aerodynamik des automobils (30 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: Sehr gut. Zustand: Sehr gut | Seiten: 751 | Sprache: Deutsch | Produktart: Sonstiges.

Mit zahlr. Abbildungen u. Tabellen. Gr.-8vo. Illustr. Opbd. 751 S. Ehemaliges Bibliotheksexemplar mit Stempeln u. Vermerken; Gutes, sauberes Exemplar.

Zustand: very good. Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages.

Zustand: Used: Very Good. Inkl. Rechnung nach §19 - Buch stammt aus aufgelà ster Lehrbuchsammlung, Label, Stempel und Notizen mà glich.

Buch. Zustand: Neu. Hucho - Aerodynamik des Automobils | Strömungsmechanik, Fahrdynamik, Thermomanagement, Akustik, Entwicklungswerkzeuge | Thomas Schütz | Buch | 2 Bücher | Deutsch | 2023 | Springer Fachmedien Wiesbaden | EAN 9783658358327 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Vieweg in Springer Science + Business Media, Abraham-Lincoln-Str. 46, 65189 Wiesbaden, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.

Taschenbuch. Zustand: Neu. Aerodynamik des Automobils | Eine Brücke von der Strömungsmechanik zur Fahrzeugtechnik | Wolf-Heinrich Hucho | Taschenbuch | xix | Deutsch | 2012 | Springer-Verlag GmbH | EAN 9783642633973 | Verantwortliche Person für die EU: Springer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.

Buch. Zustand: Neu. Neuware - Design ist längst zum wichtigsten Unterscheidungsmerkmal der Automarken avanciert. Phil Patton und Bernd Polster legen hier erstmals eine Formgenese des modernen Automobils vor. Sie gehen damit einem der wichtigsten Motive, warum wir uns so gern vom wohlgeformten Blech verführen lassen, auf informative und zugleich unterhaltsameWeise auf den Grund. Ein großes Plus: die enge Vernetzung der Modell-, Marken- und Designerporträts, die jedem Leser einen individuellen Zugang ermöglicht.Über 800 Abbildungen eröffnen den ganzen Kosmos des Autodesigns auch visuell. Im ersten Teil geben die 'Formepochen' einen geschichtlichen Rahmen. Eine Modelltypologie und Nahaufnahmen gestalterischer Details schärfen den Blick für die Grammatik der Formgebung. Im Hauptteil des Buches, der Chronologie der Modelle, werden über 100 Meilensteine des Autodesigns umfassend in Bild und Text porträtiert. Es folgt ein Lexikon der großen Marken. Den Abschluss bilden Kurzbiografien der wichtigsten Autodesigner, deren Leistung bisher noch nie systematisch dargestellt wurde.Faszinierende FotosErste Geschichte des AutomobildesignsInternational bekannte ErfolgsautorenBernd Polster ist einer der bekanntesten deutschen Designautoren. Nahezu alle seine Bücher zu diesem Thema wurden in andere Sprachen übersetzt und gelten als Standardwerke, darunter die bei DuMont erschienene Reihe 'Design Lexikon'. Zuletzt erschien bei DuMont 'bauhaus design. Die Produkte der Neuen Sachlichkeit'. Phil Patton verfasste zahlreiche Publikationen über Autodesign und schreibt regelmäßig für 'The New York Times' sowie 'ID magazine', 'Esquire', 'Wired' und 'Departures'. Er lehrt an der School of VisualArts und ist beratender Kurator für Ausstellungen, darunter 'Different Roads: Automobiles for a New Century' des MoMA, New York.

