Pascal chesse (3 Ergebnisse)

Autor
Mit der Detailsuche verfeinern

Optimieren Sie Ihre Suche

  • Bücher (3)

bis

Benutzerdefinierte Preisspanne (EUR)

bis

  • Sprache: Französisch

    Verlag: Editions universitaires europeennes, 2012

    3838180259 / 9783838180250

    • Softcover

    Anbieter: Ria Christie Collections, Uxbridge, Vereinigtes KönigreichRia Christie Collections

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 63,50

    EUR 10,93 Versand 
    Versand von Vereinigtes Königreich nach USA

    Anzahl: Mehr als 20 verfügbar

    Zustand: New. In English.

  • Sprache: Französisch

    Verlag: Éditions universitaires européennes, 2012

    3838180259 / 9783838180250

    • Softcover

    Anbieter: moluna, Greven, Deutschlandmoluna

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 48,50

    EUR 48,99 Versand 
    Versand von Deutschland nach USA

    Anzahl: Mehr als 20 verfügbar

    Zustand: New.

  • Sprache: Französisch

    Verlag: Éditions universitaires européennes, 2012

    3838180259 / 9783838180250

    • Softcover

    Anbieter: Buchpark, Trebbin, DeutschlandBuchpark

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Gebraucht - Sehr gut

    EUR 42,05

    EUR 105,00 Versand 
    Versand von Deutschland nach USA

    Anzahl: 1 verfügbar

    Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Französisch | Produktart: Bücher | Cet ouvrage reprend principalement le mémoire écrit pour l'obtention de l'Habilitation à Diriger des Recherche (HDR), que j'ai soutenue le 22 octobre 2007 à l'Ecole Centrale de Nantes. Les synthèses bibliographiques associées n'ont pas été mises à jour et correspondent à l'état de l'art existant au moment de la réalisation des travaux. J'ai fait le choix de sélectionner les travaux qui traitent de la thématique dans laquelle je me suis le plus investi : l'alimentation en air des moteurs. L'ouvrage s'articule finalement autour de ma thèse et de ses extensions (chapitre II), de la thèse de Mickael Cormerais qui traite des transferts thermiques dans les turbocompresseurs (chapitre III), et de la thèse de David Chalet sur les singularités des circuits d'admission et d'échappement (chapitre IV). Le point commun à ces 3 études est qu'elles concernent la compréhension et l'analyse des phénomènes qui interviennent dans le remplissage des cylindres. Cet objectif est à replacer dans la nécessité urgente de développer des moteurs propres et économes (baisse de la consommation de carburant, notamment par l'intermédiaire du "down-sizing").