simson kleinroller (16 Ergebnisse)

Umschlag berieben, lichtrandig, ca. 30 S., Grossformat, Klammerheftung Informationen zu weiteren lieferbaren Ausgaben und Sonderpreise bei Abnahme mehrerer Hefte auf Anfrage! Durchaus interessante Zeitschrift, die zwar die Errungenschaften des Sozialismus preist, mit teils direkter, zumindest aber indirekter Kritik nicht spart, was sich auch an den Leserbriefen zeigt. Unbefriedigende Verkehrserziehung, ein "unvollkommener" sozialistischer Mensch (siehe die wiederkehrenden Beiträge zu alkoholisierten oder unhöflichen Verkehrsteilnehmern), die steigende Zahl von Verkehrsunfällen, eine problematische Lage bei der Versorgung mit Ersatzteilen (samt Beiträgen zum do it yourself á la "wie helfe ich mir selbst?"), Rechtsstreitigkeiten bei Fragen rund um den Verkehr (Ordnungswidrigkeiten und Verkehrsstrafrecht), selbst eine eingestandenerweise teils noch ungenügende Technik sind Aspekte, die sich immer wieder spiegeln. Auch in der SED-gelenkten Wirtschaft der DDR waren Verkehrslenkung und Wirtschaftspolitik ganz auf das Auto zugeschnitten, hier gab es keinen nennenswerten Unterschied zur BRD, wie diese Zeitschrift zeigt. So stehen Autos im Vordergrund, neben Motorrädern, Fahrräder, Fußgänger oder der öffentliche Personenverkehr spielten eine bestenfalls untergeordnete Rolle. Titelthemen: Wir fuhren die Simson-Schwalbe S; Sorgenkind Vorschalldämpfer. Außerdem wird u.a. ein Kofferanhänger (bzw. zusammenklappbarer Koffer-Wohnwagen) vorgestellt. Gramm 200.

8° Broschiert. ohne Schutzumschlag geringe Gebrauchspuren am Einband und Block sauber und fest ohne Einträge 4 Deutsch 450g.

8° Broschiert. ohne Schutzumschlag geringe Gebrauchspuren am Einband und Block sauber und fest ohne Einträge 4 Deutsch 450g.

Hardcover. Zustand: Sehr gut. 1. Auflage. Oktav. Schrader Motor Chronik. Erste Auflage, 95 Seiten. Gebunden. mit Abbildungen. gut/sehr gut erhalten, wie ungelesen. /D1210.

Zustand: Gut Einband: Heft 83 S. Hg. vom Ministerrat der DDR, Min. f. Verkehrswesen, Hauptverwaltung Kraftverkehr. - Einband leicht berieben bzw. fleckig, innen in Ordnung. 70 gr.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 24. Kapitel: Simson-Kleinkraftrad, Simson-Motorroller, Simson Schwalbe, Simson SR50, M541, Simson S51, Simson Sperber, Hotzenblitz, Simson S50, Simson Star, Simson S53, Simson SR2, Simson Spatz, Rallye Monte Lugau, Simson KR50, Simson SL1, Simson SR1, Simson Habicht, VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk ¿Ernst Thälmann¿, Vogelserie, Simson GS50, Simson S70, Simson SD50, Simson S83. Auszug: Der Kleinroller (Kleinkraftrad) des Typs Schwalbe ist ein Motorroller aus der sogenannten Vogelserie des ehemaligen Thüringer Herstellers Simson aus Suhl. Vorgängermodell der eigentlichen Schwalbe war der KR50 (Kleinroller, 50 cm ). Als Weiterentwicklung dieses Kraftrades entstanden der KR 51, KR 51/1 und KR 51/2 an den Suhler Montagebändern. Diese trugen zum ersten Mal den Namen ¿Schwalbe¿. Das Nachfolgemodell der Schwalbe war der SR50 (Simson Roller 50 cm ) Entwicklung: Die Schwalbe vom Typ KR 51 war das erste Modell der Simson Vogelserie. Dieser Kleinkraftroller wurde erstmals als Zweisitzer entwickelt und von 1964 bis 1986 produziert. Ursprünglich (Lastenheft 1962) war der Typ KR 51 als Kleinkraftrad ohne Geschwindigkeitsbegrenzung konzipiert und auf eine Höchstgeschwindigkeit von 68 km/h ausgelegt. Damit sollte ¿ dem damaligen Weltstandsvergleich folgend ¿ ein auch im Westen konkurrenzfähiges Kleinkraftrad geschaffen werden. Nach Verhandlungen mit den zuständigen Ministerien wurde die Geschwindigkeit jedoch 1963 auf 60 km/h begrenzt. Die Drosselung erfolgte über eine Änderung der Übersetzung im dritten Gang. Der Typ KR51 wurde zwar als Kleinroller mit gutem Wetterschutz konzipiert. Anordnung des Triebwerks, Aufbau und Fahreigenschaften zeigen jedoch auf, dass es sich letztlich weniger um einen Roller als vielmehr um ein blechverkleidetes Mokick handelt. Für das Design des KR51 mussten die Konstrukteure zunächst einige Kritik wegstecken. Die Fachpresse kritisierte es als nicht zu Ende gedacht und voller Kompromisse. Vergleicht man mit dem Vorläufer KR50, fällt tatsächlich eine inkonsequente Weiterentwicklung der Gestaltung auf. Der Popularität der Schwalbe tat dies jedoch keinen Abbruch. Nach diversen zum Teil zweifarbig lackierten Prototypen wurde 1963 eine Nullserie gefertigt. Produktionsbeginn der Serie war Januar 1964, wobei die Auslieferung der Fahrzeuge aufgrund von fehlendem Material ¿ insbesondere einem bauartgenehmigten Rückstrahler ¿ mehrmals gestopptBooks on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 24 pp. Deutsch.

