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Verlag: EK-Verlag, 1993
ISBN 10: 3882557583ISBN 13: 9783882557589
Anbieter: medimops, Berlin, Deutschland
Buch
Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.
Verlag: EK-Verlag, Freiburg, 1993
ISBN 10: 3882557583ISBN 13: 9783882557589
Anbieter: Antiquariat Foertsch, Berlin, PANKO, Deutschland
Buch
Zustand: guter Zustand. fester Einband ("Hardcover") 471 S., mit zahlreichen, z.T. ganzseitigen Schwarz-weiß-Fotografien, Karten und Tabellen, Fadenheftung Einband etwas bestoßen und berieben, hintere obere Ecke etwas bestoßen, kleiner Kratzer vorn, ansonstentop erhalten! Sprache: ger/deu*.
Verlag: Freiburg:, EK-Verlag,, 1993
Anbieter: Antiquariat B - Steffen Böttcher, Wernigerode, Deutschland
0. 471 S., 4°, Pbd., mit vielen, meist farb. Fotos. Reihe Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte Band 7. (Lagervermerk HKN1) Band: 0.
Verlag: EK-Verlag, 1993
ISBN 10: 3882557583ISBN 13: 9783882557589
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.
Verlag: EK-Verlag, 1993
ISBN 10: 3882557583ISBN 13: 9783882557589
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.
Verlag: Freiburg (EK-Verlag) 1993, 1993
ISBN 10: 3882557567ISBN 13: 9783882557565
Anbieter: Versandantiquariat Rainer Wölfel, Wörthsee, Deutschland
Buch
* kleine Stauchstelle am vorderen Einbanddeckel * Gewicht in Gramm: 900 . 287 S. mit zahlr. Abb. Pbd.
Verlag: Basel. Schweitzer Eisenbahn Touristik AG, 1993
ISBN 10: 3882557559ISBN 13: 9783882557558
Anbieter: Antiquariat Bernhardt, Kassel, Deutschland
Buch
gebundene Ausgabe. Zust: Gutes Exemplar.Mit Vorbesitzereintrag. 296 S. ; mit zahlreichen Abbildungen, Deutsch 1200g.
Verlag: Sweizer Eisenbahn Touristik, 1111
Anbieter: Antiquarische Fundgrube e.U., Wien, Österreich
Buch
gebundene Ausgabe. 295 S. 1993 / Einband berieben u. bestaubt L02 *.* Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1310.
Verlag: Freiburg, EK-Verlag / Eisenbahn Kurier Verlag, 1993
ISBN 10: 3882557559ISBN 13: 9783882557558
Anbieter: Antiquariat Ehbrecht - Preis inkl. MwSt., Ilsede, Deutschland
Buch
4°, 295 Seiten mit sehr zahlr. Abbildungen, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand - 1993. a90208 ISBN: 3882557559 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1150.
Verlag: Freiburg, EK-Verlag / Eisenbahn Kurier Verlag, 1997
ISBN 10: 3882557559ISBN 13: 9783882557558
Anbieter: Antiquariat Ehbrecht - Preis inkl. MwSt., Ilsede, Deutschland
Buch
4°, 471 Seiten mit sehr zahlr. Abbildungen und eine Beilage, farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand - 1997. A102501 ISBN: 3882557559 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1900.
Verlag: EK-Verlag, Freiburg, 1993
ISBN 10: 3882557559ISBN 13: 9783882557558
Anbieter: online-buch-de, Dozwil, Schweiz
Buch
Zustand: gebraucht; wie neu. Grossformat, illustrierter Hardcover, wie ungebraucht.
Verlag: EK-Verlag, Freiburg, 1993
ISBN 10: 3882557559ISBN 13: 9783882557558
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Zustand: gut. Rechnung mit MwSt - Versand aus Deutschland pages.
Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 1993
ISBN 10: 3882557559ISBN 13: 9783882557558
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 1993. Aus dem Inhalt: Vorwort. Einleitung. Eine Reise auf den nachstehend behandelten Strecken: Die "Badische Hauptbahn" von Müllheim bis Konstanz (KBS 702, 720, 730 der DB). Waldshut - Koblenz - Turgi (KBS 736 der DB, 702 der SBB). Die frühere DB-KBS 304h Singen - Rielasingen - Etzwilen. SBB-KBS 700 und 701, Abschnitt Basel - Stein-Säckingen - Eglisau. SBB-KBS 760, Abschnitt Schaffhausen - Jestetten - Eglisau. SBB-KBS 820, Abschnitt Schaffhausen - Etzwilen - Kreuzlingen Hafen / Konstanz. SBB-KBS 820, Abschnitt Konstanz - Kreuzlingen Hafen - Romanshorn. SBB-KBS 830, Konstanz - Weinfelden - Wil. SBB-KBS 762, Schaffhausen - Winterthur. SNCF-Strecke Basel SBB - St. Louis (SBB-KBS 3180). Straßenbahn Schaffhausen - Schleitheim. Der Ausbau des badischen Eisenbahnnetzes am Hochrhein: Planung und Ausführung der Badischen Hauptbahn von Mannheim bis Schliengen. Der Abschnitt Schliengen - Haltingen. Zürich contra Basel - Pläne der Nordbahn. Die badisch-schweizerische Einigung von 1852 und der Weiterbau nach Basel. Die vertraglichen Regelungen zum Weiterbau am Hochrhein. Basel - Waldshut und der Anschluß in Koblenz. Streitigkeiten um die Zugsrichtung im Kanton Schaffhausen. Der Linienstreit im Klettgau. Der Bau Waldshut - Konstanz. Die Kandertalbahn. Der Ausbau des schweizerischen Eisenbahnnetzes am Hochrhein: Die schweizerische Eisenbahngesetzgebung bis zur Gründung der Bundesbahnen. Basels erste Eisenbahn. Die Einführung der Centralbahn und der Jurabahn in Basel. Die Bözbergbahn. Rheinfallbahn und Bauten der Nordostbahn. Die Nationalbahn und ihre Bahnbauten. Konkurs und Liquidation der Nationalbahn und ihre Auswirkung auf das badische Eisenbahnwesen. Die Basler Verbindungsbahn. Die Mittel-Thurgau-Bahn. Die Übernahme der großen schweizerischen Privatbahnen durch den Bund und die Bildung der SBB. Die weiteren Verträge zwischen Baden und der Schweiz bis zum Ersten Weltkrieg. Der Ausbau der Basler Bahnhofanlagen: Der französische (elsässische) Bahnhof. Die Bahnhöfe der Centralbahn. Der badische Bahnhof in Klein-Basel und die Umgestaltung der badischen Eisenbahnanlagen. Bilder vom Bau der neuen Basler Bahnhofsanlagen der BadStB. Sonstige badische Eisenbahnstrecken am Hochrhein: Wiesentalbahn, die Strategischen Bahnen und die Strecke Leopoldshöhe - Palmrain. Singen - Beuren-Büßlingen. Von der Hauptbahn Stühlingen - Beringen zur Straßenbahn Schaffhausen - Schleitheim. Besonderheiten am Hochrhein: Nicht ausgeführte Bahnprojekte. Wesen und Charakter der beiden rheinseitigen Parallelbahnen. Die deutsch-schweizerischen Eisenbahnverhältnisse zwischen dem deutsch-französischen Krieg und dem Ende des Ersten Weltkrieges (1870 - 1918): Vom deutsch-französischen Krieg bis zum Beginn des Ersten Weltkrieges. Die Verhältnisse während des Ersten Weltkrieges. Die Zeit zwischen den beiden Weltkriegen. Verzeichnis der Anhänge. Eisenbahn Baden-Württemberg Hochrhein Schweiz Basel Bahnhofsanlagen Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte Band 1: Von Basel zum Bodensee 1840 - 1939. Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte, Bd. 4. Basel Schweitzer Eisenbahn Touristik , 1993. ISBN 3-88255-755-9 296 S., 270 sw-Fotos, 11 künstler. Faksimileabb., 17 Übersichtskarten, 5 Streckenprofile, 10 Ingenieur- und 6 Hochbauzeichnungen, techn. und stat. Daten, 42 Dokumentenfaksimiles, 11 Fahrplanauszüge, 12 Zeittafeln, Format: 30 x 21 cm, OPbd., Der Band wurde vom EK-Verlag, Freiburg produziert Die Eisenbahn am Hochrhein, Bd.1, Von Basel zum Bodensee 1840-1939 [Gebundene Ausgabe] Hans-Wolfgang Scharf (Autor) EAN (ISBN-13): 9783882557558 ISBN (ISBN-10): 3882557559 Gebundene Ausgabe Erscheinungsjahr: 1992 Herausgeber: EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH ISBN/EAN: 3882557559 ISBN: 3-88255-755-9, 978-3-88255-755-8 Autor des Buches: scharf hans wolfgang, eisenbahn, jürgen ebel, schärf, ralf roman, bodensee Titel des Buches: die eisenbahn hochrhein band von basel bis zum bodensee 1840 1939, die eisenbahn bodensee special burgenland, eisenbahngeschichte, eisenbahn hochrein, südwestdeutsche, eisenbahn hochrhein 125, die eisenbahn baden, eisenbahnen württemberg, scharf, die schweiz, geschichte der eisenbahn, reihe, die sch, gebundene ausgabe Autor/in: Hans W Scharf Titel: Die Eisenbahn am Hochrhein; Die Eisenbahn am Hochrhein / Von Basel zum Bodensee - 1840-1939 Verlag: EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH 296 Seiten Gewicht: 1,250 kg Sprache: Deutsch 307 Abb. Hardcover Schienenfahrzeuge Züge Eisenbahnen Sachbuch In deutscher Sprache. 296 pages.
