alfred wegener, Signiert (7 Ergebnisse)

Zustand: Gut. 1. Aufl.;. Gr.8° 189 Seiten, mit Abbildungen; Orig.-Pappband mit OU; 580g; [Deutsch]; von der Autorin signiert; kaum Gebrauchsspuren 1. Auflage; _ x1x_. BUCH.

Zustand: Gut. 49 S.; Illustr.; 24 cm; kart. Gutes Ex. - Titelblatt mit Widmung von Wolfgang Buchner; SIGNIERT. - Wolfgang Buchner (* 1946 in Mürzzuschlag) ist ein österreichischer Maler und Bildhauer. // INHALT : Unterströmungen, Wirbelringe und Driften ---- Otto Ampferer ---- Robert Schwinner ---- Alfred Wegener ---- "Die Entstehung der Ozeane und Kontinente" ---- Alfred Wegeners plastisches Universum ---- Die Vorläufer ---- Die Argumente ---- Die neue Erddynamik ---- Graz. 1924-1930 ---- Grönland ---- Die Expeditionen ---- Station "Eismitte" ---- Wegeners Tod ---- Unterströmungen I, II ---- Zusammenfassung. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 550.

Postkarte. Zustand: Gut. Postkarte von Ernst W. Bauer bildseitig mit schwarzem Edding signiert, ggf. umseitig maschnenschriftliche briefliche Mitteilung /// (Mehrere Exemplare von diesem Motiv vorrätig) /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Ernst Waldemar Bauer MdL (* 28. Februar 1926 in Tübingen; ? 4. Juni 2015 in Ostfildern ) war ein deutscher Fernseh- und Hörfunkpublizist, Biologe, Buchautor, Dokumentarfilmer und Politiker (FDP). Nach dem Besuch der Grundschule in Glems/Metzingen sowie der Oberschule in Metzingen und Stuttgart erlangte Bauer am Karls-Gymnasium Stuttgart die Hochschulreife. 1944 wurde er als Flakhelfer eingesetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg und seiner Entlassung aus der Kriegsgefangenschaft studierte Bauer Biologie und Geologie an der Universität Tübingen, wo er 1952 zum Thema Jahresrhythmische Schwankungen der Hitzeresistenz bei Pflanzensamen promovierte. 1950 heiratete er die Fotografin Isolde Mühlich, die er 1943 kennengelernt hatte. In den 1950er Jahren verfasste er erste Bücher und Schriften über Biologie und Geologie. In dieser Zeit betätigte er sich auch als Lehrer und Lehrerausbilder, insbesondere am Georgii-Gymnasium in Esslingen am Neckar. In den 1960er Jahren war er Autor und Herausgeber der Zeitschrift Die Natur. Von 1964 bis 1988 war er Direktor des Staatlichen Seminars für Schulpädagogik in Esslingen am Neckar. 1964 holte ihn der Fernsehproduzent Josef Göhlen zum Hessischen Rundfunk, wo er für das neu geschaffene Bildungsprogramm die Reihe Album der Natur moderierte. 1968 konzipierte er die Sendereihe Wunder der Erde, von der zunächst 89 Folgen im 3. hr-Fernsehprogramm liefen. Nach dem Tod von Bernhard Grzimek im Jahre 1987 übernahm Ernst W. Bauer am 8. September 1987 den Sendeplatz von Ein Platz für Tiere im 1. Fernsehprogramm der ARD. Wunder der Erde zeigte vor allem die als die schönsten eingestuften geologischen Plätze der Erde, aber auch Material über Tiere von Kameraleuten aus aller Welt wurde präsentiert. Der Erfolg von Ein Platz für Tiere konnte nicht wiederholt werden, dennoch liefen in den darauffolgenden 17 Jahren 95 Folgen dieser Sendereihe, zu der es auch regelmäßig Begleitbücher gab. Am 31. Dezember 2006 lief mit einem Beitrag über Alfred Wegener die letzte Folge dieser Reihe in der ARD. Von 1984 bis 1988 war Ernst Waldemar Bauer für die FDP im Wahlkreis Esslingen Mitglied des Landtages in Baden-Württemberg. Er war umweltpolitischer Sprecher der FDP/DVP-Fraktion und wurde später in den Stiftungsrat des WWF Deutschland gewählt. Auch als Mitglied der Europäischen Akademie für Umweltfragen in Tübingen engagierte er sich für den Naturschutz. Unter anderem war er auch Autor und Herausgeber von sämtlichen Biologiebüchern für Realschulen und Gymnasien des Schulbuchverlags Cornelsen. Sein Vorzeigewerk war das Lehrbuch zur Humanbiologie. Ernst Waldemar Bauer starb im Alter von 89 Jahren. Er wurde auf dem Friedhof Weiler Park in der Parksiedlung, einem Stadtteil von Ostfildern, beigesetzt.[2][3] /// Standort Wimregal PKis-Box14-U001ua Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.

