Treffer (1 - 18) von 18

Ergebnisse anzeigen für

Produktart


Filtern nach

Zustand

Einband

Weitere Eigenschaften

Gratisversand

Land des Verkäufers

Zahlungsarten

Verkäuferbewertung

Ansichtskarte Hochseeschlepper "Clyde" auf hoher See
In den Warenkorb
Preis: EUR 6,00
Versand: Gratis
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal

***Ansichtskarte Hochseeschlepper "Clyde" auf hoher See*** ungelaufen, Knick oben rechts, sonst guter Zustand | Versandkosten: Kostenloser Versand | Motive / Thematik > Verkehr > Schiffe > weitere Schiffe. Gebrauchsspuren. Artikel-Nr.: 6927466.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 1.

Mielke, Otto

SOS - Schicksale deutscher Schiffe - Nr. 27

[nach diesem Titel suchen]

Moewig Verlag, München, 1976

Anbieter Buch et cetera Antiquariatsbuchhandel, (Königswinter, NRW, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 3,00
Versand: EUR 17,00
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

Vertrieb Pabel Verlag - Passagierdampfer MÜNCHEN (STEUBEN) + Bark SCHULSCHIFF POMMERN + Hochseeschlepper HEROS Leichte Gebrauchsspuren. Papier altersgem gebräunt, ansonsten im guten Zustand Geheftet 66 Seiten. Artikel-Nr.: BEC-18546.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 2.

Mielke, Otto

SOS - Schicksale deutscher Schiffe - Nr. 27

[nach diesem Titel suchen]

Moewig Verlag, München, 1976

Anbieter Buch et cetera Antiquariatsbuchhandel, (Königswinter, NRW, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 3,00
Versand: EUR 17,00
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

Vertrieb Pabel Verlag - Passagierdampfer MÜNCHEN (STEUBEN) + Bark SCHULSCHIFF POMMERN + Hochseeschlepper HEROS Leichte Gebrauchsspuren. Papier altersgem gebräunt, ansonsten im guten Zustand Geheftet 66 Seiten. Artikel-Nr.: BEC-18547.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 3.

Geschichte der Schleppschiffahrt [Band 1]: 100 Jahre: Schnake, Reinhard H.:
In den Warenkorb
Preis: EUR 20,00
Versand: EUR 9,50
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

120 Seiten, Mit zahlreichen Abbildungen; mit chronologischer Schlepperliste und Schiffsnamenregister; mit Schutzumschlag; --- untere Ecke des Vorderdeckels minimal gestaucht, Archivstempel auf Vortitel, Titelblatt, Seite 13 und 113, ansonsten gutes Exemplar Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 880 Lex.-8°, Gebundene Ausgabe / Pappband. Artikel-Nr.: 62171.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 4.

In den Warenkorb
Preis: EUR 35,20
Versand: EUR 9,95
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

4°. [Als Manuskript gedruckt /einseitig bedruckt] 7 Bll., 114 S., 14 Bll. (Anhang: Festzeitung zum 40jährigen Bestehen der Firma Wilhelm Schuchmann - Geestemünde] mit Abb., Fotos in s/w + farbig im Text und auf Tafeln; Stammbaum 30 x 21,5cm Sprache : de PpBd., Einband gering berieben. Hinterer Einbanddeckel hat an der Kante eine kl. Druckstelle. Die Seiten 91-102 sind an der Oberkante (0,5cm) etwas eingerissen. ansonsten ein sauberes, gutes Exemplar. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 950. Artikel-Nr.: 20173.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 5.

