Junge martin (26 Ergebnisse)

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Paperback. Zustand: Brand New. 272 pages. 8.75x5.75x0.75 inches. In Stock.

Das junge Deutschland. Heft 3, 1918. Erster Jahrgang (Vierter Jahrgang der 'Blätter des Deutschen Theaters') Monatsschrift für Theater und Literatur, herausgegeben vom Deutschen Theater. - Aus dem Inhalt: Original-Lithographie von Ernst Stern / Arthur Kahane - Frank Wedekind in memoriam / Walter Hasenclever: Antonius und Kleopatra auf dem Meere / Martin Sommerfeld: Charakter und Geste / Peter Suhrkamp: Die Zelle / Klabund: Der Dichter und der Kaiser / Kurt Hiller: Neben dem System / Gertrud Eysoldt: (Max) Reinhardt und die Schauspieler. -
Junge Deutschland, Das. - Schriftleitung: Arthur Kahane, Heinz Herald. - Texte von Walter Hasenclever, Martin Sommerfeld, Peter Suhrkamp, Klabund, Kurt Hiller, Gertrud Eysoldt u. a. -
Verlag: Erich Reiß Verlag, Berlin 1918., 1918
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In den WarenkorbSoftcover. 8°, Originalheft, vollständig mit den Seiten 63 - 94 (4) der fortlaufenden Jahrgangspaginierung sowie einer Original-Lithographie. Durchgehend leicht randgebräunt (mit Ausnahme der Tafel). Insgesamt in gutem Zustand. -- Bitte Portokosten außerhalb EU erfragen! / Please ask for postage costs outside EU! / S ' il vous p…lait demander des frais de port en dehors de l ' UE! // Bitte beachten Sie auch unsere Fotos! / Please also note our photos! / Veuillez noter nos photos -- Leuchtender Herbstbeginn! Wie wäre es mit einem guten Buch? Bei uns werden Sie fündig, stöbern Sie in unserem Ladengeschäft oder online. -- Wir kaufen Ihre werthaltigen Bücher! K25452-431254.

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Auf nach Hof und Hotzenplotz: Schmalspurbahnen in Mährisch-Schlesien / Durch Böhmens Hain und Flur
Barteld, Hans-Jürgen/ Petrak, Andreas W./ Junge, Martin/ Piephans, Joachim
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Glazed Boards. Zustand: Fine. 1st. Well illustrated history of this two former Austrian narrow gauge system in lines in southern Bohemia which survives in the modern Czech Republic. 263pp, German text. Fine copy in glazed boards.

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Block. Zustand: Wie neu. 80 Seiten Einband und Schnitt leicht berieben/verstaubt - Buch sonst in Topzustand, wie neu und ungelesen - Jeder Lieferung liegt eine ordentliche Rechnung mit ausgewiesener MwSt. bei Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 220.
Weitere BilderSprache: Deutsch
Verlag: Zweitausendeins, Frankfurt am Main, 1981
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Anbieter: Butterfly Books GmbH & Co. KG, Herzebrock-Clarholz, DeutschlandButterfly Books GmbH & Co. KG
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In den WarenkorbSoftcover. Zustand: Sehr gut. 123 Das Buch \'Sexualität konkret\' beleuchtet verschiedene Aspekte der Sexualität und ihrer gesellschaftlichen Einbettung, darunter Liebe, Erziehung, Prostitution, Perversionen und Homosexualität. Es bietet eine umfassende Sammlung von Beiträgen verschiedener Autoren und beleuchtet sowohl psycholog…ische als auch gesellschaftliche Perspektiven. Zustand: Einband mit stärkeren Gebrauchsspuren, Seiten geringfügig gebräunt, insgesamt GUTER Zustand. HC1-233-5/8-00709889 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 190.

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Gebunden. Zustand: New. Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jindrichuv Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenaeste nach von der kkStB ueber die Zeit der CSD bis zur heutigen .

