brian rampp (59 Ergebnisse)

. 88 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

zahlr. Abb. 28 X 23 cm 159 Seiten Neuwertig Sprache: Deutsch Einband: Pappegeb. Mit Schutzumschlag 950 gr.

. 96 S. Brosch. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900.

Mit zahlreichen Schwarzweißfotos, 127 S., Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1002 25 x 28 cm, Ppbd., Su. Gut erhalten.

471 S. Dunkelblauer illustr. Orig.-Pbd. - Sehr guter Zustand. * Entwicklung des elektrischen Zugbetriebes und der Elektromotiven. Allgemeine Auswirkungen auf die Beschaffung der Elektrolokomotiven. Bezeichnung der Elektrolokomotiven. Farbgebung der Elektrolokomotiven. Beschreibung der Baureihen. Technische Daten. - Ausgehend von Siemens und Halske mit der Präsentation 1879 und den ersten Berliner Strecken findet sich eine Fülle an Modelle und auch Strecken in Wort und Bild. * ISBN 3-87094-143-X * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, 4).

Zustand: as new. Wie neu/Like new.

Zustand: Sehr Guter Zustand. minimale Kratzer auf Einband.

OPappband mit OUmschlag. 159 Seiten mit zahlreichen Schwarzweiß-Abbildungen (Fotografien). Guter Zustand. Size: 4°.

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: Wie neu. 168 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 962 Gebundene Ausgabe, Maße: 22.3 cm x 1.8 cm x 26.7 cm.

276 S. Roter illustr. Orig.-Pbd. - Sehr guter Zustand, wie neu. * Die Anfänge zur Länderbahnzeit bis 1920. Triebwagen und Triebzüge für Wechselstrom. Triebwagen für Gleichstrom. Baureihen und Technische Daten. * ISBN 3-87094-169-3 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, 5.1.2).

252 S. Roter illustr. Orig.-Pbd. - Sehr guter Zustand, wie neu. * Technik elektrischer Triebwagen. Akkumulatortriebwagen (Triebwagen mit Energiespeicher). Stromschienen-Triebwagen und -Züge. * ISBN 3-87094-164-2 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, 5.1.1).

