during rainer w (17 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

136 S., zahlr. Abb., kl.qt., ill. Pp.- [ Landeskunde Firmengeschichte Luftfahrt DE10 J| 2011 N| Hans von Przychowski N| Rainer W. During | 91279 ].

Softcover, Großformat. Zustand: sehr gut erhalten, neu. Erstausgabe - - Abschied von einer Legende. Viel mehr als Berlins Tor zur Welt - - 1899 Starten In Tegel die ersten Wetterballone - 1901 Die Luftschiffer ziehen In die Jungfernheide - 1930 Die Wiege der bemannten Raumfahrt - 1948 Ein neuer Flughafen entsteht In 92 Tagen - 1948 Rekorde während der Luftbrücke - 1960 Beginn des zivilen Luftverkehrs - 1974 Ein neuer flughafen In Tegel-Süd - 1975 Der Luftverkehr boomt erneut - 1990 Der Himmel über Berlin wird grenzenlos - 2015 Der vergebliche Kampf um Tegel 178 p. mit vielen Abbildungen.

1. Aufl. 136 S. : überw. Ill., Kt. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200 4°, Kartoneinband, sehr schöner Zust.

Aviatic, Oberhaching, 2013. 128 S. mit vielen Abbildungen, Pappband, quart---- neuwertig, ungelesen / original verlagsfrisch verschweißt - 648 Gramm.

Softcover. Zustand: sehr gut erhalten. Erstausgabe. - Während die Berliner Luftfahrtgeschichte in erster Linie mit dem 1923 eröffneten Flughafen Tempelhof in Verbindung gebracht wird, ist der vor den Toren Spandaus gelegene Flugplatz Staaken fast vollständig in Vergessenheit geraten. Dabei lief hier bereits 1916 das erste Luftschiff vom Stapel, und wenig später wurden bahnbrechende Riesenflugzeuge konstruiert. Während in den 20er Jahren Filmgesellschaften - die große Zeppelin-Halle in ein gigantisches Studio verwandelten, wurde der umliegende Flugplatz zu einem der - Zentren der aufstrebenden Verkehrsfliegerei. Zahlreiche Pionierleistungen hatten ihren Beginn in Staaken, die Lufthansa nutzte die Anlagen bis in den Zweiten Weltkrieg als Trainings- und Wartungszentrum. Ein lebendiges und faszinierendes Kapitel Spandauer und Berliner Geschichte. 87 p. viele Fotos.

Softcover. Zustand: sehr gut erhalten. Erstausgabe. - Während die Berliner Luftfahrtgeschichte in erster Linie mit dem 1923 eröffneten Flughafen Tempelhof in Verbindung gebracht wird, ist der vor den Toren Spandaus gelegene Flugplatz Staaken fast vollständig in Vergessenheit geraten. Dabei lief hier bereits 1916 das erste Luftschiff vom Stapel, und wenig später wurden bahnbrechende Riesenflugzeuge konstruiert. Während in den 20er Jahren Filmgesellschaften - die große Zeppelin-Halle in ein gigantisches Studio verwandelten, wurde der umliegende Flugplatz zu einem der - Zentren der aufstrebenden Verkehrsfliegerei. Zahlreiche Pionierleistungen hatten ihren Beginn in Staaken, die Lufthansa nutzte die Anlagen bis in den Zweiten Weltkrieg als Trainings- und Wartungszentrum. Ein lebendiges und faszinierendes Kapitel Spandauer und Berliner Geschichte. 87 p. viele Fotos.

Aviatic, Oberhaching, 2012. 125 S. mit vielen Abbildungen, Pappband, quart---- neuwertig, ungelesen - 646 Gramm.

1. Auflage, Aviatic, Oberhaching, 2012. 125 S. mit vielen Abbildungen, Pappband, quart---- neuwertig, ungelesen / original verlagsfrisch verschweißt - 650 Gramm.

paperback. Zustand: Befriedigend. 240 Seiten; ehem. BÃchereiexemplar, schief gelesen, Artikel stammt aus Nichtraucherhaushalt! BS8956 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Gebundene Ausgabe, Großformat. Erstausgabe - - Die größte zivile Forschungsflotte Europas mit einem Dutzend Flugzeugen und Hubschraubern fliegt beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR. Für die Forschung am Flugzeug selbst starten sie am Flughafen Braunschweig, also zur Erprobung neuer Technologien im Cockpit und in der Kabine, für widerstandsärmere Aerodynamik oder für moderne Verfahren in der Flugsicherung. Hubschrauber erforschen Möglichkeiten zur Lärmreduzierung oder zum Steuern mit Lichtwellenleitern. Die Flotte am Flughafen Oberpfaffenhofen dagegen wird für die Forschung mit dem Flugzeug eingesetzt. Als Plattformen für wissenschaftliche Geräte zur Beobachtung der Erd- und der Meeresoberflächen sowie für die Atmosphärenforschung sind sie über allen Kontinenten und Ozeanen unterwegs und tragen zum besseren Verständnis unserer Erde bei. Dieses Buch beschreibt erstmals die hochspezialisierten Flugzeuge und Hubschrauber des DLR, ihre wissenschaftliche Ausrüstung und ihre Forschungsaufgaben beim Fliegen für die Zukunft. 125 p. viele Abbildungen in Farbe sehr gut erhalten, Einband gering berieben.

