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Boldt oliver (10 Ergebnisse)

Autor: 
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  • Sprache: Englisch

    Verlag: Berlin, Springer., 2001

    3540428127 / 9783540428121

    • Softcover

    Anbieter: Universitätsbuchhandlung Herta Hold GmbH, Berlin, DeutschlandUniversitätsbuchhandlung Herta Hold GmbH

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    Zustand: Gebraucht

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    VIII, 182 p. Softcover. Versand aus Deutschland / We dispatch from Germany via Air Mail. Einband bestoßen, daher Mängelexemplar gestempelt, sonst sehr guter Zustand. Imperfect copy due to slightly bumped cover, apart from this in very good condition. Stamped. Lecture Notes in Computer Science, Vol. 2214. Sprache: Englisch. …

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Springer Berlin / Heidelberg, 2001

    3540428127 / 9783540428121

    • Softcover
    • Erstausgabe

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    Zustand: Very Good. 1st Edition. Former library copy. Pages intact with possible writing/highlighting. Binding strong with minor wear. Dust jackets/supplements may not be included. Includes library markings. Stock photo provided. Product includes identifying sticker. Better World Books: Buy Books. Do Good. …

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  • Sprache: Englisch

    Verlag: Springer, 2001

    3540428127 / 9783540428121

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  • Sprache: Englisch

    Verlag: Springer, 2001

    3540428127 / 9783540428121

    • Softcover

    Anbieter: GreatBookPricesUK, Woodford Green, Vereinigtes KönigreichGreatBookPricesUK

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    Zustand: As New. Unread book in perfect condition.

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Springer, 2001

    3540428127 / 9783540428121

    • Softcover

    Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH

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    Zustand: Neu

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    Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - FA Minimisation Heuristics for a Class of Finite Languages.- SEA: A Symbolic Environment for Automata Theory.- Analysis of Reactive Systems with n Timers.- Animation of the Generation and Computation of Finite Automata for Learning Software.- Metric Lexical Analysis.- State Complexity of Basic Operations on Finite Languages.- Treatment of Unknown Words.- Computing Entropy Maps of Finite-Automaton-Encoded Binary Images.- Thompson Digraphs: A Characterization.- Finite Automata Encoding Geometric Figures.- Compressed Storage of Sparse Finite-State Transducers.- An Extendible Regular Expression Compiler for Finite-State Approaches in Natural Language Processing.- Multiset Processing by Means of Systems of Finite State Transducers.- A Structural Method for Output Compaction of Sequential Automata Implemented as Circuits.- An Algorithm to Verify Local Threshold Testability of Deterministic Finite Automata.- A Taxonomy of Algorithms for Constructing Minimal Acyclic Deterministic Finite Automata.…

  • Verlag: Freiburg, Rombach, 2011

    3793096637 / 9783793096634

    • Softcover
    • Erstausgabe

    Anbieter: Antiquariat Orban & Streu GbR, Frankfurt am Main, DeutschlandAntiquariat Orban & Streu GbR

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    Erstausgabe, quadr.gr.8°, 262 S. mit zahlreichen s/w- und Farbabbildungen, farbig illustr. original Kartonage (Paperback), untere Ecke des Vorderdeckels minimal(st) bestoßen, sonst schönes, sauberes Exemplar Abholung im Ladengeschäft in Frankfurt am Main (Nordend ggü. Musterschule) möglich. Das spart die Portokosten. Pickup at the store in Frankfurt am Main (Nordend, close to Musterschule) is possible. It saves the shipping costs.…

