rettig wilfried (39 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Gewicht in Gramm: 900 . 208 S. mit zahlr. Abb. Pbd.

0. 304 S., 4°, Pbd., mit 525 teils farb. Bildern. Sortimentsware. Versandkostenfrei. (LVR10u) Band: 0.

Zustand: Sehr gut. mit sehr vielen Fotografien, Plänen, Skizzen und Karten * Klassisches Fachbuch zur Lokomotiv-, wie Eisenbahn-Geschichte, Lokomotivgeschichte. ** sehr gut erhalten. ISBN 9783882557718 ANY QUESTIONS ?? Please don t hesitate to ask for details !! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 992 ill. OPbd. (Glanzpappe) 160 S., 4° (=30 cm).

Gewicht in Gramm: 900 . 176 S. mit zahlr. Abb. Pbd.

30 cm. 304 Seiten, zahlr. Illustr. Hardcover. Eisenbahn Kurier.

Hardcover. Zustand: Fine. Leichte Abnutzungen; Leichte Risse.

21 x 30 cm 176 S. fester Pappband (foliert). Bilder (Fotos) Graphiken und Karten. Buch mit leichten Gebrauchsspuren;

OPp. 4°. Mit einigen Abb. im Text. 176 S. Einzige Ausgabe. - Nahezu neuwertiges Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200.

OPp. 4°. Mit einigen Abb. im Text. 176 S. Einzige Ausgabe. - Wohlerhaltenes, sauberes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200.

Foto & Verlag Jacobi, Fraureuth/OT Römersgrün, 2007. 176 S. mit zahlreichen Abbildungen, Pappband, quart---- gutes Exemplar / Sachsendampf - 942 Gramm.

Gewicht in Gramm: 900 . 170 S. mit zahlr. Abb. Pbd.

Hardcover. Zustand: Gut. Einbandfolierung im Gelenk des Vorderdeckels mit kleinerem Einschlag/Einriss - ansonsten sauberes und gutes Exemplar. Hardcover. 208 Seiten. 1252 Gramm. 30x21cm. Deutsch. 192 Text- und [16] unpaginierte Tafelseiten. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen.

4°. 244 S. Mit zahlr. Abb. u. Plänen. Original-Pappband Gutes Exemplar. Gewicht (Gramm): 1000.

30 cm, 910 gr. 170 Seiten, zahlr. Illustr. Hardcover In gutem Zustand! Ein Produkt der Marke Sachsendampf.

Gewicht in Gramm: 900 . 176 S. mit zahlr. Abb. Pbd.

Hardcover. Zustand: gut. 2010. Auf Anregung des Ministers für öffentliche Arbeiten einigten sich Anfang 1916 alle deutschen Bahnverwaltungen auf die Beschaffung einer einheitlichen Güterzuglokomotive, die ab 1917 von der Urheberfirma Henschel & Sohn und später von fast allen namhaften deutschen Lokomotivfabriken in einer Gesamtstückzahl von 1.479 Maschinen an die Staatsbahnen Preußens, Badens, Sachsens, Württemberg und der Reichseisenbahnen in Dienst gestellt wurden. Der neue Band der Reihe "Eisenbahn-Bildarchiv" begleitet die bulligen Lokomotiven mit einer sorgfältigen Auswahl erstklassiger Bilder durch alle Epochen, wobei dem Einsatz bei der DR nach 1945 die größte Aufmerksamkeit gewidmet ist. Detailangaben zum Buch - Lokporträt preußische G 12: Die Baureihen 58.2-3, 58.4, 58.5, 58.10-21 (Eisenbahn-Bildarchiv) EAN (ISBN-13): 9783882553840 ISBN (ISBN-10): 3882553847 Gebundene Ausgabe Erscheinungsjahr: 2010 Herausgeber: EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH ISBN/EAN: 3882553847 ISBN: 3-88255-384-7, 978-3-88255-384-0 Alternative Schreibweisen und verwandte Suchbegriffe: Autor des Buches: thomas frister, hansjürgen wenzel, desconocido, henschel Titel des Buches: lokporträt preußische, die preußische, die preussische, lok, die vier, fünf zwölf, die baureihe eisenbahn, eisenbahn bildarchiv baureihe, die baureihen 145 146 und 185, baureihen 220 232 234, eisenbahn kurier, thomas frister Titel: Eisenbahn-Bildarchiv; Lokporträt preußische G 12 - Die Baureihen 58.2-3, 58.4, 58.5, 58.10-21 Verlag: EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH 96 Seiten Erscheinungsjahr: 2010 Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Züge und Eisenbahnen Verstehen Eisenbahngeschichte Dampflokomotiven Eisenbahn Entdecken Die Baureihen 58.2-3, 58.4, 58.5, 58.10-21 Gebundenes Buch Reihe/Serie: Eisenbahn-Bildarchiv ; 44 Zusatzinfo: ca. 100 Abb. Sprache: deutsch Maße: 235 x 165 mm Einbandart: gebunden Technik Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Dampflokomotiven Eisenbahn Eisenbahngeschichte Güterzuglokomotiven Schienenfahrzeug ISBN-10: 3-88255-384-7 / 3882553847 ISBN-13: 978-3-88255-384-0 / 9783882553840 In deutscher Sprache. 96 pages. 235 x 165 mm.

