lothar hülsmann (19 Ergebnisse)

Zeitschrift, Lex.8°, 72 S. mit farbigen und s/w-Abbildungen. Leichte Gebrauchsspuren, gut erhalten. Ich versende innerhalb Deutschlands gegen Rechnung, Kreditkarten-/Paypalzahlungen bitte nur von ausländischen Bestellern.

Softcover/Paperback. Zustand: Sehr gut. Erste Auflage. 160 Seiten durchgehend mit farbigen Abbildungen, Fotographien und Illustrationen. Kleiner Namensstempel auf dem Vorsatz. Kaum Lese- und Lagerspuren. Ein sehr gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800.

4°, illustrierter Orignalumschlag (Klammerheftung), 72 S., zahlreiche Abbildungen, ISBN 3-930817-14-4 sehr gutes bis frisches Exemplar.

Hardcover. Zustand: Gut. 141 Seiten Alter Preisaufkleber auf Rückdackel, ansonsten sehr gutes Exemplar 382 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1010.

Hardcover. Zustand: gut. 1982. Grußworte (Carl Möller und Ernst Peters). Einleitung. Beginnende Erschließung der westlichen Landesteile mit Eisenbahnverbindungen. Die Entwicklung der Eisenbahn im Stadtgebiet. Die Einrichtung des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs. Das Gleissystem im Stadtgebiet mit den betriebstechnischen Einrichtungen. Die Fahrzeugbeheimatung in Osnabrück. Die Personalentwicklung. Die Privatbahnen und Gleisanschlüsse im Stadtgebiet. Die Eisenbahn in Osnabrück [Gebundene Ausgabe] Lothar H Hülsmann (Autor) In deutscher Sprache. 240 pages. 20,8 x 14,8 x 1 cm.

1. Farbig illustrierter Original-Pappband; 4°; 127 (1) Seiten; zahlreiche Abbildungen. Sehr gutes Exemplar. Sprache: Deutsch 810 gr.

Hardcover. Zustand: Fine. No Jacket. The book is in excellent condition. There is a book plate (ex libris) of the previous owner on the first page of the book. (8802M3).

Gebundene Ausgabe. 139 Seiten . 31 cm. Mit zahlreichen Illustrationen und Kartenskizzen im Vor- und Nachsatz. Kleiner Eigentümerstempel auf der Impressum-Seite. Buch wirkt nahezu ungelesen. Ein sehr gutes Exemplar. - Als Beifang gibt es ein Prospekt und einen Fahrplan dazu. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 902.

EA, 239 S., OPbd., sehr gut erhalten Aufgrund der EPR-Regelung kann in folgende Länder KEIN Versand mehr erfolgen: Bulgarien, Finnland, Frankreich, Griechenland, Luxemburg, Österreich, Polen, Rumänien, Schweden, Slowakei, Spanien.

Erste Ausgabe. - Untere Einbandecken etwas bestoßen, sonst gut erhaltenes Exemplar. - Quer-Format. 239 S. Farb. illustr. Orig.-Papp-Bd.

Karton Karton. Zustand: Sehr gut. 2. Auflage. 239 S. ; zahlr. z.T. farb. Fotogr. ; Tab. Zust.: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 760.

Gebundene Ausgabe. 127 Seiten. 31 cm. Mit zahlreichen Abbildungen und graphischen Darstellungen. Kleiner Eigentümerstempel auf der Impressum-Seite. Buch wirkt nahezu ungelesen. Ein sehr gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 749.

Karton Karton. Zustand: Sehr gut. 560 S. : überwiegend Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., Kt. ; 21 x 23 cm Zust.: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1410.

Hardcover. Zustand: Gut. Aus dem Inhaltsverzeichnis Beginnende Erschließung der westlichen Landesteile mit Eisenbahnverbindungen Die Entwicklung der Eisenbahn im Stadtgebiet Die Einrichtung des öffentlichen Personen- und Güterverkehrs Das Gleissystem im Stadtgebiet mit den betriebstechnischen Einrichtungen Die Fahrzeugbeheimatung in Osnabrück Die Personalentwicklung Die Privatbahnen und Gleisanschlüsse im Stadtgebiet Zustand: mit leichten Gebrauchsspuren, altersgemäß gutes Exemplar.

Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 1628 | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Zustand: Sehr gut. 8°, 238 Seiten mit zahlr. Abbildungen, farbig illustr. Opbd. - Rücken aufgehellt sonst sehr guter Zustand - 1982. c115253 ISBN: 3882554509 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 650.

Hardcover. Zustand: gut. 2001. Das aktuelle Buch zur Strecke Osnabrück - Bielefeld Nur selten hat eine Bahnverbindung und die Meldungen zur geplanten Reaktivierung die Bewohner der Anliegergemeinden so polarisiert. Selbst die Nachricht über das neu erschienende Buch wird mit anonymen Mitteilungen (Beispiel: Hier werden mit unseren Steuergeldern Investitionsruinen (Haltestellen, Brücken, Strassenüberquerungen, Signalanlagen usw.) in zig-Millionenhöhe geschaffen, um ein paar Verblendeten den "historischen" Kick zu geben?!? Sollte es wirklich zur Reaktivierung kommen, möchte ich die Verantwortlichen in ein paar Jahren vor den Trümmern der niedrigen Fahrgastzahlen und den Millionenverlusten stehen sehen. Und dann sind natürlich wir bösen Autofahrer schuld, die ja gar nicht, wie rosarot gemalt erwartet, auf die Bahn umsgestiegen sind. Naja, wer statt 20 Minuten Autofahrt das doppelte oder dreifache für "Auto zum Bahnhof - Zug zur Stadt - Bus zum Arbeitsplatz" akzeptieren kann, soll es tun; es werden die Wenigsten sein. Also Schluss hier mit als Nachrichten getarneter (Polit-) Werbung.) versehen. Das Buch berichtet über die Geschichte und vermittelt Ausblicke auf eine mögliche Zukunft. Bilden Sie sich Ihr eigenes Urteil. EAN (ISBN-13): 9783931647148 ISBN (ISBN-10): 3931647145 Gebundene Ausgabe Erscheinungsjahr: 2001 Herausgeber: Lokrundschau ISBN/EAN: 3931647145 ISBN: 3-931647-14-5, 978-3-931647-14-8 Autor des Buches: hülsmann lothar, peters, huelsmann, bielefeld, haller, will halle, willem Titel des Buches: 115 jahre haller willem, die eisenbahn osnabrück, georgsmarienhütte, eisenbahn bielefeld, schnelltriebwagen, halle eisenbahn, osnabrueck, jan willem, 100 jahre eisenbahn 115 Jahre Haller Willem: Die Eisenbahn Osnabrück-Bielefeld. Vom Dampfzug zum Schnelltriebwagen Hülsmann, Lothar H. Peters, Nils Georgsmarienhütte Eisenbahn Bielefeld Schnelltriebwagen Halle Eisenbahnen Osnabrueck Jan Willem 100 Jahre Eisenbahn 115 jahre haller willem, die eisenbahn osnabrück In deutscher Sprache. 141 pages.