Hardcover. Zustand: gut. 1998. Von der Souveränität unter Sowjetgnaden bis zur Demontage Ulbrichts wird das Fenster einer spannungsgeladenen Eisenbahnzeit weit geöffnet. Inhalt: Einleitung (Robin Garn). Inhalt. Impressum. Der historische Rahmen (Andreas Knipping). Leipzig Hauptbahnhof - Impressionen aus einer wiederaufgebauten Kathedrale der Eisenbahn (Robin Garn). "Du sollst nicht reisen" - Verkehrsbehinderung als Staatspolitik (Andreas Knipping): Stacheldraht und Paragraphen / Republikflucht bei der DR, Beispiele aus der Rbd Dresden / Kampagne gegen Westreisen / Im Schatten der Partei, die Partei. Traktionswandel - Hinterherhinken ohne einzuholen (Robin Garn): Leistungskurven DR-DB / Firmenabriß LKM. Halbhertzig - das Auf und Ab des elektrischen Betriebes nach 1955 (Brian Rampp): Wiederinbetriebnahme / Elektrifizierungsprojekte, Plan und Wirklichkeit / Neue elektrische Triebfahrzeuge / Anhaltende Systemdiskussion / Rübelandbahn / Versuchsstrecke und Lokomotiven der LEW / Farbe bekennen, Beschlußvorlage der HvM / Geplante Streckenelektrifizierung bis 1975 / Der Ausstieg. Kaltstart und späte Zündung - Neubau und Bewährung der Diesellokomotiven (Gerhard Zeitz und Klaus-Dieter Hentrich): V 15, erste Serienproduktion / V 60, Götterdämmerung des dampfgeführten Rangierdienstes / V 100, unspektakulärer Lückenfüller / V 180, Statussysmbol und Universallokomotive / Lehrgeld auf dem Außenring / V 180.2, Gewichtsprobleme gelöst / Lokpflege ohne sozialistisches Tamtam / V 200, "Wummen" aus dem Lande Lenins / V 300, der Terminator. Triebwagen-Diplomatie von Malmö bis Wien (Wolfgang Dath und Klaus-Dieter Hentrich): Der Kauf von SVT aus Westdeutschland / Neubau des Prestigezuges VT 18.16 / Grenzüberschreitende Zugläufe. "Ferkeltaxen" fahren länger (Klaus-Dieter Hentrich und Robin Garn). Verlängerte Dampflokzeit (Klaus-Dieter Hentrich, Wolfgang Petznick, Heinz Schnabel, Rudolf Rindelhardt, Siegfried Gebser und Robin Garn): Die Planlok / Die Kohlenstaubfeuerung System Wendler, Heureka? / Die Eisenbahn als Brandstifter / Der Lokomotivausschuß, Wiedergeburt und Ende / Auch Wasser kann zum Problem werden / Charakteristika der Neubau-Lokomotiven / Towaritsch Trofimoff überholt Schulz, Nicolai und Müller. Das Rekonstruktionsprogramm - des Dampfes letzter Trumpf: St 47k, heißes Eisen, spröder Stahl / Die Initialzündung / Die Uhr tickt / Der Maximalplan / Erst ein Menschenleben beflügelt die Rekonstruktion / Der Inbegriff wird in Angriff genommen / Wie der 01.5-Kessel entstand / Ein Fazit zur 01.5 / Baumbergs Rassepferde / Organspende. Der Giesl-Ejektor. Die "Ölmarder". Chronologische Übersicht der Modernisierung von DR-Dampflokomotiven. Höhepunkt und Niedergang des Betriebsparkes. Das wichtigste Lehrjahr meines Lebens. "Jonny". Ein Kapitel für sich - die Schmalspurbahnen (Wolf-Dietger Machel, Klaus-Dieter Hentrich und Helmut Pochadt): Das Streckennetz / Die Baureihe V 36K, ein Mißgriff von Weltniveau / Zahlenspiele der Verkehrswissenschaftler / Verkehrsträgerwechsel / Erste Fotos, letzte gesamtdeutsche Erinnerung / Chronologie der Einstellungen. Die Entwicklung des Streckennetzes (Andreas Knipping, Bernd Kuhlmann und Heinz Schnabel): Wiederauf- und Neubauten / Wiederherstellung zweiter Gleise / Stillegung von Nebenbahnen / Die Auslastung der Hauptstrecken 1963 / Der schwere Weg zum Schnellverkehr / Wir nannten sie "Natopläne". Bahn und Partei im sozialistischen Alltag - Kampfkunst, Kapriolen und Koma (Robin Garn): Zwei Säulen der Parteiherrschaft / Was haben die all die Jahre gemacht? / Genosse Präsident und die Behringsdörfler / Die Jugendloks / Denunziation / "Willy Brandt ans Fenster" / Titelkampf 1970. Fotoapparat kontra Repressionsapparat: Die Dampflokfotografie im Visier der Staatssicherheit - am Beispiel des "Operativen Vorgangs "Holländer" (Robin Garn). Berlin, Entzug-West und Aufschwung-Ost (Konrad Koschinski und Robin Garn). Reichsbahn im Ost-West-Spagat: S-Bahn im Westen, Flaggenkonflikte / Züge über noch offene Grenzen / Von zarter Frauenhand gesprengte Kopfbahnhöfe / Massenexodus. 13. August 1961, der Radikalschnitt: Ohne "Fehl und Tadel" gemeistert / S-Bahn im Westteil - isoliert, boykottiert, ignoriert / Bf. Friedrichstraße - willkommen im Labyrinth. Halb- und Hauptstadt nach der zementierten Teilung: Millionen vergeudeter Stunden / Eisenbahn aus dem Bewußtsein gedrängt / Güter durch die Mauer / Provisorien und internationales Flair / Silberstreif am Horizont. Die Autoren. Literaturverzeichnis. 225 S., 15 Farb- und 262 sw-Fotos, 12 Übersichtskarten, 42 Dokumentenfaksimiles (darunter 8 Karikaturen), stat. Daten in zahlr. Tab., 3 Fahrzeugzeichnungen, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Republiken Deutsche Staaten Eisenbahnhoheit Leipziger Hauptbahnhof Nachkriegszeit Zerstörung Besetzung Wiederinbetriebnahme Opfer für einen verlorenen Krieg Sowjetunion Reichsbahn ohne Reich: Über die Nachkriegsgeschichte der ostdeutschen Staatsbahn (1956-1971): BD 2 Band 2 [Gebundene Ausgabe] Robin Garn (Autor), Konrad Koschinski (Autor), Andreas Knipping (Autor), Dieter Bäzold (Autor), Peter Bley (Autor), Bernd Kuhlmann (Autor), Erich Preuss (Autor), Brian Rampp (Autor), Heinz Schnabel (Autor), Hans J Timpe (Autor), Norbert Tempel (Vorwort), Robin Garu (Herausgeber) In deutscher Sprache. 209 pages.

