planungen der berliner u bahn, Gebraucht (25 Ergebnisse)

256 S., mit zahlr. sw-Abb., Entwürfen, Skizzen und Photographien. Zustand: Schutzumschlag mit winziger Druckstelle, sonst sehr gut. - Besuchen Sie uns vom 21. - 24. März an unserem Stand auf der Antiquariatsmesse der LEIPZIGER BUCHMESSE in der Halle 5 ! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 990 23x25cm (Querformat), Orig.-Leinenband mit Rückentitel, gebunden, mit illustr. gelbem Orig.-Schutzumschlag.

Zustand: Gut. ca. 52 S. INHALT: Anding, Katja, Capitel, Antón: Museum Thyssen im Palacio de Villahermosa, Madrid (Rafael Moneo, Madrid). Philipp, Klaus Jan: Friedrich von Gärtner. SR: Deutsch-französisches Kultur- und Geschäftszentrum in Berlin. Dalheimer, Barbara, RU, Binney, Marcus: Embankment Place in London (Terry Farrell). Wohl, Bela, Pilkington, John, Arup, Ove & Partners: air rights-Gebäude, techn. Überlegungen. Kieschke, Rainer, Whiteman, Roger SOM: Broadgate und Ludgate, 2 Londoner Bahnüberbauungen zw. Architektur u. Projektmanagement (Skidmore, Owings & Merrill, Chicago, London). Wohl, bela, Day, Howard: Über die Zusammenarbeit des Entwicklungsträgers mit der Bahn. Jaquand, Corinne: Zwei Bahnüberbauungen in Paris. Blomeyer, Gerald R.: Bahnüberbauung aus Berliner Sicht. Guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100 Standardeinband. broschiert/ Taschenbuch.

256 S., 483 Abb. Lit.verz. Reg. Ln.mS.

kart., 158 S. : Ill., Kt. ; 24 cm; guter Zustand Literaturverz. S. 153 - 157 // Inhaltsverzeichnis: Vorwort des Herausgebers III Verzeichnis der Abbildungen VII 1. Einleitung 1 2. Historische Entwicklung und Projekte (1670-1970) 5 2.01 Beginn der Besiedlung vor dem Potsdamer Tor (1670-1800) 5 2.02 "Naturverehrung" - Land- und Gartenhauser als Sommerresidenzen (1800-1820) 10 2.03 Parzellierung grower Gartengrundstucke - Beginn der vorstadtischen Bebauung (1820-1850) 14 2.04 "Untere Friedrichstadt" und "Geheimratsviertel" werden bevorzugtes Wohngebiet (1850-1870) 23 2.05 Ubergang vom reinen Wohngebiet zum Mischgebiet - Attraktivitat durch Zentrumsnahe (1870-1918) 30 2.06 Verdrangung der privaten durch 6ffentliche Nutzung (1918-1933) 42 2.07 Planungen und Realisation im III. Reich (1933-1945) 48 2.08 Beseitigung des alten Stadtraums - Nachkriegsentwicklung (1945-1970) 56 2.09 Chronologie der Planungen und der baulichen Entwicklung 62 3. Analyse des Planungsprozesses (1970-1985) 66 3.01 Stadtebaulicher Ideenwettbewerb Landwehrkanal-Tiergartenviertel (1970-1977) 66 3.02 Verkehrskonzeptionen und Internationale Bauausstellung Berlin (1977-1982) 68 3.03 Planungsverfahren "Zentraler Bereich" (1982-1985) 74 3.04 Chronologie der Planungen 85 4. DerzeWge Situation 86 4.01 Lage und Gr60e 86 4.02 Geologischer Aufbau und Topographie 88 4.03 Baugrund, Leitungen und Grundwasser 89 4.04 Eigentumsverhattnisse 91 4.05 Gebaude- und Frerflachennutzung 93 4.06 Landschaftsbild und Vegetation 99 4.07 Klimatische Verh&tnisse und Stadtlufthygiene 103 4.08 Verkehr 104 4.09 Forschungsprojekt M-Bahn 107 4.10 Exkurs: Blick nach Berlin (Ost) 109 5. Planungsrechtlicher Verfahrensstand 112 5.01 Flachennutzungsplan 112 5.02 Raumliche Bereichsentwicklungsplanung 117 5.03 Bebauungsplane 119 5.04 Landschaftsprogramm / Artenschutzprogramm 121 5.05 Landschaftsplane 123 6. Aktuelle Ziele und Programme von Planungstragern 126 6.01 Industrieverwaltungsgesellschaft AG (IVG) 126 6.02 Stiftung Preu£ischer Kulturbesitz (PK) 128 6.03 Senatsverwaltung fur Arbeit, Verkehr und Betriebe 128 6.04 Senatsverwaltung fur Stadtentwicklung und Umweltschutz 131 6.05 Bezirksamt Tiergarten 134 7. Ansatze zur weiteren Planungssystematik 137 7.01 Formulierung von Kernproblemen und Fragestellungen 137 7.02 Bewertung der Randbedingungen und aktuellen Planungsabsichten 141 7.03 Aufstellung eines Ziel- und Programmkatalogs 150 Literatur- und Quellenverzeichnis 153 Bildquellen 158 Z31497D4 ISBN 9783798313392 Gemäß §19 UStG weist dieser Verkäufer keine Mehrwertsteuer aus (Kleinunternehmerstatus)."Universitätsbibliotheken sowie öffentliche kommunale Bibliotheken können auf Rechnung beliefert werden. Ab 01.01.2023 erfolgt wegen der EPR keine Lieferung nach Österreich mehr. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 300.

Zustand: Gut. ca. 39 S. INHALT: Wohn- u. Bürohaus mit Hostel in Barcelona. (Josep-Luis Mateo, Barcelona). Fernbahnhof Spandau. Potsdamer Platz, Teil 3. (Gergio Grassi). Sehsucht - Das Panorama als Massenunterhaltung des 19. Jahrhunderts. Hauptbahnhof - Tor zur Stadt. Der Lehrter Bahnhof in Berlin. (Meinhard von Gerkan, Hamburg, Kleihues, Berlin). Der Hamburger Hauptbahnhof. (Schramm, von Bassewitz, Hupertz+Partner, Hamburg). Zufällig ist da noch die Bahn. Guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100 Standardeinband. broschiert/ Taschenbuch.

