Dumas romain (23 Ergebnisse)

paperback. Zustand: Good. Dumas, Romain (illustrator).

Softcover. Zustand: Très bon. Ancien livre de bibliothèque avec équipements. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Very good. Former library book. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations. Dumas, Romain (illustrator).…

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Paperback. Zustand: Brand New. French language. 8.43x5.85x0.73 inches. In Stock. Dumas, Romain (illustrator).

PAP. Zustand: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

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Postkarte. Zustand: Gut. Postkarte von bildseitig mit schwarzem Stift signiert mit eigenhändigem Zusatz "To Detlef", leicht bestoßen. /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Romain Dumas (* 14. Dezember 1977 in Alès) ist ein französischer Automobilrennfahrer. Dumas startete 1992 mit dem Kartsport, bevor er 1996 in den Formelsport wechselte und in der französischen Formel Renault an den Start ging. 1998 nahm er an der französischen Formel-3-Meisterschaft teil. Romain Dumas war zusammen mit Marc Lieb und Neel Jani FIA-Langstrecken-Weltmeister der Saison 2016. Er testete für das Team Oreca 1999 einen Formel-3000-Monoposto und 2002 einen Renault F1. 2004 testete er für das Champ-Car-Team Conquest Racing. Er fuhr aber in keiner dieser Formel-Serien ein Rennen. In den Jahren 2001 und 2002 startete er in der Formel-3000-Euroserie. Seit 2001 startete er bei jedem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er 2010 gemeinsam mit Timo Bernhard und Mike Rockenfeller den Gesamtsieg im Audi R15 TDI errang. Im Jahr 2004 wechselte er in die American Le Mans Series und fuhr für Alex Job Racing in der GT2-Kategorie. Ab 2006 startete er für Penske Racing in einem Porsche RS Spyder und gewann 2007 die Fahrerwertung der LMP2-Klasse zusammen mit Timo Bernhard. In den Jahren 2007, 2008 und 2009 siegte er beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zusammen mit Timo Bernhard, Marc Lieb und Marcel Tiemann für das Team Manthey Racing. Dumas ist seit vielen Jahren Werksfahrer bei Porsche und blieb dies auch während seiner Sportwagenzeit bei Joest Racing für Audi. Seit 2013 fuhr er wieder ausschließlich für Porsche und pilotierte den Porsche 919 Hybrid in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Am 25. November 2016 gab Porsche bekannt, dass Romain Dumas und sein Teamkollege Marc Lieb zum Saisonende 2016 aus dem LMP1-Team mit den beiden Le-Mans-Prototypen 919 Hybrid ausscheiden und innerhalb von Porsche neue Aufgaben übernehmen würden. Damit endete seine lange Karriere als Porsche-Werksfahrer. Pikes Peak In den Jahren 2014/16/17 gewann er mit Fahrzeugen von Norma Auto Concept das Bergrennen Pikes Peak International Hill Climb. Im März 2018 gab Volkswagen bekannt[1] mit einem Elektro-Rennwagen am 96. Pikes Peak International Hill Climb in der unlimitierten Klasse mit Romain Dumas als Fahrer teilzunehmen[2] Beim Sieg am 24. Juni 2018 stellte er im Volkswagen I.D. R Pikes Peak mit 7 Minuten und 57 Sekunden einen neuen Rekord auf.[3] Nordschleife Auf der Nordschleife hält Romain Dumas seit Juni 2019 mit dem VW I.D. R Pikes Peak, die Rekordzeit für Elektrofahrzeuge (6:05,336 Minuten, Durchschnittsgeschwindigkeit 206,96 km/h). Goodwood Festival of Speed Beim Hill Climb Shootout des Goodwood Festival of Speed hält Romain Dumas seit 2019 mit dem VW I.D. R Pikes Peak den Streckenrekord von 39,9 Sekunden.[4] /// Standort Wimregal GAD-20.312 WITHIN THE EU: shipping only to GERMANY and AUSTRIA due to the new EPR regulations. Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 10.…

