Verlag: Paris, Dunod, 1923., 1923
Anbieter: Último Capítulo S.L., Barcelona, B, Spanien
2 feuillets. 2 pages publicitaires. 981 pages. (28x23cm). Cartonnage moderne à la Bradel. Petits défauts aux coiffes. Coins légèrement émoussés.Couverture un peu salie. Quelques rousseurs sans gravité à la couverture. L'ouvrage détaille les types fixes et marins des moteurs Diesel et semi-Diesel, technologies alors en pleine expansion industrielle et navale, marquant la transition vers la motorisation lourde post-Première Guerre mondiale. Il s'inscrit dans le contexte d'essor des applications pratiques de ces moteurs inventés par Rudolf Diesel en 1892, adaptés aux besoins fixes d'usines et mobiles en marine marchande. Cette étude technique précise reflète l'ingénierie française des années 1920, axée sur l'efficacité et la fiabilité. Papier bruni. Belles illustrations. Salissures et petits défauts d'usage. Mouillures. Rousseurs.
Sprache: Französisch
Anbieter: LA FRANCE GALANTE, Saint MARTIN sur LAVEZON, Frankreich
Couverture rigide. Zustand: Bon. Paris . Editions Dunod . 1923 . Deux tomes réunis dans une reliure demi cuir chagrin à coins , plats papier marbré , 22 x 27 cm , de XI + 981 pages ( pagination continue ) , ornées de 1126 gravures & photos , dont 29 planches dépliantes . Sous le poids du volume ( 4 Kg )des feuillets se sont décalés .