Zustand: Gut. TITELGESCHICHTE Nach Persien und Afghanistan - nächste Weltkrise Jugoslawien? 95 Uno: Abstimmungsverlierer UdSSR 96 Das gescheiterte Werk des großen Tito 97 Titos Krankheit 100 Jugoslawiens Generale - Moskaus Truppe? 102 SPIEGEL-GESPRÄCH Mit Lufthansa-Chef Culmann über Flugpreise und Wettbewerb 62 KOMMENTAR Rudolf Augstein: Krieg in Sicht? 18 DEUTSCHLAND Afghanistan-Krise Bonn geht auf US-Kurs 17 Krisen-Planung Lambsdorffs düstere Energie-Prognosen 21 Grüne Die SPD fürchtet um ihre Jungwähler 26 Bundeswehr Der Fall Bastian 32 Attentate Der Killer-Krieg zwischen Kroaten und Jugoslawen 34 Polizei Bayerns Grenzer fallen aus dem Rahmen 36 EG-Beamte Bonn will die üppigen Gehälter kürzen 37 Affären Folterten Israelis terrorverdächtige Deutsche? 39 Recht Karlsruhe billigt verbotene Verhöre 45 Ärzte Bundesärztekammer contra Mildred Scheel 54 Studenten Geldbußen für Bummelanten 57 Kraftfahrzeuge Angriff auf das TÜV-Monopol 70 Gesellschaft Alte werden aktiv 72 Verkehr Neue U-Bahn paßt nicht auf die Schienen 76 Kriegsverbrechen US-Historiker beschreibt Grausamkeiten an deutschen Soldaten 77 Rundfunk Ständische Kontrolle für den neuen Nord-Sender 92 WIRTSCHAFT Handelsembargo Die Bonner zeigen sich reserviert 19 Energie Interview mit Wirtschaftsminister - Lambsdorff über Ölmangel und Benzinpreise 22 Häfen Hamburg Getreidehafen für die Russen 24 Manager Ein Mittelständler aus Schwaben soll die AEG retten 25 Steuern Bayrischer Landeszentralbankchef im Zwielicht 47 IN DIESEM HEFT Lambsdorffs düstere Visionen Seite 21 Um sich auf künftige Wechselfälle einzustellen, bestellte Helmut Schmidt vor drei Monaten bei Wirtschaftsminister Lambsdorff eine Studie über die Energiesituation. Was der Liberale auf 33 Seiten entwarf, ist ein düsteres Szenario mit alarmierenden Prognosen. Bonn bürgt weiter für Sowjet-Kredite Seite 19 Mit falschen Vorstellungen über die Möglichkeiten Bonns, sich an Wirtschafts-Sanktionen gegen die Sowjets zu beteiligen, kamen US-Abgesandte an den Rhein. Der von den Amerikanern geforderte Stopp staatlicher Bürgschaften für Kredite im Ostgeschäft wäre ein Bonner Vertragsbruch gegenüber den Sowjets. Iran-Embargo: Zweifelhafter Nutzen Seite 109 Spekulationen über eine Seeblockade und die Verminung von Teilen des Persischen Golfs deuteten auf eine Verschärfung der Iran-Krise hin. Doch sogar ein totales Embargo würde dem Iran kaum schaden, und so waren sich die Amerikaner ihrer Sache keineswegs sicher. Helfen die Grünen Strauß an die Macht? Seite 26 Obwohl der chaotische Gründungsparteitag die Grünen, deren Spektrum von Bahro bis zum öko-Bauern Spring- mann reicht, kaum als zukunftsträchtige Alternative zu den herkömmlichen Parteien ausgewiesen hat, fürchten die Sozialliberalen den Wahltag: Schon ein Grünen-Ergebnis von vier Prozent könnte Strauß an die Macht bringen. Berufsverbote in Schweden Seite 139 Erst jetzt erfahren die Schweden, daß im eigenen Land etwa 150 000 Landsleute vom Verfassungsschutz überwacht werden und vielleicht schon 100 Bewerber zum öffentlichen Dienst nicht zugelassen wurden. Anders als in der Bundesrepublik haben sie keinen Anspruch, die Gründe zu erfahren. Lufthansa mittags billiger? Seite 62 Wir leben in einem Hochpreisland , begründet Lufthansa-Chef Herbert Culmann in einem SPIEGEL-Gespräch die relativ hohen Tarife im innerdeutschen Flugverkehr. Billigeres Fliegen sei in der Bundesrepublik nur möglich, wenn eine Fluggesellschaft lediglich die Rosinenstrecken mit 400 Kilometer Mindestlänge bediene. Allerdings denkt Culmann über günstigere Tarife für nur schwach besetzte Mittagsflüge seiner Gesellschaft nach. Der Goldmarkt ist verrückt geworden Seiten 84, 87 Seit Monaten treiben hysterische Spekulanten den Goldpreis unaufhaltsam hoch. Der Goldmarkt , urteilte ein amerikanischer Ökonom, ist verrückt geworden. Und die Ware wird immer knapper. Er könne sich noch erheblich höhere Preise vorstellen, meint Europas bedeutend- ster Großhändler, Walter Frey, in einem SPIEGEL-Interview. Theater: Boy Goberts langer Abschied Seite 163 Boy Gobert verabschiedet sich in der Rolle des Mephisto und mit fast zehn Stunden Faust , auf zwei Abende verteilt, von Hamburg. Es ist dies das ehrgeizigste und aufwendigste Unternehmen des Thalia-Theater-Hausherrn und künftigen Intendanten der Staatlichen Schauspielbühnen Berlins und es ist das fragwürdigste: Hans Hollmanns Inszenierung verfehlt Goethes Welttheater. Höchstpreise für altes Silber Seite 180 Mit den Gold- stiegen auch die Silberpreise krisenhaft. Die Folge: Antiquitätenhändler verzeichneten einen Run auf altes Silberzeug. Gekauft und verkauft wurde nach Gewicht, auch weniger edle Massenware aus dem 19. Jahrhundert erzielte Rekordpreise. Manche Händler schlugen, orientiert an der Silberbörse, kräftig auf um bis zu 200 Prozent. Handel Konzern-Reform bei Schickedanz 50 Gold Report über Händler, Spekulanten und die Ursachen der Edelmetall-Hysterie 84 Interview mit Walter Frey vom Schweizerischen Bankverein über den Run auf Gold 87 Silber Edelmetall-Recycling bremst Preisauftrieb für Photo-Filme 89 Währung Neue Petrodollar-Überschüsse gefähr- den das internationale Finanzgefüge 132 AUSLAND Iran Blockade als letzte Waffe? 109 Chomeinis gesammelte Worte 143 Afghanistan SPIEGEL-Redakteur Erich Wiedemann an der afghanisch-pakistanischen Grenze 111 Interview mit dem afghanischen Rebellenchef Sajjied Ahmed Gailani 112 Fernsehen David Frost interviewt den Ex-Schah 113 USA, Der Wahlkampf im Weizenstaat Iowa 116 Rüstung Mängel der Cruise Missiles 122 Gesellschaft Neue Disco-Welle in Paris 124 Schweiz Jubiläum der NZZ 127 Israel Energieversorgung in Gefahr 136 Schweden Berufsverbot für Linke 139 SPORT Tennis Die Damen spielen und kassieren wie die Männer 151 Fußball Nationalstürmer Karl-Heinz Rummenigge in der Tarifgruppe Beckenbauer 153 KULTUR Rundfunk Anpassung im WDR-Programm 156 Film Hollywoods teure Weltraum-Abenteuer 160 Theater Boy Gobert erfüllt sich den Faust 163 Forschung Bakterien-Fabriken für Treibstoffe und Medikamente 166 Museen Fragwü. Hardcover.

