smart reduce max (12 Ergebnisse)

Paperback. Corners and edges a bit worn / bumped, contents else (very) good. Text in English. Promotional magazine for the Smart car. Please see description or ask for photos.

190, (2)pp. Prof illus. in color. Lrg. 4to. Wraps.

paperbound, 4to 192 pp., ills. uitbundig geïllustreerde brochure voor de Samrt Car; Nederlandse editie; met foto's van beroemde fotografen; zeer goede conditie; toegevoegd: 3 brochure's over Smart-modellen.

. In-4 br. Divers textes en français. Très importante iconographie : photos de Martin Parr, Max Vadukul, Nitin Vadukul, F. Halard, R. Meier, Th. Flechtner, etc. Dessins de J.Ph. Delhomme, S. Fabbri, etc. E.O.

190 S., 4°, Fotobildband, OKart., Einband hat vorn einen Knick und hinten eine Druckstelle, innen sehr gut.

Original-Broschur. 0. 4to. 192 Seiten, zahlreiche farbige Abbildungen. Original-Broschur. - Gut erhaltenes Exemplar. Sprache: Deutschu 0,900 gr.

190 S., broschiert ; Fotos: Martin Parr ; zahlreiche Illustrationen ; guter Zustand, geringe Gebrauchsspuren ;

1998. Softcover. 28,5x23,5 cm. Naamsetiketje op eerste pagina. Mooi ex. Nederlandse tekst.

Orig.-Broschur, 4°, 167 Seiten Ecke stark gestaucht, Einband mit Knickpuren und leicht berieben, sonst gut.

4°, 111 S., durchg., z.T. farb. Abb., Brosch., Min gebräunt, Monogr. a. Vs., gutes Ex. Auch mit den Photographien von Martin Parr ist dem Smart leider kein durchschlagender Erfolg geglückt.Interessante Werbebroschüre aus dem Hause Swatch /Hayek. 800 gr. Schlagworte: Automobil, Photographie.

Zustand: Gut. 190 S.; zahlreiche Illustrationen; 29 cm; kart. Fotos meist von Martin Parr. Gutes Ex.; Einband mit kl. Läsuren. - Zur Markteinführung des Smart . / Smart (Eigenschreibweise: smart) ist eine 1994 gegründete Automobilmarke der Daimler AG. . Die Idee eines Fahrzeugs unterhalb der VW-Polo-Klasse hat die Automobilindustrie der 1980er-Jahre permanent beschäftigt. 1986 stellte Daimler-Benz die Projektion eines Mercedes-Stadtwagens vor (NAFA, Auto Bild Heft 33/1986 und auto motor und sport Heft 7/1986), mit Vorderradantrieb und Quermotor (von Daihatsu); diesen Entwurf kann man als Vorboten des Smart bezeichnen. Nicht die Industrie allein, auch zahlreiche deutsche Hochschulen und Universitäten haben sich mit der Idee eines Kleinstwagens beschäftigt. . Die konsequente Vermarktung der Idee begann Nicolas Hayek, der Gründer der Swatch-Gruppe. Seine Vision von einem Swatch-Mobil, das klein und vor allem günstig sein sollte, führte ihn zum VW-Konzern. Unter anderem sah das Konzept eine (ähnlich den Swatch-Uhren) auswechselbare Karosserie sowie eine Zusammenarbeit mit der Bahn vor, in Form einer Mitführbarkeit des Wagens für weite Reisen. Als VW aus dem Projekt ausstieg, sprang Mercedes-Benz ein. Bis Anfang 1994 existierten lediglich zwei Designstudien. Neben dem innovativen Design legte Nicolas Hayek vor allem einen großen Wert auf einen umweltfreundlichen Elektro- oder Hybridantrieb. Das Unternehmen Smart wurde 1994 von Hayek in Biel als gemeinsame Tochtergesellschaft von Daimler-Benz und der SMH SA (Sociéte Suisse de Microélectronique et d'Horlogerie) als Micro Compact Car AG gegründet. Im Zuge der Entwicklung des Fortwo (damals noch "City Coupé" genannt) stieg Hayek aus dem Projekt aus, weil er sich an den steigenden Entwicklungskosten nicht mehr beteiligen wollte und weil sich Daimler-Benz weigerte, Techniken (etwa Elektromotoren direkt an den Rädern) für ein spritsparendes Auto einzubauen, die ja eigentlich den Sinn dieses Autos ausmachen sollten. Daimler-Benz sah damals keine Zukunft für Elektro- oder Hybridantriebe. "Der heutige benzinbetriebene Smart ist ein Produkt aus dem Hause Daimler-Benz und hat nichts mit den Plänen des einstigen Swatch-Teams gemein." Daraufhin verkaufte Hayek seine Anteile am 1. November 1998 an Daimler-Benz. Im September 2002 firmierte sich die Micro Compact Car Smart GmbH in Smart GmbH um. (wiki) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.

29,6 x 19,4 cm und 8 x 5 cm. Zustand: Gut. Internes Informationsmateriale für die mittlererweile legendäre Markteinführung des Kleinwagens SMART, das Deckblatt mit kurzem propagandistischen Text von Jürg Schär und Sabine Konradi. Vgl. ausführlich das detaillierte Kapitel von Johann Tomforde dazu in: Praxisorientierte Markenführung: Neue Strategien, innovative Instrumente und . herausgegeben von Brigitte Gaiser, Richard Linxweiler, Vincent Brucker. In einer bis dahin noch nie vorgekommenen Massivität wurden fast sämtliche in Großstädten parkenden Fahrzeuge von Werbekolonnen mit kleinen Steckkarten geflutet die Neugierde auf das neue Platzsparkonzept wecken sollten. 60 dieser damals nervtötenden Karten liegen hier bei. Exemplar aus dem Vorbesitz des Werbegurus Michael Schirner (leider ohne Namenseintrag). Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.