der ozean express bremen von breuhaus de (6 Ergebnisse)

Pappe. Zustand: Gut. 192 S. : Mit 194 Abb. u. 21 farb. Taf. ; 30cm Zustand: markant illustrierter Pappband, an den Kapitalen durchgerieben, etwas gebräunt. Bindung fest, ohne Einträge, Papier nur wenig schwach fleckig, Fadenbindung. Rückseite der Frontispiztafel und verso hell fleckig. Sehr schönes Exemplar --- Inhalt: Der mächtige Gesamtorganismus, konstruiert in gesetzmäßiger, klarer Ordnung, ist ein schwimmendes, grandioses, die Meere durchschneidendes Hotel, geboren im Geiste moderner Ingenierkunst. Klar und organisch ist der Eindruck der äußerst sachlichen, unerhört schönen Schiffsform, überwältigend in der technischen Form der Welt von 1930.AG Weser:.Der 1927 begonnene Bau des Turbinen-Schnelldampfers TS Bremen eines der berühmtesten Passagierschiffe der deutschen Seefahrtgeschichte sorgte mehrere Jahre für ausreichende Beschäftigung. Nach dessen Ablieferung 1929 an den Norddeutschen Lloyd.[wikipedia] Hier eine umfassende Bilddokumentation des Schiffes und seiner Ausstattung Kat2024-12 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1200.

192 S. : mit 194 Abbildungen und 21 farbigen Tafeln. ; 4 °. Illustr.Orig.-Leinen. Reich illustrierte Dokumentation des Schiffes und seiner Ausstattung. Die Bremen war ein turbinengetriebener 4-Schrauben-Schnelldampfer der Reederei Norddeutscher Lloyd. Sie gewann 1929 erstmals das Blaue Band als schnellstes Schiff auf der Transatlantik-Route Europa-New York. - (gut erhalten).

192 SS., mit 194 Abbildungen und 21 farbigen Tafeln. Der Turbinenschnelldampfer des Norddeutschen Lloyd Bremen in zahlreichen Abbildungen mit Beschreibungen. Großartiges Dokument für angewandte Kunst und Gestaltung der 20er Jahre, vom einfachen Deck bis zu Luxusbereichen. - Kanten berieben, Einband stärker fleckig, innen sauber und gut erhalten Bei Bedarf senden wir Ihnen gerne Bilder dieses Titels per E-Mail. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 0 4° (30 x 21 cm), illustr. Orig.-Pappband mit farbig und goldgeprägten Deckelillustr. ( Einbandgesteltung von de Groot).

Hardcover. Zustand: very good. 192 pages with 195 b/w pictures and 24 color images (illustrator). 1st edition. Der Ozean-Express "Bremen", Norddeutscher Lloyd Bremen, Bruckmann verlag, Ca. 1930, 8 pages intoduction in German followed by 179 pages with 195 b/w pictures and 24 color images (including 90 full-page) with captions in English and German and some text in German. Publisher's boards with red lettering and a red rendering of the Bremen ocean liner. A very good copy with a bit scuffing to the bottom of the spine and minor uneven darkening of the cream colored boards. A great document of 1920's design and technology. Ships from Hawaii.

Hardcover. Zustand: g+. First edition. Large quarto. 192pp. Original red and gilt stamped cream paper covered boards. Color frontispiece. Title page inscribed and signed by F.A. Breuhaus de Groot. In this comprehensive volume, enriched by 194 photographic reproductions and illustrations, including 21 in full color, the author documents every aspect of the SS Bremen's decorations, design, construction, and service. Always articulate, entertaining, and informative, Professor F.A. Breuhaus de Groot has created the definitive Bremen panegyric, a comprehensive account of this fabled liner. Launched on August 16, 1928, the SS Bremen was a German-built ocean liner constructed for the Norddeutscher Lloyd line (NDL) to work the transatlantic sea route. The vessel was notable for her bulbous bow construction, high-speed engines, and low, streamlined profile. At the time of her construction, she and her sister ship Europa were the two most advanced high-speed steam turbine ocean liners of their day. The German pair sparked an international competition in the building of large, fast, luxurious ocean liners that were national symbols and points of prestige during the pre-war years of the 1930s. She held the Blue Riband, and was the fourth ship of NDL to carry the name Bremen. During WWII Bremen was used as a barrack ship; there were plans to use her as a transport in Operation Sea Lion, the intended invasion of Great Britain. In 1941, Bremen was set alight by a crew member while at her dock in Bremerhaven and completely gutted. A lengthy investigation discovered that the arson was the result of a personal grudge against the ship's owners, and was not an act of war. She was dismantled to the waterline so the steel could be used for munitions. Her remains were then towed to River Weser and were destroyed by explosives. Some parts of the double hull remain visible to this day. This volume includes a complete list of contractors at rear. Binding rubbed along edges. Slight age toning along paper margin. Text in German. Binding in overall good-, interior in good+ to very good condition.

kartoniert, gebunden; beiger, gold- und rot geprägter, illustrierter Einband / Anz. Seiten: 192 / 21 x 30 cm / mit zahlreichen farbigen und schwarzweissen Abbildungen / Zustand: gut, mässige Gebrauchsspuren; Ecken etwas bestossen, Einband berieben, vorderes Innengelenk geplatzt, leichte Feuchtigkeitsspuren Sprache: de.