perdonnet aug (7 Ergebnisse)

Zustand: Fair. Etat correct. Reliure peu frottée et salie. Intérieur avec rousseurs et brunissures. in-8. 1865. Demi-Cuir. Dos orné de motifs dorés Tranches jaspées. IV-868 pages. 3ème édition. Avec des figures en noir dans et hors-texte. Fair.

Zustand: Poor. Mauvais état. Reliure en bon état général peu frottée et salie. Intérieur avec rousseurs et brunissures. in-8. 1865. Demi-Cuir orné de motifs dorés au dos Tranches jaspées. III-688 pages. 3ème édition. Avec de nombreuses figures en noir dans et hors-texte. Poor.

2 Bde. 8°. (4) III (1), 554 (2) S.; (4) II, 582 (2) S. Mit insges. 520 gest. Abb. im Text, 5 gef. lithogr. Karten, 10 Stahlstichtafeln und 4 gef. Tabellen. Spätere Leinenbände mit goldgepr. Rückenschild (Orig.-Umschläge miteingebunden). Auguste Perdonnet (1801-1867) war französischer Ingenieur und Eisenbahnpionier. Als Professor an der École centrale des arts et manufactures in Paris bot er schon 1831 eine erste Lehrveranstaltung über das Eisenbahnwesen an. - Die Karten zeigen folgende Eisenbahnnetze: I. England und Irland, II. Belgien und Holland, III. Frankreich, IV. Deutschland und V. Vereinigte Staaten. Die Tafeln zeigen: Aufschüttungsarbeiten beim Graben von Clamart, Viadukt von Val Fleury, Offenburger Eisenbahnbrücke von der Seite, Eingang der Offenburger Eisenbahnbrücke, Gare de l'Est in Paris, Gare du Nord in Paris, sowie die Lokomotiven Sharp-Robert, Stephenson, Crampton und Engerth. - Eingebundene Orig.-Umschläge fleckig. Seiten teilw. gebräunt und am Kopfsteg teilw. mit Wasserrand. Durchgehend stockfleckig. - Rückenschild von Bd. 2 mit beschabter Stelle. Sprache: Französisch / Français / French + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden +.

reliure demi-chagrin. 225x140mm, II- 582pages, figures n/b, tableaux in texte, Plats papier marbré. Auteur, titre et tomaison dorés au dos. Cachet de bibliothèque. Rousseurs marginales. Très bon état de cette édition originale qui compte deux tomes. En cas de problème de commande, veuillez nous contacter via notre page d'accueil / If there is a problem with the order, please contact us via our homepage.

22x14,5 cm. 2 f., III, 554 p., 1 f.; 2 f., II, 582 p., (2) p. errata. Avec 5 cartes dépliantes, 10 planches, 4 tableaux dépliants et 520 figures dans le texte. Reliures demi cuir, titres au dos dorés (sign. J.J. Lochmann). Poggendorf II, 402. - Dos brunis. Rousseurs. Tampons sur les pages des ttitres et cartes verso. Sprache: französisch.

. 22 cm. 4 vol.: (I) 4 h., XLIX583 pág., 13 láms. y 6 mapas y 4 estados, plegados. (II) 2 h., 695 pág., 3 láms. y un estado plegado. (III) 2 h., III-688 pág. y 5 láms. (IV) 2 h., IV-868 pág. y 1 lám. Todos ellos profus. ilustr. con grabados y estados, en el texto. 4 vol. enc. en media piel, nervios, tejuelos. Desperfecto en el lomo del primer tomo. Señal de óxido, abundante en varias hojas. Ferrocarriles.

1865 Garnier Frères. Pâris 3ª edit. Illustrée. Cartes. láminas. XLIX + 583, 695, 688, 868 pp. 22x16 cm. Enc. en media pel época. Con manchas. Rozados. Para ver o recibir fotografías de los libros puede ir a nuestra web o solicitarlas.(marne, pont de la thur, pont offenbourg, suize, bordeaux, clamart, gare de metz., machine locomotive champion, machine locomotive de sharp roberts, machine locomotive du sammering).