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XII/507/VIII/506 S., alter Hldr., mit Anstreichungen u. Anmerkungen im Text, Stempel auf hinterem Vorsatz, Vorsätze u. Titelei etwas braunfleckig (Lederecken!), sonst sauberes u. gutes Exemplar mit fester Bindung!

Hardcover. Zustand: Brand New. 460 pages. German language. 10.98x6.65x11.02 inches. In Stock.

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Der Bau des europäischen Bahnnetzes war im Wesentlichen um 1900 abgeschlossen. Seither erfordert der Betrieb des Systems Bahn mit seinen Hoch- und Kunstbauten ständige Anpassungen an sich ändernde technische Normen sowie Nutzungsanforderungen. Nur so können die Funktionsfähigkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Bahnbetriebes gewährleistet werden. Der Veränderungsdruck ist aber nicht nur systemimmanent, sondern wird auch durch gesellschaftspolitische Prozesse vorangetrieben. Wie positioniert sich die Eisenbahndenkmalpflege in diesem Spannungsfeld Was zeichnet den Bestand des Verkehrssystems Eisenbahn aus und welche Denkmalwerte sind damit verbunden Dieser Band beinhaltet Beiträge internationaler Autoren zu aktuellen Themen und Herausforderungen der Eisenbahndenkmalpflege.La construction du réseau ferroviaire européen s'est achevée pour l'essentiel vers 1900. Depuis lors, l'exploitation du système ferroviaire, avec ses bâtiments et ses ouvrages d'art, nécessite des adaptations permanentes aux normes techniques changeantes ainsi qu'aux exigences d'utilisation. C'est la seule façon de garantir le bon fonctionnement, la sécurité et la rentabilité de l'exploitation ferroviaire. La pression du changement n'est toutefois pas uniquement immanente au système, elle est également impulsée par des processus sociopolitiques. Comment la préservation du patrimoine ferroviaire se positionne-t-elle dans ce champ de tensions Qu'est-ce qui caractérise l'existence du système de transport ferroviaire et quelles sont les valeurs patrimoniales qui y sont liées Ce volume contient des contributions des autrices et auteurs internationaux sur les thèmes actuels et les défis de la conservation du patrimoine ferroviaire.The construction of the European railway network was essentially completed around 1900. Since then, the operation of the railway system with its buildings and artistically designed constructions has required constant adaptation to changing technical standards and requirements for utilisation. This is the only way to ensure the functionality, safety, and economic efficiency of railway operations. However, the pressure to change is not only inherent to the system but is also driven by socio-political processes. How does railway heritage preservation position itself in this field of tension What characterises the existing railway transport system and what heritage values are associated with it This volume contains contributions by international authors on current topics and challenges in the preservation of railway heritage.Brockhaus Kommission, Kreidlerstraße 9, 70806 Kornwestheim 396 pp. Englisch, Französisch, Deutsch.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Der Bau des europäischen Bahnnetzes war im Wesentlichen um 1900 abgeschlossen. Seither erfordert der Betrieb des Systems Bahn mit seinen Hoch- und Kunstbauten ständige Anpassungen an sich ändernde technische Normen sowie Nutzungsanforderungen. Nur so können die Funktionsfähigkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Bahnbetriebes gewährleistet werden. Der Veränderungsdruck ist aber nicht nur systemimmanent, sondern wird auch durch gesellschaftspolitische Prozesse vorangetrieben. Wie positioniert sich die Eisenbahndenkmalpflege in diesem Spannungsfeld Was zeichnet den Bestand des Verkehrssystems Eisenbahn aus und welche Denkmalwerte sind damit verbunden Dieser Band beinhaltet Beiträge internationaler Autoren zu aktuellen Themen und Herausforderungen der Eisenbahndenkmalpflege.La construction du réseau ferroviaire européen s'est achevée pour l'essentiel vers 1900. Depuis lors, l'exploitation du système ferroviaire, avec ses bâtiments et ses ouvrages d'art, nécessite des adaptations permanentes aux normes techniques changeantes ainsi qu'aux exigences d'utilisation. C'est la seule façon de garantir le bon fonctionnement, la sécurité et la rentabilité de l'exploitation ferroviaire. La pression du changement n'est toutefois pas uniquement immanente au système, elle est également impulsée par des processus sociopolitiques. Comment la préservation du patrimoine ferroviaire se positionne-t-elle dans ce champ de tensions Qu'est-ce qui caractérise l'existence du système de transport ferroviaire et quelles sont les valeurs patrimoniales qui y sont liées Ce volume contient des contributions des autrices et auteurs internationaux sur les thèmes actuels et les défis de la conservation du patrimoine ferroviaire.The construction of the European railway network was essentially completed around 1900. Since then, the operation of the railway system with its buildings and artistically designed constructions has required constant adaptation to changing technical standards and requirements for utilisation. This is the only way to ensure the functionality, safety, and economic efficiency of railway operations. However, the pressure to change is not only inherent to the system but is also driven by socio-political processes. How does railway heritage preservation position itself in this field of tension What characterises the existing railway transport system and what heritage values are associated with it This volume contains contributions by international authors on current topics and challenges in the preservation of railway heritage.; Mehrsprachige Ausgabe.

