wilhelm kaiser atlas (34 Ergebnisse)

Karte. Zustand: Neu. Neuware - In der bikeline-Radkarte Ostwestfalen, Lippe ist der größte Teil der gleichnamigen Region abgebildet, gelegen im Nordosten von Nordrhein-Westfalen. Der Begriff ist zugleich ein Synonym für den gebietsidentischen Regierungsbezirk Detmold, der 1947 gegründet wurde, nachdem das Land Lippe sich für die Zugehörigkeit zu Nordrhein-Westfalen entschieden hatte. Dabei wurde das Land Lippe mit Ostwestfalen zur Region Ostwestfalen-Lippe verschmolzen, in der heute etwas mehr als zwei Millionen Einwohner wohnen.Ostwestfalen-Lippe wird naturräumlich und verwaltungstechnisch wie folgt begrenzt und gegliedert:Nördlich reicht die Region vom Ravensberger Hügelland über das Wiehengebirge bis in die Norddeutschen Tiefebene hinein. Der Mühlenkreis Minden-Lübbecke ist geprägt von einer prächtigen Parklandschaft mit alten Birkenalleen. Südlich schließt sich der Kreis Herford mit dem reizvollen Wittekindsland an. Namensgeber war der sagenumwobene Sachsenherzog Widukind, auch Wittekind genannt.Im nordöstlichen Kartenbereich befinden sich Minden, angesiedelt auf den eiszeitlichen Weserterrassen, und die Westfälische Pforte mit der Stadt Porta Westfalica. An diesem Punkt hat sich die Weser ihren Weg ins Norddeutsche Tiefland gegraben. Links des Flusses erhebt sich das Wiehengebirge, zu seiner Rechten das Wesergebirge. Mächtig erhebt sich das 88 Meter hohe Kaiser-Wilhelm-Denkmal auf dem Wittekindsberg.Im Osten bilden das Weserbergland, die Weser sowie die niedersächsischen Landkreise Schaumburg, Hameln-Pyrmont und Holzminden die Grenze. Das sanft hügelige Lipperland begeistert mit lieblichen Dörfern und einladenden Städten. Höhepunkt ist sicherlich die sehenswerte Hansestadt Lemgo, eine 800 Jahre alte Renaissancestadt mit wunderschönem Stadtkern. Die historische Residenz Detmold entstand als Ansiedlung um eine Burg, die Sitz der Edelherren zur Lippe war. Mit knapp 75.000 Einwohnern ist Detmold die größte Stadt im Kreis Lippe. Von den Höhen des Lippischen Waldes grüßt bei Detmold das Herrmannsdenkmal. Südlich des Kreises Lippe schließt sich der Kreis Höxter an, in der Karte mit einem kleinen Ausschnitt enthalten. Klöster, Flüsse und weite Landschaften sind bezeichnend für das östliche Westfalen. Hinter dem Titel 'Kulturland' Kreis Höxter verbirgt sich die Klosterregion mit ihren 25 ehemaligen Stiften und noch intakten Klosteranlagen. Geprägt ist die Region durch alte Handels- und Ackerbürgerstädte mit zahlreichen Fachwerkbauten und prächtigen Adelssitzen.Im Westen grenzt Ostwestfalen-Lippe an das Osnabrücker Land, das sich ungefähr auf den niedersächsischen Landkreis Osnabrück ausdehnt. Der Kreis Gütersloh hat Anteil an der Westfälischen Bucht Im Gütersloher Land gibt es viele kulturelle Schätze zu entdecken - eine malerische Landschaft mit Schlössern, Gutshöfen und historischen Stadtkernen. Gütersloh ist eine vergleichsweise junge Stadt: Der Aufstieg vom Dorf zum bedeutenden Wirtschaftsstandort fand in knapp 150 Jahren statt. Die Kreisstadt gehört heute zu den bedeutenden Zentren Ostwestfalens. Der Kreis Paderborn hat Anteil an der Paderborner Hochfläche mit der Senne, einer intakten Natur- und Kulturlandschaft mit Heideflächen, Mooren und großen Dünen - auch das Land, wo die Ems entspringt. Mit der Gemeinde Hövelhof beginnt das Paderborner Land.im Süden wird Ostwestfalen-Lippe durch das Westhessische Bergland begrenzt.Im Zentrum der Region liegt die Leineweberstadt Bielefeld, im Jahr 1214 vom Graf Hermann von Ravensberg gegründet. Um 1240 wurde mit dem Bau der Sparrenburg begonnen, welche den Pass durch den Teutoburger Wald sicherte und die Stadtneugründung schützte. Seit dem 15. Jahrhundert gehörte Bielefeld dem Kaufmannsbund der Hanse an. Heute ist Bielefeld mit seinen knapp 325.000 Einwohnern das wirtschaftliche und kulturelle Zentrum der Region. Früher vor allem für seine Leinenindustrie bekannt ist es heute Standort der Nahrungsmittel-, Druck- und Bekleidungsindustrie und des Maschinenbaus. Bielefeld verfügt außerdem über eine Universit.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Die perfekte Kombination aus Reiseführer und Radführer für dein unvergessliches Erlebnis auf diesem Radfernweg. Vorfreude: Der Auftakt zeigt, warum sich jeder Kilometer lohnt und bietet wertvolle Informationen zur Radwegbeschilderung und -qualität. Reiseführer: Wissenswertes, Highlights am Wegesrand und lohnenswerte Schlenker sind sorgfältig recherchiert und charmant beschrieben. So lernt man bereits vor der eigentlichen Tour Land und Leute, Natur und Kultur kennen - die Auszeit beginnt. Radführer: Los gehts - eine genaue Wegbeschreibung hilft gemeinsam mit den Detailkarten des Roadbooks (1:50.000) alles im Blick zu behalten. Den nötigen Überblick bekommt man mit der extra Faltkarte (1:200.000) und wer will mit dem GPX-Track. Die Weser - Acht Kapitel mit einer Gesamtlänge von 519 Kilometern, eine unglaubliche Vielfalt an Natur, idyllische Städtchen und neuerdings sogar vier Sterne, verliehen vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club: Der Weser-Radweg zählt zu den attraktivsten Radfernrouten Europas. Er folgt dem Verlauf der Weser von den Randgebieten des Solling durch die deutsche Mittelgebirgsschwelle und das Tiefland bis zur Nordseeküste. Mittelalterliche Klöster und geheimnisumwitterte Burgen säumen die Weser an ihrem kurvenreichen Oberlauf - Bursfelde etwa oder Corvey, Schloss Bevern oder die Hämelschenburg. Dazwischen begegnet man bei Lippoldsberg Grimms Märchen, den legendären Lügengeschichten des Hieronymus Carl Friedrich von Münchhausen, der im 18.Jahrhundert in Bodenwerder am Ufer des Flusses lebte, oder der Mär vom Rattenfänger zu Hameln. Auch der 20 Meter hohe Jordansprudel, eine heilsame Thermalquelle, zieht die Blicke auf sich. Ab der Porta Westfalica, über der das Kaiser-Wilhelm-Denkmal von vergangener Größe erzählt, lässt die Weser das nach ihr benannte Gebirge - eine lang gezogene, dicht bewaldete und bis zu 336 Meter den Meeresspiegel überragende Anhöhe - und das westlich anschließende Wiehengebirge hinter sich und nimmt Kurs nach Norden. Vorbei am gigantischen Wasserstraßenkreuz bei Minden und an den historischen Windflügeln entlang der Westfälischen Mühlenstraße lenkt man seinen Drahtesel der Pferdestadt Verden entgegen. Auf Deich- und Schleichwegen erreicht man sodann die historische Hansestadt Bremen und damit ein Weltkulturerbe an der Weser, aber auch das märchenhafte Reich der Bremer Stadtmusikanten. Schließlich endet das flache Land an der Wesermarsch und am Wattenmeer um Bremerhaven, wo eine imposante Skyline überrascht. 'Radeln an der Nordsee' - so lautet schließlich das Motto des letzten Kapitels durch die Geest bis Cuxhaven, wo sich die Elbe im Meer verliert und große Pötte zu Anlegeplätzen in aller Welt starten.

