De castries charles (26 Ergebnisse)

Softcover. Zustand: Bon. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Good. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Softcover. Zustand: Très bon. Ancien livre de bibliothèque avec équipements. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Very good. Former library book. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.…

Softcover. Zustand: Très bon. Edition 2002. Ammareal reverse jusqu'à 15% du prix net de cet article à des organisations caritatives. ENGLISH DESCRIPTION Book Condition: Used, Very good. Edition 2002. Ammareal gives back up to 15% of this item's net price to charity organizations.

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: As New. : Este libro narra la vida de Père Di Falco y su papel en la Iglesia Católica en Francia durante el siglo XX. Charles de Castries explora la historia eclesiástica francesa a través de la figura de Di Falco, destacando su influencia y contribuciones. EAN: 9782268021652 Tipo: Libros Categoría: Religión y Espiritualidad|Historia Título: Père Di Falco, l'attaché de presse de Dieu Autor: Charles de Castries Idioma: fre Páginas: 236.…

Broché. Zustand: Etat satisfaisant. in-8 Description :236 pages Langue : français.

Couverture Souple illustrée. Zustand: Bon.

BROCHE COMME NEUF.

BROCHE ENVOI DE L AUTEUR A UN ANCIEN PREMIER MINISTRE.

Zustand: BE. Monaco, broché, couverture illustr; in-8, 237 pp.

Couverture souple. Zustand: bon. R160054855: 1996. In-8. Broché. Bon état, Couv. légèrement passée, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 236 pages. . . . Classification Dewey : 922-Religieux.

Couverture souple. Zustand: bon. R320005730: 2002. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 154 pages - Couverture illustrée d'une photo en noir et blanc. . . . Classification Dewey : 395-Savoir-vivre.

Couverture souple. Zustand: bon. R160176803: 1996. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 236 Pages. . . . Classification Dewey : 200-RELIGION.

Couverture souple. Zustand: bon. R320062545: 1996. In-8. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 236 pages. . . . Classification Dewey : 200-RELIGION.

Zustand: Bon. Attention: Ancien support de bibliothèque, plastifié, étiquettes. Merci, votre achat aide à financer des programmes de lutte contre l'illettrisme.

Couverture souple. Zustand: bon. R160176703: 1998. In-8. Broché. Etat d'usage, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Mouillures. 226 Pages - Traces de mouillures sans conséquence pour la lecture. . . . Classification Dewey : 929.2-Histoire des familles célèbres.

Soft cover. Zustand: Fine. Language: French. Regulations of counts 225 x 140 mm, soft cover, 226 pp in good condition. 0.

Softcover. Zustand: Very Good. Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801). Instruction pour la direction & régie des paquebots établis pour communiquer du Havre & de Bordeaux aux colonies françoises, aux isles de France & de Bourbon, aux Isles du Vent & sous le Vent, & les États-unies de l'Amérique. Paris. Imprimerie Royale, 1787. 4°. 12 pp. Modern paper wrappers. This pamphlet marks the establishment of the Maritime Post in the French colonies, including those in the United States and the Caribbean. Authored under the directive of Maréchal de Castries, who served as Secretary of State for the Navy from 1780 to 1787, the document provides comprehensive instructions for the embarkation of mail ships. It offers a detailed examination of the conditions for personnel, covering aspects such as their numbers and wages, as well as the quality and quantity of shipped goods, including foodstuffs. This pamphlet is an invaluable resource for understanding the logistics and regulations of maritime mail services during this period. Condition: browned, otherwise in very good condition.…