  • Sprache: Deutsch

    Verlag: Diplomarbeiten Agentur diplom.de, 2001

    383864669X / 9783838646695

    • Softcover

    Anbieter: California Books, Miami, FL, USACalifornia Books

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    Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 440 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Auf den hoch belasteten europäischen Verkehrskorridoren ist die Verlagerung des Straßengüterfernverkehrs auf alternative Verkehrsträger ein bedeutsames europäisches verkehrspolitisches Ziel. Vor allem dem Kombinierten Güterverkehr Schiene/Straße werden diesbezüglich große Verlagerungspotentiale zugeschrieben. Dabei sind die Schienenhauptläufe durch die Verkehrskorridore für die Gesamtqualität europäischer Kombinierter Güterverkehre Schiene/Straße entscheidend. Um dort existierende Qualitätsmängel zu überwinden, wurden in den letzten Jahren Fördermaßnahmen und Korridor-Aktionsprogramme initiiert. Allerdings bedarf es für eine langfristige, nachhaltige Erhöhung der Leistungsqualität im korridorbezogenen Kombinierten Güterverkehr Schiene/Straße einer Integration der mit der Leistungserstellung beauftragten und dabei in Netzwerken kooperierenden Akteure. Diese Thematik greift die vorliegende Forschungsarbeit auf und erarbeitet gestalterische Tendenzaussagen für ein umfassendes unternehmensübergreifendes Management der Qualität mit besonderem Fokus auf die in Europa bedeutsamen, oftmals grenzüberschreitenden korridorbezogenen Netzwerke des Kombinierten Güterverkehrs Schiene/Straße. Der Autor entwickelt dazu einen ersten Gestaltungsansatz für eine methodisch-instrumentell aufeinander abgestimmte qualitätsorientierte Koordination dieser Netzwerke mit ihren heterogenen Akteuren. Dabei unterzieht er bislang vornehmlich unternehmensintern ausgerichtete Handlungsfelder eines integrierten Qualitätsmanagements einer unternehmensübergreifenden Ausgestaltung und überprüft deren Praxisrelevanz mittels einer Fallstudie. Auf diesem Wege werden Hinweise auf die praktische Problemlösungskraft des erarbeiteten Gestaltungsansatzes gewonnen und erste praxisorientierte Gestaltungs- und Handlungsempfehlungen für dessen Umsetzung abgeleitet.…

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    Zustand: Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Seiten: 440 | Sprache: Deutsch | Produktart: Bücher | Auf den hoch belasteten europäischen Verkehrskorridoren ist die Verlagerung des Straßengüterfernverkehrs auf alternative Verkehrsträger ein bedeutsames europäisches verkehrspolitisches Ziel. Vor allem dem Kombinierten Güterverkehr Schiene/Straße werden diesbezüglich große Verlagerungspotentiale zugeschrieben. Dabei sind die Schienenhauptläufe durch die Verkehrskorridore für die Gesamtqualität europäischer Kombinierter Güterverkehre Schiene/Straße entscheidend. Um dort existierende Qualitätsmängel zu überwinden, wurden in den letzten Jahren Fördermaßnahmen und Korridor-Aktionsprogramme initiiert. Allerdings bedarf es für eine langfristige, nachhaltige Erhöhung der Leistungsqualität im korridorbezogenen Kombinierten Güterverkehr Schiene/Straße einer Integration der mit der Leistungserstellung beauftragten und dabei in Netzwerken kooperierenden Akteure. Diese Thematik greift die vorliegende Forschungsarbeit auf und erarbeitet gestalterische Tendenzaussagen für ein umfassendes unternehmensübergreifendes Management der Qualität mit besonderem Fokus auf die in Europa bedeutsamen, oftmals grenzüberschreitenden korridorbezogenen Netzwerke des Kombinierten Güterverkehrs Schiene/Straße. Der Autor entwickelt dazu einen ersten Gestaltungsansatz für eine methodisch-instrumentell aufeinander abgestimmte qualitätsorientierte Koordination dieser Netzwerke mit ihren heterogenen Akteuren. Dabei unterzieht er bislang vornehmlich unternehmensintern ausgerichtete Handlungsfelder eines integrierten Qualitätsmanagements einer unternehmensübergreifenden Ausgestaltung und überprüft deren Praxisrelevanz mittels einer Fallstudie. Auf diesem Wege werden Hinweise auf die praktische Problemlösungskraft des erarbeiteten Gestaltungsansatzes gewonnen und erste praxisorientierte Gestaltungs- und Handlungsempfehlungen für dessen Umsetzung abgeleitet.…