Karte. Zustand: Neu. Neuware - Wilhelmshavens Gründung wurde 1848 beschlossen, da Preußen einen Kriegshafen an der Nordseeküste benötigte. Am 17. Juni 1869 weihte König Wilhelm I. (der spätere Kaiser) den nach ihm benannten Hafen ein. In den 1890er Jahren nahm die Kaiserliche Werft die Produktion der ersten Kriegsschiffe der Preußischen Marine auf. Zeitgleich mit der Marine entwickelte sich die Stadt Wilhelmshaven. Auch die Werftindustrie zog Arbeiter aus ganz Deutschland an. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelang der Versuch, eine breite wirtschaftliche Struktur in der Stadt zu schaffen. Sie findet Ausdruck im Ölhafen und in Großanlagen der petrolchemischen Industrie im Norden der Stadt. Mittlerweile ist zudem mit Hilfe der Sektoren Dienstleistung und Tourismus der Strukturwandel fortgesetzt worden. Das richtungsweisende Vorhaben für die Zukunft der gesamten Region ist der Tiefwasserhafen der 'JadeWeserPort'.Im ländlichen Kontrast dazu steht die reizvolle Wesermarsch, das Marschland zu beiden Seiten der Weser. Die Fläche der Landschaft Wesermarsch deckt sich linksseitig der Weser weitgehend mit der des gleichnamigen Landkreises. Der rechtsseitige Teil der Landschaft gehört zu den Landkreisen Osterholz und Cuxhaven. Zwischen 'Stadt' und 'Land' liegt der Jadebusen. Die Nordseebucht zwischen Wesermündung und Ostfriesland entstand im Mittelalter durch zahlreiche Sturmfluten. Ihre heutige Form erhielt die Bucht erst durch Eindeichungen zwischen dem 16. und dem 19. Jahrhundert. Heute gehört der Jadebusen zum Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer, in dem viele gefährdete Tier- und Pflanzenarten ein Rückzugsgebiet gefunden haben.Die Wesermarsch erreichen Sie am Besten auf dem Weser-Radweg. Nachdem Sie die alte Hansestadt Bremen besucht haben (Anschlusskarte: rk-nds07 oder rw-hb1), tauchen Sie in das Wesermarschland entlang der Unter- und Außenweser ein. Von Bremerhaven geht es dann entlang der Deutschen Bucht und des Nationalparks Wattenmeer Richtung Cuxhaven (Anschlusskarte: rk-nds06).Der Nordseeküsten-Radweg ist ideal, um die Nordseeküste und das Wattenmeer zu erleben. Radeln Sie ostwärts von Ostfriesland (Anschlusskarte: rk-nds01) Richtung Wilhelmshaven, umrunden Sie den Jadebusen und dann die Halbinsel Butjadingen. Vor den Deichen erstrecken sich hier oft weite Salzwiesen. Für die Umstellung aufs lebhafte Bremerhaven bleibt Ihnen während der Fahrt über die Weser genügend Muße.

Unbound. Zustand: Good. Meyers Haus-Atlas (Hrsg.): Mecklenburg und Schleswig-Holstein. Landkarte 1:1.400.000. Bibliographisches Institut, Leipzig 1935. Farbige Landkarte, Format 22 x 28 cm, ordentlicher Zustand. Zeigt auch Nordschleswig. Mit 4 Beikarten: 1) Kaiser-Wilhelm-Kanal (Nordostseekanal) 2) Kieler hafen 3) Hamburger Hafen 4) Lübeck - Travemünde.

Karte. Zustand: Neu. Neuware -Im äußersten Nordwesten des Kreises Lippe befindet sich das Thermal Heilbad Bad Salzuflen, das seit 2013 zusätzlich das Prädikat Kneippkurort trägt. Besonders sehenswert ist der Kurpark mit seinen mächtigen Gradierwerken Quer durch das Kartenblatt verläuft der als Qualitätsweg Wanderbares Deutschland zertifizierte rund 75 Kilometer lange Hansaweg, der am Bahnhof der Kreisstadt Herford beginnt und oberhalb der Rattenfängerstadt Hameln mit einem Blick ins Wesertal aussichtsreich endet. Besonderes kulturelles Highlight in der Hansestadt Herford ist das Museum MARTA. Prägender Fluss für Ostwestfalen-Lippe ist die Werre, die bei Horn - Bad Meinberg entspringt und nach 72 Kilometern bei Bad Oeynhausen in die Weser mündet. Über das gesamte Kartenblatt verteilt durchziehen Wander- und Spazierwege die von Wald und Offenland geprägte Landschaft. Fixpunkte am Horizont sind das Kaiser-Wilhelm-Denkmal in Minden, das im Detmolder Stadtgebiet gelegene Hermannsdenkmal sowie der fast 500m hohe Köterberg. Die Hochschulstadt Lemgo ist mit ca. 41.000 Einwohnern die drittgrößte Stadt des Kreises Lippe. Vom am Hansaweg gelegenen Aussichtsturm hat man einen sehr schönen Blick auf die im Tal der Bega gelegene Kernstadt von Lemgo. Zahlreiche Gaststätten sorgen überall für Speis und Trank.Bonifatius GmbH, Karl-Schurz-Str. 26, 33100 Paderborn Deutsch.