ca. 30 x 21 cm, Sondereinband. 1. Auflage. Deutsche Reichsbahn, Bundesbahn, Verkehrsgeschichte, Verkehrswesen Wissenschaft, Technik, Unterricht Mitarbeitermappe mit Anschreiben und diversen Prospekten aus dem Bereich Eisenbahn; u. a. mit Maschinentechnische Anlagen / Starkstromanlagen / Fahrleitungsanlagen / Brücken- und Kunstbauten / Vermessung / Fernmeldeanlagen; insgesdamt 12, je 4-seitige Prospekte; illustriert; gut erhalten Entwurfs- und Vermessungsbetrieb der Deutschen Reichsbahn, Berlin (Hrsg.) Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 305.

Quer-4°, Ringbuch. Zustand: Gut. 2. überarb. Auflage. 50 S., Quer-4°, Spiralbindung, mit 49 Fotos zu folgenden Themen: Historische Entwicklung der Berliner U-Bahn, Planung, Bauwerke, Gestaltung der Bahnhöfe, Stromversorgung, Fahrzeuge u.anderes, sowie einigen Plänen, Streckennetz, Eröffnungszeiten der Linien, Bahnspeisebezirke, gutes Exemplar. 26480_Eisenbahn Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 600.

Zustand: Sehr gut. 1. Aufl. 128 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Im Jahr 2011 feiert die Berliner U-Bahn-Linie U9 ihren 50. Geburtstag. Zwei Wochen nach dem Bau der Berliner Mauer wurde sie im August 1961 als Linie G zwischen Leopoldplatz und Spichernstraße eröffnet und gewährleistete somit für den Norden West-Berlins eine wichtige Verbindung zur City-West. Auch wenn sie den meisten Fahrgästen heute als relativ moderne Neubaustrecke vertraut ist, hat sich nach einem halben Jahrhundert auch auf dieser Linie einiges verändert. Autor Alexander Seefeldt beleuchtet nicht nur die Planung und den Bau dieser Strecke und ihrer Bahnhöfe, sondern beschreibt auch detailliert die zahlreichen Modernisierungsmaßnahmen der letzten Jahre auf Berlins flottester U-Bahn-Linie. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 322 Taschenbuch, Maße: 17.2 cm x 1.3 cm x 23.9 cm.

Zustand: Gut. ca. 36 S. INHALT: Verwaltungsgebäude der Vereinigten Elektrizitätswerk in Münster (Peter Scheele, Dortmund).BCH: Arbeitsverhältnisse - Landeszentralbank in Lörrach, Zementwerk Geisigen (Fritz u. Barbara Wilhelm, Lörrach) - Einfamilienhaus Murrhardt, Köln (P. u. U. Trinkt, Karlsruhe) - Wohnanlage für Behinderte und Nichtbehinderte (Peter H. u. Ingrid Kuldschun, Berlin) - Schuhhaus Görtz, Hamburg (Trix u. Robert Haussmann, Zürich) - Haus in Sachsen (Heidi u. Hartmut Niederwöhrmeier, Nürnberg) - Ideenwettbewerb Berlin, Grüne Menschen am Hohenzollerndamm, Berlin (Alessandro u. Erdmute A. E. Carlini) - Villa normale (Gernot u. Johanne Nalbach, Berlin) - Wohnhaus in Eglisau (Helga u. Helmut Spieker, Zürich) - Realschule Menden/St. Augustin (Brigitte u. Christoph Parade, Düsseldorf) - Bohnenviertel-Stadthaus (Ernst u. Beth Stocker) - gezeichnete Einladungen (Karla u. Michael Szyszkowitz, München). ProSpect - U-Bahn-Station als leuchtendes Beispiel (Helmut Jahn, Chicago) Guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100 Standardeinband. broschiert/ Taschenbuch.

Zustand: Gut. ca. 52 S. INHALT: Gudrun Escher: Tadashi Kawamata - Bridges and Archives. Michael Kasiske: Bernhard Hermkes Facetten eines Lebens 1903-95, Berlin. Jochen Paul: Michael Kurz 1875-1957, Augsburg. Hubertus Adam: Villa Jeanneret-Perret, La Chaux-de-Fonds (Le Corbusier, Paris). Roland Züger: Neugestaltung der UNO-Lounge, New York - Wettbewerb - 1. Preis - Innenarchitekten (mlzd Architekten, Biel u. Buchner Bründler Architekten, Basel) - Kunstkonzept (relax, Chiarenza & Hauser & Croptier, Biel/Zürich). J. G.: Metro - Die U-Bahn von Kopenhagen (KHR, Virum, Nille-Juul Sorensen, Erik Sorensen). Ulrich Brinkmann: Leipzig/Halle International - Ausbau eines Regionalflughafens (AP Brunnert Plan GmbH, Stuttgart/Leipzig/Berlin, Hans-Georg Brunnert, Udo Breiderhoff). Hubertus Adam: RV05 - Neugestaltung der Schweizer Regionalbahnhöfe - Gesamtkonzeption u. Umsetzung Muntelier-Löwenberg (Gauer Itten Messerli, Bern) - Perrondächer (Steuerwald + Schweiwiller, Basel) - Landschaftsarchitektur (Team Landschaftsarchitekten, Frauenfeld) - Key Visuals (Peter Leuenberger, Bern) - Umsetzung Seetallinie (Lüscher Bucher Theiler Architekten, Luzern). Hubertus Adam: Von Bern nach Worb - Neugestaltung von zwei Endstationen - Passerelle Bahnhof Bern -Bahnhofshalle Worb (smarch/beat Mathys & Ursula Stücheli, Bern). Christian Brensing: Falkirk Wheel - Schiffe-Heben zwischen Forth & Clyde und Union Canal (RMJM Scotland Ltd. Edingburgh) - Projektarchitekt Wheel (Tony Kettle) - Masterplan, Besucherzentrum (Paul Stallan) - Tragwerksplanung, Tief- u. Wasserbau (Arup Scotland, Edingburgh/Alan Richmond, Oliver Riches). Guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100 Standardeinband. broschiert/ Taschenbuch.

