lassbacher ernst (16 Ergebnisse)

Hardcover. Zustand: Fair. Verschmutzung / Wasserschaden; Abnutzung / Risse - leicht. 1744 wurde mit dem ,Zeiselwagen" in Wien der erste offentliche Linienverkehr eingefuhrt. Strassenbahnen fuhren seit 1865, zunachst mit Pferden, ab 1883 auch mit Dampflokomotiven und seit 1897 elektrisch. Die Stadtbahn existierte ab 1898, wahrend die U-Bahn erst 1978, spater als in vielen anderen Stadten, eingefuhrt wurde. Fruhere U-Bahn-Planungen gab es bereits vor den ersten Pferdestrassenbahnen. Autobahnplane stammen aus 1938, doch nach dem Zweiten Weltkrieg wurde von einer ,autogerechten Stadt" und der Abschaffung der Strassenbahn getraumt, was nicht verwirklicht wurde. Wien wird dafur von anderen Grossstadten beneidet, jedoch war das Scheitern solcher Plane nicht auf Weitblick, sondern auf politische Inkonsequenz zuruckzufuhren. Heute hat Wien ein offentliches Verkehrssystem, das in Netz- und Fahrtendichte kaum ubertroffen wird, was dazu fuhrt, dass nur jede dritte Fahrt mit dem Auto erfolgt. Trotz erheblicher Investitionen in die U-Bahn gibt es Herausforderungen im Verkehr. Der Autor analysiert die Entwicklung vom ,Zeiselwagen" bis zur modernen U-Bahn und der unverzichtbaren Strassenbahn (,Bim"), gestutzt auf vierzig Jahre Erfahrung in der Wiener Verkehrspolitik. Kritische Betrachtungen schliessen auch vorbildliche Entwicklungen ein, erganzt durch vergleichende Beispiele aus uber 300 Stadten weltweit, die der Autor auf seinen Reisen beobachtet hat.

4°. Mit zahlr. Abbildungen. 296 SS. OPp. (guter Erhaltungszustand).

95 S., mit zahlr. s/w. Abb. 4° HLn. *neuwertig*. Sprache: Deutsch.

295pp, mehrere Abb., Ex wie neu Wir versenden in der Regel mit offener Rechnung ohne Vorauszahlung! Bankkonten in Österreich und Deutschland vorhanden. Für unsere Kunden in Deutschland - die angeführten Versandkosten sind günstiger als das Auslandsporto durch Versand jeden Freitag via Deutscher Post ! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1050 8°, glanzkasch. farb. ill. Original - Pappband.

4°, Gebundene Ausgabe. Zustand: Sehr gut. 296 Seiten Minimale äußere Lagerspuren, innen einwandfrei. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1298.

Hardcover. Zustand: Brand New. German language. 11.89x8.46x0.71 inches. In Stock.

gebundene Ausgabe. 296 S. gutes Exemplar L013 9783851610208 *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1370.

Hardcover. Zustand: Sehr gut. Gebraucht - Sehr gut - ungelesen,als Mängelexemplar gekennzeichnet, mit leichten Mängeln an Schnitt oder Einband durch Lager- oder Transportschaden -Anlass für dieses Buch ist das Verschwinden des 'klassischen DÜWAG-Gelenkwagens' in Österreich. Die in der Nachkriegszeit entwickelten Straßenbahnwaggons mit der markanten Front und der unverwechselbaren Erscheinung bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat vieler Verkehrsbetriebe vorwiegend in Deutschland, aber auch in Österreich. Sie waren in Gmunden, Graz, Innsbruck, Linz, Salzburg, Wien und im Zillertal im Einsatz. Ihre Ära begann 1959 in Wien und endete dort auch vor kurzem. Ernst Lassbacher hält sie mit diesem Buch in Erinnerung und setzt ihnen ein Denkmal in Wort und Bild!Phoibos Verlag, Anzengrubergasse 16, 1050 Wien 252 pp. Deutsch.

Hardcover. Zustand: gut. 2009. Auf die Bim gekommen? Verkehr und Verkehrspolitik in Wien seit 1744 - kritisch betrachtet [Gebundene Ausgabe] Ernst Lassbacher (Autor) In deutscher Sprache. 296 pages. 29,8 x 21,2 x 2,2 cm.

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Anlass für dieses Buch ist das Verschwinden des 'klassischen DÜWAG-Gelenkwagens' in Österreich. Die in der Nachkriegszeit entwickelten Straßenbahnwaggons mit der markanten Front und der unverwechselbaren Erscheinung bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat vieler Verkehrsbetriebe vorwiegend in Deutschland, aber auch in Österreich. Sie waren in Gmunden, Graz, Innsbruck, Linz, Salzburg, Wien und im Zillertal im Einsatz. Ihre Ära begann 1959 in Wien und endete dort auch vor kurzem. Ernst Lassbacher hält sie mit diesem Buch in Erinnerung und setzt ihnen ein Denkmal in Wort und Bild! 251 pp. Deutsch.

Buch. Zustand: Neu. DÜWAG in Österreich. | Eine importierte Erfolgsgeschichte | Ernst Lassbacher | Buch | Deutsch | 2023 | Phoibos Verlag | EAN 9783851612905 | Verantwortliche Person für die EU: Phoibos Verlag, Anzengrubergasse 16, 1050 WIEN, ÖSTERREICH, office[at]phoibos[dot]at | Anbieter: preigu.

4°, OHLnbd. 1. Aufl. Mit zahlr. Abbild., 95 S. Schönes Ex. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Anlass für dieses Buch ist das Verschwinden des 'klassischen DÜWAG-Gelenkwagens' in Österreich. Die in der Nachkriegszeit entwickelten Straßenbahnwaggons mit der markanten Front und der unverwechselbaren Erscheinung bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat vieler Verkehrsbetriebe vorwiegend in Deutschland, aber auch in Österreich. Sie waren in Gmunden, Graz, Innsbruck, Linz, Salzburg, Wien und im Zillertal im Einsatz. Ihre Ära begann 1959 in Wien und endete dort auch vor kurzem. Ernst Lassbacher hält sie mit diesem Buch in Erinnerung und setzt ihnen ein Denkmal in Wort und Bild!

Original-Pappband. Zustand: Sehr gut. 8 Original-Pappband 1. Auflage de 96. pp (Bahn im Bild, Bd. 214).

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Anlass für dieses Buch ist das Verschwinden des 'klassischen DÜWAG-Gelenkwagens' in Österreich. Die in der Nachkriegszeit entwickelten Straßenbahnwaggons mit der markanten Front und der unverwechselbaren Erscheinung bildeten über Jahrzehnte das Rückgrat vieler Verkehrsbetriebe vorwiegend in Deutschland, aber auch in Österreich. Sie waren in Gmunden, Graz, Innsbruck, Linz, Salzburg, Wien und im Zillertal im Einsatz. Ihre Ära begann 1959 in Wien und endete dort auch vor kurzem. Ernst Lassbacher hält sie mit diesem Buch in Erinnerung und setzt ihnen ein Denkmal in Wort und Bild! 251 pp. Deutsch.

Hardcover/Pappeinband. 1.Auflage. 95 Seiten mit zahlreichen SW Abbildungen. Kaum Lagerspuren. Ein sehr gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 710.