ludger kenning (311 Ergebnisse)

Zustand: as new. Wie neu/Like new.

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Hardcover. Zustand: Very GOOD. Zustand des Schutzumschlags: NONE. ISBN 3-927587-17-6 German.Unmarked hardcover with no dust jacket. 96 pages. Green glossy paper-wrapped boards with a color photograph of two locomotives in railyard and white titles. Very minor wear at each corner of both boards. Glossy surfaces are scuffed.

Zustand: as new. Wie neu/Like new.

21 cm. 223 Seiten, zahlr. Abb. kart. Unfortunately, deliveries to the USA are not possible at this time.

Zustand: guter Zustand. Sehr informativer Überblick über alles, was im Erscheinensjahr 2000 in Österreich auf Schienen fuhr, die Staatsbahn ÖBB, Privatbahnen, Werksbahnen, Straßenbahnbetriebe und Museumsbahnen. Die Bilder, gerade aus dem Bereich der ÖBB lassen wieder einmal erkennen, wie tiefgreifend der Wandel in den letzten anderthalb Jahrzehnten auch im Bahnland Österreich war.

Hardcover. Zustand: Brand New. German language. 10.16x8.39x0.59 inches. In Stock.

Zustand: New.

Zustand: gebraucht. 144 S., verlagsneu, Opbd. /gebunden, original in Folie verschweißt. Versand mit der Deutschen Post oder DHL. Rechnung liegt bei.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Hardcover. Zustand: gut. Eisenbahn Triebfahrzeuge Fahrzeuggeschichte Deutschen Bahn Reisezugwagen Auf den Gleisen der deutschen Eisenbahnen bewegt sich was. Jede Menge nagelneuer Fahrzeuge haben jetzt ältere Typen abgelöst, die viele Jahre unterwegs waren. Dazu kommt ein neues Farbkleid, das auch vor den letzten alten Fahrzeugen nicht Halt macht. Tatsächlich beobachten Kenner der Deutschen Eisenbahnszene einen Umbruch auf dem Fahrzeugsektor, wie es ihn jahrzehntelang nicht mehr gegeben hat. Um da den Überblick nicht zu verlieren, muss man sich entweder gut auskennen oder aber wissen, wo man nachschlagen kann. Diese beiden völlig überarbeiteten Neuausgaben der lange vergriffenen Kleinen Typenkunde sind voll auf der Höhe der Zeit. Alle derzeit (Stand Mai 1999) im Bestand der Deutschen Bahn befindlichen Reisezugwagen bzw. alle betriebsfähigen Triebfahrzeuge werden in diesen praktischen Taschenbüchern in Wort und Bild vorgestellt. Eine kurze Fahrzeuggeschichte, eine Tabelle mit den technischen Daten und Hinweise auf Einsatz bzw. Verbleib der Fahrzeuge machen diese praktischen Fototaschenbücher zu ganz starken Typen In deutscher Sprache. 140 pages. 16,4 x 11,8 x 0,8 cm Auflage: Wesentl. erw. u. überarb. N.-A. (2002).

Gebundene Ausgabe. Zustand: Sehr gut. Alles sehr gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 754.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

4°. Mit zahlr. Abb. 135 SS. OPp. (guter Erhaltungszustand).

Zustand: gebraucht. 320 S., Opbd. /gebunden, seitlich am Buchrand leicht bestoßen, unbenutzt, sonst sehr guter Zustand. Versand in stabiler Buchverpackung mit der Deutschen Post oder DHL. Rechnung liegt bei.

HRD. Zustand: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

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Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

1. Auflage. 4°, illustrierter Originalkarton (Hardcover) 94 s., zahlreiche Abbildungen, ISBN 398009524X Lieferung mit Deutscher Post und DHL in PLASTIKFREIER VERPACKUNG - gutes bis sehr gutes Exemplar.

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Hardcover. Zustand: Brand New. German language. 10.00x8.19x0.55 inches. In Stock.

Gebundene Ausgabe, 4°. Zustand: Gut. 1. 240 S. Das Buch ist in sehr gutem, sauberen Zustand. Einband minimal berieben. Ecken und Kanten leicht bestossen. Sonst sauberes und wohlerhaltenes Exemplar. -----Inhalt:. Hatten wir kürzlich den Straßen- und Privatbahnen von Nordfriesland bis in die Lüneburger Heide einen Besuch abgestattet, so reisen wir jetzt weiter an die Nordseeküste, um uns in längst vergangene Zeiten der friesischen und ostfriesischen Kleinbahnen auf den Inseln und dem Festland zurückversetzen zu lassen. Wir schwelgen in Erinnerungen an die schmal- und die normalspurigen Klein- und Privatbahnen zwischen Weser und Ems, an die große Zeit der Bentheimer Eisenbahn, an die 1959 eingestellte Straßenbahn von Osnabrück, die faszinierende Georgsmarienhütten-Eisenbahn, die urtümliche Kleinbahn Hoya-Syke-Asendorf, die tonnageträchtige Rinteln-Stadthagener Eisenbahn, die unvergessene Steinhuder Meer-Bahn sowie die Straßenbahn der Landeshauptstadt Hannover mit ihrem vor langer Zeit eingestellten Außenstreckennetz, so auch der legendären Roten 11 nach Hildesheim. Das vielschichtige Thema wird dargeboten zum einen mit den prächtigen, sorgsam gestalteten SW-Aufnahmen von Reinhard Todt, zum anderen mit zahlreichen Farb- und SW-Fotos aus seinem Bekanntenkreis. Ausgewählt, aufbereitet und ausführlich kommentiert wurden die beeindruckenden Bilder durch Ludger Kenning, einen passionierten Historiker auf dem Gebiet der Straßen-, Klein- und Privatbahnen. Tauchen wir jetzt gemeinsam ein in die Erinnerung an eine weit zurückliegende Epoche. ISBN: 9783944390208 Wir senden umgehend mit beiliegender MwSt.Rechnung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1230.