Gebundene Ausgabe, Großformat. Zustand: sehr gut erhalten. Erstausgabe - - Die größte zivile Forschungsflotte Europas mit einem Dutzend Flugzeugen und Hubschraubern fliegt beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR. Für die Forschung am Flugzeug selbst starten sie am Flughafen Braunschweig, also zur Erprobung neuer Technologien im Cockpit und in der Kabine, für widerstandsärmere Aerodynamik oder für moderne Verfahren in der Flugsicherung. Hubschrauber erforschen Möglichkeiten zur Lärmreduzierung oder zum Steuern mit Lichtwellenleitern. Die Flotte am Flughafen Oberpfaffenhofen dagegen wird für die Forschung mit dem Flugzeug eingesetzt. Als Plattformen für wissenschaftliche Geräte zur Beobachtung der Erd- und der Meeresoberflächen sowie für die Atmosphärenforschung sind sie über allen Kontinenten und Ozeanen unterwegs und tragen zum besseren Verständnis unserer Erde bei. Dieses Buch beschreibt erstmals die hochspezialisierten Flugzeuge und Hubschrauber des DLR, ihre wissenschaftliche Ausrüstung und ihre Forschungsaufgaben beim Fliegen für die Zukunft. 125 p. viele Abbildungen in Farbe.

Gebundene Ausgabe, Großformat. Erstausgabe - - Die größte zivile Forschungsflotte Europas mit einem Dutzend Flugzeugen und Hubschraubern fliegt beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt DLR. Für die Forschung am Flugzeug selbst starten sie am Flughafen Braunschweig, also zur Erprobung neuer Technologien im Cockpit und in der Kabine, für widerstandsärmere Aerodynamik oder für moderne Verfahren in der Flugsicherung. Hubschrauber erforschen Möglichkeiten zur Lärmreduzierung oder zum Steuern mit Lichtwellenleitern. Die Flotte am Flughafen Oberpfaffenhofen dagegen wird für die Forschung mit dem Flugzeug eingesetzt. Als Plattformen für wissenschaftliche Geräte zur Beobachtung der Erd- und der Meeresoberflächen sowie für die Atmosphärenforschung sind sie über allen Kontinenten und Ozeanen unterwegs und tragen zum besseren Verständnis unserer Erde bei. Dieses Buch beschreibt erstmals die hochspezialisierten Flugzeuge und Hubschrauber des DLR, ihre wissenschaftliche Ausrüstung und ihre Forschungsaufgaben beim Fliegen für die Zukunft. 125 p. viele Abbildungen in Farbe neu, noch in Folie eingeschweißt.

Gebundene Ausgabe, Großformat. Erstausgabe - - Die Berliner hatten schon immer ein ganz besonderes Verhältnis zu ihren Flughäfen. Hans von Przychowski und Rainer W. During, zwei langjährige Kenner der Berliner Luftfahrtszene, präsentieren eine aufwendig bebilderte Gesamtschau zur ereignisreichen Flughafengeschichte. - Facettenreich schildern sie die Wechselbeziehungen und politische Bedeutung der ehemals fünf Flughäfen der Stadt - Johannisthal, Tempelhof, Gatow, Tegel und Schönefeld. Vom ersten deutschen Flugplatz über die Jahre der Luftbrücke und des Kalten Kriegs bis zu aktuellen Entwicklungen der beiden Verkehrsflughäfen "TXL" und "SXF": spannende Einblicke in die Berliner Luftgeschichte. 136 p. mit vielen Abbildungen sehr gut erhaltenes Exemplar, neues Buch, noch in Folie eingeschweißt.

Gebundene Ausgabe, Großformat. Erstausgabe - - Die Berliner hatten schon immer ein ganz besonderes Verhältnis zu ihren Flughäfen. Hans von Przychowski und Rainer W. During, zwei langjährige Kenner der Berliner Luftfahrtszene, präsentieren eine aufwendig bebilderte Gesamtschau zur ereignisreichen Flughafengeschichte. - Facettenreich schildern sie die Wechselbeziehungen und politische Bedeutung der ehemals fünf Flughäfen der Stadt - Johannisthal, Tempelhof, Gatow, Tegel und Schönefeld. Vom ersten deutschen Flugplatz über die Jahre der Luftbrücke und des Kalten Kriegs bis zu aktuellen Entwicklungen der beiden Verkehrsflughäfen "TXL" und "SXF": spannende Einblicke in die Berliner Luftgeschichte. 136 p. mit vielen Abbildungen sehr gut erhaltenes Exemplar, neues Buch.