ehrhardt gustav (14 Ergebnisse)

Sprache: Deutsch Mit zahlreichen Abbildungen. 164 Seiten. OriginalGanzleinen mit Goldprägung. Altersentsprechend guter gebrauchter Zustand!

Erstausgabe - - Mit einer Einleitung von Walter Mittelholzer 180 p. Mit 120 Fliegeraufnahmen von Walter Mittelholzer und einer Karte Leichte Stockflecken, eine Seite eingerissen Blauer Leineneinband mit Goldprägung.

164 Seiten, 120 Abbildungen, 1 Karte. O'Leineneinband (ohne Schutzumschlag). Einband leichte Gebrauchsspuren, innen gute Erhaltung.

Zustand: Sehr gut. Formateinband: illustrierter Pappband / gebundene Ausgabe 295 S. (25 cm) 1. Aufl. dieser Ausgabe; Sehr guter Zustand. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800 [Stichwörter: ].

1. Auflage. gr.-8vo. 164 S., 2 Bl. Bildtafeln, 1 gef. Karte Orig.-Leinwand 625 g Einwand an Rücken und Rändern ausgeblichen, Rückengelenke mit Einrissen, Schnitt und einzelne Seiten etwas stockfleckig.

0. Gr. 8°. Mit 120 photographischen Textabbildungen bzw. ganzseitigen Tafeln und 1 gefalteten Übersichtskarte. 164 Textseiten. Orig.-Ganzleinenband mit goldgepr. Deckel- und Rückentitel. - Aus dem Inhalt: Der Flug; Über die Alpen nach Rom; Über Vesus und Ätna; Sizilien; Von Catania nachTunis; Der Flug zur Sahara; Oase Biskra; Algier; Marokko; tetuan; Sevilla; Rosenstadt; Madrid, Arseille; Mont Blanc; Zürich. Einband etwas lichtrandig.Sonst sehr guter Zustand. de Band: 0.