Postkarte. Zustand: Gut. Postkarte von Arved Fuchs bildseitig mit schwarzem Edding signiert /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Arved Fuchs (* 26. April 1953 in Bad Bramstedt) ist ein deutscher Polarforscher und Buchautor. Er wurde durch zahlreiche Fernsehdokumentationen und Fotoreportagen bekannt. Nach der Schule absolvierte Arved Fuchs eine Ausbildung bei der Handelsmarine. Das anschließende Studium der Schiffsbetriebstechnik an der Flensburger Fachhochschule brach er zur Zwischenprüfung ab.[1] Seit 1977 führten ihn zahlreiche Expeditionen vor allem in arktische Gebiete. 1979 reiste er erstmals an die Westküste Grönlands. Fuchs' Vorhaben im Jahre 1980, zu Fuß den Nordpol zu erreichen, scheiterte zunächst; neun Jahre später konnte er dieses Projekt erfolgreich durchführen. 1983 überquerte er auf der Route der Alfred-Wegener-Expedition von 1930 das grönländische Inlandeis. Seit 1989 besitzt Fuchs das Expeditionsschiff Dagmar Aaen. Er ist einer der deutschen Botschafter der internationalen UN-Dekade Biologische Vielfalt[2] und ehrenamtlicher Klimawald-Botschafter der Stiftung Klimawald.[3] Arved Fuchs ist nicht mit dem ebenfalls für Polarfahrten bekannt gewordenen Vivian Fuchs verwandt.[4] Expeditionen (Auswahl) Arved Fuchs nach der Rückkehr von einer Expedition mit seinem Schiff Dagmar Aaen im Museumshafen Flensburg (2013) Neben einer siebzigtägigen Durchquerung Grönlands mit Hundeschlitten (1983) auf den Spuren des Polarforschers Alfred Wegener und einer Winterumrundung von Kap Hoorn mit einem Faltboot (1984) unternahm Fuchs weitere Expeditionen. 1989 gelangte Fuchs als erster Deutscher mit der internationalen Expedition Icewalk (zu der auch Robert Swan gehörte) zu Fuß zum Nordpol. Im selben Jahr führte eine weitere Expedition zusammen mit Reinhold Messner vom Patriot Hills Base Camp am Filchner-Ronne-Schelfeis zum Südpol, und als Kontinentaldurchquerung weiter zur McMurdo-Station in der Antarktis. Damit erreichte Fuchs 1989 als erster Mensch beide Pole innerhalb nur eines Jahres zu Fuß. Seit 1991 verlegte er seine Ambitionen primär auf das Wasser, baute den Haikutter Dagmar Aaen für Fahrten in arktische Gebiete um, mit dem er seitdem viele Male unterwegs war unter anderem rund um Amerika (19951996), durch die Nordostpassage (2002) sowie die Nordwestpassage (1993 und 2003/2004). Für die Nordostpassage gelang es Arved Fuchs dank der künstlerischen Unterstützung durch den Expeditionsmaler und Segler Rainer Ullrich, seine eigene Expedition in Bildern zu dokumentieren: Die Idee, einen Expeditionsmaler mitzunehmen, ist nicht neu, und sie stammt keineswegs von mir. Vor dem Zeitalter der Fotografie war der Maler stets fester und wesentlicher Bestandteil einer Expeditionsmannschaft, und selbst später, als man längst fotografierte und auch filmte, war der malende Chronist meist dabei. Alexander von Humboldt, Julius Payer, Fridtjof Nansen, Georg Steller oder James Cook, um nur einige Namen zu nennen: Sie alle zeichneten selbst oder hatten Maler dabei. Wenn ich nicht schon auf früheren Expeditionen einen Künstler mitgenommen habe, dann einzig aus dem Grund, dass ich keinen gefunden habe."[5] 1997/1998 erfolgte die Expedition Arctic Passages, wobei Fuchs unter anderem einen Heißluftballon auf Spitzbergen aufsteigen ließ. Sein Schiff Dagmar Aaen überwinterte im Scoresbysund in Ostgrönland. Mit einem Nachbau eines originalen Rettungsbootes (James Caird II) lebte er im Jahr 2000 die historische Rettungsaktion von Sir Ernest Shackleton nach, indem er durch antarktische Gewässer zur Insel Südgeorgien segelte und diese dann zu Fuß überquerte. 2007 übergab Arved Fuchs die James Caird II an das Internationale Maritime Museum Hamburg. Am 9. Juni 2009 startete Fuchs mit dem Projekt Nordpoldämmerung eine neue Expedition nach Nordwest-Grönland. Mit dem Segelschiff Dagmar Aaen stach der 56-Jährige von Hamburg aus in See und plante, einer historischen Expedition von 1881 bis 1884 zu folgen und neue eisfreie Regionen der Arktis zu befahren. Im Winter 2012 folgte eine Hundeschlitten-Expedition entlang der Nordwestküste Grönlands. Zwei Jahre später bestiegen drei Crewmitglieder im Zuge der Expedition Pittarak den höchsten Berg Grönlands, Gunnbjørn Fjeld. Im August 2015 brach Fuchs mit der Dagmar Aaen zur Expedition Ocean Change auf, die über die Kapverdischen Inseln, Guinea-Bissau und Brasilien bis nach Ushuaia verlief. Dort glückte im Dezember die Umrundung von Kap Hoorn.[6] Fuchs fand unter einer Steinpyramide ein Schriftstück der Österreichisch-Ungarischen Nordpolexpedition mit der Admiral Tegetthoff. /// Standort Wimregal Ill-Umschl2024-307 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.