Hardcover. Zustand: gut. Fahrzeugingenieure in Praxis und Ausbildung benötigen den raschen und sicheren Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeugtechnik. Dies stellt das Handbuch komprimiert aber vollständig bereit.in jedem Kapitel haben die Autoren das Thema Elektromobilität integriert und die Erfordernisse von Modulen, Systemen etc. darauf abgestimmt. Aufgenommen wurden in die 5. Auflage Kapitel zu den ThemenSchneeketten, Räder, Bordmanagement, Frontendkonzepte sowie moderne Audio- und Soundsysteme. In jedem Kapitel haben die Autoren das Thema Elektromobilität integriert und die Erfordernisse von Modulen, Systemen etc. darauf abgestimmt. So wird das Handbuch in neuer Auflage nicht nur zu einer Dokumentation und zum Vorzeigeprodukt automobiler Innovationsleistung, es wird auch zum beispielgebenden Zeugnis deutschen Automobilbaus mit zukunftsgerichtetem Vorzeigewertein MUSS für den Ingenieur in Studium und Praxis. Über den AutorProf. Dr.-Ing. Dr.-Ing.E.h. Hans-Hermann Braess, ehemaliger Forschungsleiter von BMW, ist Honorarprofessor an der TU München, TU Dresden und HTW Dresden. Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert, ehemaliger Forschungs- und Entwicklungsvorstand der Volkswagen AG, ist geschäftsführender Gesellschafter der WiTech Engineering GmbH, Honorarprofessor und Sprecher des Zentrums für Verkehr der TU Braunschweig, außerdem im wissenschaftlichen Beirat der MTZ. Besprechung / Review zu "Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik"In gewohnt hochwertiger Aufmachung, Detailtreue und mit zusätzlichen Farbbildern wurde die aktuelle Ausgabe, im Besonderen die anschließenden Themen Elektrik, Elektronik und Software, neu aufbereitet und aktualisiert." Krafthand, "Bibel der Autotechnik". Automobil Revue, "Sämtliche technologischen Bereiche werden in dem Buch so detailliert beschrieben, dass für Kfz-Meister und -Ingenieure kaum eine Frage offen bleiben dürfte. Auszubildende, die mehr wissen wollen als in den allgemeinen Lehrbüchern steht, finden in diesem Handbuch ein allwissendes Nachschlagewerk. Das Buch ist rundweg zu empfehlen." auto motor sport "Die aktuelle Auflage des Klassikers wurde um aktuelle Technik-Neuheiten ergänzt, wie immer verständlich und sehr ausführlich. Kaum zu glauben, dass nach der Lektüre noch ein Leser Fragen zum Thema Auto hat." Auto Bild Inhaltsverzeichnis von "Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik" Gesetzgebung/Normen - Unfallforschung - Aerodynamik - Klimatisierung - Design - Akustik - Package - Neuartige Antriebe ? Ottomotor - Dieselmotor - Aufladesysteme - Kraftübertragung - Treibstoffe - Karosserie - Fahrzeuginnenraum - Sicherheit ? Fahrwerk/Auslegung - Elektrik/Elektronik/Software - Bordnetz - EMV - Beleuchtung - Fahrerassistenzsysteme - Werkstoffe - Simultaneous Engineering - Simulationstechnik - Sensorik - Versuchstechnik - Instandhaltung - Rennsportwagen - Verkehr der Zukunft Einzigartig in der Fachkompetenz, umfassend in der Themenauswahl Fahrzeugingenieure in Praxis und Ausbildung benötigen den raschen und sicheren Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeugtechnik sowie wesentliche zugehörige industrielle Prozesse. Solche Informationen, die in ganz unterschiedlichen Quellen abgelegt sind, systematisch und bewertend zusammenzuführen, hat sich dieses Handbuch zum Ziel gesetzt. Damit eröffnet das Buch dem Leser im Zusammenhang mit relevantem Schrifttum einen weitgehenden Einblick in den heutigen Stand und die Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik, den Einblick in alle Aggregate, Komponenten und Systeme moderner Fahrzeuge, Einblicke in den gesamten Lebenszyklus eines Automobils und einen Überblick über den gesamten Produktentstehungsprozess. Die Autoren sind bedeutende Fachleute der deutschen Automobil- und Zuliefererindustrie, sie stellen sicher, dass Theorie und Praxis vernetzt vermittelt werden. Dieses ist das interessantste Buch das ich bis jetzt gelesen habe zum Thema;Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik; da gibt es auch andere Bücher auf denn Markt aber dieses bietet einen guten Überblick zum Gesamten Fahrzeug und ist up to date&; Wisst ihr wer der Autor ist? Leiter der Zeitschrift ATZ und MTZ die die neusten Trends in der Autoindustrie veröffentlichen. Lange rede kurzer Sinn, das Buch ist einfach ein Renner unter diesem Themen Angebot. Man Macht nicht dabei falsch das Buch zu kaufen, da es nicht im Regal landet sondern ständig als Werkzeug bei Entwicklungsaufgaben und Themen zum Kfz eingesetzt wird.Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik Hans-Hermann Braess Ulrich Seiffert Elektrik Elektronik Software Autotechnik Automobil Revue Kfz-Meister Ingenieure Technik uto Bild KFZ-Technik Automobil Motorbuch Verlag Automobilindustrie Zuliefererindustrie Fahrzeuge In deutscher Sprache. 831 pages. 24,2 x 18,5 x 6,5 cm Auflage: 3., vollst. neu bearb. u. erw. Aufl. 2003 (September 2003).