Hardcover. Zustand: Befriedigend. 27x24 cm Gebundene Ausgabe, Einband mit etwas stärkeren Gebrauchsspuren, Buchblock leicht gelockert, sonst GUTES EXEMPLAR---Bericht von E. Dähn: Großserienbau von Kleinkrafträdern - 30 Jahre motorisierte Zweiräder aus Suhl (AWO 425, Simson Sport 250er, Simson Moped SR1, Simson SR2E, Kleinroller KR50, Kleinroller KR 51 Schwalbe, Mokick Star SR4-2, Geländesport GS 50, Kleinkraftrad Sperber SR 4-3, Mokick S50B, Mokick S51 B1-4, Kleinroller KR51/2L.). Weiter wesentliche Inhalte dieses Bandes: Der Straßenverkehr in Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, Die Entwicklung des Kraftverkehrs im 2. Fünfjahrplan, Die DDR auf dem internationalen Automobilmarkt (Wartburg, P 70), Aus dem Simson-Archiv, Kleine Wagen - großes Interesse (Waggonbauweise, ähnlich dem sowjetischen Bjelka, Dornier - Deltabauweise, entsprechend dem neuen Zündapp Janus, Zweckbauarten, wie Fiat Multipla und der schweizerische Kleinwagen Soletta 750), Der P 50, Die technische Bedeutung des Automobilbaues in der DDR, Neue Automodelle des sozialistischen Lagers (Wartburg-Kabriolett 900 qcm, 38 PS, Moskwitsch 1220 qcm, Tatra 603, 2545 qcm, Skoda 445, 1221 qcm, Wartburg-Camping-Limousine 900 qcm, Skoda 450, Wolga M 21, Skoda 706 RT, H 3 S, Muldenkipper 40 Tonnen, Moped SR II, JAWA Pionier, Motorroller Czetta, MZ ES 250), Neue Straßen im zukünftigen Stadtverkehr, Kurzstartflugzeuge (Kleinst- und Kleinhubschrauber, Reisehubschrauber Hiller 360, Leichte, Mittelschwere und Schwere Verkehrshubschrauber, Großhubschrauber, Kombinationsflugschrauber Farfadet), Der britische Automobilbau (Vauxhall Motors Victor, Berkeley 328 qcm Zweitaktmotor, Hillman-Minx-PKW - Rootes-Gruppe, Ford Popular, Jaguar XK 150, Rolls-Royces Sechszylinder, Trojan-Kleinbus mit Strachan-Aufbau, Routemaster, Frontlenker-LKW der Thames-Trader-Reihe der englischen Ford-Werke, Commer-Pick-up-Wagen mit Vierzylinder-Ottomotor), Amerikanische Kraftfahrzeuge (Mercury Montclair - viertüriger Innenlenker mit V-8-Motor, Ford Custom 300 mit Ford-Sechszylinder-Motor, Coronet Six, Coronet V 8, Custom-Royal V 8), Besuch bei Renault (Facel-Vega, Citroen DS 19, Renault Dauphine, Grand Pavois, Etoile Filante (Sternschnuppe), La nota sportiva (Fiat TV mit Karosserie von Pinin Farina, Ferrari 250 GT mit Zwölfzylinder-V-Motor, VW-Karmann-Ghia-coupe, Prototypen Abarth 750 Coupe und Spyder, Mercedes-Benz Typ 180, Typ 190, Typ 300 Automatic), Olle Klamotte (Olle Viktorn - Victoria Typ KR III Bj 1924, , 20 x Warum, Auf uralten Karawanenwegen, Ein Reisebericht, Sanssouci - Reiseziel vieler Motoristen, Den Grenzen entgegen (Sechszylinder-Zweinockenwellen-Triebwerk von Maserati im Typ Monza, Vorderradaufhängung und V-8-Motor des Ferrari, Vanwall-Motor, Vanwall, Formel-II-Cooper, Maserati, Automobilweltmeister Fangio, (Motorrad Simson 425 GS, MZ GS 175 in Geländesportausführung, MZ BK 350, Werks-Ducati, 350er-Guzzi mit Heckverkleidung, Achtzylinder-Guzzi, Halbliter-Vierzylinder von MV-Agusta, OHC-Viertaktmotor, Benelli-Rennsportmodell, Cooper F III von Karch, Vergaserfilteranlage der JAWA, ISCH 350, Matchless GS 500), XXXII. Internationale Sechstagefahrt, Eva gibt Gas. Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 184 Seiten. nein.