Zustand: guter Zustand. Taschenbuch. Texte und Bildauswahl von Dietmar Falk, Wiebke Gehring, Verena Kleinschmidt, Thomas Michael, Björn Richter, Reinhold Schlimm. Farbig bebilderte und reizvoll gestaltete Firmenschrift zum 125jährigen Jubiläum des Diercke Weltatlas. Aus dem Verlagstext: "Sind Sie ein Diercke-Kenner? Was hatte Kaiser Wilhelm II. mit dem Diercke Weltatlas zu tun? Warum ist Böen eine so windige Gegend? Findet der Klimawandel auch im Atlas statt? Die Jubiläumsschrift 2008 erzählt auf 140 Seiten anhand von insgesamt 41 Fragen in Form kurioser Anekdoten und kurzweiligen Artikeln die Geschichte des Diercke Weltatlas. Tauchen Sie ein in die spannende Welt der Diercke Kartographie von 1883 bis 2008 und darüber hinaus und lernen Sie den Diercke von neuen, bisher unbekannten Seiten kennen." Einband oberflächlich leicht berieben, innen wie neu. 139 (+ 1) S. Quart Gewicht: 752 g.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 38. Kapitel: Kloster Metten, Kloster Ettal, Kloster Scheyern, Abtei Schweiklberg, Abtei Münsterschwarzach, Kloster Plankstetten, Kloster Niederaltaich, Kloster Weltenburg, Sankt Ottilien, Kloster Ottobeuren, Kloster Andechs, Kloster Rohr, Abtei St. Bonifaz, Kloster Schäftlarn, St. Stephan, Kloster Altomünster, St. Ludwig. Auszug: Das Kloster Metten ist ein Benediktinerkloster in Metten in der Diözese Regensburg und gehört seit 1858 zur Bayerischen Benediktinerkongregation. Metten befindet sich zwischen den Ausläufern des Bayerischen Waldes und dem Donautal, nahe Deggendorf. Das Kloster betreibt ein Gymnasium mit Internat sowie verschiedene Handwerksbetriebe (z. B. Wäscherei, Buchbinderei, Elektrizitätswerk, Schreinerei, Schlosserei, Klostergärtnerei, Verlag). Stich des Klosters aus dem ¿Churbaierischen Atlas¿ des Anton Wilhelm Ertl, 1687Die Abtei Metten gehört zu den bayerischen Urklöstern. Sie wurde um das Jahre 766 durch den Edlen Gamelbert, Priester und Grundherr im nahen Michaelsbuch gegründet. An der Gründung des Klosters war wohl auch der Agilolfingerherzog Tassilo III. beteiligt. Meist vermutet man, dass die ersten Mönche aus dem Kloster Reichenau kamen, doch lässt sich diese Annahme nicht sicher beweisen. Erster Abt des Klosters wurde Utto, ein Verwandter Gamelberts. Kaiser Karl der Große, den die spätere Legende zum Stifter des Klosters stilisierte, verlieh Kloster Metten 792 königlichen Schutz und Immunität. Außerdem vermehrte er den Grundbesitz des Klosters. Der Besitz und die Rechte des Klosters wurden 837 durch Kaiser Ludwig den Frommen bestätigt. Sein Sohn, König Ludwig der Deutsche, garantierte 850 dem Kloster das Privileg der freien Abtswahl. Aufgabe der Mönche von Kloster Metten war von Anfang an die Kolonisation des Bayerischen Waldes. Von den Ungarnstürmen des 10. Jahrhunderts war das Kloster Metten zwar weniger betroffen als die benachbarte Abtei Niederaltaich, doch traten in dieser Zeit Kanoniker (in Gemeinschaft lebende Weltpriester) an die Stelle der Mönche. Die Kanoniker wurden 1157 von Herzog Heinrich II. (Jasomirgott) nach Kloster Pfaffenmünster bei Straubing versetzt und Kloster Metten mit Benediktinern der Hirsauer Observanz neu besiedelt. Nach dem Aussterben der Babenberger 1246 bemühte sich die Benediktinerabtei ohne Erfolg, die Reichsunmittelbarkeit zu erlangenBooks on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 38 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 132. Kapitel: Würzburger Residenz, Kloster Metten, Schlossanlage Schleißheim, Kloster Ettal, Dominikanerkloster Eichstätt, Kloster Amorbach, Stift zu Unserer Lieben Frau, Kloster Michelsberg, Kloster Tegernsee, Schloss Tambach, Kloster Waldsassen, Kloster Weltenburg, Kloster Ottobeuren, Schloss Weißenstein, Kloster Frauenzell, Schloss Gereuth, Kloster Sankt Emmeram, Schloss Seehof, Tritonbrunnen, Kloster Banz, Eremitage, Schloss Burgpreppach, Schloss Neuburg, Schloss Sandersdorf, Markgräfliches Opernhaus, Neue Residenz, Schloss Birkenfeld, Kloster Vornbach, Neues Schloss Bayreuth, Schloss Rentweinsdorf, Kloster Schäftlarn, Brunnenhausmuseum, Weveldhaus, Schaezlerpalais, Fürstbischöfliche Residenz, Schloss Inching, Kloster Herz Jesu, Alter Kranen, Residenz Ellingen, Schönborner Hof, Hard, Käppele, Huttenschlösschen, Anastasiakapelle, Schloss Hafenpreppach, Kloster Rinchnach, Dennenlohe, Großzunft, Augustinerchorherrenstift St. Nikola, Schloss Gleisenau, Residenz Eichstätt, Schloss Kirchlauter, Schloss Maroldsweisach, Schloss Heilgersdorf, Langwinkl, Augsburger Zeughaus, Blaues Haus, Schloss Rügland, Alte Anatomie, Schloss Sternberg, Schloss Himmelberg, Markgräfliches Schloss Erlangen, Jagdschloss Thiergarten, Schloss Gleusdorf, Steingraeber-Haus, Blaues Schloss Obernzenn, Schloss Bertoldsheim, Schloss Weißenbrunn, Kloster Maria Birnbaum, Ordensschloss St. Georgen, Schloss Pfaffendorf, Schloss Löwenstein, Franziskanerinnenkloster Reutberg, Franziskanerinnenkloster Dillingen an der Donau, Gabelmann, Kloster Neustift Freising, Mariensäule, Markgrafentheater Erlangen, Schloss Trockau, Rotes Schloss Obernzenn, Schloss Pürkelgut, Kloster Gößweinstein, Kloster Reisach, Schloss Sinning, Schloss Zeilitzheim, Hermansbau, Kapuzinerkloster Passau, Schloss Oberschwappach, Schloss Hexenagger, Fürstlich-Leiningensches Palais Amorbach, Neue Residenz Passau, Kloster Michelfeld, Schloss Oettingen, Ziererhaus, Schloss Emmerichshofen, Schloss Falkenhaube, Palais Zocha, Apostelgasse 21, Schloss Döhlau, Lamberg-Palais, Kellereischloss Hammelburg, Hauptwache. Auszug: Das Kloster Metten ist ein Benediktinerkloster in Metten in der Diözese Regensburg und gehört seit 1858 zur Bayerischen Benediktinerkongregation. Metten befindet sich zwischen den Ausläufern des Bayerischen Waldes und dem Donautal, nahe Deggendorf. Das Kloster betreibt ein Gymnasium mit Internat sowie verschiedene Handwerksbetriebe (z. B. Wäscherei, Buchbinderei, Elektrizitätswerk, Schreinerei, Schlosserei, Klostergärtnerei, Verlag). Stich des Klosters aus dem ¿Churbaierischen Atlas¿ des Anton Wilhelm Ertl, 1687Die Abtei Metten gehört zu den bayerischen Urklöstern. Sie wurde um das Jahre 766 durch den Edlen Gamelbert, Priester und Grundherr im nahen Michaelsbuch gegründet. An der Gründung des Klosters war wohl auch der Agilolfingerherzog Tassilo III. beteiligt. Meist vermutet man, dass die ersten Mönche aus dem Kloster Reichenau kamen, doch lässt sich diese Annahme nicht sicher beweisen. Erster Abt des Klosters wurde Utto, ein Verwandter Gamelberts. Kaiser Karl der Große, den die spätere Legende zum Stifter des Klosters stilisierte, verlieh Kloster Metten 792 königlichen Schutz und Immunität. Außerdem vermehrte er den Grundbesitz des Klosters. Der Besitz und die Rechte des Klosters wurden 837 durch Kaiser Ludwig den Frommen bestätigt. Sein Sohn, König Ludwig der Deutsche, garantierte 850 dem Kloster das Privileg der freien Abtswahl. Aufgabe der Mönche von Kloster Metten .Books on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 132 pp. Deutsch.

Zustand: Good. SCHLESWIG WATERWAYS. C EUROPE CITIES. Kiel Canal Elbe Vienna Budapest 1901 map. Antique colour atlas map; W. & A.K. Johnston, Limited Edinburgh & London (1901). 27.5 x 21.5cm, 10.75 x 8.25 inches. Condition: Good. The image shown may have been taken from a different example of this map than that which is offered for sale. The map you will receive is in good condition but there may be minor variations in the condition from that shown in the image which may include some light spotting. There are images and/or text printed on the reverse side of the picture. In some cases this may be visible on the picture itself or around the margin of the picture.

Verschiedene Verlage und Orte, 1982-2003. Insgesamt 926 S. mit vielen Abbildungen, verschiedene Einbände, quart, (teils geringe Gebrauchsspuren/ein Band Notiz auf Titel/ein Band mit welligen Seiten)---Verlag: Verschiedene Verlag: Verschiedene - Enthalten: Große Deutsche. Von Karl dem Großen bis Wernher von Braun; Mit einer Einleitung von Sebastian Haffner / Von der Etsch bis an den Belt. Deutschlands Grenzen im Laufe von zwei Jahrtausenden in 180 Karten; Karl-Heinz Lindner / Gekrönte Häupter. Die deutschen Kaiser von Karl dem Großen bis Wilhelm II.; Marianne Menzel / Weltgeschichts-Atlas;John Haywood / Anbei: Ostdeutschland und die deutschen Siedlungsgebiete in Ost- und Südosteuropa in Karte, Bild und Wort; Bearbeitet von F. Dörr und W. Kerl - 5580 Gramm.

