scheyrer ferdinand (5 Ergebnisse)

136 S. + Faltkarte, Leinen. Sauberes Exemplar ohne Stempel und Anstreichungen. Einband leicht berieben. Ecken und Buchrücken an oberer und unterer Kante bestoßen. Innen gut erhalten. Sprache: deu.

136 S. Leinen. Sauberes Exemplar ohne Stempel und Anstreichungen. Karte auf letzter Seite. Einband berieben, Ecken angestoßen. Sonst gut erhalten Sprache: deu.

4°, Halbleinen. Zustand: Gut. 143 Seiten Ausgetragenes Bibliotheksexemplar, altersgemäß angedunkelt, Deckel stellenweise geknickt/(stark) berieben, Vorsatz mit Grußwort, Seiten sehr gut erhalten B02-03-01F Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 740.

17,(1) S. Orig.-Broschur. Die Plansprache Pasilingua wurde 1889 von Peter Steiner in seinem Werk 'Drei Weltsprach-Systeme' vorgestellt. Die gemischte Aposteriori-Plansprache Volapük" (Weltsprache, die sich aus den englischen Wörtern world' und speak' zusammensetzt ) wurde um 1879 vom Konstanzer Pfarrer Johann Martin Schleyer (1831-1912) geschaffen und vorgestellt. Zu Beginn erwies sich die Kunstsprache als relativ erfolgreich, eine erste Grammatik erschien 1880 und im Laufe der Jahre gab es die ersten diplomierten Volapüklehrer. Trotz anfänglichem weltweiten Erfolg dieser Sprache ließ dieser im Laufe der Jahrzehnte immer mehr nach. Volapük ging vor allem an einem gewichtigen Fehler zugrunde, den es leider hatte: völliger Mangel an natürlichen Entwicklungsmöglichkeiten; mit jedem neuen Wort und jeder neuen Form war die Sprache ständig abhängig von den Beschlüssen einer Person oder einer leicht in sich zerstrittenen Gruppe von Personen. ()" (aus: Johann Martin Schleyer - Festvortrag anläßlich seines 150. Geburtstages - von Reinhard Haupenthal; dort zitiert auf S. 19). Da also nötige Reformen ausblieben, verließen immer mehr Mitglieder die Volapük-Bewegung und trotz einer revidierten Fassung durch den Niederländer Arie de Jong verlor die Sprache völlig an Bedeutung. Einband gebräunt und mit stärkeren Randläsuren; Vorder- und Rückdeckel lose, mit Einrissen und Fehlstellen; Ecken und Kanten bestoßen; Seiten stärker gebräunt.

(28 x 21 cm). (6) 143 S. Mit Frontispiz, einigen Textabbildungen und 17 (3 doppelblattgroßen) Tafeln, meist in Lichtdruck. Illustrierter Original-Halbleinwandband. Seltene Festschrift für die Eisenbahn zwischen Frankfurt und Mannheim bzw. Heidelberg. - Der Verfasser beschreibt die Vorgeschichte, den Bau, die Eröffnung, die Chronik der letzten 50 Jahre sowie die Verträge und Betriebsergebnisse. Die Tafeln zeigen u.a. Pläne und Ansichten verschiedener Bahnhöfe und Brücken. - Einband gering angestaubt. Insgesamt sehr sauber und wohlerhalten.