Auf nach Hof und Hotzenplotz!
Petrak, Andreas W.|Piephans, Joachim|Junge, Martin|Barteld, Hans-Jürgen
- Hardcover
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Gebunden. Zustand: New. Im selben Monat eroeffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fuenf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altoesterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Waehrend die Hotzenplotzerin noch heute Alltagsbetrieb aufweist, .

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Zustand: New. Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den suedboehmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschaeftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung JHMD absolvierten - und der mit der Verkehrsein.

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Buch. Zustand: Neu. Neuware -Im selben Monat eröffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fünf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altösterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Während die 'Hotzenplotzerin' noch heute Alltagsbetrieb aufweist, wurde das 'Hofzügla' bereits im September 19…33 stillgelegt. Dort gelang es nicht, einen zum Omnibus konkurrenzfähigen Personenverkehr anbieten zu können - die ¿SD kauften lieber zwei Straßenbusse statt Triebwagen. Acht Jahrzehnte später kann die Strecke komplett abgewandert werden, sind alle Hochbauten noch vorhanden. Der Schwesterlinie gab die Staatsbahn bis heute ihr eigenes Reservat im hintersten Winkel der Tschechischen Republik. Doch auch sie bräuchte einen rationellen Schienen-Omnibus. Indem wir zu ihrem 120-jährigen Bestehen dieses Buch herausgeben, erinnern wir zugleich die früh Verblichene, mit allen greifbaren Informationen, historischen Begebenheiten und Lichtbildern, die nach so langer Zeit noch aufzufinden waren.edition bohemica, Breslauer Straße 18, 95497 Goldkronach 264 pp. Deutsch.

- Hardcover
Anbieter: buchversandmimpf2000, Emtmannsberg, BAYE, Deutschlandbuchversandmimpf2000
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Buch. Zustand: Neu. Neuware -Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jind¿ich¿v Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenäste nach von der kkStB über die Zeit der ¿SD bis zur heutigen privaten JHMD. Großartige Farbphotographien…zeigen lange Rollbockzüge, sommerlichen Ausflugsverkehr, Alltagsbetrieb ¿ und herrliche Szenen mit der altösterreichischen Gattung U! Zahlreiche neu entdeckte Quellen konnten für diese Darstellung erstmals ausgewertet werden - sowohl zur Baugeschichte als auch zu den dramatischen Ereignissen von 1938 mit Grenzziehung und Inselbetrieb auf dem Südast.edition bohemica, Breslauer Straße 18, 95497 Goldkronach 261 pp. Deutsch.

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Buch. Zustand: Neu. Neuware - Im selben Monat eröffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fünf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altösterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Während die 'Hotzenplotzerin' noch heute Alltagsbetrieb aufweist, wurde das 'Hofzügla' bereits im September 1…933 stillgelegt. Dort gelang es nicht, einen zum Omnibus konkurrenzfähigen Personenverkehr anbieten zu können - die CSD kauften lieber zwei Straßenbusse statt Triebwagen. Acht Jahrzehnte später kann die Strecke komplett abgewandert werden, sind alle Hochbauten noch vorhanden. Der Schwesterlinie gab die Staatsbahn bis heute ihr eigenes Reservat im hintersten Winkel der Tschechischen Republik. Doch auch sie bräuchte einen rationellen Schienen-Omnibus. Indem wir zu ihrem 120-jährigen Bestehen dieses Buch herausgeben, erinnern wir zugleich die früh Verblichene, mit allen greifbaren Informationen, historischen Begebenheiten und Lichtbildern, die nach so langer Zeit noch aufzufinden waren.

- Hardcover
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EUR 39,00
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Buch. Zustand: Neu. Neuware - Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jindrichuv Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenäste nach von der kkStB über die Zeit der CSD bis zur heutigen privaten JHMD. Großartige Farbphotographien… zeigen lange Rollbockzüge, sommerlichen Ausflugsverkehr, Alltagsbetrieb - und herrliche Szenen mit der altösterreichischen Gattung U! Zahlreiche neu entdeckte Quellen konnten für diese Darstellung erstmals ausgewertet werden - sowohl zur Baugeschichte als auch zu den dramatischen Ereignissen von 1938 mit Grenzziehung und Inselbetrieb auf dem Südast.