Hardcover. Zustand: gut. 2013. "Hundert Jahre sind vergangen, seit dem der erste Weltenbrand Millionen Menschenleben vernichtet und Europa in Not und Elend gestürzt hat. Der Begriff Weltkrieg war damals noch nicht opportun, Franzosen und Engländer sprachen, so wie heute noch, vom 'Großen Krieg'. Er ist wichtigstes Thema dieses Buches, das mit kaum bekannten Originalfotos, zeitgenössischen Landkarten und durch moderne aussagekräftige Grafiken ergänzt, die Entstehung dieses Fanals zu erklären versucht und das im 'Zweiten Weltkrieg' eine schreckliche Fortsetzung fand. Dazu meint der britische Historiker Alan Sked: Deswegen wären europäische Staatsmänner gut beraten, sich über das Schicksal der Habsburger Monarchie Gedanken zu machen. Denn man befasst sich dabei nicht nur mit zahlreichen Problemen anderer europäischer Staaten, sondern gerade auch mit den Problemen, die entstehen, wenn man so viele ganz unterschiedliche, oft einander feindlichen Kulturen entstammende Völker regieren möchte () Wenn sich Europa heute vereinigen will, sollte man wenigstens aus deren Irrtümern lernen können ()" Autor: Dr. Wilhelm J. Wagner, geboren 1938 in Wien, Studium der Handelswissenschaften, Geografie und Kartografie; 1963 bis 1965 wissenschaftlicher Kartograf am Geografischen Institut der Universität Wien. Ab 1963 nebenberuflich Informationsgrafiker bei "Express", "Die Presse", "Kurier"; Sachgrafiker bei österreichischen und deutschen Buchverlagen. 1969 bis 1991 Aufbau und Leitung der "Aktuellen Grafik" des ORF. Ständiger Mitarbeiter im Team von Hugo Portisch für seine TV-Dokumentationen und Bücher. 1991 bis 1995 Supervisor bei PRO 7-Television München, Aufbau der Nachrichtenredaktion und der Informationsgrafik; seit 1995 freier Sachbuchautor Reihe/Serie Der große illustrierte Atlas Österreich-Ungarn Verlagsort Berndorf Sprache deutsch Maße 290 x 375 mm Einbandart gebunden Geschichte Geschichtswissenschaften Historiker Neuzeit bis 1918 1. Weltkrieg; Atlas 1. Weltkrieg Erster Weltkrieg Atlas Franz Joseph Geschichte Geschichtsatlas Kaiser Monarchie Österreich Autria Wien Vienna Habsburg Österreich-Ungarn; Atlas ISBN-10 3-99024-215-6 / 3990242156 ISBN-13 978-3-99024-215-5 / 9783990242155 Österreich-Ungarn-Atlas: Der große Krieg Oesterreich-Ungarn-Atlas:Der grosse Krieg Geschichte Geschichtswissenschaften Historiker Neuzeit bis 1918 1. Weltkrieg; Atlas 1. Weltkrieg Erster Weltkrieg Atlas Franz Joseph Geschichtsatlas Kaiser Monarchie Österreich Autria Wien Vienna Habsburg Österreich-Ungarn Atlanten Wagner, Wilhelm J," In deutscher Sprache. 150 pages.

Hardcover. Zustand: gut. 2012. Ein wenig beachtetes Segment der Geschichte Österreich-Ungarns in der Zeit von 1804 bis 1914 wird näher beleuchtet. Der Autor präsentiert mit Originalfotos aus Privatarchiven und zeitgenössischen Landkarten die Vielfalt der habsburgischen Stadtkultur. So weckt er Verständnis für den kulturellen Reichtum der Donaumonarchie und die Probleme ihrer Einwohner. Damit sich die Fehler der Herrschenden und Beherrschten nicht wiederholen. Deswegen wären europäische Staatsmänner gut beraten, sich über das Schicksal der Habsburger Monarchie Gedanken zu machen. Denn man befasst sich dabei nicht nur mit zahlreichen Problemen anderer europäischer Staaten, sondern gerade auch mit den Problemen, die entstehen, wenn man viele ganz unterschiedliche, oft einander feindlich gesinnte Kulturen undVölker regieren möchte." So ein Buch, so einen Atlas hat es in dieser Form und unter diesen Gesichtspunkten noch nie gegeben. Fortsetzung des Bildatlas der österreichischen der Zeitgeschichte 19181938. Autor: Dr. Wilhelm J. Wagner, geboren 1938 in Wien, Studium der Handelswissenschaften, Geografie und Kartografie; 1963 bis 1965 wissenschaftlicher Kartograf am Geografischen Institut der Universität Wien. Ab 1963 nebenberuflich Informationsgrafiker bei "Express", "Die Presse", "Kurier"; Sachgrafiker bei österreichischen und deutschen Buchverlagen. 1969 bis 1991 Aufbau und Leitung der "Aktuellen Grafik" des ORF. Ständiger Mitarbeiter im Team von Hugo Portisch für seine TV-Dokumentationen und Bücher. 1991 bis 1995 Supervisor bei PRO 7-Television München, Aufbau der Nachrichtenredaktion und der Informationsgrafik; seit 1995 freier Sachbuchautor EAN: 9783990240991 Historiker Geschichte Politik Geschichtsatlas Österreich-Ungarn Atlas Geschichtswissenschaften Austria History Reihe/Serie Der große illustrierte Atlas Österreich-Ungarn ; Bd.2 Sprache deutsch Einbandart gebunden Geschichte Neuzeit bis 1918 Donaumonarchie Franz Joseph Geschichtsatlas Habsburger Kaiser Monarchie Österreich Österreich-Ungarn Atlas ISBN-10 3-99024-099-4 / 3990240994 ISBN-13 978-3-99024-099-1 / 9783990240991 In deutscher Sprache. 176 pages. 29,9 x 2,3 x 37,8 cm.

22 cholorierte Karten in Kupferstich, Beigabe: Europa im Zeitalter Kaiser Wilhelm's; Leinen d. Zeit, Einband ausgebleicht, Ecken bestoßen, einige Karten etwas fleckig, 1871.

Titelblatt und 21 lithographierte Tafeln. Halbleinwand-Einband der Zeit mit Rückentitel (Einband an den Kanten teils etwas bestossen u. berieben) 44x30 cm * Nur der Atlasband ! Enthält: Hafenanlage der Gruben von Bruay und Grubenbahnhof von Schacht 4 und 5 dieser Gruben (2 Tafeln); Verladung im Hafen von Liévin u. im Hafen von Marles; Tübbings-Ausbau beim Schachtabeufen im Braunkohlengbirge; Bohrmaschinen- u. Schrämmaschinen-Betrieb beim Mansfelder Kupferschieferbergbau; Profile u. Bohrvorrichtung f. d. Schächte II u. III der Zeche Deutscher Kaiser bei Hamborn (2 Tafeln); Die hygienischen Einrichtungen der Königlichen Friedrichshütte (5 Tafeln) u. anderes. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.