Taschenbuch. Zustand: Sehr gut. 1. Aufl. 384 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Der Himmel unter West-Berlin" von Verena Pfeiffer-Kloss ist die Geschichte der 58 post-sachlichen U-Bahnhöfe des Baudirektors Rainer Gerhard Rümmler, die er zwischen 1962 und 1994 für den West-Berliner Untergrund entworfen hat. 19 dieser U-Bahnhöfe sind unter Mitwirkung der Autorin seit 2017 und 2018 in die Berliner Denkmalliste eingetragen worden. Rainer Gerhard Rümmler (02. Juli 1929 16. Mai 2004) war 30 Jahre lang in der Position des Baudirektors bei der Senatsbauverwaltung der Halbstadt West-Berlin tätig. In dieser Zeit entwarf er mit den Mitarbeitern seiner Abteilung Baukünstlerische Planung" neben den U-Bahnhöfen über 100 Hochbauten: Feuerwachen, Polizeiwachen, Gerichtsbauten, Schwimmbäder, Schulen, Gaststätten, S-Bahnhöfe bis hin zu Lärmschutzwänden an der Stadtautobahn. Eine Auswahl dieser Bauten wird im Buch anhand von Entwürfen, Plänen und Fotos gezeigt. Im Mittelpunkt jedoch stehen die U-Bahnhöfe, die sowohl quantitativ als auch baukünstlerisch das Hauptwerk Rümmlers darstellen und in dieser Publikation zum ersten Mal in Gänze, umfassend und aus architektur- und stadthistorischer Sicht dargestellt werden. Circa 300 Abbildungen zeigen bislang unveröffentlichtes Material wie Pläne, Zeichnunge und Entwürfe aus dem Nachlass Rümmlers sowie zahlreiche historische Fotos der U-Bahnhöfe. An den U-Bahnhöfen lässt sich der beinahe plakativ exemplarische Wandel in Rümmlers Architektur von der Sachlichkeit über die Pop Architektur zur Postmoderne nachvollziehen und zugleich, einer Metapher ähnlich, ein Teil der West-Berliner Stadtplanungsgeschichte lesen. So wie die Stadtplaner*innen West-Berlins bei der Ausformung der städtebaulichen Leitbilder von einer nach internationaler Aufmerksamkeit suchenden zeitgenössischen Verkehrsplanung zu einer behutsamen Stadterneuerung gefunden haben, so veränderte Rümmler sein architektonisches Konzept von der nüchternen Betonung der Bewegung im U-Bahnraum zur Produktion von formal verspielten Orten unter der Stadt, die lokale Geschichten erzählen. Vom Raum zum Ort, von der Sachlichkeit zur Post-Sachlichkeit wandelte sich Rümmlers U-Bahnarchitektur. Die Bahnhöfe sind damit ein bunter Mosaikstein in der Geschichte der nachkriegsmodernen U-Bahnarchitektur und ein historisches und baukünstlerisches Denkmal für Berlin. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1100.

Zustand: Gut. ca. 50 S. INHALT: Jan Friedrich: Wie sich Le Corbusier vielleicht die Welt angeeignet hat. Klettergerüst. Ein neues Projekt der Baupiloten. Die Architektur der neuen Weltodnung. Geustave-Eiffel-Retrostpektive in Paris. Plakatentwürfe für die Londoner U-Bahn. Bauherr Kirch, Karljosef Schattner wird 85. Bett, Spa, Ballsaaal Der Hotelmarkt in Berlin. Architketurtheorie: Hans Poelzig: Der Architekt (1931). Thema Frankfurt am Main: Enrico Santifaller: Das aufgeschlossene Ordnungsamt. Doris Kleilein: Die erlöste Sammlung. Oliver Elser: Der disziplinierte Campus. Interview mit Michael Maaser: Was bleibt von Bockenheim? Nils Ballhausen, Doris Kleilein: Lassen Sie bitte die Altstadt in Ruhe! Guter Zustand Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 100 Standardeinband. broschiert/ Taschenbuch.

Hardcover. Zustand: gut. 2001. Im Herbst 1945 beschlagnahmte die Sowjetische Militärverwaltung in Deutschland bei der Berliner U-Bahn 120 U-Bahnwagen der Typen CI, CII und CIII als Reparationsgut und brachte sie nach Moskau. Auf der damaligen Linie E, heute U5, kamen daraufhin als Provisorium umgebaute Kleinprofilwagen zum Einsatz. Die Planungen der BVG in Ost-Berlin sahen einen 18-Meter-Wagen als Ersatz für die Kleinprofilwagen vor. Ausführlich werden die Überlegungen bis zur Auslieferung der ersten Baumusterwagen des Typs E ebenso geschildert wie die Gründe für eine ausbleibende Serienlieferung und schließlich der Umbau von Wagen der Berliner S-Bahn zu U-Bahnwagen der Typen E 3 bis E 5 im Raw Berlin-Schöneweide. Ein Leckerbissen für Statistiker sind die Tabellen, in denen jeder einzelne Wagen erfasst ist. Das teilweise völlig unbekannte Bildmaterial zeigt Stationen aus der mehr als 40-jährigen Geschichte dieses interessanten Wagentyps. Ein Kapitel über die U-Bahn-Linie E (U5) rundet das Werk ab. Autor: Norbert Walter, geboren 1944, seit 1990 Chefvolkswirt der Deutsche Bank Gruppe. Nach dem Studium der Volkswirtschaftslehre promovierte Walter 1971 an der Goethe-Universität Frankfurt. 1978 wurde er Professor und Direktor im Institut für Weltwirtschaft. Die Fahrzeuge der Berliner U-Bahn, Typ E [Gebundene Ausgabe] Andreas Biedl (Autor), Norbert Walter (Autor) Berlin Eisenbahn Berlin Technik Fahrzeuge U-Bahn Untergrundbahn Schienenfahrzeuge Zusatzinfo ca. 137 Abb. Sprache deutsch Maße 200 x 165 mm Natur Technik Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Berlin Berliner Eisenbahn Berlin Technik Schienenfahrzeuge U-Bahn U-Bahnen Untergrundbahn Untergrundbahnen Verkehr ISBN-10 3-933254-17-5 / 3933254175 ISBN-13 978-3-933254-17-7 / 9783933254177 Die Fahrzeuge der Berliner U-Bahn, Typ E [Gebundene Ausgabe] Berlin Eisenbahn Untergrundbahn Schienenfahrzeuge U-Bahnen Untergrundbahn Untergrundbahnen BVG Verkehr U-Bahnwagen Kleinprofilwagen Ost-Berlin Baumusterwagen des Typs E Raw Berlin-Schöneweide Wagentyp U-Bahn-Linie E (U5) Eisenbahnen Berlin Technik Schienenfahrzeug Zusatzinfo Berliner Eisenbahn Andreas Biedl (Autor), Norbert Walter (Autor) In deutscher Sprache. 100 pages. 24 x 16,8 x 1 cm.

