Produktart
Zustand
Einband
Weitere Eigenschaften
Gratisversand
Land des Verkäufers
Verkäuferbewertung
Verlag: Kenning Verlag
ISBN 10: 3944390180ISBN 13: 9783944390185
Anbieter: Blackwell's, London, Vereinigtes Königreich
Buch
hardback. Zustand: New. Language: ger.
Verlag: Kenning Verlag Apr 2020, 2020
ISBN 10: 3944390180ISBN 13: 9783944390185
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, Deutschland
Buch
Buch. Zustand: Neu. Neuware - Hohenlimburg - oder 'Limburg an der Lenne', wie der Ort bis 1879 hieß - ist ein industriell geprägtes und landschaftlich reizvoll gelegenes Städtchen am Unterlauf der Lenne im nordwestlichen Sauerland. Als Wahrzeichen thront hoch über dem Ort das Schloß Hohenlimburg, das sich noch heute im Besitz des Fürstenhauses von Bentheim-Tecklenburg befindet.Den für die industrielle Entwicklung enorm wichtigen Eisenbahnanschluß erhielt der Ort mit der Inbetriebnahme des ersten Bauabschnitts der Ruhr-Sieg-Eisenbahn Hagen - Siegen am 21. März 1859. Hiervon unberührt blieben allerdings die Fabriken des Nahmertals, und so setzten sich sowohl die Fabrikanten als auch die Gemeindeverwaltung alsbald rege für eine Bahnlinie in dieses enge Seitental der Lenne ein. Ende der 1890er Jahre entstand nach zwei Jahrzehnte währenden Bemühungen eine ausschließlich dem Güterverkehr dienende, aus topografischen Verhältnisse lediglich meterspurige private Bahn. Eigentümer der Hohenlimburger Kleinbahn AG waren neben der Stadt die angeschlossenen Industriebetriebe. Die Streckenlänge betrug zwar nur 3,3 km, jedoch die Gleislänge mit den zahlreichen Anschlußgleisen immerhin fast 12 km.Während andernorts etliche Nebenbahnen stillgelegt wurden, konnte die Hohenlimburger Kleinbahn bis in die 80er Jahre überleben, denn im Nahmertal, das kaum Durchgangsverkehr aufwies, waren die zuletzt vorwiegend den Konzernen Hoesch und Krupp angehörenden Stahlbetriebe auf die Belieferung mit Rohmaterial aus den Ruhrgebietshütten mit der Bahn angewiesen. Die Kleinbahn wirkte wie ein Relikt einer längst vergangenen Epoche, bis sie Ende 1983 im Alter von ungefähr 83 Jahren der Stahlkrise zum Opfer fiel.Gegenüber benachbarten Schmalspurbahnen wie der Kreis Altenaer Eisenbahn oder der Iserlohner Kreisbahn stand die Hohenlimburger Kleinbahn nie sonderlich im Blickpunkt der Eisenbahnfreunde. Erst als das Ende absehbar war, strömten die Fotografen herbei, um das besondere Flair der Kleinbahn im Bild festzuhalten. Diese Atmosphäre und das Umfeld, von dem inzwischen vieles nicht mehr vorhanden ist, sowie die eigens für die speziellen Betriebsbedingungen der Bahn konstruierten Fahrzeuge werden in diesem Buch anschaulich dokumentiert, um die Erinnerung an die kleine, jedoch ausgesprochen interessante Bahn wach zu halten.
Verlag: Kenning, 2020
ISBN 10: 3944390180ISBN 13: 9783944390185
Anbieter: moluna, Greven, Deutschland
Buch
Zustand: New. Hohenlimburg - oder Limburg an der Lenne , wie der Ort bis 1879 hiess - ist ein industriell gepraegtes und landschaftlich reizvoll gelegenes Staedtchen am Unterlauf der Lenne im nordwestlichen Sauerland. Als Wahrzeichen thront hoch ueber dem Ort das Schloss Hoh.
Verlag: Nordhorn. Verlag Kenning, 2011
ISBN 10: 3933613264ISBN 13: 9783933613264
Anbieter: Antiquariat Bernhardt, Kassel, Deutschland
Buch
Karton. Zust: Gutes Exemplar. 96 Seiten, mit Abbildungen, Deutsch 650g.
Verlag: Ludger Kenning (Herausgeber), 2011
ISBN 10: 3933613264ISBN 13: 9783933613264
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 2011. Von 1900 bis 1983 betrieb die Hohenlimburger Kleinbahn AG eine nur 3,3 km lange Meterspurbahn vom Übergabebahnhof Hohenlimburg ins Nahmertal, wo sie bis zu 40 Gleisanschlüsse der Stahlindustriebetriebe bediente. Lange Jahre zwängten sich die Rollwagenzüge durch die engen Straßen, anfangs mit Trambahndampfloks, ab 1961 mit kleinen roten Dieselloks von O&K. Noch in den 50er Jahren erbrachte sie enorme Beförderungsleistungen, doch dann ließ das Frachtaufkommen stetig nach. Schließlich führten Straßenbahnbauarbeiten sowie der Rückgang der Stahlindustrie zur Einstellung des Kleinbahnbetriebs. Aus dem Inhalt: Vorwort. VORGESCHICHTE UND ENTSTEHUNG DER KLEINBAHN: Zur Ortsgeschichte. Vor dem Kleinbahnbau. Bau und Eröffnung der Kleinbahn. 83 JAHRE KLEINBAHNBETRIEB IM NAHMERTAL: Der Betriebsdienst. 1900 - 1918, das Auf und Ab bis zum Ende des 1. Weltkriegs. 1919 - 1932, immer wieder Rückschläge in krisengeschüttelten Jahren. 1933 - 1945, Scheinaufschwung in der Zeit des "Dritten Reiches". 1945 - 1950, Neuanfang und Perspektiven. 1951 - 1960, Konzessionsverlängerung, neue Fahrzeuge. 1961 - 1983, vergeblicher Überlebenskampf. DIE KLEINBAHNSTRECKE: Trassierung und Stationen. Anschlußgleise. DIE FAHRZEUGE DER KLEINBAHN: Allgemeines. Dampflokomotiven. Diesellokomotiven. Güterwagen. Rollwagen. 96 S., 22 Farb- und 161 sw-Fotos, 3 Übersichtskarten, 3 Bau- und 20 Fahrzeugzeichnungen, techn. und stat. Daten (mit 1 Diagramm), 1 hist. Werbe- und 1 Dokumentenfaksimile, 1 Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 21 cm, OPbd., Eisenbahn Nordrhein-Westfalen Hagen Hohenlimburg Kleinbahnen Hohenlimburger Kleinbahn Hohenlimburger Kleinbahn [Gebundene Ausgabe] Erhard Born (Autor), Wolf Dietrich Groote (Autor) ISBN-10 3-933613-26-4 / 3933613264 ISBN-13 978-3-933613-26-4 / 9783933613264 Schienenfahrzeuge Kleinbahnen Weserbergland Eisenbahn In deutscher Sprache. 96 pages. 30,2 x 21,4 x 1 cm.