Verlag: Freiburg [Breisgau] : EK-Verl.,, 1993
ISBN 10: 3882557583ISBN 13: 9783882557589
Anbieter: Antiquariat Heubeck, Neuendettelsau, Deutschland
Buch
4°, Pp., gebundene Ausgabe. 471 S. : zahlr. Ill. und graph. Darst., Kt. ; 30 cm + Beil. ([1] Bl.) Einbanddeckel etwas berieben, ein Eck leicht gestaucht. Insgesamt gut erhalten. Sehr schöne Bilder. Zum Beispiel Dampflok im Hafen von Rorschach. 9783882557589 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 2800.
Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurier Verlag Eisenbahnkurier, 1993
ISBN 10: 3882557583ISBN 13: 9783882557589
Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, Deutschland
Buch
Hardcover. Zustand: gut. 1993. Der Band wurde vom EK-Verlag produziert und auch vertrieben. Aus dem Inhalt: Vorwort. Eine Reise an den Bodensee. Singen (Hohentwiel) - Radolfzell - Konstanz (KBS 720). Radolfzell - Friedrichshafen - Lindau (KBS 731). Friedrichshafen - Ravensburg - Aulendorf (KBS 751). Lindau - Hergatz - Röthenbach / Kißlegg (KBS 970, 971). Stahringen - Schwackenreute - Krauchenwies - Mengen / Sigmaringen (ex-KBS 304f). Schwackenreute - Pfullendorf - Altshausen - Aulendorf (ex-KBS 304g, KBS 766). Aulendorf - Kißlegg - Leutkirch (KBS 753, 971) und Roßberg - Bad Wurzach (ex-KBS 306f). Stichbahnen am BodenseeMimmenhausen-Neufrach - Frickingen (ex-KBS 304k) und Friedrichshafen Stadt - Oberteuringen (ex-KBS 306n). Stichbahnen im AllgäuRöthenbach (Allgäu) - Scheidegg / Weiler (ex-KBS 406c, 406b). Die LAG-Strecken Ravensburg - Baienfurt (ex-KBS 306k) und Meckenbeuren - Tettnang (ex-KBS 306m). Lindau - Bregenz - Feldkirch (ÖBB-KBS 4). Feldkirch - Buchs SG (ÖBB-KBS 4). Die Bregenzerwaldbahn Bregenz - Bezau (ex-ÖBB-KBS 43a). Bregenz - St. Margrethen - Rorschach - Romanshorn - Kreuzlingen Hafen - Konstanz / Kreuzlingen (ÖBB-KBS 43 / SBB-KBS 820). St. Margrethen - Altstätten SG - Buchs SG (SBB-KBS 880). Konstanz - Kreuzlingen - Etzwilen (SBB-KBS 820). Etzwilen - Singen (Hohentwiel) (ex-KBS 304h). Vom Bodensee zum Rheinfall (DB-KBS 10503, SBB-KBS 2820). Der Ausbau des Badischen Eisenbahnnetzes im Bodenseeraum. Die Badische Hauptbahn von Singen nach Konstanz. Radolfzell - Mengen als "Schnellzugachse" Ulm - Bodensee - Schweiz. Die Bodenseegürtelbahn Stahringen - Friedrichshafen und die vertraglichen Regelungen hierzu mit Württemberg. Der Bau der Nebenbahnen im Bodenseeraum. Nicht gebaute Bahnlinien Badens. Württembergs Bahnbauten zum Bodensee und in Oberschwaben. Der Bau der Südbahn. Die Anschlüsse an Baden und Bayern am Bodensee. Der Bahnbau in Oberschwaben. Die LAG-Strecken und die Teuringer Talbahn. Nicht gebaute Bahnlinien Württembergs. Bayerische Bahnen im Bodenseegebiet. Die Allgäubahn. Anschlüsse Bayerns an Württemberg im Allgäu. Der Anschluß an