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Verlag: Graz, Herbert Weishaupt Verlag, 1985
Anbieter: Antiquariat Andreas Moser, Inh. W.Klügel, Wien, Österreich
Buch
216 SS. Mit zahlreichen Abbildungen. Opbd. mit OUmschlag.
Verlag: Herbert Weishaupt Verlag, Graz, 1990
ISBN 10: 3900310734ISBN 13: 9783900310738
Anbieter: Buchhandlung Gerhard Höcher, Wien, AT, Österreich
Verbandsmitglied: GIAQ
Buch
Zustand: Sehr gut. 256 Seiten mit zahlreichen Abbildungen, Sehr guter Zustand - geringfügige Gebrauchsspuren und ein kleiner Besitzeintrag am vorderen Innendeckel Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1366 OLeinen mit OSchutzumschlag, 26,6 x 22,2 cm.
Verlag: Herbert Weishaupt Verlag, Graz, 1981
Anbieter: Antiquariat Lindbergh, Mörfelden-Walldorf, Deutschland
Zustand: sehr gut erhalten. Erstausgabe. - Umfangreiches Standardwerk. - - Dieser Band ist das erste umfassende Typenbuch zur österreichischen Luftfahrtgeschichte von den Anfängen bis Ende 1918. - 516 Seiten und über 500 Abbildungen (Fotos, Dreiseitenrisse, Faksimiles) bringen nicht nur österreichische Luftfahrzeuge, sondern auch einen wesentlichen Beitrag zur österreichischen Luftfahrtgeschichte über den erwähnten Zeitraum. - Für den Typensammler werden auf 321 Typenblättern 274 Luftfahrzeuge und 47 Flugmotoren in technischen Daten, Dreiseitenrissen, Fotos und Beschreibungen exakt dokumentiert. - Ein umfassendes, sachkundiges Buch, mit einer Fülle bisher unbekannter Details und Hintergrund-Informationen, - Ein Sach-/Bildband für Flugzeughistoriker, technisch Interessierte, Flieger, Modellbauer und Typensammler. 516 p. sehr viele Abbildungen Leinen mit Schutzumschlag, Großformat.
Verlag: Herbert Weishaupt Verlag, Graz, 1981
ISBN 10: 3900310041ISBN 13: 9783900310042
Anbieter: Antiquariat Liber Antiqua, Krems an der Donau, Österreich
Buch Erstausgabe
Broschiert. 1. Auflage. 234 Seiten 1. Auflage von 1981, Ecken/Kanten bestossen, Seiten gebräunt, etwas wellig, schiefgelesen, berieben, mittelmässig bis gut 9783900310042 Sprache: Deutsch.
Verlag: Herbert Weishaupt Verlag, Graz, 1994
Anbieter: Antiquariat Lindbergh, Mörfelden-Walldorf, Deutschland
Zustand: sehr gut erhaltenes Exemplar. 2. Auflage 1994 - - Die Geschichte der Wiener Neustädter Flugzeugwerke - WNF - reicht bis in die Kaiserzeit zurück, als hier u. a. die bekannten Jagdeinsitzer Albatros DII und DIII in mehreren hundert Stück in Lizenz erzeugt wurden. - Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges im November 1918 war es mit der Flugzeugproduktion in Wiener Neustadt vorbei, und erst im Jahre 1936 wurde wieder versucht, in den Hallen der ehemaligen Flugzeugfabrik Maschinen zu reparieren und zu bauen. - Mit dem Einmarsch der deutschen Truppen im März 1938 ging es dann Schlag auf Schlag. Für die Wiener Neustädter ging es wirtschaftlich aufwärts, und bereits ein Jahr später war der erste Messerschmitt-Jäger - eine Me 109 E2 - fertig. F- und G-Typen folgten. Die WNF erreichten mit 15.000 Mitarbeitern den Höchststand an Personal. - 1943, als die Alliierten die Ostmark bombardierten, galt der erste Angriff dem WNF-Werk in Wiener Neustadt. Das Werk versank in Schutt und Asche, Betrieb und Produktion wurden verlagert. Dennoch verließen bis Kriegsende 8545 Messerschmitt-Jäger das Werk. Ein Viertel aller Me 109 Jäger wurde in Österreich erzeugt, eine Tatsache, die weitgehend unbekannt ist. Dieses erste Buch über das größte Messerschmitt-Jägerwerk des Dritten Reiches ist eine umfassende Bild-Dokumentation der Österreichischen Flugzeug-Historiker. - - Inhalt - Einleitung - 1. Oesterreichische Flugzeugfabrik AG (Oeffag) - 2. Wiener Neustädter Flughafenbetriebs-Gesellschaft m. b. H - 3. Die Wiener Neustädter Flugzeugwerke Gesellschaft m.b.H.: Organisation, Hallenbau im Werk l und 2, Wohnungsbau - 4. Fertigung: Leitwerksbau, Flächenbau, Rumpfbau, Endfertigung - 5. Einflug und Erprobung, Landeschäden, Mustereinbauten - 6. Soziale Gefolgschaftsbetreuung, Werkschutz, Ausbildungswesen, Berufserziehung, Wohnheime - 7. Werksleitung, Auszeichnungen für das Werk, Verwaltung, Teilefertigung - 8. Reparaturbetrieb im Werk l für Ju 88, He 111 und Ju 52, Anlieferung per Bahn, Werksbesuch Dr. Ley - 9. Objektschutz (leichte Flak) - 10. Flugzeughallen, Hallenvorfeld - 11. Internes, Statistiken, Werksbesuch von Hermann Göring - 12. Luftangriffe, Projekt Bunkerwerk, Ruinenbilder - 13. Fertigungsverlagerungen - 14. Projekte und Prototypen der WNF - Quellen 232 p. sehr viele, seltene Abbildungen Leinen mit Schutzumschlag, Großformat.