Fünfundsiebzig Jahre Unterweser Reederei (URAG) 1890-1965: Koschwitz, Botho und

Koschwitz, Botho und Eckart Oestmann:

Fünfundsiebzig Jahre Unterweser Reederei (URAG) 1890-1965

[nach diesem Titel suchen]

Bremen, Unterweser Reederei /Eigenverlag, 1965

Anbieter Hadler Antiquariat, (Otterndorf, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 30,00
Versand: EUR 9,95
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

4°. 194 S. und 1 Klapptafel (50 Jahre URAG-Frachtschiffahrt, mit Rissen, Abb., Fotos, histor. Fotos in s/w im Text uns auf Tafeln; Schlepperchronik 1890 bis 1965 26 x 21cm Aus dem INHALT u.a.: 1890 Gründung der Schleppschiffahrtsgesellschaft "Unterweser" - 1900 Unerfreulicher Start ins 20. Jahrhundert - 1920 Neue Besitzer mit neuen Ideen - 1928 Als Outsider in die Zellulosefahrt - 1939 /45 Bittere Verluste im Zweiten Weltkrieg - 1949 Mit einem Motorleichter wieder ins Seefrachtgeschäft - Hochseeschlepper auf den Weltmeeren - Bilder aus der Gegenwart - URAG-Reiserouten - Schlepperchronik - 50 Jahre URAG-Frachtschiffahrt. --- Sprache : de OLnBd. mit geprä. Reedereiflagge, Einband gering berieben. Ein sehr sauberes, gutes Exemplar. Kein Umschlag!! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900. EA.,. Artikel-Nr.: 18219.

Erstausgabe.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 6.

FÜNFUNDSIEBZIG JAHRE UNTERWESER REEDEREI (URAG) 1890-1965: Koschwitz, Botho und

Koschwitz, Botho und Eckart Oestmann:

FÜNFUNDSIEBZIG JAHRE UNTERWESER REEDEREI (URAG) 1890-1965

[nach diesem Titel suchen]

Bremen, Unterweser Reederei /Eigenverlag, 1965

Anbieter Hadler Antiquariat, (Otterndorf, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 30,00
Versand: EUR 9,95
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

4°. 194 S. und 1 Klapptafel (50 Jahre URAG-Frachtschiffahrt, mit Rissen, Abb., Faksimiles, Fotos, histor. Fotos in s/w im Text und auf Tafeln; Schlepperchronik 1890 bis 1965 26 x 21cm Aus dem INHALT u.a.: 1890 Gründung der Schleppschiffahrtsgesellschaft "Unterweser" - 1900 Unerfreulicher Start ins 20. Jahrhundert - 1920 Neue Besitzer mit neuen Ideen - 1928 Als Outsider in die Zellulosefahrt - 1939 /45 Bittere Verluste im Zweiten Weltkrieg - 1949 Mit einem Motorleichter wieder ins Seefrachtgeschäft - Hochseeschlepper auf den Weltmeeren - Bilder aus der Gegenwart - URAG-Reiserouten - Schlepperchronik - 50 Jahre URAG-Frachtschiffahrt. --- Sprache : de OLnBd. mit geprä. Reedereiflagge, Einband gering berieben. Vorsatzbl. mit einem [sauber] überklebten Besitzvermerk. Ansonsten ein sehr sauberes, gutes Exemplar. Kein Umschlag!! Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 900. EA.,. Artikel-Nr.: 23130.

Erstausgabe.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 7.

poseidon - DDR - Zeitschrift, Tauchsport, Seesport,: Autorenkollektiv:
In den Warenkorb
Preis: EUR 5,20
Versand: EUR 11,99
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

etwa din A4. ca. 48 Seiten im Heft, viele Abbildungen, Sw- und Farbfotos wichtige Artikel: --->Schiffbau - Albatros-Tragflächenboote, Offshore-Versorger - "Maersk Master" - ein Hochseeschlepper, Passagier-Katamaran, Tauchgang im Tiefensimulator, Schiffbau in China, Schiffe im Aland-Meer - ein Zentrum der Schifffahrt in der Ostsee, Torpedoschnellboote - aus der Geschichte der Volksmarine, Impressionen am, auf und unter Wasser, Wiedergeburt der "Aurora", Hubschrauberträger der US-Marine, Schwimmkräne Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 210. Gut. Artikel-Nr.: 224319.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 8.