ca. 15 x 11 cm, Broschiert. Zustand: Akzeptabel. DDR, Kraftfahrzeugtechnik, Fahrzeugbau, Moped, Simson, Motorrad Wissenschaft, Technik, Unterricht 41 S. Garantieheft / Vertragswerkstättenverzeichnis von Simson SR 50; leichte Gebrauchsspuren; alterstypisch gut erhalten An staatliche Organisationen und Einrichtungen, auch an Bibliotheken, versenden wir im Inland gern auf Rechnung. VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann, Suhl (Hrsg.) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 105.

12°. 56 S. mit 23 Bildern und 2 Tafeln sowie diversen beiliegenden Ergänzungen. ill. OKart. kaum bestaubt . Die Simson Schwalbe ist ein Kleinkraftrad der DDR, das von Simson in Suhl hergestellt wurde. Die erste Baureihenbezeichnung der Schwalbe ab 1964 lautet KR 51. Die Buchstaben "KR" stehen dabei für Kleinroller, die "5" für die Größe des Hubraums von 50 cm und die "1" dient der Unterscheidung zum Vorgänger, dem KR 50. Die Schwalbe darf (mit Ausnahme von Re-Importen) in Deutschland trotz der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h als Kleinkraftrad mit einem Versicherungskennzeichen zulassungsfrei und in allen Bundesländern bereits mit 15 Jahren gefahren werden (Führerscheinklasse AM). (Wikipedia).

Fahrzeugbegleitheft zu einer Simson Schwalbe, Verkaufstag 18.02.86, Heft Herausgegeben: Juli 1985, 14,5 X 10,5 cm gut erhalten, Stempel IFA-Vertrieb Halle/Fachfiliale Sangerhausen auf der mit Daten ausgefüllten ersten Seite, Eckausschnitt an der letzten Seite de 46 S. 1001 g.

Umschlag im Format 12,5 x 18 cm, Inhalt: 8 Tafeln auf 4 gefalteten Blättern (Bedienelemente und Hauptabmessungen des Kleinrollers KR 51 und KR 51 F. Bedienelemente und Hauptabmessungen des Kleinkraftrades SR 4-1. SR 4-2. Bedienelemente und Hauptabmessungen des Kraftrades SR 4-3. Schaltplan KR 51. SR 4-2 und KR 51 F. SR 4-3. SR 4-1, elektrischer Schaltplan des Kleinkraftrades S 50 N, 3 Rechnungen bzw. Kaufvertrag Simson KR 51 und "Schwalbe" Tafeln in gutem Zustand, Umschlag mit Altersspuren de 8 S. 1001 g.

EA, Schrader, Stuttgart, 1998. 95 S. mit zahlreichen Abb., Pbd.----Aus der Reihe: Schrader-Motor-Chronik / gutes Exemplar- 750 Gramm.

ca. 30 x 21 cm, Broschiert. Zustand: Gut. DDR, Werbung, Reklame, Kraftfahrzeug, Moped, Simson, Kleinroller Wissenschaft, Technik, Unterricht 4 S. Werbeschrift / Firmenwerbung / Reklame für ein Simson-Moped aus Suhl; illustriert; Mittelfalte; gelocht; gut erhalten An staatliche Organisationen und Einrichtungen, auch an Bibliotheken, versenden wir im Inland gern auf Rechnung. VEB Fahrzeug- und Gerätewerk Simson Suhl (Hrsg.) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 105.

Quer-Gr.8°, 96 S., zahlr. Abb., Kart., Tadell. Die Simson Schwalbe ist ein Kleinkraftrad der DDR, das von Simson in Suhl hergestellt wurde. Die erste Baureihenbezeichnung der Schwalbe ab 1964 lautet KR 51. Die Buchstaben ?KR? stehen dabei für Kleinroller, die ?5? für die Größe des Hubraums von 50 cm und die ?1? dient der Unterscheidung zum Vorgänger, dem KR 50. 1100 gr. Schlagworte: Automobil.

Selbstverlag, Suhl, 1964. 1 Blatt mit Fahrzeugdaten und Bild---- sehr gute Erhaltung/ Verkaufsprospekt - 4 Gramm.

Originalbroschur, 3 Beilagen. Zustand: Gut. 4. Aufl. 55 S., 23 Bilder, 1 Tafel. Einband leicht berieben, Papier etwas gebräunt, sonst sauber und vollständig. - Beilagen: Rechnung Nr. 17117 VEB IFA-Vertrieb Magdeburg vom 31.5.79 über 1350 Mark -- Versicherungsschein der Staatlichen Versicherung der DDR, Beginn 23.3.80 -- Kaufvertrag vom 1.12.90, Schreibmaschinenvorlage hs. ausgefüllt (Weiterverkauf für 50 DM). Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.