Hardcover. Zustand: gut. Fahrzeugingenieure in Praxis und Ausbildung benötigen den raschen und sicheren Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeugtechnik. Dies stellt das Handbuch komprimiert aber vollständig bereit.in jedem Kapitel haben die Autoren das Thema Elektromobilität integriert und die Erfordernisse von Modulen, Systemen etc. darauf abgestimmt. Aufgenommen wurden in die 5. Auflage Kapitel zu den ThemenSchneeketten, Räder, Bordmanagement, Frontendkonzepte sowie moderne Audio- und Soundsysteme. In jedem Kapitel haben die Autoren das Thema Elektromobilität integriert und die Erfordernisse von Modulen, Systemen etc. darauf abgestimmt. So wird das Handbuch in neuer Auflage nicht nur zu einer Dokumentation und zum Vorzeigeprodukt automobiler Innovationsleistung, es wird auch zum beispielgebenden Zeugnis deutschen Automobilbaus mit zukunftsgerichtetem Vorzeigewertein MUSS für den Ingenieur in Studium und Praxis. Über den AutorProf. Dr.-Ing. Dr.-Ing.E.h. Hans-Hermann Braess, ehemaliger Forschungsleiter von BMW, ist Honorarprofessor an der TU München, TU Dresden und HTW Dresden. Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert, ehemaliger Forschungs- und Entwicklungsvorstand der Volkswagen AG, ist geschäftsführender Gesellschafter der WiTech Engineering GmbH, Honorarprofessor und Sprecher des Zentrums für Verkehr der TU Braunschweig, außerdem im wissenschaftlichen Beirat der MTZ. Besprechung / Review zu "Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik"In gewohnt hochwertiger Aufmachung, Detailtreue und mit zusätzlichen Farbbildern wurde die aktuelle Ausgabe, im Besonderen die anschließenden Themen Elektrik, Elektronik und Software, neu aufbereitet und aktualisiert." Krafthand, "Bibel der Autotechnik". Automobil Revue, "Sämtliche technologischen Bereiche werden in dem Buch so detailliert beschrieben, dass für Kfz-Meister und -Ingenieure kaum eine Frage offen bleiben dürfte. Auszubildende, die mehr wissen wollen als in den allgemeinen Lehrbüchern steht, finden in diesem Handbuch ein allwissendes Nachschlagewerk. Das Buch ist rundweg zu empfehlen." auto motor sport "Die aktuelle Auflage des Klassikers wurde um aktuelle Technik-Neuheiten ergänzt, wie immer verständlich und sehr ausführlich. Kaum zu glauben, dass nach der Lektüre noch ein Leser Fragen zum Thema Auto hat." Auto Bild Inhaltsverzeichnis von "Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik"Gesetzgebung/Normen - Unfallforschung - Aerodynamik - Klimatisierung - Design - Akustik - Package - Neuartige Antriebe ? Ottomotor - Dieselmotor - Aufladesysteme - Kraftübertragung - Treibstoffe - Karosserie - Fahrzeuginnenraum - Sicherheit ? Fahrwerk/Auslegung - Elektrik/Elektronik/Software - Bordnetz - EMV - Beleuchtung - Fahrerassistenzsysteme - Werkstoffe - Simultaneous Engineering - Simulationstechnik - Sensorik - Versuchstechnik - Instandhaltung - Rennsportwagen - Verkehr der Zukunft Einzigartig in der Fachkompetenz, umfassend in der Themenauswahl Fahrzeugingenieure in Praxis und Ausbildung benötigen den raschen und sicheren Zugriff auf Grundlagen und Details der Fahrzeugtechnik sowie wesentliche zugehörige industrielle Prozesse. Solche Informationen, die in ganz unterschiedlichen Quellen abgelegt sind, systematisch und bewertend zusammenzuführen, hat sich dieses Handbuch zum Ziel gesetzt. Damit eröffnet das Buch dem Leser im Zusammenhang mit relevantem Schrifttum einen weitgehenden Einblick in den heutigen Stand und die Weiterentwicklung der Fahrzeugtechnik, den Einblick in alle Aggregate, Komponenten und Systeme moderner Fahrzeuge, Einblicke in den gesamten Lebenszyklus eines Automobils und einen Überblick über den gesamten Produktentstehungsprozess. Die Autoren sind bedeutende Fachleute der deutschen Automobil- und Zuliefererindustrie, sie stellen sicher, dass Theorie und Praxis vernetzt vermittelt werden. Dieses ist das interessantste Buch das ich bis jetzt gelesen habe zum Thema;Grundlagen der Kraftfahrzeugtechnik; da gibt es auch andere Bücher auf denn Markt aber dieses bietet einen guten Überblick zum Gesamten Fahrzeug und ist up to date&; Wisst ihr wer der Autor ist? Leiter der Zeitschrift ATZ und MTZ die die neusten Trends in der Autoindustrie veröffentlichen. Lange rede kurzer Sinn, das Buch ist einfach ein Renner unter diesem Themen Angebot. Man Macht nicht dabei falsch das Buch zu kaufen, da es nicht im Regal landet sondern ständig als Werkzeug bei Entwicklungsaufgaben und Themen zum Kfz eingesetzt wird. Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik Hans-Hermann Braess Ulrich Seiffert Elektrik Elektronik Software Autotechnik Automobil Revue Kfz-Meister Ingenieure Technik Auto Bild KFZ-Technik Automobil Motorbuch Verlag Automobilindustrie Zuliefererindustrie Fahrzeuge Zusatzinfo 1127 schw.-w. Abb., 102 schw.-w. Tab. Sprache deutsch Maße 170 x 240 mm Einbandart gebunden Technik Maschinenbau Fahrwerktechnik Hybridantrieb Kraftfahrzeugtechnik Handbuch Lehrbuch Motorentechnik Reifen Triebstrang ISBN-10 3-8348-0222-0 / 3834802220 ISBN-13 978-3-8348-0222-4 / 9783834802224 In deutscher Sprache. 923 pages. 24 x 15 x 4,8 cm Auflage: 5., überarb. u. erw. (13. September 2007).

Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Die Motorradtechnik ist eines der faszinierendsten Gebiete der Kraftfahrzeugtechnik. Das Motorrad vereinigt wie kaurn ein anderes Fahrzeug auf engstem Bauraurn modemste Motoren-, Fahrwerks- und Werkstofftechnologie. In vielen Bereichen des Fahrzeugbaus hat das Motorrad Schrittmacherfunktionen fUr die Einfiihrung neuer Technologien geleistet. Erinnert sei hier an die Mehrventiltechnik, die, im Motorrad liingst Standard, erst in neuester Zeit den Einzug in die GroBserienmotoren des Automobils gefunden hat. Ein weiteres Beispiel ist der Rahmenbau. GeschweiBte Verbundkonstruktion aus Aluminium-StrangpreB profilen und Aluminium-GuBteilen sind im Motorradbau liingst auf breiter Basis eingeftihrt, wahrend beim Automobil diese Technik noch in den Anfangen steckt. Auch die modeme Forschung befaBt sich seit einigen Jahren aufgrund der Initiative einiger Hochschulinstitute intensiver mit der Technik des Motorrades. Wichtige Fragen der Fahr dynamik und der Fahrinstabilitaten konnten dadurch in den letzten Jahren aufgeklart werden, was wesentlich dazu beigetragen hat, die Hochgeschwindigkeitsstabilitat modemer Motor rader zu verbessem. Die Erkenntnisse modemer Forschungs- und Entwicklungarbeiten dringen iiber den Kreis der damit befaBten Fachleute oft nur wenig hinaus. Gleichwohl besteht bei vielen, die sich beruflich oder auch nur privat mit dem Motorrad beschaftigen der Wunsch, die technischen Zusammenhange naher kennenzulemen. Dieses Buch wurde geschrieben, urn dem interes sierten Leser das aktuelle Wissen neuzeitlicher Motorradtechnik zuganglich zu machen. Abgeleitet aus den theoretischen Grundlagen werden die Konstruktionsprinzipien von Motor, Antrieb und Fahrwerk ausfiihrlich erlautert und die praktische Entwicklung modemer Motorrader dargestellt. Aus dem Blickwinkel der industriellen Praxis heraus, werden dabei auch die Zielkonflikte zwischen dem technisch Moglichen und wirtschaftlich Sinnvollen nicht ausgeklammert.

