Pipolo mario (3 Ergebnisse)
- Softcover
Anbieter: Revaluation Books, Exeter, Vereinigtes KönigreichRevaluation Books
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 176,54
EUR 11,69 VersandVersand von Vereinigtes Königreich nach USAAnzahl: 1 verfügbar
Paperback. Zustand: Brand New. 153 pages. 5.83x0.36x8.27 inches. In Stock.
- Softcover
Anbieter: preigu, Osnabrück, Deutschlandpreigu
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 113,20
EUR 70,00 VersandVersand von Deutschland nach USAAnzahl: 5 verfügbar
Taschenbuch. Zustand: Neu. 3D-CFD Virtual Development of Post-Oxidation Strategies with Secondary Air Injection for Advanced Internal Combustion Engines | Mario Pipolo | Taschenbuch | Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart | xxxiv | Englisch | 2026 | Springer | EAN 9783658513429 | Verantwortliche Person fü…r die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.
- Softcover
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 128,39
EUR 61,06 VersandVersand von Deutschland nach USAAnzahl: 1 verfügbar
Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Upcoming automotive regulations require near-zero emissions, making cold-start catalyst heating a key challenge. This work investigates post oxidation through secondary air injection into the exhaust manifold to oxidise unburned fuel from rich combus…tion, generating heat and accelerating catalyst warm-up. The study combines experimental tests on a turbocharged four-cylinder engine with 3D-CFD simulations. A constant flow SAI system was installed near the exhaust valves, achieving stoichiometric conditions before the catalyst and increasing exhaust temperature during cold start due to oxidation reactions. Two numerical approaches were employed: a full engine simulation using the 3D-CFD tool QuickSim to extract detailed boundary conditions, and a detailed exhaust manifold model in StarCCM+ using these conditions to resolve mixing and chemical reactions. Results show that secondary air injection effectively increases exhaust temperatures upstream of the catalyst, and optimisation strategies such as higher air temperature, modified manifold design, and fuel post-injection can further improve post-oxidation efficiency.