- Hardcover
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Buch. Zustand: Neu. Neuware -Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den südböhmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschäftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung 'JHMD' absolvierten - und der mit der Verkehrseinstellung am 2.10.2022 samt Firmeninsolvenz e…ndete. Martin Junge schildert nicht nur seine persönlichen Eindrücke, sondern beschreibt ausführlich Entstehung und Werdegang der Gesellschaft. Dazu gehört auch die 'Story' der Neubautriebwagen, bis hin zur Namensweihe des M27.004 in den neuen Farben rot-creme. Außerdem gibt es Blicke hinter die Werkstattore, die normalerweise dem Publikum verschlossen bleiben. So werden die Instandsetzung und Aufarbeitung von Lokomotiven, wie beispielsweise der Dampflok U37.002, fotografisch begleitet. Vorgestellt wird gleichfalls der verbliebene Güterverkehr, mit dem 'Höhepunkt' des Winters 2016/2017, einem gemischten Zugpaar zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus/Neuhaus und Kunzak-Lomy/Königseck-Tieberschlag. Dieses läßt für eine kleine Weile nochmals die Zeit der Güterzüge mit Personenbeförderung auf beiden Linien aufleben. Das Ende, den letzten Reisezug zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus und Obratan/Wobratain, erlebt Martin als (Fahr-)Gast der JHMD-Eisenbahner, dieser Bericht beschließt das Ende der südböhmischen Schmalspurbahnen, wie sie viele Bahnfreunde kennenlernten.edition bohemica, Breslauer Straße 18, 95497 Goldkronach 264 pp. Deutsch.

- Hardcover
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH
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EUR 46,00
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Buch. Zustand: Neu. Neuware - Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den südböhmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschäftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung 'JHMD' absolvierten - und der mit der Verkehrseinstellung am 2.10.2022 samt Firmeninsolvenz…endete. Martin Junge schildert nicht nur seine persönlichen Eindrücke, sondern beschreibt ausführlich Entstehung und Werdegang der Gesellschaft. Dazu gehört auch die 'Story' der Neubautriebwagen, bis hin zur Namensweihe des M27.004 in den neuen Farben rot-creme. Außerdem gibt es Blicke hinter die Werkstattore, die normalerweise dem Publikum verschlossen bleiben. So werden die Instandsetzung und Aufarbeitung von Lokomotiven, wie beispielsweise der Dampflok U37.002, fotografisch begleitet. Vorgestellt wird gleichfalls der verbliebene Güterverkehr, mit dem 'Höhepunkt' des Winters 2016/2017, einem gemischten Zugpaar zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus/Neuhaus und Kunzak-Lomy/Königseck-Tieberschlag. Dieses läßt für eine kleine Weile nochmals die Zeit der Güterzüge mit Personenbeförderung auf beiden Linien aufleben. Das Ende, den letzten Reisezug zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus und Obratan/Wobratain, erlebt Martin als (Fahr-)Gast der JHMD-Eisenbahner, dieser Bericht beschließt das Ende der südböhmischen Schmalspurbahnen, wie sie viele Bahnfreunde kennenlernten.

- Hardcover
Anbieter: preigu, Osnabrück, Deutschlandpreigu
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Buch. Zustand: Neu. Die Neuhauser Lokalbahnen (Teil 2 ¿ JHMD 1997-2024) | Schmalspurig durch Südböhmen | Martin Junge | Buch | Durch Böhmens Hain und Flur | Deutsch | 2024 | edition bohemica | EAN 9783940819307 | Verantwortliche Person für die EU: edition bohemica, Breslauer Str. 18, 95497 Goldkronach, info[at]edition-bohemica[d…ot]de | Anbieter: preigu.