No binding. Zustand: Good. Conseil de Guerre Extraordinaire de Marine; François Joseph Paul de Grasse (1722-1788); Louis-Philippe de Rigaud, Marquis de Vaudreuil (1724-1802); Claude-François Renart d'Amblimont (1736-1797); Charles Eugène Gabriel de La Croix, Marquis de Castries (1727-1801). Observations adressée au Conseil de guerre à L'Orient. Lorient, 1782-1784. Folio. 108 pp. Manuscript in one hand on laid paper. Sewn, no covers. Manuscript record of the French court-martial proceedings following the lost Battle of the Saintes (1782), featuring extensive firsthand accounts from key French commanders, including Admiral de Grasse and the Marquis de Vaudreuil. This manuscript consists of correspondence between key naval officers, including de Grasse, Vaudreuil, and Bougainville, as they defended their actions. It includes copies of letters, reports, court judgments, and a list of all French ships that participated in the battle, such as Le Triomphant, Le Pluton, Le Richemont, L'Aimable, and Le Clairvoyant. The main contributors are: Charles Eugène Gabriel de La Croix, Marquis de Castries (1727-1801) - Minister of the Navy, oversaw the inquiry and broader naval reforms. Admiral François Joseph Paul de Grasse (1722-1788) - Commander of the French fleet; captured at the Saintes, later acquitted but disgraced. Louis-Antoine de Bougainville (1729-1811) - Rear admiral (chef d'escadre), explorer, and navigator; reprimanded for failing to manoeuvre effectively in battle. Claude-François Renart d'Amblimont (1736-1797) - Captain of Le Brave, taken prisoner during the battle. Louis-Philippe de Rigaud, Marquis de Vaudreuil (1724-1802) - Second-in-command; successfully withdrew part of the fleet, later cleared of all charges. As mentioned by Alain Berbouche in his analysis of this court-martial, the full proceedings, including testimonies and internal debates, were not widely circulated. He consulted the trial records in the Archives du Service Historique de la Défense, département Marine, in Lorient. He does not mention the existence of another manuscript copy such as the one we offer here. We did trace a contemporary manuscript copy of the part that presents the account of the Marquis de Vaudreuil, in the library of the Society of the Cincinnati. That copy counts 29 pages. Only the final part of the trial, the Jugement, was officially printed and disseminated, as: Jugement rendu par le Conseil de Guerre extraordinaire de marine tenu à Lorient par ordre du Roi. (Lorient, Baudoin, 1784). The printed version presents the formal findings but omits many of the complex arguments and contradictions that emerge in the present manuscript. Condition First page slightly browned and frayed. Last quire partially detached. Otherwise in very good condition. Literature: Berbouche, Alain. "Chapter VI. A progressive political justice" In: Marine and justice , Rennes University Press, 2010. France. Marine. Conseil de guerre extraordinaire. Jugement rendu par le Conseil de Guerre tenu à l'Orient. Lorient, Imprimerie de L.C.R. Baudoin, 1784. (See BnF catalogue: Vaudreuil, Louis-Philippe de Rigaud, marquis de. Observations du Marquis de Vaudreuil sur le combat du 12 avril 1782 : les mémoires y inclus sont les originaux. [S.l.], 1784. Manuscript. Society of the Cincinnati Library, Call Number MSS L2001F19 M. OCLC No. 47980826. …

In-8 de 10, 381, (2) pp. Demi-chagrin rouge, dos orné, armes dorées au centre des plats. (Reliure de l'époque.). Première édition. Le Prince de Condé demanda à Catherine II de Russie un asile pour son armée. En janvier 1793, l'impératrice proposa aux émigrés français, un établissement sur la mer d'Azof, dans le cas ou la République française se consoliderait. Cette colonie aurait eu le Prince de Condé pour chef. Le projet n'aboutit pas, mais le Comte de Castries, Maréchal de camp, participa à un voyage préparatoire, qu'il relate ici. Avec un fac similé hors-texte d'une lettre du Prince de Condé. Exemplaire aux armes de l'impératrice Marie-Louise (1791-1847). Fille aînée de l'empereur François Ier d'Autriche, elle épousa en 1809 Napoléon Ier. Quand celui-ci est vaincu par la sixième coalition, Marie-Louise décida de ne pas le suivre dans son exil à l'île d'Elbe, et rentra avec son fils à la cour de Vienne. Le congrès de Vienne lui accorda, en 1815, les Duchés de Parme, Plaisance et Guastalla. Elle n'avait alors que 24 ans. Très bel exemplaire. In-8 de 10, 381, (2) pp. Demi-chagrin rouge, dos orné, armes dorées au centre des plats. (Reliure de l'époque.) -.…

Pas de couverture. Zustand: Bon. Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 27 janvier 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il annonce au chevalier Isle qu'il sera chargé par le roi, au printemps, afin d'avoir « une connaissance particulière de la Barre de Bayonne et des travaux que le département de la Guerre continue à faire exécuter dans cette partie ». Il est certain qu'Isle accomplira cette mission comme il se doit. Les travaux de la Barre de Bayonne étaient prévus dès 1738. La BnF conserve un plan des travaux envisagés. Le but était de redresser et resserrer le lit de l'Adour afin d'éviter la formation de bancs de sable et rendre la navigation sur l'Adour plus aisée. [338].…

Pas de couverture. Zustand: Bon. Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 17 mars 1787, 1p¼ in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Le ministre lui annonce qu'il est chargé d'une « mission intéressante sous tous les rapports ». Il doit donc visiter une série de ports et faire des rapports le plus objectifs possibles, « dégagés de tout ce que l'intérêt personnel cherchera à vous suggérer ». Intéressant courrier montrant l'importance de la marine royale sous Louis XVI. [338].…

