The development of the rudder : a technological tale
Sprache: Englisch
Verlag: College Station : Texas A&M University Press ; London : Chatham Publishing, 1997
- Erstausgabe
- Softcover
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Near fine paperback copy; wrapper edges very slightly dulled. Remains well-preserved overall; tight, bright, clean and especially sharp-cornered. Series; Studies in nautical archaeology ; no. 3. Physical description; xi, 218 pages : illustrations ; 23 cm. Notes; Includes bibliographical references (pages 201-208) and index. Contents; An Undemanding Device Variations on the Same Theme. The Braced Mount. The Aft-Mounted System. The Forward-Mounted System. The Box Mount. Sleeves and Gimbals. Rudder Tackle "Wings" and Things Building the Better Mousetrap Pushing a Technology's Limits. The Box Mount and Other Fixed Mounts. The Aft-Mounted System. The Through-Hull Mount. The Swing System. Rudder Tackle Dead Ends and New Solutions A Combination of Innovations Conclusion Appendices: Models for Quarter-Rudder Flotation Behavior ; Results of Test of Flotation Models ; Medieval Contracts, Inventories, and Laws. Subjects; Steering-gear History To 1500. Marine engineering History To 1500. 1 Kg.…
Bestandsnummer des Verkäufers 476825
- Titel
- The development of the rudder : a technological tale
- Autor
- Mott, Lawrence V. (b. 1952)
- Verlag
- College Station : Texas A&M University Press ; London : Chatham Publishing
- Erscheinungsjahr
- 1997
- Einband
- Softcover
- Sprache
- Englisch
- ISBN-10
- 0890967237
- ISBN-13
- 9780890967232
- Auflage
- First Edition.
- Artikelgewicht
- 1 Kilogramm
Far exceeding anything ever before written on the subject, The Development of the Rudder endeavors to unravel the mysteries of the evolution of a vital piece of seafaring equipment. And in the process, Lawrence V. Mott answers far-reaching questions on why some technologies develop and endure, while others are soon replaced. In this first considered historical overview of the rudder, Mott begins his examination in the Roman period, and from there traces rudder development through the middle centuries to the age of exploratory navigation, by which time the quarter-rudder had been replaced by the pintle-and-gudgeon rudder. Throughout, he offers a thorough analysis of the mechanics of these rudder systems, while never losing sight of the human interest that attends the radical changes brought on by innovation.
With an interpretative eye, Mott examines classical and medieval art illustrating the rudder. This iconographic evidence is combined with the laws of modern hydrodynamics in order to render a more accurate description of rudder design and use during a given period. These conclusions are further depicted in finely rendered line drawings by the author.
The layperson will find in this unique work a penetrating look into the history of technology at sea—a history that defies the linear constructs often associated with developmental and evolutionary theory. Maritime historians, nautical archaeologists, and ship modelers will embrace this book as an invaluable reference, which includes useful appendixes filled with technical data for researchers and scholars.
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