Verschiedene Autoren];

AEG Schiffbau. Sonderdrucke zu den Themen Antrieb, Steuerung/ Ruderanlagen, Deckshilfsmaschinen, Schiffselektronik. 25 Hefte.

[nach diesem Titel suchen]

Hamburg, Hamburg, Selbstverlag [Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft], -1961., 1951

Anbieter Antiquariat Atlas, Einzelunternehmen, (Hamburg, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 160,00
Versand: EUR 15,00
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

Plastikordner, 4°, 25 Hefte, zusammen ca 200 S., durchgehend illustriert; -Papier minimal gebräunt, ordentliches Exemplar. Themen: elektrische Ruderanlagen, Drehstrom-Ladewinden, Lotsenschiff Gotthilf Hagen, Hafenschlepper mit Kort-Düsenruder, Lotsenschiff Ditmar Koel, Eisbrecher General San Martin, Bundesbahn-Fährschiff Theodor Heuss, Elektrische Antriebe für Schiffsschrauben, Lotsenschiffe für den Hamburger Hafen Julius D.A. Marxen/ Adolph A.H.Fokkes, Trawler Zephyros, Hochseeschlepper Michel und W.Th.Stratmann, Elektro-Frachtschiff Christian Sartori, Elektroschiff Falkenstein, Fahrgastschiff Marienburg, Dieselelektrische Schraubenantriebe, Trawler Freiburg i.Br. und Tübingen, Selbststeueranlagen, Selbststeuersäule. Artikel-Nr.: 10423.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 9.

Der Dwarsläufer: Konrad Lorenz

Konrad Lorenz

Der Dwarsläufer

[nach diesem Titel suchen]

Edition Temmen Okt 2013, 2013

Anbieter AHA-BUCH GmbH, (Einbeck, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 12,90
Versand: EUR 29,50
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, Rechnung, Vorauskasse

Taschenbuch. Neuware - 'Dwarsläufer' ist ein kleiner Krebs mit seitlich orientiertem Fluchtverhalten und abwehrend erhobenen Zangen. Oder ein Schiff, das gefährlich Zickzack fährt. Beides trifft auf Kalle Franke zu. Er hetzt zwischen zwei Frauen hin und her und weicht seinen wachsenden Problemen aus, bis es knallt. Immer wieder schlingert sein Lebenskurs - erst in seiner Seefahrtszeit auf einem Hochseeschlepper, dann als Hamburger Maschinenbaustudent und WG-Bewohner.Nach seinem Kiez-Bestseller 'Rohrkrepierer' lässt Konrad Lorenz seinen Helden Kalle als jungen Mann die Seefahrt kennenlernen und die Aufbruchstimmung der 60er und 70er Jahre in den Wohngemeinschaften und Kneipen der Hamburger Studentenszene des Uni-Viertels erleben - und zeigt dabei, wie Liebe und Leidenschaft schonungslos ins böse Chaos führen können. 456 pp. Deutsch. Neu. Artikel-Nr.: 9783837820201.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 10.

SOS - Schicksale deutscher Schiffe. Nr. 25-36: Mielke, Otto, Hans

Mielke, Otto, Hans Boetticher, Fritz-Otto Busch

SOS - Schicksale deutscher Schiffe. Nr. 25-36 (insg. 11 Hefte in einem Bd.).

[nach diesem Titel suchen]

München, Arthur Moewig, -1954, 1953

Anbieter antiquariat peter petrej, (Zürich, Schweiz)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 70,74
Versand: EUR 34,00
Von Schweiz nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