Pas de couverture. Zustand: Bon. Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 27 juillet 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Il le remercie pour ses mémoires sur les phares, et probablement sur celui de Cordouan comme Castries lui demanda le 9 juin. Il lui fait part de sa satisfaction, notamment la nécessité, soulevée par le chevalier Isle, de « lever incessamment une nouvelles carte de l'entrée de la rivière de Bordeaux ». Il le loue ensuite longuement. [338].…

Pas de couverture. Zustand: Bon. Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 28 avril 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. « Les habitants de St Gilles-sur-Vie en Bas-Poitou m'ont rendu compte, Monsieur, de la destruction du clocher de leur paroisse sur laquelle le tonnerre est tombé le 12 février dernier et sollicitent des secours pour son rétablissement sous prétexte qu'il servait de balise et que ce petit port est fréquenté par les caboteurs à qui il sert d'abri contre le mauvais temps ». Le chevalier Isle doit donc s'y rendez pour enquêter sur le bien fondé de ces assertions. Il s'agit bien évidemment de Saint-Gilles-Croix-de-Vie en Vendée, commune née en 1967 de la fusion de Saint-Gilles-sur-Vie et Croix-de-Vie. Si on ne sait pas le résultat de cette enquête, le chevalier Isle a répondu à la lettre dès le 21 juin et on sait que le clocher fut rapidement reconstruit et qu'il était un repère réellement un repère pour les marins. On peut donc supposer que l'enquête du chevalier Isle a confirmé les dires des habitants. Intéressant document pour l'histoire de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. [338].…

Pas de couverture. Zustand: Bon. Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 31 janvier 1784, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. « J'apprends, Monsieur, qu'on vous doit la méthode qui a été choisie à Rochefort dans l'étamage des ferrures de gouvernail en cuivre. Comme l'expérience vient à l'appui de la théorie pour prouver les avantages de cette méthode, je vous transmets avec grand plaisir les témoignages de ma satisfaction. Je vous serai obligé de m'adresse un mémoire détaillé sur cet objet intéressant qui me fournit une nouvelle occasion de distinguer votre zèle et vos talents… ». Ce courrier est intéressant et est à replacer dans le contexte : les fers souffraient d'une corrosion importante. Tout a été tenté : mastic, cire, toile enduite, feuilles de plomb… L'étamage semblait, début 1784, une bonne méthode. Peut-être était-elle juste meilleure que les précédentes et elle a donc été rapidement abandonné au profit de la méthode anglaise qui consiste à double en cuivre les parties à protéger. Le maréchal de Castries retient cette méthode en 1785. A moins que cette méthode d'étamage du cuivre ne soit déjà une adaptation de la méthode anglaise. On ne trouve pas trace de ce mémoire du chevalier Isle. Il n'a probablement jamais existé puisque la lettre porte en tête la mention « Point répondu » mais il semble que la lettre se soit perdue puisqu'il ne l'a reçu que le 11 septembre 1784 à Toulouse. Très intéressant courrier autour de la marine royale qui devint, sous Louis XVI, la plus puissante, devant la marine anglaise. [338].…

Pas de couverture. Zustand: Bon. Charles Eugène Gabriel de La Croix, marquis de Castries (1727-1801), ministre de la Marine, maréchal de France. L.S., Versailles, 6 avril 1787, 1p in-folio. A Jean-Jacques Isle de Beauchaine (1747-ap.1792), officier de marine. Ayant trouvé plusieurs projets concernant le port et le canal de Pornic intéressant, écrits par le marquis de Brie-Serrant et par le curé de Pornic « qui prétend être seul l'auteur du projet », le chevalier Isle sera chargé s'examiner les lieux pour voir « s'il est susceptible d'exécution ». Il s'agit ici d'Alexandre de Brie-Serrant (1748-1814), militaire et riche seigneur français. Il avait notamment acquit le duché de Retz et était justement seigneur de Pornic. Concernant le projet, en effet, il était dû au curé de Pornic, Galipaud, en 1762, et Brie-Serrant l'a repris à son compte. Certaines sources mentionnent un rapport daté du 20 avril 1786, mais il semble, d'après cette lettre, que ce soit plutôt le 20 avril 1787. Le chevalier Isle, major de vaisseau (et non capitaine comme le disent les sources) et un ingénieur ont fait un rapport très défavorable, ayant peut-être exagéré les dépenses et les difficultés de ce projet. Brie-Serrant tenta par tous les moyens de faire avancer ce projet, jusqu'au début de la révolution, mais son obstination le conduisit à la ruine et il mourut dans la misère. Le projet fut repris sous Louis-Philippe sans succès. Très beau document pour l'histoire de Pornic. [338].…