Buch. Zustand: Neu. Eisenbahndenkmalpflege - Préservation du patrimoine ferroviaire - Railway Heritage Preservation | Dokumentationsband zur internationalen Tagung vom 23.-25. Juni 2022 | SBB Fachstelle Denkmalpflege (u. a.) | Buch | 460 S. | Deutsch | 2024 | Schwabe Verlag Basel | EAN 9783796549601 | Verantwortliche Person für die EU: Schwabe Verlag GmbH, Verantwortliche Person gem. Art. 16 GPSR, Marienstr. 28, 10117 Berlin, info[at]schwabeverlag[dot]de | Anbieter: preigu.

Buch. Zustand: Neu. Neuware -Der Bau des europäischen Bahnnetzes war im Wesentlichen um 1900 abgeschlossen. Seither erfordert der Betrieb des Systems Bahn mit seinen Hoch- und Kunstbauten ständige Anpassungen an sich ändernde technische Normen sowie Nutzungsanforderungen. Nur so können die Funktionsfähigkeit, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Bahnbetriebes gewährleistet werden. Der Veränderungsdruck ist aber nicht nur systemimmanent, sondern wird auch durch gesellschaftspolitische Prozesse vorangetrieben. Wie positioniert sich die Eisenbahndenkmalpflege in diesem Spannungsfeld Was zeichnet den Bestand des Verkehrssystems Eisenbahn aus und welche Denkmalwerte sind damit verbunden Dieser Band beinhaltet Beiträge internationaler Autoren zu aktuellen Themen und Herausforderungen der Eisenbahndenkmalpflege. 460 pp. Englisch, Französisch, Deutsch.

4 Teile in 1 Band, kl8° (16x11), 84, 198, 63, 48 S., marmor Hldr mit goldRPräg, Vorsatz etwas staubstockfleckig, Papier gebräunt, sauber, [= Bibliothek der Kirchenväter; 28 : Auswahl der vorzüglichsten patristischer Werke in deutscher Übersetzung : herausgegeben 1869-88 in 80 Bänden unter der Oberleitung von Valentin Thalhofer / F.X. Reithmayr], * * * BTC on-chain & lightning accepted * * * due to EPR-Restrictions NO SHIPPING to Bulgaria, Danmark, Greece, Luxembourg, Poland, Portugal, Romania, Sweden, Slovakia and Spain * * *.

gebundene Ausgabe. Zustand: Gut. 539 Seiten; Das hier angebotene Buch stammt aus einer teilaufgelösten Bibliothek und kann die entsprechenden Kennzeichnungen aufweisen (Rückenschild, Instituts-Stempel.); der Buchzustand ist ansonsten ordentlich und dem Alter entsprechend gut. Text in ALTDEUTSCHER SCHRIFT. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 665.

8° , Halbleder. getr. Pag. Mit gest. Frontispiz. - Ehemaliges Bibliotheksexemplar mit Stempel und Rückensignatur. Leichte bis moderate Lager- und Gebrauchsspuren. Guter Zustand. 21.3.6.5.(H) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

1. Aufl. XI, 507, VIII, 507 S. Einband leicht berieben, Seiten teilweise etwas fleckig, sonst schönes Ex. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0 8°, Halbleinenbände der Zeit mit privat montiertem Buchtitel.

XII, 539 S. Hldr. m. goldgepr. Rtit. u. Rsign. Einbd. etwas beschabt. Teils leicht stockfl. Angeb.: Ders., Abriß d. Kirchengeschichte. Ebd. 1869. 95 S. Sprache: Deutsch 0 gr.

Paperback. Zustand: neuwertig. 5 Bände im Paperback-Format Zustand: Die Bücher weisen nur minimale Gebrauchs-/Lagerspuren auf und sind annähernd wie neu! Die Titel: Dysarthrie und Dysphagie bei Morbus Parkinson Dysarthrie - Grundlagen-Diagnostik-Therapie Zentral-auditive Verarbeitungsstörungen im Kindesalter Phonologische Bewusstheit und Schriftspracherwerb Störungen der Schriftsprache - Modellgeleitete Diagnostik und Therapie In deutscher Sprache. 150 + 137 + 133 + 171 + 223 pages. 240mm × 170mm.