adler kranich lufthansa geschichte von budrass lutz (8 Ergebnisse)

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Zustand: as new. Wie neu/Like new.

Hardcover/Pappeinband. Zustand: Gut. 1. Auflage. 704 S. Schutzumschlag ist leicht eingerissen! Gutes Exemplar, geringe Gebrauchsspuren, Cover/SU berieben/bestoßen, Schnitt/Papier nachgedunkelt, innen alles in Ordnung; Good copy, light signs of previous use, cover/dust jacket shows some rubbing/wear, edges/text pages show yellowing/darkening, interior in good condition. C240315am60 ISBN: 9783896674814 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 980.

Zustand: sehr gut erhalten. Erstausgabe - - Obwohl die Lufthansa als ein mehrheitlich privates Unternehmen getarnt wurde, hatte sie seit ihrer Gründung 1926 eine besondere Bedeutung für den deutschen Staat. Sie erfüllte in den 1920er- und frühen 1930er-Jahren Aufgaben in der geheimen Wiederaufrüstung. Ziviler Luftverkehr hingegen war hoch unrentabel. Die Lufthansa rechtfertigte die staatlichen Zuwendungen daher mit ihrer Rolle als Vorreiter der Luftfahrteuphorie, die Deutschlands Geltung in der Welt nach dem Ersten Weltkrieg zu erneuern versprach. Trotzdem stand das Unternehmen in der Weimarer Republik mehrmals vor dem Aus. Erst die Machtübernahme der Nationalsozialisten eröffnete der Lufthansa neue Perspektiven, und während des Zweiten Weltkriegs sicherte sie ihr Bestehen mit Aufträgen für die Luftrüstung. Zu den Strategien, dem Unternehmen eine Zukunft nach dem Krieg zu ermöglichen, gehörte auch der Einsatz von Zwangsarbeitern. Früh in den 1950er-Jahren begannen schließlich Mitglieder der Funktionselite der Lufthansa damit, das Luftfahrtunternehmen in der jungen Bundesrepublik neu zu gründen. - Während bisherige Darstellungen entweder nur Ausschnitte der Geschichte der Lufthansa von 1926 bis 1945 oder seit 1955 präsentierten, wird mit Adler und Kranich eine historische Brücke geschlagen. Ein wichtiger Beitrag zur Debatte, wie sich Unternehmen in der Nachkriegszeit zu ihrer nationalsozialistischen Vergangenheit stellten und stellen. 704 p. Fotos gebundene Ausgabe mit Schutzumschlag.

Gr.-8°. Hardcover. Ill. Osu. 704 S. Mit s/w Tafelabb., Quellen- u. Literaturverzeichnis sowie Register. Inlands-Porto: 5,00 . (Wie neu).

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Die Geschichte eines deutschen VorzeigekonzernsMit Adler und Kranich legt der Historiker Lutz Budrass die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte vor: von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. Seine Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann.

München: Karl Blessing Verlag, 2016. OHardc. m. weissem, illustr. OU. 716 Seiten mit einigen Textfotos, Quellen- u. Literaturverzeichnis sowie Register. - 23 x 15,5. * Dieses Werk ist die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte: "von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. (Diese) Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann" (Umschlagtext). - Druckfrisch und noch originalverpackt; also garantiert ungelesen. - Versand nur mit Päckchen-Porto-Aufpreis !.

Gr.8°, 704 S., einige Abb., Kart. m. OU, Verlagsfrisch. EA. - «Mit Adler und Kranich legt der Historiker Lutz Budrass die erste umfassende wissenschaftliche Aufarbeitung der Lufthansa-Geschichte vor: von der geheimen Aufrüstung in der Weimarer Republik über den Einsatz von Zwangsarbeitern im NS-Regime bis zum ersten Flug nach der Wiedergründung 1955. Seine Studie macht deutlich, warum der Lufthansa-Konzern in der Bundesrepublik nicht ohne die Brücke zur Vorgeschichte in der Weimarer Republik verstanden werden kann.» 900 gr. Schlagworte: Flugwesen, DeutschlandTechnik.