trackomedia (83 Ergebnisse)

Buch. Zustand: Neu. Neuware -SYNOPSISThis book is dedicated to the many people involved in the day to day planning and performance of track maintenance activities. Providing a practical approach to everyday challenges in mechanised track maintenance, it is not intended as a theoretical approach to the track system. RAMS and railways Railways aim at transporting people and freight safely, rapidly, regularly, comfortably and on time from one place to another. This book is directed to track infrastructure departments contributing to the above objective by ensuring the track infrastructure's reliability, availability, maintainability and safety - denoted by the acronym RAMS. Regular, effective and affordable track maintenance enable RAMS to be achieved.Trackomedia, Werkstättenstraße 18, 51379 Leverkusen 308 pp. Englisch.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - SYNOPSISThis book is dedicated to the many people involved in the day to day planning and performance of track maintenance activities. Providing a practical approach to everyday challenges in mechanised track maintenance, it is not intended as a theoretical approach to the track system. RAMS and railways Railways aim at transporting people and freight safely, rapidly, regularly, comfortably and on time from one place to another. This book is directed to track infrastructure departments contributing to the above objective by ensuring the track infrastructure's reliability, availability, maintainability and safety - denoted by the acronym RAMS. Regular, effective and affordable track maintenance enable RAMS to be achieved.

Buch. Zustand: Neu. The Basic Principles of Mechanised Track Maintenance | Leon Zaayman | Buch | Englisch | 2017 | Trackomedia | EAN 9783962451516 | Verantwortliche Person für die EU: Trackomedia, Werkstättenstr. 18, 51379 Leverkusen, trackomedia[at]global-rail-group[dot]com | Anbieter: preigu.

Buch. Zustand: Neu. Neuware -The contents:¿ An introduction to the European Train Control System (ETCS)¿ A description of how ETCS works and the levels at which it may be employed¿ An exploration of the sub-systems, processes and interfaces¿ The requirements for system testing, commissioning and certification¿ Engineering - the technical, organisational and operational requirements¿ The needs for maintenance, fault-finding and safety monitoringTrackomedia, Werkstättenstraße 18, 51379 Leverkusen 312 pp. Englisch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -The performance of many railway networks and the quality of service offered is becoming more and more critical. The main issues to be addressed are the increasing traffic volumes and making the best use of the available capacity, at the same time resolving train scheduling and management problems. This is an updated, revised and extended edition of 'Railway Timetable & Traffic', published in 2008. It describes the state-of-the-art methods of railway timetabling and optimisation, capacity estimation, train operations analysis and modelling, simulation, rescheduling and performance assessment. The intention is to stimulate their broader application in practice and to highlight current and future research areas. It is directed at academics, Masters and PhD students, as well as professionals from the railway industry. It will also be of interest to the public authorities that tender, monitor and perhaps fund railway service provision. The overall aim is to improve the attractiveness and efficiency of the train services which can be offered to the public. The key to achieving a higher efficiency and quality of train operations is an awareness of the impact of availability, reliability and robustness of the subsystems on train processes. A deeper insight into the probability of incidents and the propagation of train delays depends on a thorough analysis of real world railway operations and the feedback obtainable. This leads to an optimisation of the timetable and a network-wide improvement in traffic management performance. This know-how should increase the efficiency of the railway system, making it more attractive for regular, occasional and new customers, and ensure that the railways continue to innovate. They will then be able to make the maximum contribution possible to the transport needs of the future.Trackomedia, Werkstättenstraße 18, 51379 Leverkusen 332 pp. Englisch.

