. Acht Jahrzehnte später kann die Strecke komplett abgewandert werden, sind alle Hochbauten noch vorhanden. Der Schwesterlinie gab die Staatsbahn bis heute ihr eigenes Reservat im hintersten Winkel der Tschechischen Republik. Doch auch sie bräuchte einen rationellen Schienen-Omnibus. Indem wir zu ihrem 120-jährigen Bestehen dieses Buch herausgeben, erinnern wir zugleich die früh Verblichene, mit allen greifbaren Informationen, historischen Begebenheiten und Lichtbildern, die nach so langer Zeit noch aufzufinden waren.edition bohemica, Breslauer Straße 18, 95497 Goldkronach 264 pp. Deutsch.…

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Im selben Monat eröffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fünf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altösterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Während die 'Hotzenplotzerin' noch heute Alltagsbetrieb aufweist, wurde das 'Hofzügla' bereits im September 1933 stillgelegt. Dort gelang es nicht, einen zum Omnibus konkurrenzfähigen Personenverkehr anbieten zu können - die CSD kauften lieber zwei Straßenbusse statt Triebwagen. Acht Jahrzehnte später kann die Strecke komplett abgewandert werden, sind alle Hochbauten noch vorhanden. Der Schwesterlinie gab die Staatsbahn bis heute ihr eigenes Reservat im hintersten Winkel der Tschechischen Republik. Doch auch sie bräuchte einen rationellen Schienen-Omnibus. Indem wir zu ihrem 120-jährigen Bestehen dieses Buch herausgeben, erinnern wir zugleich die früh Verblichene, mit allen greifbaren Informationen, historischen Begebenheiten und Lichtbildern, die nach so langer Zeit noch aufzufinden waren.…

Buch. Zustand: Neu. Nach Hof und Hotzenplotz! | Schmalspurbahnen in Mährisch-Schlesien | Andreas W. Petrak (u. a.) | Buch | Durch Böhmens Hain und Flur | Deutsch | 2018 | edition bohemica | EAN 9783940819314 | Verantwortliche Person für die EU: edition bohemica, Breslauer Str. 18, 95497 Goldkronach, info[at]edition-bohemica[dot]de | Anbieter: preigu. …

Hardcover. Zustand: Wie neu. 17x24 cm Gebundene Ausgabe wie neu---Das Buch entfaltet eine vielstimmige Erzählung, die Elemente märchenhafter Motive mit zeitgenössischen Lebensrealitäten verwebt. Es folgen Protagonisten, deren Wege sich durch verschlungene Schauplätze ziehen: Hofstrukturen, alltägliche Rituale, Zweifel und Hoffnungen, die in klug gesetzten Wendungen auftauchen. Layer für Layer wird eine Geschichte aufgebaut, die Humor, Melancholie und eine Prise Witz bündelt, während sie Themen wie Identität, Zugehörigkeit und der Suche nach Sinn nachgeht. Die Handlung entfaltet sich rhythmisch: mal ruhig, mal drängend, immer mit einer feinen Beobachtungsgabe für menschliche Nuancen und soziale Dynamiken. Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 264 Seiten. nein. …

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Im selben Monat eröffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fünf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altösterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Während die 'Hotzenplotzerin' noch heute Alltagsbetrieb aufweist, wurde das 'Hofzügla' bereits im September 1933 stillgelegt. Dort gelang es nicht, einen zum Omnibus konkurrenzfähigen Personenverkehr anbieten zu können - die ¿SD kauften lieber zwei Straßenbusse statt Triebwagen. Acht Jahrzehnte später kann die Strecke komplett abgewandert werden, sind alle Hochbauten noch vorhanden. Der Schwesterlinie gab die Staatsbahn bis heute ihr eigenes Reservat im hintersten Winkel der Tschechischen Republik. Doch auch sie bräuchte einen rationellen Schienen-Omnibus. Indem wir zu ihrem 120-jährigen Bestehen dieses Buch herausgeben, erinnern wir zugleich die früh Verblichene, mit allen greifbaren Informationen, historischen Begebenheiten und Lichtbildern, die nach so langer Zeit noch aufzufinden waren. 264 pp. Deutsch.…