Zustand: Wie neu. Reprint Mallnitz (Österreich) 2020 d. Ausg. 112 S. (Textband), Mappe in Halbleinen, Begleitband als gebundener Pappband, neuwertig! - Das Werk "Auer-, Rackel- und Birkwild und seine Abarten" ist ein originalgetreuer Nachdruck eines zoologischen Prachtwerkes aus dem Jahr 1887, von dem damals - wie auch jetzt - nur 100 Exemplare aufgelegt wurden. Es besteht aus einem Bild-Atlas mit 17 großformatigen Bildtafeln (65x48 cm) und einem 112 Seiten starken Textband. - Die einzelnen Bildtafeln: I. Auerwild verschiedenen Alters. Tetrao urogallus L. II. Farbenvarietäten der Auerhenne. III. Hahnenfedrige Auerhennen. IV. Birkwild verschiedenen Alters. Tetrao tetrix L. V. Abnormes Birkwild. VI. u. VII. Hahnenfedrige Birkhennen in braunen und in dunklen Kleidern. VIII. u. IX. Rackelhähne mit Birkhahntypus. Tetrao tetrix urogallus M. X. Rackelhähne mit Auerhahntypus. XI. Verschiedenartige seltene Rackelhähne, I. XII. Verschiedenartige seltene Rackelhähne, II. XIII. Rackelhennen mit Dunenjungen. XIV. Bastarde zwischen Birk- und Schneehuhn. Tetrao tetrix albus M. XV. Bastarde zwischen Schnee- und Birkhuhn. Lagopus albus tetrix M. XVI. Bastarde zwischen Birk- und schottischem Schneehuhn und zwischen Birk- und Haselhuhn. XVII. Bastard zwischen Birkhahn und Edelfasan. tetrao tetrix colchicus M. Die Auflage von 1887 war schon bei Erscheinen so gut wie ausverkauft. Viele europäische Herrschaftshäuser, Universitäten und Bibliotheken hatten das Werk vorreserviert: Kaiser Franz Joseph, Kaiser Wilhelm I. und der russische Zar zählten genauso zu den Beziehern wie Prinzregent Luitpold von Bayern, Herzog Ernst von Sachsen-Coburg und Gotha, Erzherzog Franz Ferdinand und Fürst Schwarzenberg (die komplette Liste der damaligen Subscribenten ist im Begleitband enthalten!). Offenbar erahnte man schon damals die Bedeutung dieses Werkes: Es dokumentiert die Geburtsstunde der ernsthaften Wildtierforschung. Angeregt hatte das Werk Kronprinz Rudolf, der ein begeisterter Ornithologe war. Die Herausgabe vertraute man dem Leiter des zoologischen und anthropologischen Museums in Dresden an, Doktor Adolf Bernhard Meyer. Meyer stand mitten im naturwissenschaftlichen Geschehen jener Tage. Er war Charles Darwin eng verbunden und übersetzte unter anderem dessen bahnbrechendes Werk "Über die Entstehung der Arten" ins Deutsche. - Gedruckt wurde das Prachtwerk nach fünf Jahren enthusiastischer Forschungsarbeit in Wien. "Auer-, Rackel- und Birkwild und seine Abarten" befasst sich sehr detailliert mit unseren Raufußhühnern, welche damals in Teilen Europas richtige Allerweltsvögel waren. Dadurch hatte die Forschung reichlich Untersuchungsmaterial. Im Mittelpunkt stand dabei das Rackelwild, das in verschiedensten Erscheinungsformen gezeigt und beschrieben wird. Vor allem über die Unterscheidungsmerkmale zum Auer- und zum Birkwild hat Adolf B. Meyer akribisch gearbeitet. - Ein weiterer Aspekt macht dieses Werk so interessant: Man schloss damals nicht aus, dass sich Rackelwild zu einer eigenständigen Art entwickeln würde, und die Forscher hegten die Hoffnung, der Evolution bei der Entstehung einer neuen Art auf die Finger sehen zu können. Der Nachdruck des aufwendigen Werkes versteht sich somit auch als Beitrag zur heute wieder auflebenden Artendiskussion. Die sowohl vom Künstlerischen als auch vom Fachlichen hervorragenden Bildtafeln (in exzellenter Druckqualität!) gehen auf einen der besten Tiermaler jener Tage zurück, den Brehm-Illustrator Gustav Mützel. Der Bilderbogen reicht vom "normalen" Auer- und Birkwild über Rackelhahnen und Rackelhennen bis hin zu Kreuzungen zwischen Birkwild und Schneehuhn. Sogar Kreuzungen zwischen Birkwild und Fasan sind belegt. - Die großformatigen Blätter sind in einer dekorativen Mappe gefasst, die für sich schon eine buchbinderische Meisterleistung darstellt.

Folio, Original-Leinen. [4], 109, [1] Seiten, LXXV Tafeln Einzige Ausgabe. Grünes Original-Leinen mit goldgeprägtem Deckeltitel. Tafel I-LIII zeigen Röntgenbilder, die Tafeln LIV-LXII fotografische Aufnahmen der Verletzten und auf den Tafeln LXIII-LXXV befinden sich 26 montierte, originale stereoskopische Täfelchen. // Seltenes Werk mit Röntgenabbildungen von schweren Kriegsverletzungen deutscher Soldaten neben rekonstruktiven Operationen. Die Einleitung enthält folgende Aspekte: Brustschüsse, kriegsneurologische Ergebnisse und Betrachtungen, augenärztliche Bemerkungen, Zahnärztliches über Kieferschüsse, Bemerkungen zur Projektildiagnose und zur Entwicklung der Röntgenröhre während des Ersten Weltkriegs. Danach folgt die Darstellung von Krankengeschichten und Stereoaufnahmen. Das umfangreiche Bildmaterial zu den Krankengeschichten und Stereoaufnahmen stellt den Schwerpunkt des Werks dar. 1895 hatte Carl Wilhelm Röntgen erstmals in den "Sitzungsberichten der Würzburger Physikalisch-medicinischen Gesellschaft" über "eine neue Art von Strahlen" berichtet. Nur zwei Wochen später präsentierte er seine Entdeckung Kaiser Wilhelm II im Sternensaal des Berliner Schlosses, der daraufhin schwer beeindruckt die Errichtung erster "Röntgenkabinette" befahl. "Im Vorfeld des Ersten Weltkrieges wurde nicht nur waffentechnisch, sondern auch medizintechnisch aufgerüstet. Die beteiligten Armeen hatten das Potential des von Wilhelm Conrad Röntgen entdeckten Untersuchungsverfahrens für militärische Zwecke rasch erkannt: Erstmals konnten Schussfrakturen und Steckschüsse sichtbar gemacht werden. Damit wurde der Erste Weltkrieg zu einem Experimentierfeld der Radiologie, insbesondere die Fremdkörper-Lokalisationsdiagnostik bot viel Material für wissenschaftliche Forschungen und technische Verfeinerungen." (Prof. Maria Ruisinger). Der technische Fortschritt und der massenhafte Einsatz von Granaten führte hunderttausendfach zu schwersten Gesichtsverletzungen, die in solcher Masse in keinem vorherigen Krieg aufgetreten waren. Die Plastische Chirurgie stand vor der großen Herausforderung, den Soldaten ein menschenähnliches Antlitz wiederzugeben, um ihr körperliches und seelisches Leiden zu mindern. Haut- und Knochentransplantationen, orthopädische Apparaturen, Gesichtsmasken - die Entwicklungen dieser Zeit waren ein Meilenstein in der Entwicklung der plastischen Chirurgie, aus der sich die moderne Schönheitschirurgie entwickelte. // Zustand: Leinenband etwas fleckig und am Rücken mehr gebräunt. Altes Bibliotheksschild aus Papier am oberen Rücken, Bibliotheksstempel auf Titel. Leichte Lagerspuren, Deckel minimal verzogen. Bindung absolut fest, innen sehr sauber und wohlerhalten. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 3500.