hardcover. Zustand: Sehr gut. Gebraucht - Sehr gut SG - leichte Beschädigungen oder Verschmutzungen, ungelesenes Mängelexemplar, gestempelt - The contents: ¿ An introduction to the European Train Control System (ETCS) ¿ A description of how ETCS works and the levels at which it may be employed ¿ An exploration of the sub-systems, processes and interfaces ¿ The requirements for system testing, commissioning and certification ¿ Engineering - the technical, organisational and operational requirements ¿ The needs for maintenance, fault-finding and safety monitoring.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - The performance of many railway networks and the quality of service offered is becoming more and more critical. The main issues to be addressed are the increasing traffic volumes and making the best use of the available capacity, at the same time resolving train scheduling and management problems. This is an updated, revised and extended edition of 'Railway Timetable & Traffic', published in 2008. It describes the state-of-the-art methods of railway timetabling and optimisation, capacity estimation, train operations analysis and modelling, simulation, rescheduling and performance assessment. The intention is to stimulate their broader application in practice and to highlight current and future research areas. It is directed at academics, Masters and PhD students, as well as professionals from the railway industry. It will also be of interest to the public authorities that tender, monitor and perhaps fund railway service provision. The overall aim is to improve the attractiveness and efficiency of the train services which can be offered to the public. The key to achieving a higher efficiency and quality of train operations is an awareness of the impact of availability, reliability and robustness of the subsystems on train processes. A deeper insight into the probability of incidents and the propagation of train delays depends on a thorough analysis of real world railway operations and the feedback obtainable. This leads to an optimisation of the timetable and a network-wide improvement in traffic management performance. This know-how should increase the efficiency of the railway system, making it more attractive for regular, occasional and new customers, and ensure that the railways continue to innovate. They will then be able to make the maximum contribution possible to the transport needs of the future.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - The contents:¿ An introduction to the European Train Control System (ETCS)¿ A description of how ETCS works and the levels at which it may be employed¿ An exploration of the sub-systems, processes and interfaces¿ The requirements for system testing, commissioning and certification¿ Engineering - the technical, organisational and operational requirements¿ The needs for maintenance, fault-finding and safety monitoring.

Zustand: Hervorragend. Zustand: Hervorragend | Sprache: Englisch | Produktart: Bücher | Keine Beschreibung verfügbar.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Railway Timetabling & Operations | Analysis, Modelling, Optimisation, Simulation, Performance Evaluation | Autorenteam | Taschenbuch | Englisch | 2014 | Trackomedia | EAN 9783962450892 | Verantwortliche Person für die EU: Trackomedia, Werkstättenstr. 18, 51379 Leverkusen, trackomedia[at]global-rail-group[dot]com | Anbieter: preigu.

Buch. Zustand: Neu. ETCS for Engineers | Peter Stanley | Buch | Englisch | 2011 | Trackomedia | EAN 9783962450342 | Verantwortliche Person für die EU: Trackomedia, Werkstättenstr. 18, 51379 Leverkusen, trackomedia[at]global-rail-group[dot]com | Anbieter: preigu.

Buch. Zustand: Neu. Neuware -As a standard work on Railway Signalling and Interlocking, this book documents the principles and current situation of international signalling technology. This 3rd edition of this work contains some fundamental extensions and the latest findings on the following topics: . Innovations in train control systems (ETCS, CBTC, PTC) . Improved descriptions for RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) . Innovative methods for train detection and hazard alert systems . Modern diagnostic solutions . Innovations in electronic interlocking and communication Networks This book combines the knowledge and experience of more than 20 renowned international authors from universities and the railway industry. It offers practical help for railway signal technicians, operators and manufacturers as well as teachers, scientists and students at universities. It is also a useful source ofreference for everyday work. Bonus for free: The Elektronisches Buch-PDF of this book is available upon registration. Users of devices with a PDF reader (PC, tablet, smartphone) will have electronic access to all the terms and references through a search function.Trackomedia, Werkstättenstraße 18, 51379 Leverkusen 552 pp. Englisch.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - As a standard work on Railway Signalling and Interlocking, this book documents the principles and current situation of international signalling technology. This 3rd edition of this work contains some fundamental extensions and the latest findings on the following topics: . Innovations in train control systems (ETCS, CBTC, PTC) . Improved descriptions for RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety) . Innovative methods for train detection and hazard alert systems . Modern diagnostic solutions . Innovations in electronic interlocking and communication Networks This book combines the knowledge and experience of more than 20 renowned international authors from universities and the railway industry. It offers practical help for railway signal technicians, operators and manufacturers as well as teachers, scientists and students at universities. It is also a useful source ofreference for everyday work. Bonus for free: The Elektronisches Buch-PDF of this book is available upon registration. Users of devices with a PDF reader (PC, tablet, smartphone) will have electronic access to all the terms and references through a search function.