Hardcover. Zustand: gut. 2000. CME Die Cöln-Mindener Eisenbahn in Bielefeld Reichsbahn Eisenbahn DB AGOstwestfalen Bundesbahn Zur Entstehung der Köln-Mindener Eisenbahn / Von den Anfängen der CME bis zum Ende der Länderbahnzeit. Die Bahn wird eröffnet / Kohlenzüge rollen Richtung Osten. Spinner und Weber bauen eine Eisenbahn / Massenelend und Eisenbahnbau. Lebens- und Arbeitsbedingungen der Eisenbahnbauarbeiter. Aufruhr in Schildesche. An der Strecke gearbeitet - "auf der Strecke" geblieben? Die Länderbahnzeit Die Verstaatlichung. 1880-1913, Die Blütezeit der Bahn. Die Reichsbahnzeit Kriegsschäden, Kriegsfolgen. Schnellverkehr durch Bielefeld. Rekorde zwischen Hamm und Hannover. Bielefelds Eisenbahn und der 2. Weltkrieg. Die Zerstörung der Magistrale. Kriegsende. Von der Bundesbahn zur DB AGOstwestfalen im Mittelpunkt. Elektrifizierung der Magistralen. Stündlich im ICE nach Berlin. Hauptbahnhof - Ostbahnhof - Brackweder Bahnhof Der Hauptbahnhof. Der Bahnhof Bielefeld Ost. Der Bahnhof Brackwede. Das Bahnbetriebswerk Bielefeld Die Entstehung des Bahnbetriebswerks. Erweiterungen und Umbauten / Kriegsfolgen - Traktionswechsel. Lokeinsätze. Stationierungen. Nebenbahnen nach Osnabrück, Paderborn und Lage Der Haller Willem. Die Sennebahn. Die Nebenbahn Bielefeld - Lage. Die Bielefelder Kreisbahnen Bielefelder Kleinbahnprojekte. Der Betrieb beginnt. Neue Strecke - neuer Bahnhof. Der Anfang vom Ende. Die Sudbrackbahn. Neun Jahre "Galgenfrist". Die Fahrzeuge der Kreisbahnen. Straßen- und Stadtbahn in Bielefeld Voraussetzungen für den Bahnbetrieb. Vom Pferdeomnibus zur Straßenbahn. Die zweite Linie / Entwicklungen bis zum 1. Weltkrieg. Wechselvolle Krisenzeiten - Die Straßenbahn 1914-45. Die Linie 3 entsteht. Bescheidene Neuanfänge - ehrgeiziger AusbauVon der Straßen- zur Stadtbahn. Der Stadtbahntunnel. Stadtbahn-Perspektiven. Die Stammlinien im chronologischen Überblick. Bielefelds Straßenbahn- und Stadtbahn-Fahrzeuge. Die Depots Schildescher Straße und Sieker. Anhang Zeittafel, Quellenverzeichnis. Autor: Jürgen Büschenfeld, geboren 1955, studierte Geschichte, Biologie und Soziologie. Er ist wissenschaftlicher Mitarbeiter im Fachbereich Geschichte der Universität Bielefeld und Freier Mitarbeiter am Historischen Museum der Stadt Bielefeld. In deutscher Sprache. 144 pages. 29,8 x 21,4 x 1,2 cm.

Hardcover. Zustand: gut. 1996. Mitarbeit : Josef Högemann, Evert Heusinkveld Zusatzinfo 105 schw.-w. u. 17 farb. Fotos, 38 Skizzen Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden ISBN-10 3-927587-11-7 / 3927587117 ISBN-13 978-3-927587-11-3 / 9783927587113 Eisenbahn Gelsenkirchen- Bismarck bis Winterswijk [Gebundene Ausgabe] Rolf Swoboda (Autor) In deutscher Sprache. 96 pages.

Hardcover. Zustand: gut. 1998. Die Wismut-Werkbahn ist der Transportbetrieb der Wismut GmbH, der auf eigenen Strecken den Bahnhof Erzbunker mit dem Bahnhof Kayna nahe der ehemaligen Bahnstrecke MeuselwitzRonneburg verbindet. Die wichtigste Strecke SeelingstädtPaitzdorf wurde in Etappen ab Ende der 1950er Jahre erbaut. Reihe/Serie Nebenbahndokumentation ; 41 Zusatzinfo 39 farb. u. 53 schw.-w. Fotos, 16 Zeichn. Maße 210 x 210 mm Einbandart gebunden ISBN-10 3-927587-92-3 / 3927587923 ISBN-13 978-3-927587-92-2 / 9783927587922 Die Wismut-Bahn um Ronneburg von Hans-Jürgen Barteld (Autor) In deutscher Sprache. 84 pages. 24 x 16,6 x 1,2 cm.

Hardcover. Zustand: gut. 1983. Reihe/Serie Deutsche Eisenbahngeschichte Einbandart gebunden ISBN-10 3-88255-541-6 / 3882555416 ISBN-13 978-3-88255-541-7 / 9783882555417 Die Kreis Altenaer Eisenbahn (KAE) [Hardcover] Nebenbahndokumentation, Band 17 Ludger Kenning (Autor), Gerhard Moll (Autor), Wolf Dietrich Groote (Autor) In deutscher Sprache. pages.

Verlag Kenning, Nordhorn, 1999. 432 S. mit zahlreichen Abb., kartoniert--- - gutes Exemplar - 696 Gramm.