Postkarte. Zustand: Gut. Postkarte von Arved Fuchs bildseitig mit schwarzem Edding signiert /// Autogramm Autograph signiert signed signee /// Arved Fuchs (* 26. April 1953 in Bad Bramstedt) ist ein deutscher Polarforscher und Buchautor. Er wurde durch zahlreiche Fernsehdokumentationen und Fotoreportagen bekannt. Nach der Schule absolvierte Arved Fuchs eine Ausbildung bei der Handelsmarine. Das anschließende Studium der Schiffsbetriebstechnik an der Flensburger Fachhochschule brach er zur Zwischenprüfung ab.[1] Seit 1977 führten ihn zahlreiche Expeditionen vor allem in arktische Gebiete. 1979 reiste er erstmals an die Westküste Grönlands. Fuchs' Vorhaben im Jahre 1980, zu Fuß den Nordpol zu erreichen, scheiterte zunächst; neun Jahre später konnte er dieses Projekt erfolgreich durchführen. 1983 überquerte er auf der Route der Alfred-Wegener-Expedition von 1930 das grönländische Inlandeis. Seit 1989 besitzt Fuchs das Expeditionsschiff Dagmar Aaen. Er ist einer der deutschen Botschafter der internationalen UN-Dekade Biologische Vielfalt[2] und ehrenamtlicher Klimawald-Botschafter der Stiftung Klimawald.[3] Arved Fuchs ist nicht mit dem ebenfalls für Polarfahrten bekannt gewordenen Vivian Fuchs verwandt.[4] Expeditionen (Auswahl) Arved Fuchs nach der Rückkehr von einer Expedition mit seinem Schiff Dagmar Aaen im Museumshafen Flensburg (2013) Neben einer siebzigtägigen Durchquerung Grönlands mit Hundeschlitten (1983) auf den Spuren des Polarforschers Alfred Wegener und einer Winterumrundung von Kap Hoorn mit einem Faltboot (1984) unternahm Fuchs weitere Expeditionen. 1989 gelangte Fuchs als erster Deutscher mit der internationalen Expedition Icewalk (zu der auch Robert Swan gehörte) zu Fuß zum Nordpol. Im selben Jahr führte eine weitere Expedition zusammen mit Reinhold Messner vom Patriot Hills Base Camp am Filchner-Ronne-Schelfeis zum Südpol, und als Kontinentaldurchquerung weiter zur McMurdo-Station in der Antarktis. Damit erreichte Fuchs 1989 als erster Mensch beide Pole innerhalb nur eines Jahres zu Fuß. Seit 1991 verlegte er seine Ambitionen primär auf das Wasser, baute den Haikutter Dagmar Aaen für Fahrten in arktische Gebiete um, mit dem er seitdem viele Male unterwegs war unter anderem rund um Amerika (19951996), durch die Nordostpassage (2002) sowie die Nordwestpassage (1993 und 2003/2004). Für die Nordostpassage gelang es Arved Fuchs dank der künstlerischen Unterstützung durch den Expeditionsmaler und Segler Rainer Ullrich, seine eigene Expedition in Bildern zu dokumentieren: Die Idee, einen Expeditionsmaler mitzunehmen, ist nicht neu, und sie stammt keineswegs von mir. Vor dem Zeitalter der Fotografie war der Maler stets fester und wesentlicher Bestandteil einer Expeditionsmannschaft, und selbst später, als man längst fotografierte und auch filmte, war der malende Chronist meist dabei. Alexander von Humboldt, Julius Payer, Fridtjof Nansen, Georg Steller oder James Cook, um nur einige Namen zu nennen: Sie alle zeichneten selbst oder hatten Maler dabei. Wenn ich nicht schon auf früheren Expeditionen einen Künstler mitgenommen habe, dann einzig aus dem Grund, dass ich keinen gefunden habe."[5] 1997/1998 erfolgte die Expedition Arctic Passages, wobei Fuchs unter anderem einen Heißluftballon auf Spitzbergen aufsteigen ließ. Sein Schiff Dagmar Aaen überwinterte im Scoresbysund in Ostgrönland. Mit einem Nachbau eines originalen Rettungsbootes (James Caird II) lebte er im Jahr 2000 die historische Rettungsaktion von Sir Ernest Shackleton nach, indem er durch antarktische Gewässer zur Insel Südgeorgien segelte und diese dann zu Fuß überquerte. 2007 übergab Arved Fuchs die James Caird II an das Internationale Maritime Museum Hamburg. Am 9. Juni 2009 startete Fuchs mit dem Projekt Nordpoldämmerung eine neue Expedition nach Nordwest-Grönland. Mit dem Segelschiff Dagmar Aaen stach der 56-Jährige von Hamburg aus in See und plante, einer historischen Expedition von 1881 bis 1884 zu folgen und neue eisfreie Regionen der Arktis zu befahren. Im Winter 2012 folgte eine Hundeschlitten-Expedition entlang der Nordwestküste Grönlands. Zwei Jahre später bestiegen drei Crewmitglieder im Zuge der Expedition Pittarak den höchsten Berg Grönlands, Gunnbjørn Fjeld. Im August 2015 brach Fuchs mit der Dagmar Aaen zur Expedition Ocean Change auf, die über die Kapverdischen Inseln, Guinea-Bissau und Brasilien bis nach Ushuaia verlief. Dort glückte im Dezember die Umrundung von Kap Hoorn.[6] Fuchs fand unter einer Steinpyramide ein Schriftstück der Österreichisch-Ungarischen Nordpolexpedition mit der Admiral Tegetthoff. /// Standort Wimregal GAD-10.153 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 10.