- Hardcover
Anbieter: Books-by-Floh, Paderborn, DeutschlandBooks-by-Floh
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EUR 39,00
EUR 105,00 VersandVersand von Deutschland nach USAAnzahl: 1 verfügbar
Buch. Zustand: Neu. Neuware -Im selben Monat eröffnet - Dezember 1898 -, erfuhren die beiden, nur fünf Dutzend Kilometer voneinander entfernten, altösterreichischen Schmalspurbahnen ein sehr unterschiedliches Schicksal. Während die 'Hotzenplotzerin' noch heute Alltagsbetrieb aufweist, wurde das 'Hofzügla' bereits im September 19…33 stillgelegt. Dort gelang es nicht, einen zum Omnibus konkurrenzfähigen Personenverkehr anbieten zu können - die ¿SD kauften lieber zwei Straßenbusse statt Triebwagen. Acht Jahrzehnte später kann die Strecke komplett abgewandert werden, sind alle Hochbauten noch vorhanden. Der Schwesterlinie gab die Staatsbahn bis heute ihr eigenes Reservat im hintersten Winkel der Tschechischen Republik. Doch auch sie bräuchte einen rationellen Schienen-Omnibus. Indem wir zu ihrem 120-jährigen Bestehen dieses Buch herausgeben, erinnern wir zugleich die früh Verblichene, mit allen greifbaren Informationen, historischen Begebenheiten und Lichtbildern, die nach so langer Zeit noch aufzufinden waren. 264 pp. Deutsch.

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Anbieter: Books-by-Floh, Paderborn, DeutschlandBooks-by-Floh
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EUR 39,00
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Buch. Zustand: Neu. Neuware -Fahren Sie mit von der Kamenitzer Linde in das Land der tausend Teiche, auf klassischer 760 mm-Spur ausgehend von Jind¿ich¿v Hradec / Neuhaus! Dieses Buch zeichnet die Geschichte beider Streckenäste nach von der kkStB über die Zeit der ¿SD bis zur heutigen privaten JHMD. Großartige Farbphotographien…zeigen lange Rollbockzüge, sommerlichen Ausflugsverkehr, Alltagsbetrieb ¿ und herrliche Szenen mit der altösterreichischen Gattung U! Zahlreiche neu entdeckte Quellen konnten für diese Darstellung erstmals ausgewertet werden - sowohl zur Baugeschichte als auch zu den dramatischen Ereignissen von 1938 mit Grenzziehung und Inselbetrieb auf dem Südast. 261 pp. Deutsch.

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Anbieter: Books-by-Floh, Paderborn, DeutschlandBooks-by-Floh
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Buch. Zustand: Neu. Neuware -Nachdem der 1. Teil unserer Chronik zu den südböhmischen Schmalspurbahnen die Zeit von 1897 bis 1997 behandelte, beschäftigt sich der 2. Teil mit dem Vierteljahrhundert, den beide Bahnen unter der Firmierung 'JHMD' absolvierten - und der mit der Verkehrseinstellung am 2.10.2022 samt Firmeninsolvenz e…ndete. Martin Junge schildert nicht nur seine persönlichen Eindrücke, sondern beschreibt ausführlich Entstehung und Werdegang der Gesellschaft. Dazu gehört auch die 'Story' der Neubautriebwagen, bis hin zur Namensweihe des M27.004 in den neuen Farben rot-creme. Außerdem gibt es Blicke hinter die Werkstattore, die normalerweise dem Publikum verschlossen bleiben. So werden die Instandsetzung und Aufarbeitung von Lokomotiven, wie beispielsweise der Dampflok U37.002, fotografisch begleitet. Vorgestellt wird gleichfalls der verbliebene Güterverkehr, mit dem 'Höhepunkt' des Winters 2016/2017, einem gemischten Zugpaar zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus/Neuhaus und Kunzak-Lomy/Königseck-Tieberschlag. Dieses läßt für eine kleine Weile nochmals die Zeit der Güterzüge mit Personenbeförderung auf beiden Linien aufleben. Das Ende, den letzten Reisezug zwischen Jindrichuv Hradec/Neuhaus und Obratan/Wobratain, erlebt Martin als (Fahr-)Gast der JHMD-Eisenbahner, dieser Bericht beschließt das Ende der südböhmischen Schmalspurbahnen, wie sie viele Bahnfreunde kennenlernten. 264 pp. Deutsch.