Karton Karton. Zustand: Sehr gut. 1. Auflage. Mit zahlreichen Abbildungen, ca. 250 Seiten, Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.

ill. OPp. Zustand: Gut. 170 S. : überw. Ill., graph. Darst., Kt. ; 30 cm aus der Sammlung eines Eisenbahn-Enthusiasten! Besitzervermerk m. Bleistift im Vorsatz, guter bis sehr guter Zustand. 04-06-08 9783937228006 Aufgrund der EPR-Regelung kann zur Zeit in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei. Bitte beachten Sie: Auf Grund der vorgegebenen Versandkosten von AbeBooks / ZVAB kann es bei Büchern über 1 kg oder bei mehrbändigen Werken zu höheren Versandkosten kommen. Please note: Due to the shipping costs specified by AbeBooks / ZVAB, there may be higher shipping costs for books over 1 kg or for multi-volume works. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

2013, original boards, 160 pp., in fine condition.

30 cm. 160 Seiten, zahlr.Abb. In gutem Zustand! Eisenbahn-Kurier.

240 Seiten, zahlr. Abb. Hardcover. Ein gutes Ex.

Hardcover. Zustand: gut. 2013. Wer das Buch Eisenbahnen im Dreiländereck D/PL/CZ , Band 2 (ISBN 978-3-88255-733-6) aus dem EK-Verlag gelesen hat, ist unweigerlich auf das Kapitel Raw Görlitz gestoßen und hat vielleicht Lust auf mehr bekommen. Dem trägt der Verlag jetzt Rechnung und publiziert mit dem gleichen Autor die wahrscheinlich einzige Abhandlung über dieses Werk, das 1997 seine Tore für immer schloss. 1909 mit dem Verschiebebahnhof Schlauroth bei Görlitz eröffnet, war die ehemalige preußische und sächsische Betriebswerkstätte bis 1945 ein bekanntes Güterzug-Bw, als Endpunkt des schlesischen Wechselstromnetzes sogar teilweise elektrifiziert. Die Lokabteilung des Bw Görlitz wurde 1950 zum Raw aufgewertet, zuständig für alle Schmalspurlokomotiven der DR, ab 1955 bekannt unter dem Namen Deutsch-Sowjetische Freundschaft . Anfangs wurden auch normalspurige DR-Dampfloks sowie Werkloks repariert. Das Aufgabengebiet reichte von Dampfspeicherloks über Zementbehälterwagen bis zur Aufarbeitung von Zylinderköpfen für sowjetische Großdieselloks und Rollcontainern. Ab 1978 war das Raw verantwortlich für die Produktion und Instandsetzung von Dreikraftbremsen für die größeren Rangierbahnhöfe. Detailliert beschreibt der Autor den Werdegang der Schmalspurlok-Instandsetzung und die Arbeit der Spezialwerkstätten. Dem Lokomotiv-Neubau, speziell der Baureihen IV K, VI K und VII K, sind ebenso wie der Verschrottung Kapitel gewidmet. Statistiker werden in zahlreichen Tabellen fündig, ergänzt durch zahlreiche eindrucksvolle Abbildungen. Detailangaben zum Buch - Das Raw Görlitz: Vom Bahnbetriebs- zum Ausbesserungswerk für Schmalspurlokomotiven EAN (ISBN-13): 9783882557718 ISBN (ISBN-10): 3882557710 Gebundene Ausgabe Erscheinungsjahr: 2013 Herausgeber: EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH ISBN/EAN: 3882557710 ISBN: 3-88255-771-0, 978-3-88255-771-8 Autor des Buches: wilfried rettig, retti Titel des Buches: going raw, raw two, das raw görlitz, raw one, bahnbetriebs, bahnbetrieb, schmalspurlokomotiven, das gör, ausbesserungswerk, wilfried görlitz rettig Autor/in: Wilfried Rettig Titel: Das Raw Görlitz - Vom Bahnbetriebs- zum Ausbesserungswerk für Schmalspurlokomotiven Verlag: EK-Verlag ein Imprint von EK-Medien GmbH 160 Seiten Erscheinungsjahr: 2013 Freiburg im Brsg; DE 314 teilw. farb. Abb. Fahrzeuge/Schienenfahrzeuge; Züge und Eisenbahnen: Sachbuch; Verstehen; Baureihe IV K; Schmalspurlokomotiven; Eisenbahn; Dampflokomotiven; Baureihe VII K; Raw Görlitz; Baureihe VI K; Bahnbetriebswerk; Ausbesserungswerk; Güterzug-Bw Zum Geleit 1 Die Geschichte des Güterzug-Bw Schlauroth 2 Betriebsteil des Bw Görlitz 3 Die Entwicklung des Raw bis 1990 4 Die schmalspurigen Patienten" 4.1 1.000-mm-Lokomotiven 4.2 900-mm-Lokomotiven 4.3 750-mm-Lokomotiven 4.4 600-mm-Lokomotiven 4.5 Liliput-Lokomotiven" 5 Hauptaufgabe: Aufarbeitung von Schmalspurloks 5.1 Technologischer Ablauf 5.2 Generalreparaturen und Neubauten 5.3 Ausbesserungen bis 1990 6 Verschrottung und Verkauf von Schmalspurloks 7 Die Aufarbeitung und Verschrottung von Normalspurlokomotiven 8 Die Aufarbeitung von Rollwagen und Rollböcken 9 Die Schmalspurtransportwagen 9.1 Loktransportwagen 9.2 Schmalspurtransportwagen 10 Die Werk- und Heizloks sowie Werkwagen 10.1 Werkloks 10.2 Heizloks 10.3 Werkwagen 11 Sonstige Aufgaben Ein Streifzug in Farbe durch das Raw Görlitz 12 Die Fertigung von Dreikraftbremsen 13 Arbeits- und Lebensbedingungen 14 Die Jahre der Hoffnung 14.1 Schmalspurlokomotiven 14.2 Schmalspurreisezug- und -güterwagen 14.3 Normalspurfahrzeuge 14.4 Sonstige Aufträge 15 Das Ende 16 Statistik 16.1 Beheimatung sämtlicher Schmalspurloks 16.2 Stationierungsübersicht der VII?K"-Schmalspurloks 16.3 Personalstatistik 16.4 Zeittafel Abkürzungsverzeichnis, Quellenverzeichnis und Danksagung Das RAW Görlitz 2013 ISBN 978-388255-771-8 Vom Bahnbetriebs- zum Ausbesserungswerk für Schmalspurlokomotiven Gebundenes Buch Schienenfahrzeuge Ausbesserungswerk Bahnbetriebswerk Baureihe IV K Baureihe VII K Baureihe VI K Dampflokomotiven Eisenbahn Güterzug-Bw RAW Görlitz Schmalspurlokomotiven ISBN-10: 3-88255-771-0 / 3882557710 ISBN-13: 978-3-88255-771-8 / 9783882557718 In deutscher Sprache. 160 pages. 30 x 20 cm.

Karton Karton. Zustand: Gut. 1. Auflage. 144 Seiten, mit zahlreichen Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Aus der Reihe: Nebenbahndokumentation Band 79 . Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 850.

Hardcover. Zustand: Sehr gut. 1. 21,20 x 2,00 x 29,90 Gebundene Ausgabe SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 208 Seiten. nein.

