wieselmann heinz (15 Ergebnisse)

Zustand: Befriedigend. 116 S. Mit s/w-Abbildungen. Einband lichtrandig, mit Kanten- und Randanreibungen. Papier qualitätsbedingt stärker nachgedunkelt. Ordentliches Lese- und Arbeitsexemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 185 8° (=18,5-22,5cm), Halbleinen mit Rückengoldprägung.

4°, OKarton, Broschiert. 144 Seiten Einband leicht berieben, sehr dezenter Kellergeruch, sonst sehr gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 600.

Hardcover. Zustand: Very Good. First Edition. Hardback. Dust Jacket. 4to. pp 91. Original publishers illustrated papered boards, lettered black on spine. Text in English. Copiously illustrated in black and white throughout. Photographs of Brcue McLaren, Innes Ireland, Jim Clark, Phil Hill, Mike Hawthorn, Colin Chapman. Slight rubbing and tanning at rear, otherwise near very good indeed in slightly wrinkled, very good printed acetate dust jacket. Decent copy.

Hardcover. Zustand: Sehr gut. 15x24cm Gebundene Ausgabe,ohne Schutzumschlag! Sehr gut erhaltenes Exemplar---Ob Solo- oder Gespannrennen, ob Rallye, Berg- oder Langstreckenrennen oder Grand Prix - der Motorsport übt eine ungeheure Anziehungskraft aus auf Tausende und Abertausen-de. Nicht zuletzt darum wurden viele Bücher zu diesem Thema geschrieben. Und ein großer Teil davon ist erschienen im Motorbuch Verlag Stuttgart, einem führenden Fachverlag Europas auf diesem Gebiet. Es ging nie ohne Kampf im Rennsport, diesem härtesten aller Wettbewerbe, aber der Blick zurück zeigt, daß die Auseinandersetzung der Besten damals noch unbarmherziger und kompromissloser war. Die frühen hochbordigen Ungetüme bis zu den letzten Frontmotor-Rennwagen verlangten zumindest den höheren körperlichen Einsatz, man hatte mehr mit der Maschine zu ringen als heute, in der Epoche der grazilen Rennwagen. Aber das war sicher nicht der einzige Grund, weshalb man damals leidenschaftlicher, ja besessener kämpfte, so.als gäbe es kein morgen Zustand: Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 188 Seiten. nein.

gr. 8°, 188 S., schwarz-weiße Abb. auf Bildtafeln, Gewebeeinband mit geprägter Deckelvignette, Originalschutzumschlag, 1. Auflage. Gut erhaltene gebundene Ausgabe mit nur leichten Gebrauchsspuren.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1956. Gr.4°. Blaues HLn. mit goldgepr. Rückentitel. Sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1958. Gr.4°. HLn.d.Zt. mit goldgepr. Rückentitel. Einband etwas stockfleckig, sonst sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1957. Gr.4°. Blaues HLn. mit goldgepr. Rückentitel. Sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1954. Gr.4°. Original Leinen. Seiten leicht gebräunt. Sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1963. Gr.4°. 2 Bde. Blaues HLn.d.Zt. mit goldgepr. Rückentitel. Einband leicht stockfleckig. Sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1964. Gr.4°. 2 Bde. Blaues HLn.d.Zt. mit goldgepr. Rückentitel. Sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1955. Gr.4°. HLn.d.Zt. mit goldgepr. Rückentitel. Sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1959. Gr.4°. HLn.d.Zt mit goldgepr. Rückentitel. Einband gering stockfleckig. Sehr gutes Exemplar.

Stuttgart, Vereinigte Motor Verlage 1965. Gr.4°. 2 Bde. Blaues HLn.d.Zt. mit goldgepr. Rückentitel. Sehr gutes Exemplar.

Zustand: Gut. Großformat, 91 Seiten mit zahlreichen s/w Abbildungen, illustr. Original-Halbleineneinband mit betitelten Original-Kunststoffumschlag dieser mit FEHLSTELLEN und berieben sonst sehr guter Zustand - 1961. AB2042 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1110.