4°, ill. Orig.-Karton. 1. Aufl. 160 S. mit zahlr. Abb. Sprache: Deutsch.

Broschiert Broschiert. Zustand: Sehr gut. Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 314.

Pappband. 2. Auflage. Quart. 159 S. Pappband. Mit zahlr. schw.-w. Abb. gutes Exemplar.

Pappband. Zustand des Schutzumschlags: mit Schutzumschlag. Quart. 159 S. Pappband mit Schutzumschlag. Mit zahlr. schw.-w. Abb. sehr gutes Exemplar.

fester Einband. Hardcover, 30,5x20,5 cm, 336 Seiten. Sehr guter Zustand. 1700 gr.

Zustand: sehr guter Zustand. Titelbl. m. kl. Besitzerstempel. Gutes, sauberes Exemplar. Die 1920er-Jahre sahen eine Vielzahl von Elektrolokomotivbaureihen, mit denen man sich an die 'Bahnreife' dieser Technik herantastete. Große Stückzahlen wurden nicht gebaut, schon allein, weil die elektrifizierten Strecken noch nicht sehr zahlreich waren. Manche BR entstand gar 'maßgeschneidert' für die jeweilige Strecke. Durch die Rückschläge des Zweiten Weltkrieges, aber auch durch die 40jährige Abschreibungsfrist von Schienenfahrzeugen bedingt, blieben diese Veteranen tlw. noch bis in die 1970er-Jahre hinein im Einsatz.

Hardcover. Zustand: Sehr gut. Hardcover, Eisenbahn-Kurier Verlag 1990, 336 Seiten und Farbbildteil, mit zahlreichen s/w Abbildungen und Tabellen, ISBN 3-88255-840-9, Zustand: sehr gut und sauber.

1.Auflage,. 159 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Schutzumschlag mit geringen Lagerspuren, innen sehr guter und sauberer Zustand 9783862451494 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 954 4°, Hardcover/Pappeinband mit Schutzumschlag,

Hardcover. Zustand: Sehr gut. Hardcover, Eisenbahn-Kurier-Verlag 2003, mit zahlreichen s/w sowie teils farbigen Abbildungen, Zustand: tadellos.

Pp. Zustand: Gut. 376 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. ; 30 cm Alles sauber und gut erhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1788.

180 S. Roter illustr. Orig.-Kartonband - Sehr guter Zustand, wie neu. * Bestandsliste aller ehemaliger und aktueller Fahrzeuge bei DRG, DRB, DB, DR und DB AG. * ISBN 3-87094-165-0 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (Eisenbahn-Fahrzeug-Archiv, 5.2).

Zustand: Sehr gut. mit zahlr. fot. Abb., graph. Darst., Kt. * Fachbuch zur Lokomotivgeschichte (E-Loks) ! Alte ISBN: 3882558407 ** sehr gut erhalten ! ISBN 9783882558401 ANY QUESTIONS ?? Please dont hesitate to ask for details !! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1637 ill. OPbd., 336, [16] S., 4° (=30 cm).

hardcover. Zustand: Wie neu. 128 Seiten; 9783966000055.1 Gewicht in Gramm: 2.

376 S. 4°. Illustr. Orig.-GlanzPbd. - Sehr guter Zustand, wie neu. - Auslieferung für Besteller aus Österreich nur an deutsche Empfangsadresse, bitte vorherige Kontaktaufnahme. * ISBN 3-88255-218-2 * (Ein Titel aus unserem Online-Katalog "Technik und Verkehr - Eisenbahn"). (EK-Baureihen-Bibliothek).

Zeitschrift Zeitschrift. Zustand: Sehr gut. mit zahlreichen Abbildungen, ohne Seitenzahlen Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 368.

Pappband mit SU. Zustand: Sehr gut.