Gr.8° Leinen. Zustand: Sehr gut. BEAUTE MOBILE, Katalog und Begleitband zur Ausstellung von Automobilen, europäischer und nordamerikanischer Modellen von 1914-1989 , die vom 11. Mai bis 15. Oktober 1995 in Montreal gesamt 216 Seiten viele Abbildungen mit Biografien der wichtigsten Designer und einer Bibliografie Format 32cm x 25cm Beaute mobile gesamt 216 Seiten großformatiger Katalog und Begleitband zur Ausstellung von Automobilen , europäischer und nordamerikanischer Modellen, die vom 11. Mai bis 15. Oktober 1995 im Montreal Museum of Fine Arts stattfand. Das Buch spiegelt die Vorstellungskraft und Kreativität eines Teams von Erfindern, Herstellern und Ingenieuren wider und Designer, die gemeinsam das ideale Auto geschaffen haben. Das Endprodukt spiegelt die Verbindung zwischen der Schönheit der Linie und der mechanischen Genialität wider. Der erste Teil des Buches umfasst die Jahre 1899 bis 1925 mit seltenen Versuchsmodellen, Rennwagen und außergewöhnlichen Automobilen von avantgardistischem Stil. Unikate aus Museen aus aller Welt zeigen, dass der Rennwagen von damals bis heute die Mechanik und Ästhetik des modernen Automobils beeinflusst. Der zweite Teil beleuchtet die Ära von 1925 bis 1960, die sich auf die Aerodynamik und ihre schönsten Ausprägungen konzentrierte. Diese Ära der Massenautos war Zeuge der großen stilistischen Erfindungen Nordamerikas und Europas. Die 1930er Jahre sahen das Aufkommen der schönen Fließbandautos. Die 1940er Jahre brachten große stilistische Veränderungen und Innovationen, die in der zweiten Hälfte des Jahrhunderts die Maßstäbe für Leistung und Design setzten. Der dritte und letzte Teil des Buches blickt in die Zukunft und gibt dem Leser eine Vorstellung von den Herausforderungen, mit denen die Automobilhersteller in Zukunft konfrontiert sind. Es reflektiert die Autos, die heute unser Leben und die Gesellschaft im Allgemeinen bestimmen. Im Vordergrund stehen die neuesten Konzepte für die leistungsstarken, ultrasicheren und umweltfreundlichen Autos der Zukunft. 216 Englisch 1790g.

Buch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Die Monographie analysiert Leben und Wirken eines erfolgreichen Wissenschaftlers im Zeitgeschehen des 20.Jhs. Professor Kamm (1893-1966) kam 1930 auf den Lehrstuhl für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren der TH Stuttgart und übernahm die Leitung des neu gegründeten Forschungsinstituts gleichen Namens FKFS, das innerhalb von 10 Jahren zu einem Institut von Weltgeltung mit 400 Mitarbeitern aufstieg. Mit seinen Mitarbeitern hat er als einer der Ersten durch Anwendung von Methoden der Mechanik, Aerodynamik, Thermodynamik und des Leichtbaus Grundlagen für eine wissenschaftliche Durchdringung des Kraftfahrzeuges gelegt sowie Wesentliches zur Erhöhung von Wirtschaftlichkeit, Fahrsicherheit, Fahrleistung und Zuverlässigkeit des Automobils beigetragen. Sein innovativer SHW-Wagen von 1925 gehört zu den Meisterwerken der Technik im Deutschen Museum. Neuartige Versuchstechniken, Modellversuche, die mittlerweile durch Rechnersimulation ersetzt sind, sowie Großeinrichtungen, wie das einzigartige Kraftwagen-Vollprüffeld mit seiner Kfz-Windkanalanlage, die heute noch im Einsatz ist, waren hierfür zu schaffen. Der sog. 'Kammsche Kreis', die 'Kammsche Regel' zur Verbesserung der Richtungsstabilität, der strömungsgünstige und seitenwindstabile K-Wagen und das K-Heck, das sich in der Form vieler moderner Pkws verbirgt, sind jedem Fachmann geläufig.Ab 1940 verdrängten wehrtechnische Aufträge zunehmend das selbstbestimmte Forschen. Der kometenhafte Aufstieg des FKFS war zweifellos durch das nationalsozialistische Programm der 'Volksmotorisierung' begünstigt. Als Institutsleiter entschied sich Kamm für eine Gratwanderung zwischen Politik und Wissenschaft: Er wurde Mitglied des NSKK und der NSDAP. Das FKFS wurde 'Nationalsozialistischer Musterbetrieb' und beschäftigte Fremdarbeiter. Diese Vorgänge werden ihm vorgehalten. Nach Kriegsende wurde Kamm seines Amtes an der TH enthoben.Im Rahmen des Projektes 'Overcast' wurde er - wieWernher von Braun - in die USA überführt und dort in wehrtechnische Aufgaben einbezogen. 1955 kehrte er nach Deutschland zurück und übernahm beim Battelle-Institut die Leitung der Abteilung Maschinenbau; im Ruhestand gehörte er dem Ständigen Wissenschaftlichen Beirat an. 2009 wurde Kamm posthum die ganz seltene Ehre der Aufnahme in die Automotive Hall of Fame zuteil.