seemannsgesetz (9 Ergebnisse)

25,5 x 16,5 cm ; Leinen. Zustand: Gut. 14., neubearbeitete und erweiterte Auflage. Hardcoverausgabe, Leineneinband mit goldgeprägtem Rücken- und Deckeltitel, Seiten in getrennter Zählung. Buchrücken verblasst. Vorderes Innengelenk angeplatzt. Stellenweise Anstreichungen/Eintragungen im Text. Gutes Exemplar. hw1102.

4° (ca. 30 x 21 cm). 10 Blätter mit je 2 Blättern für die Durchschläge mit Spalten für die Persönlichen Angaben zu den einzelnen Besatzungsmitgliedern. Original-Paperback. Nur an den Rändern leicht gebräunt, Ecken teils leicht bestossen. "Für jedes Besatzungsmitglied ist einzutragen: Name, Anschrift, Staatsangehörigkeit, Geburtsort und -Datum, Befähigungszeugnis, Seefahrtsbuchnummer und Heuerscheinnummer, Datum der Anmusterung, Datum der Abmusterung. Die Musterrolle wird vom Besatzungsmitglied unterschrieben" (Seemannsgesetz (SeemG)).

Zustand: Gut. 0. 21x14,5 cm. 137 S. Softcover, orange bedruckt, leicht angestaubt. Innen sehr sauber, mit Nummernstempel a. Titelseite. DX-341|10238AB Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 400.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 28. Kapitel: Schiffsarzt, Krankentransportzug, Sanitätsoffizieranwärter, United Nations Transitional Authority in Cambodia, Zentraler Sanitätsdienst der Bundeswehr, Reservelazarettorganisation, MedEvac, Kommando Schnelle Einsatzkräfte Sanitätsdienst, Flugmedizinisches Institut der Luftwaffe, Wehrmedizinische Dokumentation, Sanitätsdienst Heer, Inspekteur des Sanitätsdienstes, Unentgeltliche truppenärztliche Versorgung, United Nations Advance Mission in Cambodia, Führungsstab des Sanitätsdienstes, Marineeinsatzrettungszentrum, Generalarzt der Luftwaffe, Inspektion des Sanitäts- und Gesundheitswesens, Verwendungsfähigkeit, Wehrmedizin und Wehrpharmazie, Helfer im Sanitätsdienst, Wehrmedizinische Monatsschrift, Beweglicher Arzttrupp, Modulare Sanitätseinrichtung, Wehrmedizinalstatistik, Sanitätshauptdepot Lorch-Rheingau, Truppenarzt, Luftlanderettungsstation, Inspizient Veterinärmedizin der Bundeswehr, Sanitätsgast, Restant, Lufttransportbegleiter, Divisionsarzt, Sanitätsmateriallager, Leitender Sanitätsoffizier, Medizinische Begutachtung. Auszug: Als Schiffsarzt wird ein Arzt bezeichnet, der die medizinische und zahnmedizinische Versorgung an Bord von Schiffen im zivilen und militärischen Bereich sicherstellt und Verantwortung für die Einhaltung der Hygiene- und Sicherheitsvorschriften trägt. Ob ein Schiffsarzt an Bord sein muss, wird durch nationale Vorschriften geregelt. Die Internationale Arbeitsorganisation empfiehlt, bei Schiffen mit mehr als 100 Personen an Bord und Fahrten über mehr als drei Tage, einen Arzt an Bord mitzuführen. Rangabzeichen eines zivilen Schiffsarztes Voraussetzungen für eine Anstellung als Schiffsarzt im zivilen Bereich sind, nach abgeschlossenem Studium der Medizin mit ärztlicher Approbation, eine mehrjährige ärztliche Tätigkeit in mindestens einer Akutdisziplin sowie Erfahrungen in der Notfallmedizin. Außerdem sind solide Sprachkenntnisse in Englisch und die Seediensttauglichkeit nach 81 Seemannsgesetz (SeemG) erforderlich. Das Zertifikat Maritime Medizin der Ärztekammer Schleswig-Holstein, kann seit dem 6. Juni 2001 auf der Grundlage des Schiffsarztlehrganges der Deutschen Marine am Schiffahrtmedizinischen Institut der Marine in Kronshagen und weiterer Ausbildungsinhalte (Fachkunde Rettungsdienst, Weiterbildung: 1 Jahr Chirurgie, 1 Jahr Innere Medizin, 6 Monate Anästhesie, Tropen- und Tauchmedizin-Kurs, Überleben auf See) erworben werden, ist aber nicht verpflichtend. Eine abgeschlossene Facharztweiterbildung ist ebenfalls nicht vorgeschrieben. Eine fünf bis zehnjährige klinische Tätigkeit in Chirurgie und Innerer Medizin wird heute jedoch für eine Tätigkeit als Schiffsarzt erwartet. Erfahrung in Reise- und Tropenmedizin sowie Basiskenntnisse in Zahnmedizin sind ebenfalls erwünscht, um dem großen Spektrum der anfallenden Erkrankungen gerecht zu werden. Fachkundenachweise in Strahlenschutz sowie Rettungsdienst müssen vorliegen. Die Teilnahme am Lehrgang Einführung in die maritime Notfallmedizin nach den Richtlinien der Deutschen Gesellschaft für Maritime Medizin (DGMM) wird dri 28 pp. Deutsch.