Buch. Zustand: Neu. Railway Signalling & Interlocking | International Compendium | Gregor Theeg (u. a.) | Buch | Englisch | 2019 | Trackomedia | EAN 9783962451691 | Verantwortliche Person für die EU: Trackomedia, Werkstättenstr. 18, 51379 Leverkusen, trackomedia[at]global-rail-group[dot]com | Anbieter: preigu.

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Zustand: Good.

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HRD. Zustand: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

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Hardcover. Zustand: Brand New. 216 pages. German language. 6.57x0.63x9.53 inches. In Stock.

hardcover. Zustand: Sehr gut. 180 Seiten; 9783962452414.2 Gewicht in Gramm: 2.

PAP. Zustand: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

Gebunden. Zustand: Sehr gut. Gebraucht - Sehr gut Leichte Lagerspuren -Das System Bahn entwickelt sich mit Hochgeschwindigkeit: Deutschlandtakt und Digitalisierung, Sensorik, Hybridantriebe und Umweltfreundlichkeit sind aktuelle Themen. Als Folge der Interoperabilität der Bahnen in der Europäischen Gemeinschaft (EU) hat sich das System Bahn tiefgreifend verändert - nicht ohne Auswirkungen auf das Handbuch 'Das System Bahn'.Die 3. Auflage, eine grundlegende Neufassung, informiert auf dem neuesten Stand, mit einer ganzheitlichen Systembetrachtung durch 28 fachkundige Autoren (darunter 12 neue, erfahrene Fachexperten) aus den Bereichen Wissenschaft, Industrie, Marktforschung und Bahnunternehmen. Theorie und Praxis gehen dabei Hand in Hand. Aktuelle Themen, viele davon vollkommen neu gefasst, behandeln EU-Richtlinien und Planungsabläufe im Zeichen der Interoperabilität Technik- und Digitalstrategie der DB Systemtechnik Building Information Modeling (BIM) Schienenfahrzeuge (einschließlich Neuentwicklungen) Fahrzeug-Instandhaltung (ECM, Grundlagen und aktuelle Beispiele) Sicherheit im Bahnbetrieb (CSM, Grundlagen und aktuelle Beispiele) HGV-Systeme weltweit (Netze und Züge) Berg- und Seilbahnen.Die vorliegende Neuauflage des Handbuchs 'Das System Bahn' vermittelt Planern, Entwicklern, Herstellern und Betreibern von Bahnsystemen sowie jungen Ingenieuren und allen an der Eisenbahn interessierten Lesern neueste Informationen und einen höchst aktuellen Ausblick auf die Weiterentwicklung dieses leistungsfähigen, umweltfreundlichen und sicheren Verkehrsmittels.Das enthaltene Elektronisches Buch liefert Nutzern eines Endgeräts mit pdf-Reader (PC, Tablet, Smartphone) die Inhalte des Werks auch elektronisch und mit Suchfunktion. 800 pp. Deutsch.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Immer mehr Züge fahren auf unseren Gleisen, wodurch das Bahnsystem an seine Grenzen gerät. Hinzu kommt eine hohe Anzahl an Altsystemen, die dieses System weiter belasten. Gleichzeitig ist Bahnfahren jedoch einer der wichtigsten Bausteine für die Verkehrswende und den Klimaschutz. Für einen attraktiveren Bahnverkehr mit mehr Zügen in einer höheren Qualität muss das System Bahn durch tiefgreifende, technologische Innovationen grundlegend modernisiert werden. Deshalb hat die Sektorinitiative Digitale Schiene Deutschland es sich zur Aufgabe gemacht, mehr Kapazitäten im Schienennetz zu schaffen und damit Qualität und Pünktlichkeit zu verbessern.Das gesamte Bahnsystem zu modernisieren und zu digitalisieren, ist eine große Herausforderung. Damit die Digitale Schiene Deutschland ihren Beitrag zur Verkehrswende und zum Klimaschutz leisten kann, ist es wichtig, dass der gesamte Sektor