Zustand: Gut. Mitarbeit: H. Stein. Ca. 50 Seiten; graph. Darst.; Skizzen; Tabellen; 30 cm; geheftete Mappe. Gutes Ex., Einband berieben und nachgedunkelt. - INHALT : STÄDTEBAULICHES KONZEPT --- Übersichtsplan Lageplan --- Lageplan (mit Schatten) --- Lageplan Variante --- Obergeschoßgrundriss --- Erdgeschoßgrundriss Schnitte Flächennutzung --- Trasse Bülow Obentrautstraße Stufe 1 (mit U Bahn) --- Trasse Bülow Obentrautstraße Stufe 2 (ohne U Bahn) --- Trasse Bülow Obentrautstraße Stufe 2 mit Bebauungsvorschlag (ohne U Bahn) --- Isometrie --- Berechnungsplan --- Aufstellung der BGF Büro, BGF Läden, BGF Wohnen, BGF Öffentlicher Gemeinbedarf --- Modernisierte Altbauten, Neubauten Bestand und Planung --- Anzahl der Wohnungen/Gebäudeeinheit Zusammenstellung NBL, BGF, WE, E, Freiflächen GFZ-Ermittlung --- Verteilung der erforderlichen Wageneinstellplätze in den --- geplanten Stellplatzanlagen; 1. Stufe 50%, 2. Stufe 100% --- Berechnungsgrundlagen zur Ermittlung der erforderlichen WageneinstelIplätze --- Erläuterungsbericht --- Massenmodell --- PLANUNGSRECHTLICHES KONZEPT --- Bebauungsplanvorentwurf --- Vorentwurf der Planergänzungsbestimmungen --- SOZIALES KONZEPT --- Bestandspläne und Tabellen Bestandsplan --- Einwohner, Wohnungen, Wohnungsschlüssel --- Haushalte, Haushaltsgrößen --- Betriebe, Beschäftigte Wohnbevölkerung, Deutsche, Ausländer Sozialstruktur, Altersstruktur --- Haushalte, Haushaltsgrößen --- Wohnungen nach Anzahl der Räume --- Wohnungen nach Baualter --- Durchschnittliche Wohnungsgrößen --- Betriebe und Beschäftigte nach Anzahl und Art und Verteilung in den Wirtschaftsbereichen --- Umzugsmöglichkeiten innerhalb P IV --- Freimachung - Planung --- Wohnungsbilanz --- ORGANISATORISCHES KONZEPT --- Freimachung Bauphasen --- ZEITLICHES KONZEPT --- Zeitplan. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

perfect. Zustand: Gebraucht. Gebraucht - Gut Leichte Lagerspuren -Bestsellerautorin Ulrike Schweikert entführt uns in ihrer neuen großen Familiensaga in die 1920er Jahre. Eine Zeit des Glanzes, aber auch eine Zeit, in der Frauen um ihren Platz in der Welt kämpfen mussten. Der Bahnhof Friedrichstraße. Ein Jahrhundertbauwerk. Stolzes Herz einer Stadt auf dem Sprung zur modernen Weltstadt. Als der junge Architekt Robert 1920 den Auftrag bekommt, am Neubau des Bahnhofs und der Planung der ersten U-Bahn-Linie Berlins mitzuarbeiten, ist er überglücklich. Endlich kann er seiner großen Liebe Luise einen Heiratsantrag machen. Doch ihr Glück ist nicht ungetrübt. Seit dem Großen Krieg ist Roberts bester Freund Johannes, mit dem er gemeinsam an der Front kämpfte, verschollen. Johannes war Luises erste Liebe. Als sie glaubte, er sei tot, fand sie Trost bei Robert. Ausgerechnet am Tag ihrer Hochzeit taucht Johannes wieder auf, kriegsversehrt und ohne Hoffnung, Luise eine Zukunft bieten zu können .Zwei Familien, verbunden durch eine unmögliche Liebe und ein einzigartiges Bauwerk. Ulrike Schweikert erzählt die Geschichte einer großen Liebe und einer Zeit voller Glanz und Schatten. 512 pp. Deutsch.

215 S., 57 z.T. farb. Abb. Lit.verz. Kl 4° Kart. *zugl. Diss. Bonn 1997* neuwertig* Der unmittelbare Anlass zur Wiederbelebung der Brühler Schlossanlage boten die Feierlichkeiten zum Weiterbau des Kölner Doms im September 1842, als sich der preussische König Friedrich Wilhlem IV. erstmals mit großem Gefolge im Brühl aufhielt. Für Schloss Brühl, das seit dem Ende des Kurfürstentums Köln immer mehr an Bedeutung eingebüßt hatte, stellen die erneute Residenzwerdung u. die Gartenplanung P. J. Lennés eine unerwartete Wende dar: Weit nach dem Tod des eigentlichen Bauherren, des kölnischen Kurfürsten u. Erzbischofs Clemens August, konnten Schloss Brühl u. sein Garten ein zweites Mal höchste gesellschaftl. u. künstlerische Ambitionen auf sich beziehen, Für alle Maßnahmen, die aus der neu belebten Residenzfunktion erwuchsen, blieb die Tradition der Kurfürstenzeit ein zentraler Maßstab. Dies traf insbesondere aud die Gartenplanung Lennés zu, der die geometrischen Strukturen des überkommenen Barockgartens in offensichtlich denkmalpflegerischer Absicht übernahm oder neu konkretisierte. Landschaftliche Elemente fügte Lenné ausschließlich in den schlossfernen Waldbereichen des ehem. Wildparks ein, womit der Fürstengarten zusätzlich Ausstattungsbestandteile eines modernen Volksgartens erhielt. Die Bonn-Kölner Eisenbahn, die zeitgleich mit dem Gartenprojekt Lennés errichtet worden ist, nahm Lenné als eine gestalterische Bereicherung in die Planung auf. Verkehrstechnisch schuf erst das Vorhandensein der Bahn die Voraussetzung für die Verwirklichung des königlichen Willens, nach dem das Brühler Schlossareal "für die Besucher der Stadt Coeln u. der Umgebung das werden (soll) was der Tiergarten bei Berlin für die Residenz ist". Das Königlich-Preussische Schloss Brühl gewann volkstümlichen Charakter *.

