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9780815382829 - Driver Reactions to Automated Vehicles: A Practical Guide for Design and Evaluation (Transportation Human Factors: Aerospace, Aviation, Maritime, Rail and Road) von... (4 Ergebnisse)
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Driver Reactions To Automated Vehicles : A Practical Guide For Design And Evaluation, 1St Edition
Buch 1 von 7: Transportation Human FactorsAnbieter: Majestic Books, Hounslow, Vereinigtes Königreich
Verkäuferbewertung 4 von 5 Sternen
EUR 125,85
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Driver Reactions to Automated Vehicles: A Practical Guide for Design and Evaluation
Buch 1 von 7: Transportation Human FactorsAnbieter: Revaluation Books, Exeter, Vereinigtes Königreich
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
EUR 135,49
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In den WarenkorbHardcover. Zustand: Brand New. 168 pages. 9.50x6.50x0.75 inches. In Stock.
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Driver Reactions to Automated Vehicles: A Practical Guide for Design and Evaluation
Buch 1 von 7: Transportation Human FactorsEUR 120,82
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Versand von Deutschland nach USAAnzahl: Mehr als 20 verfügbar
In den WarenkorbGebunden. Zustand: New. Dr. Alexander Eriksson, PhD, is a researcher at The Swedish National Road and Transport Research Institute (VTI) in Gothenburg, Sweden. He has a MSc and a BSc in Cognitive Science from Linkoeping University, Sweden and received his PhD degree within the M.
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Driver Reactions to Automated Vehicles : A Practical Guide for Design and Evaluation
Buch 1 von 7: Transportation Human FactorsAnbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Verkäuferbewertung 5 von 5 Sternen
Buch. Zustand: Neu. Neuware - Driver Reactions to Automated Vehicles focuses on the design and evaluation of the handover to and from driver and the automobile. The authors present evidence from studies in driving simulators and on the open roads to show that handover times are much longer than anticipated by previous research. In the course of the studies, Eriksson and Stanton develop compelling evidence to support the use of driving simulators for the study of handovers. They also develop guidelines for the design of handover strategies and show how this improves driver takeover of vehicle control.
