Bendiks stefan (14 Ergebnisse)

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

paperback. Zustand: Fine. **PAPERBACK** **SHRINKWRAPPED** Some storage damage including a bump to the base of the spine and along the edge of the front cover but otherwise as new.

Paperback. Zustand: Brand New. bilingual edition. 219 pages. German language. 9.25x6.50x0.75 inches. In Stock.

Zustand: New. In English.

Paperback. Zustand: Brand New. bilingual edition. 192 pages. German language. 9.25x6.75x1.00 inches. In Stock.

Zustand: New. pp. 224.

Zustand: New. 2020. 1st Edition. paperback. . . . . . Books ship from the US and Ireland.

Zustand: Very Good.

Zustand: New. A manual on regaining and improving public space in urban environments by transforming space occupied by increasingly dense traffic and by creating better balance between pedestrians and vehicles in mutually used spaces. Text in English and German.Verke.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Öffentliche Räume sind die Essenz urbanen Lebens. Eine effektive Möglichkeit, deren Qualität und Quantität in unseren Städten zu erhöhen, ist die (Re-)Transformation von Verkehrsräumen in echte öffentliche Räume. Hierzu bedarf es zuallererst eines gerechteren Gleichgewichts zwischen den verschiedenen Nutzern. Dies bedeutet, dem Verweilen und aktiver Mobilität (Radfahren und Zufussgehen) mehr Platz einzuräumen. Zur Planung dieser Räume reichen jedoch die traditionellen Prinzipien der Verkehrs- und der Stadtplanung nicht aus. Andere Ansätze und Instrumente sind nötig.Sie betreffen sowohl die Gestaltung als auch den Prozess und sind in diesem Buch nicht als Regeln, sondern als kreative Strategien formuliert: das Vernetzen, die Co-Produktion, die Aktivierung der lokalen Ökonomie, die gemeinschaftliche Nutzung des Raums, der zirkuläre Metabolismus und die angemessene Ästhetik. Anhand von inspirierenden Referenzprojekten und eigenen Arbeiten geben Stefan Bendiks und Aglaée Degros einen Einblick in die Wandlung von Verkehrsräumen in öffentliche Räume.GVA Gemeinsame Verlagsauslieferung Göttingen GmbH & Co. KG, Postfach 2021, 37010 Göttingen 224 pp. Englisch, Deutsch.…

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Öffentliche Räume sind die Essenz urbanen Lebens. Eine effektive Möglichkeit, deren Qualität und Quantität in unseren Städten zu erhöhen, ist die (Re-)Transformation von Verkehrsräumen in echte öffentliche Räume. Hierzu bedarf es zuallererst eines gerechteren Gleichgewichts zwischen den verschiedenen Nutzern. Dies bedeutet, dem Verweilen und aktiver Mobilität (Radfahren und Zufussgehen) mehr Platz einzuräumen. Zur Planung dieser Räume reichen jedoch die traditionellen Prinzipien der Verkehrs- und der Stadtplanung nicht aus. Andere Ansätze und Instrumente sind nötig.Sie betreffen sowohl die Gestaltung als auch den Prozess und sind in diesem Buch nicht als Regeln, sondern als kreative Strategien formuliert: das Vernetzen, die Co-Produktion, die Aktivierung der lokalen Ökonomie, die gemeinschaftliche Nutzung des Raums, der zirkuläre Metabolismus und die angemessene Ästhetik. Anhand von inspirierenden Referenzprojekten und eigenen Arbeiten geben Stefan Bendiks und Aglaée Degros einen Einblick in die Wandlung von Verkehrsräumen in öffentliche Räume. 224 pp. Englisch, Deutsch.…

Softcover. Zustand: Sehr gut. 1. Auflage. Z : 224 Seiten, 88 farbige und 6 s/w Abbildungen - Verkehrsräume könnten attraktive öffentliche Räume sein ein Handbuch mit kreativen Strategien zur Transformation / Creative strategies for conflicts between the growing demand for public space and increasingly dense traffic in urban areas.…

Rotterdam, 2013. 192 pp. Col. ills. Softcover.