Hardcover. Zustand: gut. 2003. Das Buch Die Zeit der Deutschen Bundesbahn in und um Osnabrück 1949-1994" bietet dem eisenbahninteressierten Leser eine Fülle an Daten und Aufnahmen einer längst vergangenen Epoche. Mit über 650 Abbildungen wird die Eisenbahngeschichte in einem Umkreis von ca. 30 km rund um Osnabrück visuell aufgearbeitet. Die Deutsche Bundesbahn mit ihren vielfältigen Fahrzeugen, die Klein- und Nebenbahnen und auch die Industriebahnen in diesem, durch die Orte Lengerich, Ibbenbüren, Mettingen, Bramsche, Bersenbrück, Damme, Bohmte, Bad Essen, Melle, Bad Laer und Bad Iburg eingerahmten Gebiet werden mit historischen Aufnahmen vorgestellt. Neben Aufnahmen von Eisenbahnbauten und Gleisplänen aus den Jahren 1953 und 1987 sind es vor allem die vielen Fahrzeugaufnahmen, die dieses Buch lokal und überregional interessant machen. Kaum eine Fahrzeugbauart der Deutschen Bundesbahn, die nicht mit einer Betriebsaufnahme vorgestellt wird. Der Schwerpunkt liegt dabei auf den für Osnabrück einmal so typischen Dampflokomotiven. Auch der Traktionswechsel zur Diesellok und nur wenig später zur Elekrolokomotive wird ausreichend dokumentiert. Über 50 Bildautoren haben ihre Schränke und Kästen für dieses Buch geöffnet. Lassen Sie sich von dem Ergebnis überraschen. Urteilen Sie selbst. Aus dem Inhalt: Nach dem Krieg. Der Anfang. Stückguttriebwagen VT 69. Der Wiederaufbau am Beispiel des Stahlwerks. Der Betrieb lief wieder. Die Strecken 1949, die Strecken 1994. Die "Hannoversche Westbahn", Strecke Osnabrück - Melle und Osnabrück - Ibbenbüren mit den Bahnhöfen Lüstringen, Wissingen Westerhausen, Melle, Eversburg, Lotte, Velpe, Laggenbeck und Ibbenbüren. Die "Hamburg - Venlo Eisenbahn" Strecke Osnabrück - Bohmte und Osnabrück - Lengerich mit den Bahnhöfen Beim, Vehrte, Ostercappeln, Bohmte, Hasbergen, Natrup-Hagen und Lengerich. Die "Großherzoglich Oldenburger Eisenbahn" Strecke Osnabrück - Bersenbrück und Osnabrück - Damme mit den Bahnhöfen Osnabrück-Eversburg, Haien, Achmer, Bramsche, Hesepe, Alfhausen, Bersenbrück, Neuenkirchen und Holdorf. Der "Haller Willem" Strecke Osnabrück - Bielefeld mit den Bahnhöfen Sutthausen, Malbergen, Oesede, Kloster Oesede, Wellendorf, Hankenberge, Hilter und Dissen-Bad Rothenfelde. Die Ankum-Bersenbrücker Eisenbahn mit den Bahnhöfen Bersenbrück, Ahausen und Ankum. Die Georgsmarien-Hütten Eisenbahn. Die Teutoburger Wald-Eisenbahn mit den Bahnhöfen Bad Laer, Iburg, Lengerich, Brochterbeck und Ibbenbüren. Die Tecklenburger Nordbahn mit den Bahnhöfen Büren, Westerkappeln und Mettingen. Die Wittlager Kreisbahn mit den Bahnhöfen Bohmte, Wehrendorf und Bad Essen. Industrieanschlüsse mit eigenen Fahrzeugen in und um Osnabrück. Stellwerke im Stadtgebiet. Die Fahrzeuge der Deutschen Bundesbahn in Osnabrück. Die Deutsche Bundesbahn in Osnabrück. Die Bahnpost. Stationierungsdaten der Deutschen Bundesbahn in Osnabrück. Durch die Osnabrücker Kurven. Der Straßenbahn-, Obus- und Busbetrieb der Stadtwerke Osnabrück. Die Dienstmützen der Deutschen Bundesbahn. Ausklang. Osnabrück (Verlag A. Staperfeld), 2003. ISBN 3-930817-10-1 160 S., 229 Farb- und 286 sw-Fotos, 5 Übersichtskarten, 44 Gleispläne, 2 Hochbau- und 9 Fahrzeugzeichnungen, stat. Daten in Tab., 36 Dokumentenfaksimiles (überw. mehrfarb. Abb. von Fahrkarten), 1 Organigramm, Bild- und Stichwortverzeichnis, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., Eisenbahn Niedersachsen Osnabrück Deutsche Bundesbahn Die Zeit der Deutschen Bundesbahn in und um Osnabrück 1949-1994 von Lothar H Hülsmann Sprache deutsch ISBN-10 3-930817-10-1 / 3930817101 ISBN-13 978-3-930817-10-8 / 9783930817108 Die Zeit der Deutschen Bundesbahn in und um Osnabrück 1949-1994 [Gebundene Ausgabe] von Lothar H Hülsmann (Autor) In deutscher Sprache. 160 pages.

Zustand: gut. Die Georgsmarienhütter Eisenbahnen. In deutscher Sprache. pages.