Verlag: Herbert Weishaupt Verlag, Graz, 1993
Anbieter: Antiquariat Lindbergh, Mörfelden-Walldorf, Deutschland
Erstausgabe
Zustand: sehr gut erhaltenes Exemplar. Erstausgabe - - Die Geschichte der Wiener Neustädter Flugzeugwerke - WNF - reicht bis in die Kaiserzeit zurück, als hier u. a. die bekannten Jagdeinsitzer Albatros DII und DIII in mehreren hundert Stück in Lizenz erzeugt wurden. - Nach dem Ende des Ersten Weltkrieges im November 1918 war es mit der Flugzeugproduktion in Wiener Neustadt vorbei, und erst im Jahre 1936 wurde wieder versucht, in den Hallen der ehemaligen Flugzeugfabrik Maschinen zu reparieren und zu bauen. - Mit dem Einmarsch der deutschen Truppen im März 1938 ging es dann Schlag auf Schlag. Für die Wiener Neustädter ging es wirtschaftlich aufwärts, und bereits ein Jahr später war der erste Messerschmitt-Jäger - eine Me 109 E2 - fertig. F- und G-Typen folgten. Die WNF erreichten mit 15.000 Mitarbeitern den Höchststand an Personal. - 1943, als die Alliierten die Ostmark bombardierten, galt der erste Angriff dem WNF-Werk in Wiener Neustadt. Das Werk versank in Schutt und Asche, Betrieb und Produktion wurden verlagert. Dennoch verließen bis Kriegsende 8545 Messerschmitt-Jäger das Werk. Ein Viertel aller Me 109 Jäger wurde in Österreich erzeugt, eine Tatsache, die weitgehend unbekannt ist. Dieses erste Buch über das größte Messerschmitt-Jägerwerk des Dritten Reiches ist eine umfassende Bild-Dokumentation der Österreichischen Flugzeug-Historiker. - - Inhalt - Einleitung - 1. Oesterreichische Flugzeugfabrik AG (Oeffag) - 2. Wiener Neustädter Flughafenbetriebs-Gesellschaft m. b. H - 3. Die Wiener Neustädter Flugzeugwerke Gesellschaft m.b.H.: Organisation, Hallenbau im Werk l und 2, Wohnungsbau - 4. Fertigung: Leitwerksbau, Flächenbau, Rumpfbau, Endfertigung - 5. Einflug und Erprobung, Landeschäden, Mustereinbauten - 6. Soziale Gefolgschaftsbetreuung, Werkschutz, Ausbildungswesen, Berufserziehung, Wohnheime - 7. Werksleitung, Auszeichnungen für das Werk, Verwaltung, Teilefertigung - 8. Reparaturbetrieb im Werk l für Ju 88, He 111 und Ju 52, Anlieferung per Bahn, Werksbesuch Dr. Ley - 9. Objektschutz (leichte Flak) - 10. Flugzeughallen, Hallenvorfeld - 11. Internes, Statistiken, Werksbesuch von Hermann Göring - 12. Luftangriffe, Projekt Bunkerwerk, Ruinenbilder - 13. Fertigungsverlagerungen - 14. Projekte und Prototypen der WNF - Quellen 232 p. sehr viele, seltene Abbildungen Leinen mit Schutzumschlag, Großformat.
Verlag: Herbert Weishaupt Verlag,. Graz. 1990., 1990
Anbieter: Antiquariat Das Bücherdepot, Vienna, VIENN, Österreich
OPapp., OSchu., gr.8°, 256 S., mit zahlreichen Abbildungen. Zustand sehr gut. Aus dem Inhalt: Umfassende Marinegeschichte des Alten Reichs. Die Geschichte der Admiralitäten und Flotten mit allen Schiffstypen, deren Bewaffnung und Ausrüstung im Heiligen Römischen Reich deutscher Nation vom 15.Jahrhundert bis zum Ende der erster Reichsflotte 1632.