gemeinsam mit der Politik an einem Strang zieht. Nur so kann das System Bahn im Zeitalter der Digitalisierung ankommen und europaweit zum Vorreiter für das Digitale Bahnsystem werden. Deshalb investieren wir nicht nur in die Digitalisierung der Infrastruktur, sondern auch in die Forschung und Entwicklung zukünftiger Technologien. Dieses Buch zeigt jene Maßnahmen, die bereits umgesetzt werden, aber auch neu entwickelte Technologien. Es zeigt auch die Herausforderungen, die auf unserem Weg liegen, bis die Vision der Digitalen Schiene Deutschland vollständig Realität wird.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Das ABSTRACT bietet:- eine Einführung in die Arbeitsverfahren der mechanisierten Fahrleitungsmontage - Einsparungspotenziale bei verschiedenen Arbeitsverfahren - Fahrzeugkonzepte für mechanisierte Fahrleitungsdemontage- und Montageverfahren - Trends moderner Montage-, Instandhaltungs- und Schnellinterventionsmaschinen - Themenblöcke u. a. zu Messtechnik (Qualitätssicherung, Sicherheitsfunktionen), Arbeitssicherheit und innovativen Antriebssystemen Fahrleitungen sind ein wesentlicher Bauteil der Traktionsstromversorgung für den elektrischen Zugbetrieb und damit der Eisenbahninfrastruktur. Aktuell sind die Investitionskosten in die Infrastruktur sowie die Betriebskosten über den Lebenszyklus zu analysieren und zu reduzieren. Dazu gehören auch die Baukosten von Elektrifizierungsprojekten und die Instandhaltungskosten von Fahrleitungssystemen auf elektrisch betriebenen Strecken. Parallel dazu wurden entsprechend dem Stand der Technik die Regelwerke in der europäischen Normung im Sinne einer einheitlichen und besseren Qualität und Interoperabilität nachgeführt. Diese technisch begründeten und wirtschaftlichen Zielsetzungen führen auch zu einem Kostendruck, in dessen Folge optimierte Arbeitsverfahren bei der Fahrleitungsmontage entstanden. So wurden mechanisierte, d. h. maschinenunterstützte, weitgehend automatisierte Montageverfahren eingeführt. Die Mechanisierung im Fahrleitungsbau und in der Instandhaltung ist ein wesentlicher Beitrag für - technisch und wirtschaftlich orientierte Arbeits- und Montageverfahren, - Leistungssteigerung durch innovative Arbeitstechnologie, - Rationalisierungen durch höhere Arbeitsleistungen, - bestmögliche Verlegequalität und Arbeitssicherheit. Das enthaltene Elektronisches Buch ermöglicht die Nutzung auf allen Endgeräten mit PDF-Reader.Trackomedia, Werkstättenstraße 18, 51379 Leverkusen 217 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Diese Ausarbeitung von Ralph Pütz vermittelt in umfassender Art und Weise die aktuellen Entwicklungen moderner Linienbustechnik. Das Werk eignet sich vor allem für die Qualifizierung von Teilnehmern in der beruflichen Weiterbildung und Studierende der Fahrzeugtechnik - als Grundlagenlektüre wie als technisches Kompendium gleichermaßen.Das Werk fasst das fahrzeugtechnische Grundlagenwissen in Bezug auf Linienbusse zusammen. Es ist ein adäquates Kompendium für Teilnehmer der BOKraft-Betriebsleiterausbildung der VDV-Akademie GmbH. Bereits ernannten Betriebsleitern BOKraft, die sich keiner Ausbildung mehr unterziehen wollen, bietet es die Möglichkeit, sich bei Interesse autodidaktisch fortzubilden. Die stärkere Betonung des Themenbereichs der Antriebstechnik, auch im Blick auf das Umweltverhalten, spiegelt die Bedeutung in der öffentlichen Diskussion wider.Trackomedia, Werkstättenstraße 18, 51379 Leverkusen 264 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Dieses