peter weidenhammer (9 Ergebnisse)

Gebunden. Zustand: Sehr gut. Gebraucht - Sehr gut Ungelesenes, vollständiges Exemplar; in sehr gutem Zustand, leichte Lagerspuren, als Mängelexemplar gekennzeichnet -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911. 448 pp. Deutsch.

Paperback. Zustand: Fine. First Edition. Features: Dr. Oliver Blume is Porsche's new head; Mission E - a look at the electric Porsche of the future; Learning to drift with racing driver Klaus Bachler in Lapland; Porsche Car Connect for the Apple Watch; The new Porsche Communication Management; New U.S. headquarters and Experience Center in Atlanta; Jebsen Motors celebrates 60 years of selling Porsches in China; Art - the new Inspiration 911 sculpture on Porscheplatz; Keanu Reeves pursues his own style; The tournament routine of golf pro Charl Schwartzel; Racing driver Earl Bamber and engineer Steffen Hollwarth; Aerodynamics - the 919 Hybrid is modified for every race; How Porsche prepares the 911 GT3 R for the next season; and more. 96 pages. Clean, bright, fresh and unmarked with very light wear. An excellent copy.; Magazine; 4to - over 9¾ - 12" tall; Porsche magazine, Oliver Blume, Jebsen Motors, Charl Schwartzel, Earl Bamber, Steffen Hollwarth.

Hardcover. Zustand: Brand New. German language. 12.20x9.76x1.77 inches. In Stock.

Zustand: New. Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveroeffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild ueber Konzepte, Konstruktionen, Hintergruende und Entsc.

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird.Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911.Motorbuch Verlag, Hauptstätter Straße 149, 70178 Stuttgart 448 pp. Deutsch.

Hardcover. Zustand: Brand New. German language. 12.20x9.76x1.77 inches. In Stock.

Buch. Zustand: Neu. Destination 901 | Die Vorgeschichte des Porsche 911 - Von der Idee zur Weltpremiere | Peter Weidenhammer | Buch | 448 S. | Deutsch | 2023 | Motorbuch Verlag | EAN 9783613321496 | Verantwortliche Person für die EU: Paul-Pietsch-Verlage GmbH & Co. KG, Hauptstätter Str. 149, 70178 Stuttgart, gpsr[at]paul-pietsch-verlage[dot]de | Anbieter: preigu.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird. Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911.

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Die Entwicklung vom viersitzigen Prototyp 530 bis zum 901 ist eine der spannendsten Dekaden in der Porsche-Geschichte. Zahlreiche bisher unveröffentlichte Originaldokumente ergeben ein detailliertes Bild über Konzepte, Konstruktionen, Hintergründe und Entscheidungen. Eine zentrale Rolle spielt dabei der Typ 695, dessen finaler Entwurf schliesslich als Einzelstück gebaut und zum Vorbild für den Typ 754 wird.Aktennotizen, Besprechungsprotokolle und Memoranden dokumentieren, warum der grosse Porsche scheitert und Ferry Porsche mit einem drastischen Schnitt auf ein ganz neues Projekt setzt: den T8, der bald die Typnummer 901 erhält und im September 1963 auf der internationalen Automobilausstellung der Weltöffentlichkeit als Nachfolger des 356 präsentiert wird.Damit beginnt die Erfolgsgeschichte des Prosche 911. 448 pp. Deutsch.