geb., ill.HC., 22 cm, 640 S., Ill.; sehr guter Zustand + CD-ROM ; 12 cm; diese gänzlich unbenutzt. IInhalt Geleitwort 8 Teil I Aktuelles, bemerkenswerte Bauwerke, Beruf, Karriere Vorwort zum Themenschwerpunkt Bauwerksmonitoring" 11 Univ.-Prof. Dr.-Ing. Reinhard Harte VDI, Statik und Dynamik der Tragwerke, Bergische Universität Wuppertal Integriertes Sicherheitsmanagement alternder Bauwerke durch Computersimulation und Zustandsmonitoring 13 Univ.-Prof. Dr.-Ing. Reinhard Harte VDI, Wuppertal; Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Wilfried B. Krätzig VDI, Bochum; Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dr.-Ing. E.h. Dr. h.c. mult. Karl-Hans Laermann VDI, Wuppertal Aus alt mach neu Gebäudediagnose und Bauen im Bestand an ausgeführten Beispielen 30 Dr.-Ing. Volker Theile und Dipl.-Ing. Architekt Werner Voller, Hochtief Construction AG, Frankfurt Neue Möglichkeiten der Zustandsüberwachung durch strukturintegrierte faseroptische Sensoren 51 Dr.-Ing. Wolfgang R. Habe!, Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM), Berlin Monitoring als Grundlage für effektive Instandhaltung Neue Wege bei der Bauwerkserhaltung 66 Dipl.-Ing. Joachim Roloff, TÜV Rheinland Industrie Service, Köln Dipl.-Ing. Ulf Kohlbrei, TÜV Rheinland Industrie Service, Köln ln-situ-Messungen an einem Spannbetonschaft für den Prototypen einer 5 - MW - Offshore Windenergieanlage 78 Prof. Dr.-Ing. Jürgen Grünberg VDI und Dipl.-Ing. Joachim Göhlmann, Technische Universität Hannover Die Verwendung von Stahlbausystemen (Walzträger) bei der Sanierung und beim Bauen im Bestand 102 Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtschaftsing. Marc Blum, Dipl.-Ing. Andreas Girkes VDI, Köln Experimentelle Tragsicherheitsbewertung von Hallendächern 115 Prof. Dr.-Ing. Klaus Steffens, Prof. Dr.-Ing. Steffens Ingenieurgesellschaft mbH und Dr.-Ing. Marc Gutermann, Hochschule Bremen, Institut für Experimentelle Statik, Bremen Anwendung von Geokunststoffen bei der Deichertüchtigung 124 Prof. Dr.-Ing. Georg Heerten und Dipl.-Ing. Katja Werth, NAUE GmbH & Co. KG, Espelkamp, Erweiterung der U3/U6 im Zentrum Münchens Verformungsarmer Tunnelvortrieb durch Baugrundvereisung 135 Dipl.-Ing. Lothar Eicher, Baureferat U Bahn-Bau der LH München, Dipl.-Ing. Franz Bayer, Max Bögl GmbH & Co KG, Zentralbereich Tunnelbau, München, Prof. Dr.-Ing. Norbert Vogt VDI und Dipl.-Ing. Christian Kellner, Zentrum Geotechnik, Technische Universität München Off-shore Baugrunderkundung für eine Hängebrücke in Südamerika 151 Dipl.-Ing. Ludger Oligmüller, HOCHTIEF Construction AG, Essen , Prof. Dr.-Ing. Martin Empelmann, Technische Universität Braunschweig Innovative Verfahren für die grabenlose Verlegung von Rohren, Kabeln und Leitungen 163 Dr. Hans-Joachim Bayer, TRACTO-TECHNIK GmbH, Lennestadt Innovative Schaumglasprodukte eröffnen neue Perspektiven im energiesparenden Bauen ohne Wärmebrücken 199 Dipl.-Ing. Andreas Schreier, Deutsche FOAMGLAS® GmbH, Haan Bögen im Freivorbau Neubau der Seidewitztalbrücke im Zuge der A17 Dresden Prag 205 Dipl.-Ing. Dirk Pötzsch, Dipl.-Ing. (FH) Martin Jahn, Dipl.-Ing. Tobias Schmidt, Ed. Züblin AG, Direktion Ost, Bereich Dresden Die 2. Strelasundquerung mit der Rügenbrücke Interaktive Entwicklungen in der Bauphase 224 Dr.-Ing. Karl Kleinhanß, DEGES Berlin, Dipl.-Ing. Martin Steinkühler, Max Bögl Neumarkt, Dr. -Ing. Björn Schmidt-Hurtienne, EHS Schwerin Tragwerk und Montage der Bügelgebäude des Berliner Hauptbahnhofs 241 Dr.-Ing. Bernd Naujoks, Donges Stahlbau GmbH, Darmstadt Die Skisprungschanze in Klingenthal - Planung und Ausführung 262 Dipl.-Ing. Eva Hinkers VDI, Dr.-Ing. Torsten Wilde-Schröter und Dr.-Ing. Joachim Güsgen, Arup GmbH, Düsseldorf Der Einfluss von Schwingungstilgern auf die Standsicherheit und Gebrauchstauglichkeit von Bauwerken 286 Dr.-Ing. Peter Nawrotzki, Dipl.-Ing. Frank Dalmer, GERB Schwingungsisolierungen GmbH & Co. KG, Berlin/Essen Behutsame Betoninstandsetzung 297 Prof. Dr.-Ing. Harald S. Müller VDI, Dipl.-Ing. Edgar Bohner MSc, Dipl.-Ing. Michael Vogel, Institut für Massivbau und Baustofftechnologie, Universität Karlsruhe (TH), Dr.-Ing. Martin Günter, Ingenieurgesellschaft Bauwerke GmbH, Karlsruhe Grenzen der Rechtsberatung durch Ingenieure 323 RAin Sabine Freifrau von Berchem, Verband Beratender Ingenieure VBI, Berlin Fallstricke in der Berufshaftpflichtversicherung 333 RA Ulrich Kleefisch, Gerling Allgemeine Versicherungs AG, Planungshaftpflicht / Schaden, Köln Public Private Partnership im Aufwind 343 Rechtsanwalt Johann Friedrich Rumetsch und Rechtsanwalt Olaf Strehl, Partner bei BEITEN BURKHARDT, Düsseldorf Master of Science in Urban Management Aufbaustudiengang an der Universität Leipzig 360 Prof. Dipl.-Ing. Architekt Johannes Ringel, Universität Leipzig und RKW Düsseldorf Baustellenexkursionen für Studierende Erfahrungen und Erkenntnisse aus Sicht der Teilnehmer 365 Prof. Dr.-Ing. W. Brameshuber VDI, Dipl.-Ing. Stephan Uebachs VDI, Dipl.-Ing. Thomas Eck VDI, Institut für Bauforschung, RWTH Aachen, Aachen Studium im Bauingenieurwesen Der StAuB (Ständiger Ausschuss der Bauingenieur-Fachschaften-Konferenz) informiert 381 Mirko Landmann, Weimar; Michael Richter, Leipzig; Anne Kawohl, Darmstadt; Kian Giahi, Aachen; Walter Biffl, Wien Vom Abitur zum Bauingenieur-Diplom Ein Erfahrungsbericht zweier Jungingenieure 385 Dipl.-Ing. Kai Osterminski, TU München und Dipl.-Ing. Karoline Ossowski, Ruhr-Universität Bochum Messe BAU 2007 vom 15.-20. Januar 2007 in München VDI-Stand und exklusive Vergünstigungen für VDI-Mitglieder 395 Improving Infrastructure Worldwide - Bringing People Closer IABSE Symposium Weimar, 19.-21. September 2007 400 Prof. Dr.-Ing. U. Kuhlmann VDI, Universität Stuttgart Teil II Fachwissen Nanotechnologie im Bauwesen Grundlage für Innovationen 405 Univ.-Prof. Dr.-Ing. Wolfgang Brameshuber VDI, Aachen Anwendungsmöglichkeiten photokatalytischer Beschichtungen im Bereich von Gebäudefassaden 413 Dr. Franz Groß, NANO-X GmbH, Saarbrücken Nanotechnologie für funktionelle und dekorative Beschichtungen auf Betondachsteinen und Ziegeln 421 D.