8°, je ca. 30 S., einzelne Textabb., OLwd., OBroschur jeweils beigebunden., Einbd. beschienen u. min. fleckig, min. bestossen, sonst gutes Exemplar. Nr. 25: Dampfer Taube. Gestrandet auf der Prerow Bank; Nr. 26: Zerstörer Erich Koellner. Zerstörer-Kampf im Ofotfjord; Nr. 27: U 9 und U 29. Mit Weddingen auf Kriegsfahrt; Nr. 28: Motortankschiff Altmark. Die Cossack-Affäre; Nr. 29: Bark Schulschiff Pommern, Hochseeschlepper Heros. Eine heldenmütige Rettung; Nr. 30: S. M. Kleiner Kreuzer Dresden. Das letzte Schiff des Kreuzergeschwaders; Nr. 31: Vorpostenboote Blitz u. Orkan. Gegen Minen, Bomben und Torpedos; Nr. 32: Walfangmutterschiff Jan Wellem. Auf Waljagd in der Antarktis; Nr. 33: Schwerer Kreuzer Admiral Hipper. Geleitzugschlacht im Atlantik; Nr. 34: Schnelldampfer Kaiser Wilhelm der Grosse. Vom Luxusdampfer zum Hilfskreuzer; Nr. 35: U 69. Sehrohr südwärts; Nr. 36: Motorschiff Seattle. Blockadebrecher. 1100 gr. Schlagworte: SchiffahrtZeitschriften. Artikel-Nr.: 60473.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 11.

Seekaskoversicherung : Kommentar der DTV-Kaskoklauseln. Rechtsstand: Voraussichtlich: Dieter Schwampe
In den Warenkorb
Preis: EUR 98,00
Versand: EUR 29,50
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, Rechnung, Vorauskasse

Buch. Neuware - Die Seekaskoversicherung (DTV - Deutsche Transportversicherung) ist ein Hauptzweig der Transportversicherung. Im Rahmen der Seekaskoversicherung werden Passagier- und Frachtschiffe versichert gegen Teilschäden oder auch Totalverlust. Abgesichert werden alle Gefahren wie Piraterie, Verfügungen von hoher Hand, Verschollenheit oder Gefahren der See. Ferner unterfallen der Seekaskoversicherung Schiffsbaurisiken im Zusammenhang mit dem Neubau von Schiffen sowie Reparaturen derselben. Schließlich unterfallen der Seekaskoversicherung auch alle schiffsförmigen Einheiten wie z.B. Schiffskräne und Hochseeschlepper. Mit diesem Werk wird erstmals in einer eigenständigen Bearbeitung die gesamte in den DTV-Kaskoklauseln 1978/2004 abgebildete Seekaskoversicherung kommentiert Der Autor ist in einem der führenden Büros zum Seeversicherungsrecht tätig und bringt in dieses Werk seine tägliche Praxiserfahrung mit ein. Für Anwälte, Versicherungsunternehmen, alle mit dem Seeversicherungsrecht befassten Personen. 300 pp. Deutsch. Neu. Artikel-Nr.: 9783406582905.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 12.

Seeschiffsversicherung : Kommentar zu den DTV -: Dieter Schwampe
In den Warenkorb
Preis: EUR 269,00
Versand: EUR 29,50
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, Rechnung, Vorauskasse

Buch. Neuware - Zum WerkDie Seeschiffsversicherung ist ein Hauptzweig der Transportversicherung. Im Rahmen der Seeschiffsversicherung werden Passagier- und Frachtschiffe gegen Teilschäden oder Totalverlust versichert. Abgesichert werden alle Gefahren wie Piraterie, Verfügungen von hoher Hand, Verschollenheit oder Gefahren der See. Ferner unterfallen der Versicherung Schiffsbaurisiken im Zusammenhang mit dem Neubau von Schiffen sowie Reparaturen derselben. Schließlich unterfallen ihr auch alle schiffsförmigen Einheiten wie z.B. Schiffskräne und Hochseeschlepper. Der neue Kommentar behandelt die Allgemeinen Deutschen Seeschiffsversicherungsbedingungen (DTV-ADS), die 2009 vollkommen überarbeitet wurden und die von 1919 stammenden Seekaskoklauseln abgelöst haben (DTV = Deutsche Transportversicherung). Erläutert werden alle praxisrelevanten Fragen. Die Kommentierung berücksichtigt auch die zwischenzeitlich erfolgten Änderungen an DTV-ADS 2009. Vorteile auf einen Blick - einziger Kommentar zum Thema - renommierter Autor. Zielgruppe Für Versicherungsunternehmen, Versicherungsvermittler, Unternehmen, Reedereien und sonstige Transportunternehmen. 911 pp. Deutsch. Neu. Artikel-Nr.: 9783406652790.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 13.