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware -Quelle: Wikipedia. Seiten: 31. Kapitel: Internationaler Seegerichtshof, Internationales Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe, Seerechtsübereinkommen, Haager Regeln, Ballastwasser-Übereinkommen, Internationale Seeschifffahrts-Organisation, Bodmerei, Schiffsnummer, Ausflaggung, Schifffahrtspolizei, Charter, Internationaler Bootsschein, Seearbeitsübereinkommen, Sulphur Emission Control Area, Flaggenzertifikat, International Convention for the Safety of Life at Sea, Maritime Assistance Services, Havarie, Seemannsgesetz, International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk, Havariekommissar, Fischereirecht, Protection and Indemnity, Meeresbodenbehörde, Notice of Readiness, OSPAR, Heimathafen, Particularly Sensitive Sea Area, The Baltic and International Maritime Council, ISM-Code, Internationales Übereinkommen über Normen für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten, Kleinfahrzeugkennzeichen, Schiffsrat, Comité Maritime International, Deviation, Meeresgewässer im Völkerrecht, Schiffsverlust, Abmusterung, International Association of Classification Societies, Baratterie, Lloyd¿s Open Form, Demurrage, Sportbootführerschein, Surf Days, Navicert, Seewurf, Kaplaken, Internationale Marinekonferenz. Auszug: Der Internationale Seegerichtshof (englisch ; französisch ) ist ein internationales Gericht, das auf der Grundlage des Seerechtsübereinkommens der Vereinten Nationen von 1982 (SRÜ) mit Sitz in Hamburg im Stadtteil Nienstedten errichtet wurde. Seine 21 Richter werden von den Vertragsparteien gewählt. Er nahm 1996 seine Arbeit auf. Präsident ist seit Oktober 2008 der kapverdische Völkerrechtler José Luis Jesus. Während der Internationale Gerichtshof in Den Haag lediglich für Streitigkeiten zwischen Staaten zuständig ist und in dieser Hinsicht eine Konkurrenz für seerechtliche Streitigkeiten darstellt, kann der ISGH unter bestimmten Voraussetzungen auch von Privatpersonen und Internationalen Organisationen angerufen werden. Er steht damit nicht nur den Vertragsparteien des Seerechtsübereinkommens offen. In der Tätigkeit des Tribunals hat diese Möglichkeit bislang allerdings keine Rolle gespielt. Dem ISGH wurde mit der UN-Resolution 51/204 vom 17. Dezember 1996 Beobachterstatus bei der Generalversammlung der Vereinten Nationen zugesprochen und somit die Teilnahme an Sitzungen der Generalversammlung garantiert, wenn Themen behandelt werden, die den Seegerichtshof betreffen. Das Gebäude wurde nach Entwürfen des Architekturbüros von Branca, München, in den Jahren 1997 bis 2000 errichtet; die Übergabe des Gebäudes erfolgte am 3. Juli 2000 durch Schlüsselübergabe an Kofi Annan, dem damaligen UN-Generalsekretär. Die Bausumme betrug 123 Mio. DM (80 % übernahmen die Bundesrepublik, 20 % Hamburg, die Betriebskosten tragen die Vereinten Nationen). Beim Bau blieb die denkmalgeschützte Schröder¿sche Villa erhalten und wurde in die Gesamtanlage einbezogen. Für Streitigkeiten über die Auslegung und Anwendung des SRÜ sind die in Art. 287 Abs. 1 a) - d) SRÜ genannten Gerichte zuständig, also neben dem ISGH auch der Internationale Gerichtshof oder ein internationales Schiedsgericht. Welches dieser Organe für eine Streitigkeit zuständig ist, hängt vom Willen der Beteiligten ab, die ein WBooks on Demand GmbH, Überseering 33, 22297 Hamburg 32 pp. Deutsch.