Hardcover. Zustand: gut. Auflage: 2. Aus dem Inhalt: Vorwort. Die Eisenbahnlinie Chemnitz - Aue - Adorf: Die Entstehung der Strecke. 100 Jahre Betriebsgeschichte 1875 bis 1975. Stilllegung und Streckenabbau zwischen Wolfsgrün und Schönheide Ost. Die Jahre zwischen 1975 und 1995. Neue Perspektiven seit 1995. Verkehrsaufkommen und Fahrplangestaltung. Fahrzeugeinsatz. Streckenführung und -charakter. Die Bahnhöfe und Haltepunkte, weitere Betriebsstellen (Aue / Sachs, Ladestelle Auerhammer, Blockstelle Aue Süd, Bockau / Erzgeb Ost, Bockau / Erzgeb, Blauenthal, Wolfsgrün, Eibenstock unt. Bf., Schönheide Ost, Schönheide Süd, Rautenkranz, Tannenbergsthal / Vogtl, Hammerbrücke, Muldenberg, Muldenberg Floßplatz, Schöneck / Vogtl, Schöneck / Vogtl Ferienpark, Zwotental, Gunzen, Siebenbrunn, Haltestelle Adorf, Adorf / Vogtl). Unfälle und Betriebsstörungen. Die Bedeutung der Zweigbahn Zwotental-Klingenthal für die CA-Linie. Die Wilzschtalbahn Schönheide Süd - Carlsfeld: Die Entstehung der Strecke. Aus der Betriebsgeschichte. Stilllegung und Streckenrückbau. Verkehrsaufkommen und Fahrplangestaltung. Lokomotiveinsatz. Die Bahnhöfe und Haltepunkte (Schönheide Süd, Wiesenhaus, Wilzschmühle, Blechhammer, Carlsfeld). Unfälle und Betriebsstörungen. Essay zum 100. Jubiläum der Eröffnung der Strecke Schönheide Süd - Carlsfeld 1997. Der Förderverein Historische Westsächsische Eisenbahnen e.V. (FHWE): Die Entstehung des FHWE. Die Reaktivierung der Oberen Muldentalbahn Schönheide Ost - Muldenberg. Schmalspurprojekte zwischen Schönheide Süd und Carlsfeld. Der Vogtländische Eisenbahnverein Adorf e.V. (VEA). Die Eisenbahnfreunde Klingenthal e.V. Die Museumsbahn Schönheide e.V. Eisenbahn Sachsen Schmalspurbahnen Sachsendampf Die Eisenbahnstrecke Aue-Adorf und die schmalspurige Wilzschtalbahn Schönheide-Süd-Carlsfeld Gebundene Ausgabe von Holger Drosdeck (Autor), Wilfried Rettig (Autor) Reihe/Serie: Mosel-Ortmannsdorf ; 1 Zusatzinfo 280 Fotos, 23 Graf. Sprache deutsch Maße 295 x 205 mm Einbandart Pappe Natur Technik Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Eisenbagnstrecke Aue-Adorf Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeug Wilzschtalbahn ISBN-10 3-937228-00-4 / 3937228004 ISBN-13 978-3-937228-00-6 / 9783937228006 In deutscher Sprache. 170 pages.

Hardcover. Zustand: Sehr gut. Einband leicht berieben - ansonsten sauberes und sehr gutes Exemplar. Hardcover. 160 Seiten. 910 Gramm. 30x21cm. Deutsch. Mit zahlreichen oftmals farbigen Abbildungen.

Hardcover. Zustand: Gut. Sauberes Exemplar mit geringen Gebrauchs-/Regalspuren. Hardcover. 223 Seiten. 1185 Gramm. 30x21cm. Deutsch. Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen.

Softcover. Zustand: gut. 2001. Die Eisenbahnen im Vogtland, Bd.1, Entwicklung, Hauptstrecken, Fahrzeuge, Bahnbetriebwerke und Hochbauten von Wilfried Rettig In deutscher Sprache. 240 pages. 30 x 20,8 x 2,2 cm.

Hardcover. Zustand: gut. 2005. Die Eisenbahnlinie Werdau - Weida - Mehltheuer [Gebundene Ausgabe] Rainer Heinrich (Autor), Wilfried Rettig (Autor) In deutscher Sprache. 144 pages. 29,8 x 22,4 x 1,4 cm.