Die Männer der Polar Queen: Muhle, Dieter W.

Muhle, Dieter W.

Die Männer der Polar Queen

[nach diesem Titel suchen]

Wagner, Gelnhausen, 2008

Anbieter Oldenburger Rappelkiste, (Oldenburg, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 15,85
Versand: EUR 7,00
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

534 Seiten Format 20 cm Taschenbuch,Gewicht über 500g,leichte Lagerspuren,sonst sehr gut, "Die AGB und Widerrufsbelehrung finden Sie unter "Anbieter- & Zahlungsinformationen".1939 -1945 Kapitän William Meiners, Deutsch-Kanadier, führt seinen Bergungs- und Hochseeschlepper, Eisbrecher und Forschungsschiff mit seiner deutschen Besatzung aus den Wirren des Krieges heraus nach Labrador. Eine auf der Reise dahin entdeckte, schiffbrüchige Besatzung eines deutschen U-Bootes wird an Bord der Polar Queen genommen. Einigen U-Boot Leuten gelingt es, das Schiff zu kapern, um sich erneut in Deutschland den Kriegsanstrengungen anzugliedern. Kapitän William Meiners, seine deutsche Besatzung und elf U-Boot Leute werden in der menschenleeren Wildnis von Labrador ihrem Schicksal überlassen. Es gelingt den ausgesetzten Seeleuten, sich dem nahenden Winter zu stellen und mit dem Willen zum Überleben, eine dem Schnee und der Kälte trotzende Siedlung mit nur wenig Material und Werkzeug zu errichten, bevor der strenge Winter anbricht. Die Seeleute werden entdeckt und erhalten politisches Asyl in Kanada. Kapitän William Meiners hat keine Ruhe, er will sein Schiff zurückerobern. Dieses gelingt mit einer ausgesuchten Gruppe seiner ehemaligen Besatzung. Im Schlussakt, kurz vor Kriegsende, ereilt sie doch noch das Schicksal. Die Polar Queen wird von mehreren Granatsalven eines deutschen U-Bootes schwer beschädigt, kann jedoch durch einen Rammangriff das U-Boot noch versenken, wobei sie dann auch selbst versinkt. Im saloppen Seemannsdialog ist der Roman zu einer packenden Erzählung gestaltet worden"Alle Preise inkl. MwSt." Artikel-Nr.: b019071.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 14.

NORDIC : North Sea Emergency Towing Vessel: Peter Andryszak

Peter Andryszak

NORDIC : North Sea Emergency Towing Vessel To ensure that an accident does not become a catastrophe

[nach diesem Titel suchen]

Koehlers Verlagsgesells. Feb 2012, 2012

Anbieter AHA-BUCH GmbH, (Einbeck, Deutschland)
Anzahl: 2
In den Warenkorb
Preis: EUR 9,95
Versand: EUR 29,50
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, Rechnung, Vorauskasse