Gebundene Ausgabe. Zustand: Wie neu. 4. 1233 S. Alle Bücher & Medienartikel von Book Broker sind stets in gutem & sehr gutem gebrauchsfähigen Zustand. Die Ausgabe des gelieferten Exemplars kann um bis zu 10 Jahre vom angegebenen Veröffentlichungsjahr abweichen und es kann sich um eine abweichende Auflage handeln. Unser Produktfoto entspricht dem hier angebotenen Artikel, dieser weist folgende Merkmale auf: Helle/saubere Seiten in fester Bindung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1600.

Leinen-O. Zustand: Gut. 627 Seiten, 8°, mit 4-zeiliger Widmung von D. Lindemann, gutes Exemplar., - P37770_Seefahrt Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1000.

Buch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Frontmatter -- Inhaltsverzeichnis -- Fünfter Teil. Seemännisches Arbeitsrecht -- Erstes Kapitel: Allgemeine Einleitung -- Zweites Kapitel: Das Seemannsgesetz und sonstige Rechtsquellen mit Ausnahme der internationalen Übereinkommen -- Drittes Kapitel: Für die Bundesrepublik Deutschland maßgebliche internationale Übereinkommen seearbeitsrechtlichen Charakters -- Sechster Teil. Das öffentliche Seestraßen- und Seehafenrecht (Seeverkehrsrecht) -- Erstes Kapitel: Die Strandungsordnung und mit ihr zusammenhängende Vorschriften -- Zweites Kapitel: Untersuchung von Seeunfällen -- Drittes Kapitel: Lotsenwesen -- Viertes Kapitel: Seestraßenrecht -- Fünftes Kapitel: Hafenrechtliche Bestimmungen -- Sechstes Kapitel: Zollrechtliche Bestimmungen -- Nachtrag -- Bd. I 1. Teil 1. Kapitel -- Bd. I 1. Teil 2. Kapitel -- Bd. I 1. Teil 3. Kapitel -- Bd. I 2. Teil 1. Kapitel -- Bd. I 2. Teil 2. Kapitel -- Bd. I 2. Teil 3. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 1. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 2. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 3. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 4. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 5. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 6. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 7. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 8. Kapitel -- Bd. I 3. Teil 10. Kapitel -- Bd. II 4. Teil 2. Kapitel -- Bd. III 5. Teil 1. Kapitel -- Bd. III 6. Teil 2. Kapitel -- Bd. III 6. Teil 4. Kapitel -- Backmatter.

gebundene Ausgabe. Zustand: Gut. 591 Seiten; Das Buch befindet sich in einem ordentlich erhaltenen Zustand; Leichte altersbedingte Anbräunung des Papiers. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 640.