Softcover. Zustand: Gut bis sehr gut. OBroschur. 17 x 23 cm. 32 S. (unpag.) mit 28 Abb. Mit Text von Gerhard Storck. Minimal bestoßen an den Kanten. {Miess 19}.

Lachsrosa Cover/Schutzblatt, Format 18,5x11,5cm, 4 Seiten/Doppelblatt, außen mit Titelei, sonst, Innen- und Außenseite mit illustrierter Verlagswerbung bedruckt, u.a. "Die Zahl im Kriege", "Taschen-Atlas Deutsches Reich". Mittig ist die farbige Landkarte eingefügt, deren Format 31x23cm beträgt, original zweifach alt gefaltet auf Covergröße. Detailreiche, dekorative Darstellung mit Ausschnittsvergrößerung oben links von Süd-Afrika Maßstab 1:30.000.000, unten rechts Landkartenlegende. Außerhalb der Landkarte, auf einem 7cm breiten Bereich am Unterrand, befinden sich statistische Angaben der Südafrikanischen Republik (Transvaal), Oranje-Freistaat, Groß-Britannien und der Kapkolonie mit den 4 Größenangaben in Quadratkilometern, Einwohnerzahlen (z.B. "30% Weiße, 70% Neger"), Militärstärken, Ein- und Ausfuhren sowie Gold- und Diamantenförderung und andere Erzeugnisse wie Wolle, Straußenfedern, Häute, Felle, Hörner, Tabak, Kupfer usw. Seltene "Kriegsschauplatzkarte" mit aufschlußreichen Daten/Fakten/Statistikmaterial in damals üblicher guter Papier- und Druckqualität vom sog. Burenkrieg. Die Buren -Nachfahren holländischer Siedler- mußten ihr Land gegen die Engländer verteidigen, weil diese gierig auf die Gold- und Diamantenvorkommen der Region waren und einen bewaffneten Konflikt vom Zaun brachen. Großbritannien wandte erstmals im späteren Verlauf des Konflikts die Taktik der "verbrannten Erde" an und errichtete auch die ersten Konzentrationslager der Geschichte, in denen Frauen und Kinder (!) der Buren eingepfercht wurden, um die Moral der Kämpfer zu untergraben. Keine Sternstunde Englands! Das Deutsche Reich, vom Kaiser Wilhelm II. bis zu breiten Bevölkerungsschichten, sympatisierten offen mit den Buren, die deutsche Regierung lieferte gar Waffen (u.a. moderne Mauser-Repetiergewehre und Munition). Dies führte zu ernsten Verstimmungen zwischen Großbritannien und dem Deutschen Reich und letzlich unterlagen die Buren unter ihrem Präsidenten Ohm Krüger der englischen Übermacht. Später im 3. Reich wurde ein aufwändiger UFA-Film mit Emil Jannings als Ohm Krüger gedreht, der dies -natürlich im Sinne der NS-Ideologie- thematisierte. Diese Kriegsschauplatzkarte ist ein authentischer Beleg über diesen Konflikt und ein interessantes Sammlerstück! Schubl2016 Cover/Schutzblatt am Rücken rissig, dort 2 alte Tesaklebungen ohne Verfärbungen und ohne die Landkarte zu berühren, Cover/Schutzblatt an den Rändern teils etwas Randgebrauchsspuren, altes sauberes Bleistiftdatum "9/X.99". Landkarte gut, sauber, ungebräunt!

Geh. Gr.8°, o. P.: 16 Bl., Abb. (tlw. auf Tafeln). Umschlag etw. gebrauchsspurig, innen tadellos. EA. Von Gerhard Richter auf Vorderdeckel in blauem Kugelschreiber signiert und datiert (21. August 1984). Erschienen zur Ausstellung im Museum Haus Lange, Krefeld.

Vol. 2 (de 2). 4° (32 x 25.5 x 4 cm). 2 Bll., 491+, X SS., 5 Bll. Farb. Front., reich illustriert mit (Falt-)Tafeln, Abbildungen, Illustrationen, Karten- u. Planskizzen, 2 grosse Faltpanoramen im Anhang. Schriftsatz dreispaltig, Druck a. gestrichenem Papier. OHLdr. (sign. Engel rel.; etwas berieben, vord. Gelenk wenig angeplatzt) mit vergold. und blindgepr. Dekor und vergold. (R-) Titel, alls. Rotschnitt (min. stockfleckig), dunkelolive Moirévorsätze. Leichte Alters- und Gebrauchsspuren. Gesamthaft sauberes, recht gutes Exemplar - - Diese Version, 'Ouvrage couronné par l'Académie française (grand prix Née)', quasi eine Prachtausgabe, ohne editorische Angaben (cf. FRBNF31259648 et FRBNF34083393) - Erstmals 1895-1898 in 6 Oktav-Bänden u. Atlas (cf. BNF: FRBNF34083255); Nouvelle édition revue et corrigée 1900 - Der vorliegende Band 2 (FRBNF34083393) enthält die Bde. 4-6 der Originalausgabe (Bd. 1: L'armée impériale, Le siège de Paris) - Matières: Les Armées de Province : La Première resp. Deuxième Armée de la Loire; Campagne du Nord; Première resp. Seconde Campagne de l'Est; Les Places Fortes; La Guerre sur Mer - Erinnerungs-Prachtwerk in grosszügiger Ausstattung (Einband im Stil der grossen Larousse-Publikationen) mit Bild- u. Kartenmaterial von dokumentarischem Wert (Ansichten, Porträts, Uniformen, Waffen und Ausrüstung, teilw. nach Gemälden und zeitgenössischen künstlerischen Darstellungen) - Zu 'Catastrophe', Marche sur Pontarlier, Armistice und Passage en Suisse (Waffenstillstand, Grenzübertritt) der Bourbaki-Armee unter General Clinchant s. pp. 395-420, bes. p. 410 ff. -- Léonce Rousset (Toulon 1850-1938 Paris), officier et écrivain français. Il se distingua pendant la campagne de 1870 et fut, en 1893, professeur de tactique et d'histoire à l'Ecole supérieure de guerre (etc.; Gd. Lar. enc., 9, 1964). Saint-cyrien (1868-1870), fait partie de l'Armée de Metz lors de la guerre franco-allemande de 1870, et combat contre la Commune de Paris (1871). Lieutenant colonel (1897). Ecrivain militaire (etc.; IdRef fr, autorités, online) -- NETTOGEWICHT / Poids net 3.6 kg - Sprache: fr.

Wilhelm Ernst & Sohn, Bln., 1893. 21 Tafeln, Halbleinen (Einband berieben und bestossen/Titelseite fleckig/Stempel auf Titel)--- - Herausgegeben im Ministerium für Handel und Gewerbe/Enthalten u.a. Uebersichtskarte des nordwestlichen Theiles der Argentinischen Republik und des angrenzenden Chile/Hafenanlage der Gruben von Bruay und Grubenbahnhof von Schacht 4 und 5 dieser Gruben/Verladung in Hafen von Lievin/Tübbings-Ausbau beim Schachtabteufen im Braunkohlengebirge/Bohrmaschinen- und Schrämmaschinen-Betrieb beim Mansfelder Kupferschiefbergbau/Profile der Schächte II und III der Zeche Deutscher Kaiser bei Hamborn - 932 Gramm.

Wilhelm Ernst & Sohn Verlag, Bln., 1895. 27 lithographierte Tafeln, Halbleinen (Einband berieben und bestossen/Stempel auf Titel/Titelseite stärker fleckig gebräunt/innen etwas fleckig)--- - Herausgegeben im Ministerium für Handel und Gewerbe/Enthalten u.a.: Der Kirschheckschacht Nr. 3 des Königlichen Steinkohlenbergwerkes Von der Heydt/Zeichnungen zu Kubale, Mittheilungen aus dem Bergbaubetriebe Englands u. Schottlands/Schrämmaschinen mit Bohrern bzw. mit einem Bohrer oder Meißel/Klärteiche mit darin befindlicher Hängebahn/Versuche und Verbesserungen beim Bergwerksbetriebe Preußens im Jahre 1894/Der Schacht Kaiser Wilhelm II. bei Clausthal/Zeichnungen zum Bericht über Schlagwetter-Explosionen - 1025 Gramm.