Buch. Neuware - Wasser dringt in den Schiffsbauch ein, an Bord kommt es zu einer Explosion oder die elektrischen Steuerungsgeräte fallen aus. Diese oder andere Notsituationen können Schiffe zu Havaristen machen.Damit eine Havarie nicht zur Katastrophe wird, werden große Hochseeschlepper, so genannte Notschlepper, eingesetzt. Ihre Aufgabe ist es, zu den im Wasser manövrierunfähig treibenden Schiffen eine Schleppverbindung herzustellen und so zu verhindern, dass sie auf die Küste zutreiben können. Dies ist so lange nötig, bis die Manövrierfähigkeit des Havaristen wiederhergestellt ist oder ihn kommerzielle Bergungsschlepper übernommen haben. Zur Zeit gibt es drei Notschlepper für den Nordsee-Raum. Im Juni 2006 beschloss das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) den Bau eines neuen Notschleppers. Bei einer europaweiten Ausschreibung setzte sich die von den drei größten deutschen Schleppreedereien gegründete Arbeitsgemeinschaft Küstenschutz (ARGE) durch. Der neue Nordsee-Notschlepper NORDIC ist ab Januar 2011 zunächst für 10 Jahre an das BMVBS verchartert. Seit dem 1. Januar 2011 wird der neue Notschlepper mit über 200t Pfahlzug und 19,7 Knoten Höchstgeschwindigkeit den Bergungsschlepper BMS OCEANIC ablösen. Nicht nur, dass der neue Schlepper extrem leistungsfähig ist, er ist auch weltweit als erster Notschlepper durch außenluftunabhängige Betriebsmöglichkeiten in der Lage, havarierten Schiffen, bei denen giftige oder explosive Stoffe austreten, zu helfen. Dieses vorliegende Buch dokumentiert die Entwicklungsgeschichte des Notschleppers NORDIC von der politischen Entscheidung bis hin zur Indienststellung und veranschaulicht aus einer einzigartigen Perspektive in Bild und Text den Bau und die Erprobung dieses faszinierenden Schiffs. 168 pp. Englisch. Neu. Artikel-Nr.: 9783782210485.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 15.

Segelschiffe Illustriert von Peter Spier: de Hartog, Jan;

de Hartog, Jan;

Segelschiffe Illustriert von Peter Spier

[nach diesem Titel suchen]

München, Zürich, Droemersche Verlagsanstalt Th. Knaur Nachf., 1965

Anbieter Antiquariat Ardelt, (Großräschen, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 6,40
Versand: EUR 9,95
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

45 Seiten , das Buch ist ein Dachbodenfund, gebräunt, fleckig, Einband vorn und EInbandkanten mit Bestoßungen, LAGERUNGSGERUCH, Jan de Hartog, der bekannte holländische Schriftsteller und Bühnenautor, wurde 1914 in Haarlem geboren und hat seit dem Krieg in England und in Paris gelebt. Er besitzt große seemärmische Erfahrungen, fuhr jahrelang als Schiffsjunge und Leichtmatrose auf holländischen Hochseeschleppern um die halbe Erde. Sein Schaupiel "Schiff ohne Hafen" begründete seinen Weltruf. Auch die Komödie "Das Himmelbett" ist in vielen Ländern gespielt worden. Peter Spier ist ebenfalls Holländer und zur Illustration dieses Buches besonders befähigt: Er diente in der holländischen Marine, ist selbst Modellschiffbauer und ein begeisterter Amateursegler. . (vom EInbandrücken) 3h1a Bei dem eingefügten Bild handelt es sich um das eingescannte Buch aus meinem Bestand. Bei Bestellungen Werktags bis 12,00 Uhr erfolgt der Versand in der Regel noch am selben Tag, ansonsten am folgenden Werktag. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 200 10,8 x 16,8 cm, Hardcover/Pappeinband. Artikel-Nr.: 43945.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 16.

SEEFAHRT - Abenteuer oder Beruf? - Teil: Mario Covi

Mario Covi

SEEFAHRT - Abenteuer oder Beruf? - Teil 1

[nach diesem Titel suchen]

Epubli Jun 2017, 2017

Anbieter AHA-BUCH GmbH, (Einbeck, Deutschland)
Anzahl: 2
In den Warenkorb
Preis: EUR 9,99
Versand: EUR 29,50
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, Rechnung, Vorauskasse

