Lintner peter (12 Ergebnisse)
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Weitere BilderOriginal Autogramm Hannes Lintner + Philipp Peter racing Driver /// Autograph signiert signed signee
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- Manuskript//Papierbasiertes Sammlerstück
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In den WarenkorbBlatt. Zustand: Gut. Albumblatt /-fragment von Hannes Lintner und Philipp Peter jeweils auf aufmontierter Blankokarte mit blauem Edding am 9. September 1989 signiert, darunter aufmontierte Fotos von dieser Gelegenheit /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Philipp Peter (* 6. April 1969 in Wien) ist ein ehemaliger ös…terreichischer Automobilrennfahrer. Der Sohn von Peter Peter begann seine Rennsportkarriere 1985 im Kart und wechselte 1988 in die Österreichische Formel Ford. Nach zwei Podiumsplatzierungen in der Saison, versuchte sich Peter in den folgenden Jahren in der Formel Opel Lotus, der Deutschen und Österreichischen Formel 3. Zwar beendete er mehrere Rennen auf dem Podium, erzielte bis dahin jedoch nicht den großen Durchbruch im Formelsport. 1994 gelang Peter sein erster Rennsieg in der Deutschen Formel 3. Daher versuchte er sich auch im folgenden Jahr in der Deutschen und Japanischen Formel-3-Meisterschaft, konnte aber an das Ergebnis nicht anknüpfen und beendete sein Engagement im Formelsport. Tourenwagen Parallel zu seinen Formel-3-Rennen erhielt er 1995 einen Vertrag im Super Tourenwagen Cup. Dort steuerte er in der gesamten Saison einen Audi 80 Quattro für das private Team MIG. Zudem startete er für Opel in zwei Läufen der japanischen Tourenwagen-Meisterschaft. 1996 konzentrierte Peter sich nun komplett auf den Tourenwagensport und wechselte zum Audi-Werksteam. Mit dem neuen Audi A4 Quattro konnte er in der Saison ein Rennen gewinnen und drei weitere Läufe auf dem Podium beenden, dennoch schloss er die Saison lediglich im vorderen Mittelfeld ab. 1997 blieb Peter in der STW, konnte aber an seine Vorjahresergebnisse nicht anknüpfen und beendete die Saison mit einer Podiumsplatzierung im hinteren Mittelfeld. Parallel dazu startete er für Konrad Motorsport und Angelo Zadra bei insgesamt drei FIA-GT-Meisterschaftsläufen in einem Porsche 911 GT2. Jedoch blieb die Podiumsplatzierung in der GTS-2-Klasse mit Franz Konrad in Road Atlanta das einzige positive Ergebnis. Indy Lights Peter wechselte daher 1998 in die amerikanische Nachwuchsserie Indy Lights. Er beendete das erste Jahr als Rookie of the Year und verbesserte seine Ergebnisse 1999 mit drei Gesamtsiegen und drei weiteren Podien deutlich. Allerdings blieb er in beiden Jahren hinter dem Teamkollegen und späteren Meister Oriol Servià zurück. Sportwagensport Nach seinen Einsätzen 1997 in drei GT-Rennen war Peter im Januar 1998 zu den Vortests zum 24-Stunden-Rennen von Daytona gemeldet, erhielt jedoch für den Meisterschaftslauf in einem Porsche 911 GT1 kein Cockpit. Erst nach Ende seines Engagements eröffnete sich mit RWS Motorsport die Rückkehr in den Sportwagensport. Im Januar und Februar 2000 pilotierte Peter unter anderem mit Luca Riccitelli und Dieter Quester einen Porsche 996 GT3 R bei den beiden bedeutenden Langstreckenrennen in Daytona und Sebring. Mit zwei Podiumsplatzierungen in seiner Klasse erhielt Peter zudem die Möglichkeit, bei RWS Motorsport in Europa an einem Meisterschaftslauf der FIA-GT-Meisterschaft teilzunehmen. Sein Hauptengagement in dieser Saison galt jedoch der FIA Sportscar Challenge, die Peter mit Marco Zadra als Dritter im Gesamtklassement abschloss. Trotz der guten Leistungen für die BMS Scuderia Italia erhielt er im folgenden Jahr keine Möglichkeit, erneut im Ferrari 333 SP anzutreten. So wechselte er im Jahr 2001 in die FIA-GT-Meisterschaft und fuhr im Porsche 996 GT3 RS mit Autolando Sport, Redolfi Orlando und Art Engineering bei insgesamt drei unterschiedlichen Teams. Dennoch siegte er in der N-GT in zwei Rennen der Meisterschaft mit unterschiedlichen Teamkollegen. Parallel dazu fuhr Peter auch im Porsche Supercup und beendete seine erste Saison im Mittelfeld. Im folgenden Jahr steigerten sich seine Leistungen im Porsche-Markenpokal. Er gewann zwei Rennen und beendete zwei weitere auf dem Podium, am Jahresende belegte er hinter Teamkollege Marco Werner den achten Gesamtrang. Zusammen mit Werner erhielt er zudem die Möglichkeit, beim 24-Stunden-Renn.
Flächennutzung und Flächennutzungswandel in Bayern. -Strukturen, Prozeßabläufe, Erklärungssätze-
Lintner,Peter; Polensky,Thomas(Schriftleitung); Institut für Wirtschaftsgeographie der Universität München(Hrsg.)
Verlag: Lassleben, Kallmünz/Regensburg, 1985
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Buch. Zustand: Neu. Sternkönige | Peter-Paul Lintner | Buch | Literareon | Deutsch | 2025 | utzverlag GmbH | EAN 9783831624881 | Verantwortliche Person für die EU: UtzVerlag, Nymphenburger Str. 91, 80636 München, info[at]utzverlag[dot]de | Anbieter: preigu.
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In den WarenkorbPaperback/ broschiert. Zustand: Gut. 147, 34 S. Sozialgeographie Wirtschaftsgeographie sozialgeographische wirtschaftsgeographische Forschung Raumflächen Nutzung Nutzungswandel Mit Beilagen. Mit Besitzvermerk. Guter Zustand Mit Abb. Bibl-Ex. Einband alterungsbedingt vergilbt. gebraucht; gut Mit Beilagen. Mit Besitzvermerk. Guter… Zustand Mit Abb. Bibl-Ex. Einband alterungsbedingt vergilbt. ha1068534 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 670.
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