14. Aufl., F. A. Brockhaus, Leipzig, 1943. 303 S. mit 3 Rundbildern, 122 Abb. in Kunst- und Kupfertiefdruck, 11 Karten, Grundrissen und Übersichten---- Vorwort von Professor Dr. Kurt Wegener/ Militärischer Luftwaffen-Exlibris auf Vorsatz zur 5. Kriegsweihnacht 1943, signiert von Oblt. u. Battr.-Chef der 2./119/ sehr gutes Exemplar - 714 Gramm.

Gebunden. Zustand: Sehr gut. 1.Auflage. Signiert! Vom Verfasser handsigniertes ('Herrn Thilo Schmidt ist dieses Exemplar für seinen Beitrag zum Entstehen der neuen deutschen Antarktisforschung überreicht. Heinz Kohnen Januar 1982') gebundenes Widmungs- Exemplar, leichte Lagerspuren, Einbandecken minimal bestossen, Originalschutzumschlag, dieser minimal angerändert, innen sauberes Exemplar, 22,5 x 27 x 2 cm. Dr.Heinz Kohnen, geb. 5. 2. 1938 in Oberhausen, gest. 25. 7. 1997 in Münster war ein deutscher Geophysiker und Polarforscher. 'Von 1982 bis zu seinem Tod war er Chef der Logistikabteilung des Alfred-Wegener-Institutes. In diese Zeit fallen unter anderem die Indienststellung der Polarstern, der Neubau der Neumayer-Station II und der Bau der Koldewey-Station auf Spitzbergen.'(Wikipedia) 1/0 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1100.