Paul e garbutt (16 Ergebnisse)
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Paperback. Zustand: Very Good. World Metro Systems This book is in very good condition and will be shipped within 24 hours of ordering. The cover may have some limited signs of wear but the pages are clean, intact and the spine remains undamaged. This book has clearly been well maintained and looked after thus far. Money back gu…arantee if you are not satisfied. See all our books here, order more than 1 book and get discounted shipping. .
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Paperback. Zustand: Very Good. The book has been read, but is in excellent condition. Pages are intact and not marred by notes or highlighting. The spine remains undamaged.
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Anbieter: medimops, Berlin, Deutschlandmedimops
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Paperback. Zustand: Very Good. The book has been read, but is in excellent condition. Pages are intact and not marred by notes or highlighting. The spine remains undamaged.
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Anbieter: Dereks Transport Books, Ringwood, HAMPS, Vereinigtes KönigreichDereks Transport Books
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Soft Card Cover. Zustand: Fine. 1st Edition. 128 pages. 260g. Soft card covers FINE. Illustrateed with b/w photographs. The author shows the effect of increased political interference in the affairs of London Transport over the last 20 years or so.
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Zustand: Very Good. Some outer edges have minor scuffs. Cover has light scratches. Book content is in like new condition.
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Anbieter: Antiquariat Bernhardt, Kassel, DeutschlandAntiquariat Bernhardt
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Broschiert Broschiert. Zustand: Sehr gut. 2. Auflage. 136 S.; mit Abbildungen, Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir v…ersenden mit der deutschen Post. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 450.
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In den WarenkorbMacdonald, London 1961. xi, 119 pp. Publisher's cloth, no jacket. Good condition.
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Verlag: Macdonald, 1961
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Anbieter: HALCYON BOOKS, LONDON, Vereinigtes KönigreichHALCYON BOOKS
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In den WarenkorbHardcover. Zustand: Very Good. Zustand des Schutzumschlags: Very Good. First Edition. Pages clean and bright,Binding firm,Dust jacket unclipped. NEW EU 3 EURO CHARGE FOR IMPORTS IS INCLUDED IN OUR SHIPPING PRICE. ALL ITEMS ARE DISPATCHED FROM THE UK, ALL OVERSEAS ORDERS SENT BY TRACKABLE AIR MAIL. IF YOU ARE LOCATED OUTSIDE THE…UK PLEASE ASK US FOR A POSTAGE QUOTE FOR MULTI VOLUME SETS BEFORE ORDERING.
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Paperback. Zustand: Very Good. No Jacket. May have limited writing in cover pages. Pages are unmarked. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less.
Anbieter: Devils in the Detail Ltd, Oxford, Vereinigtes KönigreichDevils in the Detail Ltd
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In den WarenkorbZustand: Good. Picture Shown is For Illustration Purposes Only, Please See Below For Further DetailsCONDITION ? GOOD 1961 Some wear/foxing/marks to jacket, foxing/spotting to fore edges, pages in good condition, shipped from the UK.
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Verlag: London Leonard Ripley & Co. Limited. July, 1976
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In den WarenkorbLarge colour printed map of the London Underground, designed by Paul Garbutt and dated July 1976 (No.1 -1976); map size 1020 x 1260 mm; Framed and glazed with acrylic, overall size: 1080 x 1330 x 30 mm. Following distinguished war service that saw him rise to the rank of Lieutenant Colonel in the Royal Engineers, Paul E Garbutt…(1919-2008), joined London Transport. He held a number of railway planning posts from the 1950s through to the 1970s, working on several major projects including the planning of the Jubilee and Victoria lines and the Heathrow extension of the Piccadilly line. He was also involved with consultancy work world-wide and metros around the world are a memorial to his thoughtful planning and influence. Garbutt responded to criticism of an unpopular, angular style of Underground map by drawing a new version, restoring the map's elegant curves, to relieve intellectual boredom at home during the Christmas break in 1962. He can therefore be said to be one of the few people who have altered the course of the Thames - and the Circle Line. Garbutt designed maps for London Transport, from 1964 to 1983. (Transcribed from the London Transport Museum entry).