62 (von 63) einseitig bedruckte Blatt mit zahlreichen Abbildungen, durch Inhaltsverzeichnis erschlossen (siehe Abbildung 1), Halbledereinband der Zeit im Großformat ca. 32 × 44 cm mit lederverstärkten Ecken und aufgeklebtem Rückentitel aus Papier, marmorierter Schnitt, Einband geringfügige Gebrauchsspuren, Vorsatz- und Titelseite jeweils mit 2 Stempeln (Beispiel siehe Abbildung 1 links; keine weiteren Stempel), es fehlt das Blatt 6 (Trierer Dom), insgesamt geringfügige Gebrauchsspuren, sehr schönes und fest eingebundenes Exemplar. Die Schatten in den Abbildungen sind real nicht vorhanden! Auszug aus dem Inhalt: Regierungsgebäude in Stettin / Wiederherstellung des Doms in Trier / Klosterkirche in Walkenried/ Schiffbarmachung von Flüssen durch Schleusen (Längenschnitt der Werra von Wernshausen bis Münden) / Wasserabflussversuche an Talsperrenmodellen (Wölfe Talsperre, Warmbrunner Talsperre) /Betriebseinrichtungen des Groðfchifffahrtsweges Berlin-Stettin / Personenbahnhof in Karlsruhe in Baden / Die Gerichts-und Reichsversammlungshalle Theodorichs des Großen in San Vitale Ravenna / Dienstgebäude der Generallotteriedirektion am Gendarmenmarkt in Berlin / Schleppzugschleusen an der oberen Oder von Cusel bis Neißemündung / Elektrisches Kraftwerk des Kaiser-Wilhelm-Kanals auf der kaiserlichen Werft am Saat-See / Erweiterung des Emder Hafens / Zisterzienserklöster Deutschlands / Florentinische Denkmalpflege / Bauanlagen für die elektrische Zugförderung auf den Eisenbahnlinien Magdeburg-Bitterfeld-Leipzig-Halle / Neubau der Berliner Sternwarte auf dem Babelsberg //.

72 (von 73) einseitig bedruckte Blatt mit zahlreichen Abbildungen, durch Inhaltsverzeichnis erschlossen (siehe Abbildung 1), Halbledereinband der Zeit im Großformat ca. 32 × 44 cm mit lederverstärkten Ecken und aufgeklebtem Rückentitel aus Papier, marmorierter Schnitt, Einband geringfügige Gebrauchsspuren, Vorsatz- und Titelseite jeweils mit 2 Stempeln (n (Beispiel siehe Abbildung 1 links; keine weiteren Stempel), ), es fehlt das Blatt 72 (Sparbecken Schleusen), insgesamt geringfügige Gebrauchsspuren, sehr schönes und fest eingebundenes Exemplar. Die Schatten in den Abbildungen sind real nicht vorhanden! Auszug aus dem Inhalt: Oberpräsidium in Koblenz / königliche Landesturnanstalt in Spandau / Bau der zweiten Schleuse bei Münster E. W. / Unterdruck bei Staumauern / Längshelling auf der königlichen Werft in Emden / Wiederherstellung des Höhnebachtunnels / Regierungsgebäude in Düsseldorf / Land- und Amtsgericht in Danzig / Hafen-und Fähranlagen in Saßnitz / Betriebseinrichtungen beim Bau der neuen Ostsee Schleusen des Kaiser-Wilhelm-Kanals / Die Verwendung von Zement-Kalk-Trassbeton für die Schleusen des Rhein-Herne-Kanals / Königliches Joachimthalsches Gymnasium in Templin (Uckermark) / Hauptpersonenbahnhof in Kopenhagen / Nördliche Sakristei der Sebalduskirche in Nürnberg / Umbau des Hauptpersonenbahnhofs Cassel / Grosschifffahrtsweg Berlin-Stettin / Grundwassersenkungs- und Betonierungsanlagen beim Bau von Schleppzugschleusen im Emsabstieg des Dortmund-Ems-Kanals / Heilanstalt Strecknitz bei Lübeck / Alt-Karlsruhe und Friedrich Weinbrenner / Stromregelung bei Söbringen und Pillnitz / Schiefe Dreigelenksbrücken aus Eisenbeton über den Grosssfahrtsweg Berlin-Stettin im Zuge der Seestraße Berlin-Plötzensee / Wasserabflussversuche an Talsperrenmodellen in der königlichen Versuchsanstalt für Wasserbau und Schiffbau in Berlin //.

blaue, goldgeprägte Leinenmappe / blaue, schwarz bedruckte Halbleinenmappe / 2 Bände / Anz. Seiten: 14, 20 / 25 x 35 cm / mit 37 geometrischen losen Tafeln des Werkes / 10 Tafeln in Mappe 2 ( Tafeln 1 b und 1 c fehlen) / Zustand: gut, leichte Gebrauchsspuren; Mappen leicht berieben, etwas gebräunt und mässig fleckig/stockfleckig, Papier leicht gebräunt, Bibliotheksstempel auf Titelblatt Sprache: de.

DSZ, München, ca. 1990 - 2000, mit zusammen über 2000 Seiten, mit Abb., Pappbände---- Neuwertig/ Verlagsfrisch verschweißt/ Enthalten: Deutsches National-Lexikon/ Kino im Dienst der Propaganda, der Politik und des Krieges/ Deutsche National-helden/ Befreiung? Die Wahrheit über den 8. Mai 1945/ Im Bann des deutschen Mythos/ Wer? Wann? Was? Zitarte entlarven Prominente/ Schlacht um Europa. Mit dem mut der Verschweiflug gegen die Invasion 1944/ Sprechen wir über Bismarck. Der verleumdete Kanzler/ Deutsche Kaiser. Majestäten von Karl dem Grossen bis Wilhelm II/ Entscheidungs-schlachten der deutschen Geschichte/ Des Reiches Herrlichkeit/ Dem Deutschen Volk. 50 Nationalsymbole, ihr Urpsrung, ihre Bedeutung/ Glazlichter deutscher Geschichte/ Mit Feder für Deutschlands Freiheit. Der Kampf um deutsche Selbstbehauptungen im Speigel des Werkes berühmter Dichter und Denker/ Feldherren des deutschen Fußballs/ Deutschland - aber zackig. Faszinierende Briefmarke erzählen . / Sieg. Ruhm. Ehre/ Unter dem Deutschen Reichsadler. 100 Deutsche Hauptstädte in Geschichte und Gegenwart/ Deutsche Gesichter aus zwei Jahrtausenden. Ein Schau- und Lesebuch/ Deutsche Weihnacht ohne Grenzen/ Ruhmesblätter Deutscher Geschichte/ Heilig Vaterland/ Von dem etsch bis an den belt/ Deutscher National-Atlas - 15460 Gramm.