Taschenbuch. Neuware - Die Faszination der Seefahrt. Erinnerungen an exotische Gestade, an Zeiten, da es hinaus ging auf See mit einem zusammengewürfelten Haufen ziemlich zügelloser Kerle, die sich zu einer funktionierenden Gemeinschaft zusammenraufen mussten. Der Schiffsfunker Mario Covi erzählt über seine Seefahrtzeit von 1962 bis 1990, als er auf Tramp- und Linienschiffen, auf Hochseeschleppern und Tankern die Weltmeere befuhr. Er berichtet über ein Leben zwischen Abenteuer und Beruf, vom wilden Leben in den Häfen und von gefahrvollen und einsamen Momenten auf See. Er erzählt von blinden Passagieren, vom Schmuggel, von Unfällen, von Seenot und dem steten Traum vom Traumtrip. Und von den zärtlichen Momenten eines komplizierten Familienlebens, auf das auch ein Seemann einen berechtigten Anspruch hat. 'Der Autor', so die Meinung eines Lesers, 'hat den Mut zu einer ehrlichen Darstellung der Seefahrt, besonders hinter den Kulissen, gefunden. Alle Härten auf See, aber auch die Schönheiten der Welt sind in ausgezeichneter Weise dargestellt.' In den letzten Jahren hat sich die Seefahrt rasant gewandelt, fast so dramatisch wie einst, als die Großsegler von den Dampfschiffen, die Stückgutfrachter von den Containerschiffen abgelöst wurden. Eindrucksvoll vermittelt der Autor diesen Wandel, und er berichtet vom Niedergang der deutschen Handelsflotte, von den Seeleuten als frühen Opfern der Globalisierung, die uns mittlerweile alle eingeholt hat. 252 pp. Deutsch. Neu. Artikel-Nr.: 9783745067699.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 17.

Kapitän Harinx/Die Prinzessin/Die andere Mrs. Petersen/Nikolaus und: Hartog, Jan de,

Hartog, Jan de, Gunnar Mattsson, Nigel Balchin, Robert K. Massie:

Kapitän Harinx/Die Prinzessin/Die andere Mrs. Petersen/Nikolaus und Alexandra.

[nach diesem Titel suchen]

Das Beste, Stuttgart, 1969

Anbieter Leonardu, (Kalsow, Deutschland)
Anzahl: 1
In den Warenkorb
Preis: EUR 9,00
Versand: EUR 7,50
Von Deutschland nach USA
Versandziele, Kosten & Dauer

Anbieter- und Zahlungsinformationen

Dieser Anbieter akzeptiert die folgenden Zahlungsarten:
Kreditkarte, Banküberweisung, Bar, PayPal, Rechnung, Vorauskasse