Postkarte. Zustand: Gut. Postkarte von bildseitig mit schwarzem blauem goldenem silbernem Edding Stift Kuli signiert. /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Romain Dumas (* 14. Dezember 1977 in Alès) ist ein französischer Automobilrennfahrer. Dumas startete 1992 mit dem Kartsport, bevor er 1996 in den Formelsport wechselte und in der französischen Formel Renault an den Start ging. 1998 nahm er an der französischen Formel-3-Meisterschaft teil. Romain Dumas war zusammen mit Marc Lieb und Neel Jani FIA-Langstrecken-Weltmeister der Saison 2016. Er testete für das Team Oreca 1999 einen Formel-3000-Monoposto und 2002 einen Renault F1. 2004 testete er für das Champ-Car-Team Conquest Racing. Er fuhr aber in keiner dieser Formel-Serien ein Rennen. In den Jahren 2001 und 2002 startete er in der Formel-3000-Euroserie. Seit 2001 startete er bei jedem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wo er 2010 gemeinsam mit Timo Bernhard und Mike Rockenfeller den Gesamtsieg im Audi R15 TDI errang. Im Jahr 2004 wechselte er in die American Le Mans Series und fuhr für Alex Job Racing in der GT2-Kategorie. Ab 2006 startete er für Penske Racing in einem Porsche RS Spyder und gewann 2007 die Fahrerwertung der LMP2-Klasse zusammen mit Timo Bernhard. In den Jahren 2007, 2008 und 2009 siegte er beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zusammen mit Timo Bernhard, Marc Lieb und Marcel Tiemann für das Team Manthey Racing. Dumas ist seit vielen Jahren Werksfahrer bei Porsche und blieb dies auch während seiner Sportwagenzeit bei Joest Racing für Audi. Seit 2013 fuhr er wieder ausschließlich für Porsche und pilotierte den Porsche 919 Hybrid in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Am 25. November 2016 gab Porsche bekannt, dass Romain Dumas und sein Teamkollege Marc Lieb zum Saisonende 2016 aus dem LMP1-Team mit den beiden Le-Mans-Prototypen 919 Hybrid ausscheiden und innerhalb von Porsche neue Aufgaben übernehmen würden. Damit endete seine lange Karriere als Porsche-Werksfahrer. Pikes Peak In den Jahren 2014/16/17 gewann er mit Fahrzeugen von Norma Auto Concept das Bergrennen Pikes Peak International Hill Climb. Im März 2018 gab Volkswagen bekannt[1] mit einem Elektro-Rennwagen am 96. Pikes Peak International Hill Climb in der unlimitierten Klasse mit Romain Dumas als Fahrer teilzunehmen[2] Beim Sieg am 24. Juni 2018 stellte er im Volkswagen I.D. R Pikes Peak mit 7 Minuten und 57 Sekunden einen neuen Rekord auf.[3] Nordschleife Auf der Nordschleife hält Romain Dumas seit Juni 2019 mit dem VW I.D. R Pikes Peak, die Rekordzeit für Elektrofahrzeuge (6:05,336 Minuten, Durchschnittsgeschwindigkeit 206,96 km/h). Goodwood Festival of Speed Beim Hill Climb Shootout des Goodwood Festival of Speed hält Romain Dumas seit 2019 mit dem VW I.D. R Pikes Peak den Streckenrekord von 39,9 Sekunden.[4] /// Standort Wimregal GAD-10.039 WITHIN THE EU: shipping only to GERMANY and AUSTRIA due to the new EPR regulations. Sprache: Französisch Gewicht in Gramm: 10.…

Zustand: as new. BROCHE COMME NEUF.

Zustand: New.

Zustand: Bon. Attention: Ancien support de bibliothèque, plastifié, étiquettes. Merci, votre achat aide à financer des programmes de lutte contre l'illettrisme. Dumas, Romain (illustrator).

Zustand: fine. 3e edition 1999. l'article peut presenter de tres legers signes d'usure. vendeur professionnel; envoi soigne en 24/48h.

16 Seiten, mit vielen Abbildungen. - Beidseitig bedrucktes Deckblatt auf Mattglanz-Karton; 4to.(ca. 29,5 x 20,5 cm). ~~~ 1. AUFLAGE, GROSSFORMATIGE BROSCHIERTE ORIGINALAUSGABE. - TADELLOSES EXEMPLAR. --- Viele weitere Monographien einzelner Künstler-innen des renommierten Lieferungswerkes im Bestand. . .…

hardcover. Zustand: Befriedigend. 208 Seiten; ehem. BÃchereiexemplar, Artikel stammt aus Nichtraucherhaushalt! DG5682 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 500.

Zustand: New.

Paperback. Zustand: Brand New. 546 pages. French language. 9.13x5.98x1.73 inches. In Stock.

Zustand: new. vendeur pro. Envoi soigne en 24/48h.

Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Sprache: Französisch | Produktart: Bücher | La médiation, mode alternatif de résolution des différends, est un mécanisme désormais bien connu en Droit. L'entreprise apparaît comme l'un des lieux privilégiés de son application et ce, qu'il s'agisse d'aplanir un différend tant dans ses relations internes qu'externes. Toutefois, à la différence du Droit, le concept de médiation apparaît beaucoup moins familier en Sciences de gestion. C'est cette interaction singulière entre Droit et Gestion qui permet de mesurer la place réelle de la médiation dans les entreprises et les organisations. Entre acclimatation à parfaite et hostilité, un équilibre est possible afin qu'elle devienne un outil efficace.…

Softcover. Zustand: gut. Intelligence économique d'entreprise In deutscher Sprache. pages.

Broché, fort in-8, XXXII + 430 pages, très bon état intérieur, couverture légèrement usagée, cornée et un petit manque (2 cm) au dos (poids : 1,200 kg, épaisseur : 3,3 cm).