74 einseitig bedruckte Blatt mit zahlreichen Abbildungen, durch Inhaltsverzeichnis erschlossen (siehe Abbildung 1), Halbledereinband der Zeit im Großformat ca. 32 × 44 cm mit lederverstärkten Ecken und aufgeklebtem Rückentitel aus Papier, marmorierter Schnitt, Einband geringfügige Gebrauchsspuren, Vorsatz- und Titelseite jeweils mit 2 Stempeln ((Beispiel siehe Abbildung 1 links; keine weiteren Stempel), insgesamt geringfügige Gebrauchsspuren, sehr schönes und fest eingebundenes Exemplar. Die Schatten in den Abbildungen sind real nicht vorhanden! Auszug aus dem Inhalt: Oberpräsidium in Koblenz / königliche Landesturnanstalt in Spandau / Bau der zweiten Schleuse bei Münster E. W. / Unterdruck bei Staumauern / Längshelling auf der königlichen Werft in Emden / Wiederherstellung des Höhnebachtunnels / Regierungsgebäude in Düsseldorf / Land- und Amtsgericht in Danzig / Hafen-und Fähranlagen in Saßnitz / Betriebseinrichtungen beim Bau der neuen Ostsee Schleusen des Kaiser-Wilhelm-Kanals / Die Verwendung von Zement-Kalk-Trassbeton für die Schleusen des Rhein-Herne-Kanals / Königliches Joachimthalsches Gymnasium in Templin (Uckermark) / Hauptpersonenbahnhof in Kopenhagen / Nördliche Sakristei der Sebalduskirche in Nürnberg / Umbau des Hauptpersonenbahnhofs Cassel / Grosschifffahrtsweg Berlin-Stettin / Grundwassersenkungs- und Betonierungsanlagen beim Bau von Schleppzugschleusen im Emsabstieg des Dortmund-Ems-Kanals / Heilanstalt Strecknitz bei Lübeck / Alt-Karlsruhe und Friedrich Weinbrenner / Stromregelung bei Söbringen und Pillnitz / Schiefe Dreigelenksbrücken aus Eisenbeton über den Grosssfahrtsweg Berlin-Stettin im Zuge der Seestraße Berlin-Plötzensee / Wasserabflussversuche an Talsperrenmodellen in der königlichen Versuchsanstalt für Wasserbau und Schiffbau in Berlin //.

71 einseitig bedruckte Blatt mit zahlreichen Abbildungen, durch Inhaltsverzeichnis erschlossen (siehe Abbildung 1), Halbledereinband der Zeit im Großformat ca. 32 × 44 cm mit lederverstärkten Ecken und aufgeklebtem Rückentitel aus Papier, marmorierter Schnitt, Einband geringfügige Gebrauchsspuren, Vorsatz- und Titelseite jeweils mit 2 Stempeln ((Beispiel siehe Abbildung 1 links; keine weiteren Stempel), insgesamt geringfügige Gebrauchsspuren, sehr schönes und fest eingebundenes Exemplar. Die Schatten in den Abbildungen sind real nicht vorhanden! Auszug aus dem Inhalt: Die neuen Gerichtsbauten in Magdeburg (Tafel 1-8) / St. Johanniskirche in Ansbach (dafür 9-11) / Evangelische Kirche in Bentschen (Tafel 12-13) / Eisenbahn-und Straßenbrücke über den Oberhafen in Hamburg (Tafel 14-19) / Versuchsanstalt für Wasserbau und Schiffbau in Berlin (20-21,38-40) / Der Jangtse bei Hankau (Tafel 22) / Burg Ludwigstein (Tafel 23-25) / Evangelische Kirche in Röxe bei Stendal (Tafel 26-29) / Eisenbahn-Empfangsgebäude Nordamerikas (Tafel 30-33) / Der Bahnhof Soest und das Ruhrgebiet (Tafel 34) / Erhöhung der Talsperrenmauer in Lennep (Tafel 35-36) / Ausbau des Panamakanals (Tafel 37) / Alte Kapellenbauten in Württemberg (Tafel 41-42) / Kaiser-Wilhelm-Institut für Landwirtschaft in Bromberg (Tafel 43-44) / St. Michaels Kapelle beim Kloster Neustift in Tirol (Tafel 45-46) / Wiederherstellung des Domes in Worms (Tafel 47-49) / Deutsch-russischer Übergangsbahnhof Skalmierzyce (Tafel 50) / Talübergang der Westerfeldquerbahn bei Westerburg (Tafel 51-55) / Anwendung von Grundwassersenkungen zu Neubauten und Wiederherstellungsarbeiten im Bezirke der Wasserbauinspektion Fürstenwalde (Tafel 56-57) / Rathaus in Goslar. Nordgiebel (Tafel 58) / Saalbau des Weikersheimer Schlosses. Innenansichten (Tafel 59) / Schloss Köpenick (Tafel 60-65) / Wiederherstellung des Tunnels bei Altenbeken (Tafel 66) / Kaimauer mit Eisenbetonpfahlgründung im Zollhafen von Düsseldorf (Tafel 67) / Untersuchung über den Schifffahrtsbetrieb auf dem Rhein-Weser-Kanal. (Tafel 68-71) //.

Zustand: -. Dekorativer Halbledereinband der Zeit mit rotem Rückenschild. 2 Bl. und 70 Tafeln mit zahlr. Ansichten, Grund- und Aufrissen in Stahlstich und Lithographie. 2° (Folio). U. a. über ein Industriegebäude in der Beuth- und Commandantenstrasse in Berlin (5 Tafeln), die Kanalisierung des Mains von Frankfurt a. Main bis zum Rhein (3 Tafeln) und die ehemalige Klosterkirche in Münchenlohra (3 Tafeln) sowie über die Kaiser-Wilhelm-Strasse in Berlin (4 Tafeln). Stellenweise vereinzelt gering stockfl. Insgesamt gut erhaltenes, sauberes Exemplar. Redakteure: Otto Sarrazin und Oskar Hossfeld.

( Ohne Erscheinungsjahr - Laut KVK 1886 erschienen - hier die dritte vermehrte und verbesserte Ausgabe ). Das Album mit 24 Blättern mit allen 180 Bildern der Serien und weiteren ca. 36 montierten Sammelbildern bzw. Glanzbildern ( Oblaten ). Die zahlreichen farbigen Sammelbilder so vollständig mit weiteren Zusatzbildern in einem gold- und blindgeprägten roten Original-Leinwand-Album, Quer8° ( 17,5 x 25 cm ). Der Einband ist gering berieben, Ecken und Kanten teils etwas bestoßen. Innen sind die Seiten teils etwas fleckig, berieben, teils gering angeknickt, 1 Seite mit kleinem Einriß. Die Sammelbilder meist von guter Erhaltung, wenige gering fleckig. Auf den Innendecken und Titelblatt weitere Sammelbilder bzw. Oblaten mit Chromolithographien von Fürsten, Kaiser Wilhelm, Dichtern, Städtewappen eingeklebt. Die Sammelbilder meist recht ordentlich und sauber eingeklebt. Es fehlt offenbar die Karte. Ingesamt guter und dekorativer Zustand wenn auch ohne Karte. - außerordentlich selten - ( Gewicht 600 Gramm ) ( Lagerort SR )( Weitere Bilder auf Anfrage ) / Artikel 20661 /// (No year of publication - according to KVK published in 1886 - here is the third enlarged and improved edition). The album has 24 pages with all 180 pictures from the series and a further approx. 36 mounted collector's pictures or glossy pictures (wafers). The numerous colour collector's pictures are complete with additional pictures in a gold and blind embossed red original linen album, landscape 8° (17.5 x 25 cm). The cover is slightly rubbed, corners and edges somewhat bumped in places. Inside the pages are somewhat stained, rubbed, and slightly bent in places, with one page having a small tear. Most of the collector's pictures are in good condition, with a few minor stains. On the inside covers and title page there are further collector's pictures or wafers with chromolithographs of princes, Emperor Wilhelm, poets and city coats of arms. Most of the collector's pictures are glued in quite neatly and cleanly. The card is obviously missing. Overall good and decorative condition, although without a card. - extremely rare - (Weight 600 grams) (Storage location SR) (More pictures upon request) / Item 20661.