Österreich in Bregenz. Nebenbahnen bei Röthenbach. Der Österreichische Eisenbahnbau am Bodensee. Eisenbahnbau in Österreich. Die k. k. privilegierte Vorarlberger Bahn. Die Vorarlberger Bahnen unter Staatsbahnverwaltung. Die Bregenzerwaldbahn. Die Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung. Eisenbahnbauten in der Schweizerischen Eidgenossenschaft. Erste Bauten zum Bodensee. Die weiteren Strecken der Nordostbahn. Die Nationalbahn, ihre Streckenbauten und Liquidation. Die vom Bodensee ausgehenden heutigen schweizerischen Privatbahnen. Die Ausgestaltung der schweizerischen Eisenbahnstrecken. Chronologie, Organisation, Betriebsdienst, Karten, Gleispläne. Chronologie der Streckeneröffnungen, Betriebseinstellungen, Umwandlungen, Elektrifizierungen, Bau zweiter Gleise. Konzessionen, gesetzliche Grundlagen der Streckenbauten, Staatsverträge. Die Einteilung der einzelnen Strecken. Die Einteilung der deutschen und österreichischen Strecken nach der Reichsstatistik des Jahres 1942. Übersicht über Tunnel und größere Brückenbauwerke. Die Streckeneinstellungen im Bereich der DB und ÖBB. Verzeichnis der Fahrgast- und Fährschiffe auf dem Bodensee. Organisation der deutschen Strecken im Zeitraffer. Bei den Länderbahnen von 1838 - 1920. Bei Reichsbahn und Bundesbahn von 1920 - 1992. Die Betriebsabwicklung auf den deutschen Bahnstrecken. Karten, Gleispläne usw. Die Gestaltung der deutschen Bahnanlagen. Der Fahrplan. Der Reisezugfahrplan. Netzform, Fahrplansystem und internationaler Verkehr. Die Verkehrsströme. Der Nahverkehr. Sonstiges. Der Güterzugdienst auf den deutschen Bahnstrecken. Die Durchführung des Betriebsmaschinendienstes. Bei den Badischen Staatseisenbahnen (1863 - 1919). Bei den Württembergischen Staatseisenbahnen (1847 - 1919). Bei den Bayerischen Staatseisenbahnen (1853 - 1919). Bei der Deutschen Reichsbahn (1920 - 1945). Bei der Betriebsvereinigung Südwestdeutschen Eisenbahnen (1945 - 1952). Bei der Deutschen Bundesbahn (1953 - 1992). Die Zugförderung mit Dampflokomotiven. Elektrischer Betrieb. Die Zugförderung mit Brennkrafttriebfahrzeugen. Anmerkungen zum Reisezugwagenpark der drei deutschen Länderbahnverwaltungen rund um den Bodensee. Erinnerungen an den Lindauer Bahnhof zwischen 1910 und 1920. Das Ausbesserungswerk Friedrichshafen. Der Schiffsdienst auf Bodensee und Unterrhein. Bodenseeschiffahrt gestern und heute. Ergänzende Angaben zum Bodenseeschiffsdienst. Anhänge. Abkürzungsverzeichnis. Quellenverzeichnis. Zusatzinfo 450 Abb. Sprache deutsch Maße 210 x 297 mm Einbandart gebunden Bodenseegebiet Eisenbahn Bodensee Verkehr Nachrichtenwesen Eisenbahnen Eisenbahnpersonenverkehr ISBN-10 3-88255-758-3 / 3882557583 ISBN-13 978-3-88255-758-9 / 9783882557589 In deutscher Sprache. 271 pages. 29,8 x 20,8 x 2 cm.