pocket_book. Zustand: Gebraucht. Gebraucht - Sehr gut Leichte Lagerspuren -Bestsellerautorin Ulrike Schweikert entführt uns in ihrer neuen großen Familiensaga in die 1920er Jahre. Eine Zeit des Glanzes, aber auch eine Zeit, in der Frauen um ihren Platz in der Welt kämpfen mussten. Der Bahnhof Friedrichstraße. Ein Jahrhundertbauwerk. Stolzes Herz einer Stadt auf dem Sprung zur modernen Weltstadt. Als der junge Architekt Robert 1920 den Auftrag bekommt, am Neubau des Bahnhofs und der Planung der ersten U-Bahn-Linie Berlins mitzuarbeiten, ist er überglücklich. Endlich kann er seiner großen Liebe Luise einen Heiratsantrag machen. Doch ihr Glück ist nicht ungetrübt. Seit dem Großen Krieg ist Roberts bester Freund Johannes, mit dem er gemeinsam an der Front kämpfte, verschollen. Johannes war Luises erste Liebe. Als sie glaubte, er sei tot, fand sie Trost bei Robert. Ausgerechnet am Tag ihrer Hochzeit taucht Johannes wieder auf, kriegsversehrt und ohne Hoffnung, Luise eine Zukunft bieten zu können .Zwei Familien, verbunden durch eine unmögliche Liebe und ein einzigartiges Bauwerk. Ulrike Schweikert erzählt die Geschichte einer großen Liebe und einer Zeit voller Glanz und Schatten. 512 pp. Deutsch.

Zustand: Sehr gut. 399 S. Einbände leicht berieben. - Jungalte Stadt -- Die Kolonialstadt. Berlin im Mittelalter -- Absolutismus, Militär und Industrie -- Berliner Freiheit. Aufklärung und Landrecht -- Heldenschloß und Arbeitshaus. Die preußische Universität 1810-1848 -- Preußens Mitte. Schinkel entwirft das Zentrum der Residenz -- Bürgertum und Militär. Paraden Unter den Linden -- Bürgerliche Öffentlichkeit. Die Reflexion der Geschichte in Eduard Gaertners Stadtveduten -- Bürgerliche Wohnkultur -- Maschinenbauer und Erdarbeiter 1848 -- Mythos vom Dampf. Jubelfeiern bei Borsig -- Stadterweiterung -- Nahverkehr und Stadtentwicklung -- Die Stadtbahnprojekte -- Stadtbahnbögen -- Eisenbahnknotenpunkt Berlin Auf dem Weg zur Staatsbahn Die Straßenbahn -- Der Omnibus -- Die Hochbahn -- Die U-Bahn -- Die Randwanderung der Firma Borsig -- Siemens und die Siemensstadt -- Maschinenfabrik Carl Hoppe. Eine verpaßte Randwanderung -- Stadthygiene -- Stadttechnik -- Planung und Grundeigentum. Der Bebauungsplan von 1862 am Beispiel des Wedding -- Bauspekulation und Maureralltag -- Die Luisenstadt. Von der Ackerbürger-Vorstadt zur Kreuzberger Mischung -- Wohnen in der Metropole. Mietshaus und Villa -- Dienstboten -- Massenwohnungsbau. Baugenossenschaft und Werkswohnungsbau -- Terrainerschließung und U-Bahn-Bau. Die Haberland'schen Unternehmungen in Schöneberg und Wilmersdorf -- Arbeiterleben -- Arbeiterhaushalt um 1900 -- Wohnungselend 1901-1920. Die Wohnungs-Enquéte der Ortskrankenkasse -- Aus dem dunkelsten Berlin. Arbeitshaus, Asyl, Arbeiterkolonie -- Spielwiesen für die arbeitende Bevölkerung. Die Parkpolitik des Magistrats -- Dampferausflüge -- Arbeiter-Kultur -- Selbständige Gehversuche. Die Berliner Arbeiterbewegung im Krieg und der Revolution 1914-1919 -- Fabrikarbeit und Rationalisierung. Die Konstituierung des neuen Menschen in der Fabrik -- Die Fabrik wird zur Maschine. Amerikanische Produktionsmethoden in der Berliner Elektroindustrie -- Wasserstraßen und Häfen -- Der Eisenbahnkönig. B. H. Strousberg: ein Unternehmerporträt der Gründerjahre -- Die chemische Industrie -- Durch Wissenschaft zur Weltmacht -- Kommunikationsnetze. Post/Telegraph und Telephon/ Rundfunk und Fernsehen/ Luftpost -- Druckgewerbe und Massenpresse. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1550 Originalleinen mit Schutzumschlag in Schuber.