Zustand: Gut. 158 Seiten und 120 Fotos auf 96 Tafelseiten sowie 1 ausfaltbare Karte des Fluges, Guter Zustand - aber leider relativ stark stockfleckig Fotografenporträt: Walter Mittelholzer (geboren am 2. April 1894 in St. Gallen; gestorben am 9. Mai 1937 am Hochschwab in der Steiermark) war ein Schweizer Luftfahrtpionier. Er war Pilot, Fotograf, Reiseschriftsteller und einer der ersten Luftfahrt-Unternehmer, 1919 Mitbegründer der Mittelholzer und Co., Luftbildverlagsanstalt und Passagierflüge, 1924 Co-Gründer der Praesens Film AG sowie 1931 erster technischer Direktor der neu gegründeten Fluggesellschaft Swissair. Walter Mittelholzer war Sohn einer Bäckersfamilie. Nach der Sekundarschule eignete er sich das fotografische Handwerk autodidaktisch an. Er rückte in Dübendorf in die Rekrutenschule ein. Eingeteilt wurde er bei der neuen Fliegertruppe in die Gebirgsbrigade 18. Sein erster Flug führte ihn in einem Farman-Doppeldecker von Dübendorf nach Kloten. Mittelholzers Auftrag war es, Batteriestellungen am Holberg bei Kloten aus 1000 m Höhe zu fotografieren. Ein Jahr später wurde er als Unteroffizier Leiter der fotografischen Abteilung. Mehrere Flüge in der Umgebung Zürichs liessen in ihm den Wunsch nach längeren Flügen aufkommen. Ein erster Alpenflug, den er im Auftrag seines Kommandanten unternahm, scheiterte wegen einer Motorenpanne. Ein zweiter Versuch gelang, und Mittelholzer kehrte mit gelungenen Aufnahmen zurück. Diesem Flug folgten zahlreiche weitere und so entstand eine umfangreiche Sammlung von Luftaufnahmen aus fast allen Gebieten der Schweiz. 1917 erwarb Mittelholzer die zivile Fluglizenz; ein Jahr später schloss er die Ausbildung zum Militärpiloten ab. Am 5. November 1919 gründete er mit seinem Militärkollegen Alfred Comte die Mittelholzer und Co., Luftbildverlagsanstalt und Passagierflüge. 1920 schloss sich diese Firma mit der finanzkräftigeren Ad Astra Aero zusammen. Mittelholzer wurde Direktor und Chefpilot der Ad Astra Aero, aus der später die Swissair entstand. Auch Max Cartier flog für die Fluggesellschaft. Im Auftrag der Junkerswerke flog er von Berlin aus die neuen Linien nach Danzig und Riga. Geplante Proviantierungsflüge von Spitzbergen aus für die Nordpolexpedition Roald Amundsens waren wegen einer Panne an Amundsens Flugzeug in Alaska obsolet. Stattdessen wurden auf der Junkers-Spitzbergen-Expedition vom 5. bis 8. Juli 1923 vier Rundflüge über Spitzbergen unternommen, von denen der längste über eine Strecke von 1000 km bis über den 80. Breitengrad führte. Während Arthur Neumann die Junkers F13 flog, war Mittelholzer für Filmaufnahmen und Fotografien zuständig. Es entstanden so die ersten Luftbildaufnahmen Spitzbergens. Ein möglich erscheinender Polflug wurde wegen technischer Probleme am Flugzeug unterlassen. Zusammen mit Lazar Wechsler gründete er am 19. März 1924 die Praesens Film AG. Im Winter 1924/25 flog Mittelholzer im Auftrag der persischen Regierung nach Teheran; er erreichte die Stadt einen Monat nach seinem Start am Zürichhorn. 1927 flog Mittelholzer als Erster mit einem Wasserflugzeug von Europa nach Südafrika: Am 7. Dezember 1926 startete er, zusammen mit dem Schweizer Geologen Arnold Heim, dem Genfer Schriftsteller René Gouzy (18771952) und dem Mechaniker und Copiloten Hans Hartmann, mit seiner Maschine vom Typ Merkur der Dornier-Werke in Zürich. Die Expedition führte über Neapel und Athen nach Alexandrien und mit Landungen an insgesamt 20 Etappenstationen, unter anderem bei Luxor und auf dem Victoriasee, in 76 Tagen nach Kapstadt, wo das Flugzeug am 20. Februar 1927 eintraf. Mittelholzer legte in zweieinhalb Monaten mit dem auf Schwimmer gesetzten Flugzeug 20'000 Kilometer zurück. Für die Rückfahrt liess er das Flugzeug demontieren und mit einem Frachtschiff nach England verschiffen. Die Bücher über Afrika waren in einem damals üblichen, dem Zeitgeist und Publikumsgeschmack geschuldeten kolonialen und herablassenden Stil geschrieben. Vom 17. Februar bis 6. März 1928 umrundete Mittelholzer in einer Junkers F 13 (CH 94) das westliche Mittelmeer und machte über 100 Luftbilder. Die wesentlichen Flugetappen waren ZürichRomTunisAlgierMadridMarseilleZürich. Die Flugzeiten betrugen zusammen 47 Stunden und 20 Minuten bei einer zurückgelegten Gesamtstrecke von 6370 Kilometern. Am 8. Januar 1930 überflog er als Erster den Kilimandscharo. Dabei machte er unter anderem aus etwa 6200 Metern Höhe Luftaufnahmen vom Krater des Kibo, die in Illustrierten veröffentlicht wurden und grosses Aufsehen erregten. Im Winter 1930/1931 unternahm Walter Mittelholzer einen weiteren Flug nach Afrika, über Marokko und Algerien bis zum Tschadsee. Auf dem Rückflug traf er in der Wüste am Kap Juby die deutsche Pilotin Elly Beinhorn auf ihrem ersten Afrikaflug. 1931 wurde Walter Mittelholzer technischer Direktor der neu gegründeten Fluggesellschaft Swissair. 1934 flog er nach Addis Abeba, um Kaiser Haile Selassie seine bestellte Fokker Maschine selber zu überbringen. Dies war sein letzter Flug auf langen, unbekannten Routen. Mittelholzer machte weiterhin auch in Europa und in der Schweiz Luftbilder. Seine über 100'000 Aufnahmen aus rund 9000 Flügen haben heute einen grossen historischen Wert. Rund 18'000 Bilder, unter anderem Glasplatten im Format 13 × 18 cm, befinden sich heute im Bildarchiv der ETH-Bibliothek. Die Bilder und Geschichten seiner langen Auslandflüge veröffentlichte Walter Mittelholzer jeweils in Büchern, welche hohe Auflagen erreichten. Zur multimedialen Vermarktung seiner Auslandflüge gehörten auch Dokumentarfilme, die Mittelholzer als Mitbegründer der Praesens-Film AG produzierte. In Dübendorf lernte Lincoln Ellsworth während eines Leicakurses bei Mittelholzer seine zukünftige Frau kennen die hier Flugschülerin war. Walter Mittelholzer stürzte 1937 auf einer Klettertour an der Südwestwand der Stangenwand in der Steiermark mit seiner Seilschaft zu Tode, verursacht vermutlich durch Steinschlag, da auch die Bergung hierdurch erschwert wurde. Geführt wurde er dabei von Ulrich Sild, dem.

1. bis 5. Tsd. 164 S.,m. 120 Fliegeraufn., Kt., Ln. 2, Goldpräg., E Fl.

1. Aufl. 164 Seiten, Einband etwas berieben und lichtrandig, ansonst guter und sauberer Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 670 Gr.8°, Leinen- Hardcover/Pappeinband.

OBrosch. 30x21 cm. Zustand: Gut. 1 Blatt mit 2 Abb. - Brosch. zweimal gefaltet, etw. fleckig. -- Das drehbare Futterhaus wird vom leisesten Wind gedreht und bietet den Vögeln beim Fressen Schutz vor der Witterung und kann nie zuschneien. Das weggefressene Futter aus den Trichtern wird durch die eigene Schwerkraft sowie durch die schiefe Ebene wieder ergänzt. Zahlungen mit PayPal möglich. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 165.

gr.8°. 164 S. Text,120 photogr. Abb. auf Taf., 1 Kte. Oln., Lichtrand, Inhaltsverzeichnis mit Zwischentitel etw. verklebt.

222 S. Widmung auf dem Vorsatz. Mehrfach gestempelt. Einband fleckig und berieben. 36252 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 800 Groß 8°. Gepr. OLn. Mit 222 Abb.

Zürich, Rascher 1930. Gr.8°. 8°. 164 S. und zahlr. Tafeln, 1 Kartenskizze. Original Leinen. Original Schutzumschlag. Erste Ausgabe. Sehr gutes Exemplar mit leicht angerändertem Schutzumschlag.

Kartoneinband 23x16. Zustand: Gut. 143 Seiten altersentsprechend gebrauchtes lichtrandiges Bibl.-Exemplar, Einband abgenutzt/berieben/angestoßen, Inhalt gesamt gut erhalten ha1003655 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 300.