Leinenband. 502 Seiten, Illustrationen von Howard Terpning/Photos von G. Mangold/Bruce Macdonald/Illustrationen, Karte, Goldpräge-Rücken, Lesebändchen, Kurzbiographien der Autoren am Ende jedes Buches, am oberen Buchrücken kleine Fehlstelle, sonst gut Reihe: "Readers Digest Auswahlbücher". Kurzfassungen (allerdings genial gekürzt?) der Romane. Der junge Martinus Harinx hatte sich duraus nicht gewünscht, als "Lieber Gott zur See" einen mächtigen Hochseeschlepper zu führen, und er hatte sich sowas auch gar nicht zugetraut. Die Isabel Kwel war das Schlagschiff der holländischen Hochseeschlepperflotte, die als "Hollands Stolz" bekannt war. Mit einem solchen Schlepper als Rettungsschiff die Konvois zu begleiten, die im Zweiten Weltkrieg zwischen Island und Murmansk unterwegs waren, erforderte ein ungewöhnliches seemännisches Können. Dabei hatte die Isabel Kwel einen schlechten Ruf - ihre Mannschaft war für ihre Starallüren bekannt. Zudem gab man ihr einen jungen Verbindungsoffizier, der Zustände bekam, wenn feindliche Bomben fielen. Ein meisterhafter Erzähler legt hier die seelischen Nöte eines Menschen vor dem Hintergrund eines mördischen Krieges bloß - eines Kampfes aber auch, der an den tiefsten Sinn des Lebens rührte. / Sie war schön - groß, blauäugig und blond. Für den jungen finnischen Schriftsteller Gunnar Mattson war sie die Prinzessin. Sie liebte das Leben, aber sie lebte im Schatten des Todes. Denn sie war ein Opfer der Hodgkinschen Krankheit und durfte nicht mehr hoffen, noch einmal so normal und glücklich zu leben wie ihre Kollegen in einer Klinik in Helsinki, in der sie als Krankenschwester arbeitete. Doch dann wuchs ihre und Mattssons Liebe und gab ihnen die Kraft, miteinander den scheinbar unüberwindlichen Widernissen des Schicksal zu trotzen. Und kaum hatte die Prinzessin die Gewißheit, ein Kind zu bekommen, da verweigerte sie sogar die schmerzlindenden Behandlungen, die ihr die Ärzte verschrieben hatten, weil sie Angst hatte, sie könne dem Kind schaden. Ob sie allerdings lange genug leben würde, um das Kind zur Welt zu bringen, und ob das Kind dann normal und gesund sein würde, das war die quälende Ungewißheit ihrer Tage und Nächte. In der Geschichte seiner Ehe mit der Prinzessin erzählt Gunnar Mattsson ohne große Worte vom Mut und von der Allmacht der Liebe. / Nur seiner Einsamkeit hatte Jim Petersen ein solches Abenteuer treiben können - seine Einsamkeit und die Art, wie das Mädchen den Kopf hielt. Niemand außer seiner Frau hatte ihn je auf diese Weise angeblickt, und sie würde er nie wieder sehen. In der Hoffnung, eine Spur von seinem verlorenen Glück wiederzufinden, war er bereit, Gesetze zu brechen, Zoll und Polizei zu täuschen und ein Vermögen auszugeben - und in einem Wirbel überstürzender Ereignisse zwischen Paris und Belgrad nach der Pfeife eines Mädchen zu tanzen, das er nicht begriff. Eine große englische Tageszeitung nannte Balchins Buch "Das Romanereignis des Jahres". / Sie nannten einander "mein Herz" und "mein Engel" - und sie herrschten gemeinsam über ein Sechtel der Erde: Nikolaus und Alexandra, die nur widerstrebend die autokratische Herrschaft über das zaristische Rußland antraten, weil ihnen die einfachen Freuden des Familienlebens mehr bedeuteten als der ganze juwelenfunkelnde Pomp der letzten großen Autokratie der Welt. Ihre Liebe dauerte ein Leben lang, doch ihr Glück zerbrach, als Alexj, ihr fünftes Kind und einziger Sohn, der russische Thronerbe, geboren war und sie entdeckten, daß er an Hämophilie, der schrecklichen Bluterkrankheit, litt. Dieses tragische Geheimnis hüteten die Eltern ängstlich vor der Öffentlichkeit und wandten sich voll Hoffnung an die Ärzte - aber sie mußten feststellen, daß diese kein Mittel fanden, um die furchtbaren Schmerzen des Kleinen zu lindern. In ihrer Verzweiflung legte Alexandra schließlich das Schicksal ihres Sohnes und das ihres Gatten und seines Reiches in die Hände Grigorij Rasputins, eines üblen, aber mit großen Kräften begabten "Wundertäters", der eine erstaunliche Macht besaß, Alexej zu helfen. Doch Rasputin sorgte auch dafür, daß Alexandra den Zaren beeinflußte, sich dem Ruf des Volkes nach Reformen zu verschließen - und machte so die bolschewistische Revolution unvermeidlich. Nikolaus und Alexandra ist der erste bericht über das Privatleben einer Familie, deren persönliche Tragödie ungeheure Folgen für die ganze Welt hatte. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 570. Gut. Artikel-Nr.: 55918.

Weitere Informationen zu diesem Verkäufer | Verkäufer kontaktieren 18.

Treffer (1 - 18) von 18






bis

bis

Suche verfeinern

Eigenschaften:




Kürzlich hinzugefügte Bücher:






Angaben zurücksetzen