Zustand: Gut. 472 S.; sehr zahr. Illustr.; 30 cm; kart. Gutes Ex. - INHALT : Grußworte ---- Wolfgang Nagel, Senator für Bau- und Wohnungswesen ---- Horst Kramp, Präsident der IHK zu Berlin ---- Hans-Dieter Blaese, Präsident der Handwerkskammer Berlin ---- Berlin hat das Zeug zur Metropole ---- Wohnungspolitik in Berlin ---- Städtebauliche Entwicklung ---- Ökologischer Stadtumbau ---- Wohnumfeldverbesserungen bei Großsiedlungen ---- Behutsame Stadterneuerung ---- WohnungsneubauIBA ---- Dachausbau - Begehrtes Haus im Haus ---- Kosten- und Flächensparendes Bauen ---- Wohnungsbauförderungsrichtlinien ---- Wohnungsbauprogramme, Finanzierung, Berlinförderung ---- Bebauung des Halensee-Bahngeländes ---- Großvorhaben öffentlicher Hochbau ---- S- und U-Bahn-Bau ---- Brücken- und Ingenieurbauwerke ---- Kunst im Stadtraum ---- Farbe im Stadtbild ---- Berlinmodeil Industriekultur ---- Planungs- und Projektmanagement ---- Vermessung- und Bodenwirtschaft ---- Öffentliches Vergabewesen ---- Ausstellungs-Messe-Kongreß-GmbH AMK Berlin ---- Berliner-Flughafen-Gesellschaft mbH ---- Landespostdirektion Berlin ---- Wayss & Freytag, Niederlassung Berlin ---- Bauten aus allen Bereichen ---- Stadterneuerung auf hohem Niveau ---- Kirchliche Bauten in Berlin ---- Kirchbauten im "offenen" Westen der Stadt ---- Repräsentatives Jugendgästehaus an der Havel geplant ---- GEHAG, Berlin ---- Technische Universität Berlin ---- Freie Universität Berlin ---- Heilit + Woerner Bau AG, Niederlassung Berlin ---- Dyckerhoff&Widmann AG, Niederlassung Berlin ---- Die Berliner Bau- und Wohnungsgenossenschaft von 1892 ---- Vielseitige Architekturleistung ---- Vaterländischer Bauverein e.G., Berlin ---- WTB, Niederlassung Berlin ---- Allianz Grundstücks-AG, Regionalverwaltung Berlin ---- Philipp Holzmann AG, Niederlassung Berlin ---- Industriearchitektur im Wandel ---- Industriebau mit Hintergrund ---- Gemeinnützige Wittenauer Wohnungsgenossenschaft e.G. ---- Alexandra-Stiftung, Bertin ---- Gruppe Nord Wohnungsuntemehmen, Berlin ---- Wirtschaftliche Bauinvestition und maßgeschneiderte Nutzung ---- aus einer Hand ---- Variodomo ha.s.s-.-ec GmbH,Berlin ---- Pancomract Berlin ---- R & W Freies Wohnungsunternehmen, Berlin ---- FOCUS-Center Berlin ---- WIR Wohnungsbaugesellschaft in Berlin mbH ---- Commercia Wohnungsbaugesellschaft mbH Berlin ---- Fürst Donnersmarck-Stiftung zu Berlin ---- BOTAG Bodentreuhand- und Verwaltungs-Aktiengesellschaft, Berlin ---- Attraktive Wohnbebauung ---- TOPTEGEL ---- Salvator im neuen Gewand ---- Garant Haus GmbH Bauunternehmung Berlin ---- Hilfswerk-Siedlung GmbH ---- Anschriftenverzeichnis ---- Impressum ---- Branchenverzeichnis/Ausschreibungsnachweis. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1550.

Zustand: Sehr gut. 1. 128 S. Gebrauchtes Exemplar in sehr gutem Zustand. KEINE Eintragungen/Markierungen. Es gibt viele Bu?cher, die sich mit der Planung und Vorbereitung sowie den politischenHintergru?nden zum Mauerbau im Allgemeinen befassen, aber fu?r das System BerlinerS-Bahn gilt das nicht. Das vorliegende Buch soll diese Lu?cke schließen. Es beleuchtetdie bis Anfang der fu?nfziger Jahre zuru?ckreichenden Versuche, West-Berlin vonseinem Umland abzugrenzen auch durch Behinderungen des S-Bahnbetriebes und wie gering deren Einfluss auf die u?ber Berlin fu?hrende Fluchtbewegung war.Dieses Buch schildert so umfassend wie noch nie, wie die Berliner S-Bahn diedramatischen Morgenstunden des 13. August 1961 erlebt" hat. - Wir versenden aus unserem deutschen Lager heraus in plastikfreien oder wiederverwendeten Polstertaschen. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 540 Gebundene Ausgabe, Maße: 16.9 cm x 2 cm x 24.6 cm.

Hardcover. Zustand: Wie neu. Zustand des Schutzumschlags: Leichtere Gebrauchsspuren. Band 1 - Aufstieg, Behauptung, Aufbruch: 1640-1861 Mit dem Regierungsantritt Friedrich Wilhelms, des "Großen Kurfürsten", im Jahre 1641 beginnt für Berlin nicht nur politisch, sondern auch baugeschichtlich der Aufstieg zur internationalen Metropole. Um in der Konkurrenz der europäischen Hauptstädte mithalten zu können, entstehen Architektur und Plastik von europäischer Ausstrahlung und höchstem künstlerischen Rang. Band 2 - Umbruch, Suche, Reformen: 1861-1918 Band 2 der "Baugeschichte Berlin" stellt die wohl wichtigste Periode der Berliner Architekturgeschichte vor, die mit Namen wie Ernst von Ihne, Friedrich Hitzig, Paul Wallot, Martin Gropius, Heino Schmieden, Alfred Messel bis zu Peter Behrens verbunden ist. Mehr als 800 Abbildungen und Pläne präsentieren ein detailliertes Bild zur Moderne: Erörtert werden die Prunk- und Regierungsbauten des Kaiserreiches, Villen und Wohnhäuser, Gebäude für Industrie und Kommunikation, S- und U-Bahn, aber auch die für Berlin so typischen Wohnungsbauten der Jahrhundertwende. Band 3 - Moderne, Reaktion, Wiederaufbau: 1919-1970 Die Berliner Architektur und Stadtplanung erlebte zwischen 1918 und 1961 - wesentlich von den politischen Umständen beeinflusst - extreme Richtungswechsel. Das Bauen war in jeder Phase durch seine ideologische Bestimmtheit geprägt: sei es die Moderne der 20er Jahre, getragen von Planern wie Bruno und Max Taut, Erich Mendelsohn und Walter Gropius, der konservative Umschwung und die gigantomanischen Planungen von 1933-45 oder der Neuanfang nach 1945.