Sprache: Deutsch
Verlag: Wien; Verlag der "Steyrermühl" in Wien, 1891
Anbieter: Borkert, Schwarz und Zerfaß GbR, Berlin, Deutschland
EUR 63,20
Anzahl: 1 verfügbar
In den WarenkorbZustand: Gut. XIV; 620 S.; Illustr. / graph. Darst.; 25 cm. Orig.-Halblederband. Gutes, stabiles Exemplar; Einband stw. stärker berieben u. beschabt (Gebrauchs- und Lagerspuren), innen gut; Seiten altersbedingt nachgedunkelt. - Mit sehr zahlreichen Formeln. - Kapitel: Die Bahn; Die Locomotive; Der Zug. // Roman von Gostkowski (18371912), österreichisch-galizischer Eisenbahnfachmann (wiki) // INHALT : . Widerstand der gekrümmten Bahn. ----- Rechnungsmässiger Ersatz der Curven durch gleichwerthige Steigungen ----- Gesammtwiderstand einer Bahn. ----- Bewegungswiderstand bei variabler Fahrgeschwindigkeit. ----- Anwendung der Widerstandsformeln. ----- Mechanische Leistung, welche die Bewegung der Züge erfordert. ----- DIE LOCOMOTIYE, ----- III. ABSCHNITT. ----- Erzeugung der Wärme. ----- Messung der Wärme. ----- Heizwerth der Brennmaterialien. ----- Ermittlung des Heizwerthes der Brennmaterialien. ----- Verdampfungsfähigkeit des Brennmateriales. ----- Die Steinkohle. ----- Das Brennholz. ----- Der Torf. ----- Petroleum und Leuchtgas. ----- Die Verbrennung. ----- Die Feuerung. ----- Der Luftzug im Feuerherde der Locomotive. ----- IV. ABSCHNITT. ----- Das Wasser für die Locomotive. ----- Zum Bahnbetriebe erforderliches Wasserquantum. ----- Beschaffung des Wassers. ----- Das Pulsometer. ----- Kosten der Wasserbeschaffung. ----- Der Kesselstein. ----- Die Härte des Wassers. ----- Reinigung des Wassers. ----- Versorgung des Kessels mit Wasser. ----- Der Injector. ----- V. ABSCHNITT. Der Dampf. ----- Energie des Wasserdampfes. ----- Die Rostfläche. ----- Die Heizfläche. ----- Wirkungsweise des Dampfes. ----- Druck des Dampfes im Cylinder. ----- Expansion des Dampfes. ----- Dampfverbrauch und Fahrgeschwindigkeit. ----- VI. ABSCHNITT. ----- Die Locomotive. ----- Das Werden der Locomotive. ----- Sieg der Locomotive. ----- Die Adhäsion. ----- Grösse der Adhäsion. ----- Das Gewicht der Locomotive. ----- Zusammenhang zwischen dem Gewichte der Locomotive und der Steigung ----- Umsteuerung der Locomotive. ----- Zugkraft der Locomotive. ----- Grosse der Zugkraft der Locomotive. ----- Die Arbeit der Locomotive. ----- Wichtigere Abmessungen der Locomotive. ----- Wasserverbrauch der Locomotive. ----- Kohlenverbrauch der Locomotive. ----- Beispiele. ----- Anzahl der Locomotiven, welche der Betriebsdienst erfordert. ----- VII. ABSCHNITT. ----- Locomotive für besondere Zwecke. ----- Die Rangir-Locomotive. ----- 1 Locomotiven für den Localverkehr. ----- Dampf-Omnibus. ----- Die Pressluft-Locomotive. ----- Die Warmwasser-Locomotive. ----- Die Regenerativ-Locomotive. ----- Locomotive Honigmann. ----- Die elektrische Locomotive. ----- Nutzeffect elektrischer Locomotiven. ----- DER ZUG. ----- VIII. ABSCHNITT. ----- Die Eisenbahnfahrt. ----- Die ersten Fahrten auf dem Schienenwege. ----- Fahrgeschwindigkeit. ----- Zusammenhang zwischen Fahrgeschwindigkeit und Bewegungswiderstand ----- Werth der pneumatischen Bremsen. ----- Vermittlungsbremsen. ----- Bremsschuhe. ----- X. ABSCHNITT. Der Fahrplan. ----- Erstellung des Fahrplanes. ----- Der Nah-Verkehr. ----- Construction des Fahrplanes. ----- Die Bahnzeit. ----- Empirische Formeln für die Fahrzeiten der Züge. ----- Berechnung der Fahrzeiten. ----- Zeitverlust bei Zügen durch Anhalten und Anfahren. ----- Virtuelle Länge. ----- Kürzeste Fahrzeiten. ----- Zugsaufenthalte. ----- Die Verkehrsdichte einer Bahn. ----- XI. ABSCHNITT. ----- Die Eisenbahnzüge. ----- Stärke der Züge.:. ----- Das zulässig grösste Gewicht der Züge. ----- Das Gewicht der Züge mit Rücksicht auf die Arbeitsfähigkeit der Maschine ----- Gewicht des Zuges mit Rücksicht auf die Zugkraft der Locomotive. ----- Gewicht der Züge mit Rücksicht auf Gefälle. ----- Gewicht der Züge mit Rücksicht auf sonstige Verhältnisse. ----- Führung der Züge durch zwei Maschinen. ----- Schmierung der Wagen. ----- Bedingungen einer guten Schmierung. ----- Die gebräuchlichsten Schmiermittel. ----- Untersuchung der Schmiermittel. ----- Reform des Schmierwesens. ----- Beleuchtung der Wagen. ----- Gasbeleuchtung der Personenwagen. ----- Grosse des Gasbehälters eines Eisenbahnwagens. ----- Die Gaslampe. ----- Weniger übliche Beleuchtungs-Systeme. ----- Bedenken gegen die Gasbeleuchtung der Eisenbahnwagen. ----- Elektrische Beleuchtung der Eisenbahnwagen. ----- Berechnung einer elektrischen Beleuchtung der Wagen. ----- Kosten der elektrischen Zugsbeleuchtung. ----- Lüftung der Eisenbahnwagen. ----- Kreislauf der Luft im Eisenbahnwagen. ----- Vorrichtungen für Zwecke der Lüftung von Wagen. ----- (u.v.v.a.) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1400.
Sprache: Deutsch
Verlag: Wien, Steyrmühl, 1891
Anbieter: Antiquarische Fundgrube e.U., Wien, Österreich
Halbleinen. 620 S. Einband berieben u. bestaubt, Buchrücken abgerissen (liegt bei) Einband stark gelockert (Rückseite + einig. S. lose- Vorderseite fast lose), Buchschnitt bestaubt.einig. S. gelockert G1055 *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1270.
Sprache: Deutsch
Verlag: Wien, Verlag der Steyrermühl, 1897
Anbieter: antiquariat peter petrej - Bibliopolium AG, Zürich, ZH, Schweiz
Erstausgabe
4°, XIV, 620 S., 19 Textabb., Priv.-HLdr., Bibliotheksbd.: priv. Rückenschildchen, Stempel a. Schmutztitel; Ldr. etw. fleckig, Kanten beschabt, Papier gebräunt u. tlw. min. stockfl. Erstausgabe. 1600 gr. Schlagworte: EisenbahnenTechnik.