ABSTRACT bietet: Grundlagen zum kapazitätsschonenden Gleisumbau eine Übersicht über konventionelle und maschinelle Bauverfahren Hinweise zur sachgerechten Baubedarfsplanung Erläuterungen, wann welches Bauverfahren sinnvoll ist eine genaue Betrachtung der einzelnen Entscheidungskriterien Angaben zu Akteuren und Abläufen rund um den GleisumbauInstandhaltung und Sanierung sind stets präsente Themen der Eisenbahn-Infrastruktur. Gleisumbau, also die Erneuerung von Schwellen, Schienen und Schotter oder eine Bettungsreinigung, sollte möglichst kapazitätsschonend durchgeführt werden. Das bedeutet, dass die Auswirkungen der Bautätigkeit auf den Bahnbetrieb und damit auf die Nutzer der Infrastruktur und deren Kunden so gering wie nur möglich gehalten werden sollen, ohne Wirtschaftlichkeit und Umweltschutzbelange zu vernachlässigen. Um dieses Ziel zu erreichen, gilt es, das jeweils bestgeeignete Bauverfahren auszuwählen: Soll konventionell mit Zweiwegebagger und Erdbaufahrzeugen oder maschinell mit gleisgebundenem Umbauzug, sogenannter Großmaschinentechnik, gearbeitet werden Die Technologierahmenbedingungen beider Verfahren zu kennen und für die anstehende Baustelle richtig einzuschätzen, ist eine verantwortungsvolle Aufgabe für operativ Beteiligte - in Projektleitung, Finanzierung, Planung und Bauausführung. Bei der sorgfältigen Abwägung hilft eine von Bauwirtschaft und DB Netz AG gemeinsam entwickelte Entscheidungsmatrix. Sie nennt in vier Gruppen insgesamt 21 Aspekte, die es genauer zu betrachten gilt. Die vier Kriteriengruppen sind örtliche Gegebenheiten, Wirtschaftlichkeit, Umwelt und Sicherheit. Die zugeordneten Entscheidungskriterien berücksichtigen Baulänge, Gleisabstand und Baustellenzugang ebenso wie - unter anderem - Umfeld- und Umweltbelastung, Baustellensicherung oder Arbeitsschutz.Das ABSTRACT gibt leicht verständlich einen umfassenden Überblick zu den grundlegenden Entscheidungskriterien für kapazitätsschonenden Gleisumbau. Die Matrix hilft, das passende Verfahren unter Beachtung aller Abhängigkeiten in Theorie und Praxis zu finden. Obwohl es kein Rezept für die definitive Entscheidung bei der Verfahrensauswahl geben kann, ist es sehr sinnvoll, die Umstände und Hintergründe bestmöglich zu kennen und die Einflussfaktoren gewichten zu können. Leicht verständlich führt die Schrift in das komplexe Thema ein, vertieft die Entscheidungskriterien und nennt auch Randaspekte.Das enthaltene Elektronisches Buch ermöglicht die Nutzung auf allen Endgeräten mit PDF-Reader.Trackomedia, Werkstättenstraße 18, 51379 Leverkusen 112 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Dieses ABSTRACT bietet: Grundlagen zum kapazitätsschonenden Gleisumbau eine Übersicht über konventionelle und maschinelle Bauverfahren Hinweise zur sachgerechten Baubedarfsplanung Erläuterungen, wann welches Bauverfahren sinnvoll ist eine genaue Betrachtung der einzelnen Entscheidungskriterien Angaben zu Akteuren und Abläufen rund um den GleisumbauInstandhaltung und Sanierung sind stets präsente Themen der Eisenbahn-Infrastruktur. Gleisumbau, also die Erneuerung von Schwellen, Schienen und Schotter oder eine Bettungsreinigung, sollte möglichst kapazitätsschonend durchgeführt werden. Das bedeutet, dass die Auswirkungen der Bautätigkeit auf den Bahnbetrieb und damit auf die Nutzer der Infrastruktur und deren Kunden so gering wie nur möglich gehalten werden sollen, ohne Wirtschaftlichkeit und Umweltschutzbelange zu vernachlässigen. Um dieses Ziel zu erreichen, gilt es, das jeweils bestgeeignete Bauverfahren auszuwählen: Soll konventionell mit Zweiwegebagger und Erdbaufahrzeugen oder maschinell mit gleisgebundenem Umbauzug, sogenannter Großmaschinentechnik, gearbeitet werden Die Technologierahmenbedingungen beider Verfahren zu kennen und für die anstehende Baustelle richtig einzuschätzen, ist eine verantwortungsvolle Aufgabe für operativ Beteiligte - in Projektleitung, Finanzierung, Planung und Bauausführung. Bei der sorgfältigen Abwägung hilft eine von Bauwirtschaft und DB Netz AG gemeinsam entwickelte Entscheidungsmatrix. Sie nennt in vier Gruppen insgesamt 21 Aspekte, die es genauer zu betrachten gilt. Die vier Kriteriengruppen sind örtliche Gegebenheiten, Wirtschaftlichkeit, Umwelt und Sicherheit. Die zugeordneten Entscheidungskriterien berücksichtigen Baulänge, Gleisabstand und Baustellenzugang ebenso wie - unter anderem - Umfeld- und Umweltbelastung, Baustellensicherung oder Arbeitsschutz.Das ABSTRACT gibt leicht verständlich einen umfassenden Überblick zu den grundlegenden Entscheidungskriterien für kapazitätsschonenden Gleisumbau. Die Matrix hilft, das passende Verfahren unter Beachtung aller Abhängigkeiten in Theorie und Praxis zu finden. Obwohl es kein Rezept für die definitive Entscheidung bei der Verfahrensauswahl geben kann, ist es sehr sinnvoll, die Umstände und Hintergründe bestmöglich zu kennen und die Einflussfaktoren gewichten zu können. Leicht verständlich führt die Schrift in das komplexe Thema ein, vertieft die Entscheidungskriterien und nennt auch Randaspekte.Das enthaltene Elektronisches Buch ermöglicht die Nutzung auf allen Endgeräten mit PDF-Reader.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Das ABSTRACT bietet:- eine Einführung in die Arbeitsverfahren der mechanisierten Fahrleitungsmontage - Einsparungspotenziale bei verschiedenen Arbeitsverfahren - Fahrzeugkonzepte für mechanisierte Fahrleitungsdemontage- und Montageverfahren - Trends moderner Montage-, Instandhaltungs- und Schnellinterventionsmaschinen - Themenblöcke u. a. zu Messtechnik (Qualitätssicherung, Sicherheitsfunktionen), Arbeitssicherheit und innovativen Antriebssystemen Fahrleitungen sind ein wesentlicher Bauteil der Traktionsstromversorgung für den elektrischen Zugbetrieb und damit der Eisenbahninfrastruktur. Aktuell sind die Investitionskosten in die Infrastruktur sowie die Betriebskosten über den Lebenszyklus zu analysieren und zu reduzieren. Dazu gehören auch die Baukosten von Elektrifizierungsprojekten und die Instandhaltungskosten von Fahrleitungssystemen auf elektrisch betriebenen Strecken. Parallel dazu wurden entsprechend dem Stand der Technik die Regelwerke in der europäischen Normung im Sinne einer einheitlichen und besseren Qualität und Interoperabilität nachgeführt. Diese technisch begründeten und wirtschaftlichen Zielsetzungen führen auch zu einem Kostendruck, in dessen Folge optimierte Arbeitsverfahren bei der Fahrleitungsmontage entstanden. So wurden mechanisierte, d. h. maschinenunterstützte, weitgehend automatisierte Montageverfahren eingeführt. Die Mechanisierung im Fahrleitungsbau und in der Instandhaltung ist ein wesentlicher Beitrag für - technisch und wirtschaftlich orientierte Arbeits- und Montageverfahren, - Leistungssteigerung durch innovative Arbeitstechnologie, - Rationalisierungen durch höhere Arbeitsleistungen, - bestmögliche Verlegequalität und Arbeitssicherheit. Das enthaltene Elektronisches Buch ermöglicht die Nutzung auf allen Endgeräten mit PDF-Reader.