9781108026277 - history of the liverpool privateers and letters of marque: with an account of the liverpool slave trade (cambridge library collection - slavery and abolition) von williams, gomer (4 Ergebnisse)
- Softcover
- Erstausgabe
Anbieter: Prior Books Ltd, Cheltenham, Vereinigtes KönigreichPrior Books Ltd
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Gebraucht - Wie neu
EUR 24,07
EUR 25,71 VersandVersand von Vereinigtes Königreich nach USAAnzahl: 1 verfügbar
Paperback. Zustand: Like New. First Edition. 1108026273.
- Softcover
Anbieter: Ria Christie Collections, Uxbridge, Vereinigtes KönigreichRia Christie Collections
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 77,17
EUR 14,00 VersandVersand von Vereinigtes Königreich nach USAAnzahl: Mehr als 20 verfügbar
Zustand: New. In.
- Softcover
Anbieter: Kennys Bookstore, Olney, MD, USAKennys Bookstore
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 112,79
EUR 9,10 VersandVersand innerhalb von USAAnzahl: Mehr als 20 verfügbar
Zustand: New. The methods, exploits and profits of privateers and slave traders who fuelled the growth of early modern Liverpool. Series: Cambridge Library Collection - Naval and Military History. Num Pages: 748 pages, black & white illustrations. BIC Classification: 1DBKENL; HBJD1; HBLH; HBTS. Category: (P) Professional & Vocat…ional. Dimension: 216 x 140 x 42. Weight in Grams: 940. . 2011. 1st Edition. paperback. . . . . Books ship from the US and Ireland.
- Weitere Bilder
- Softcover
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 122,53
EUR 65,19 VersandVersand von Deutschland nach USAAnzahl: 1 verfügbar
Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - This book, first published in 1897, examines two important factors in the growth of Liverpool as a major port: privateering and the slave trade. It incorporates a large amount of primary source material, including extracts from letters and newspaper…reports. Privateeering developed as Britain became a global maritime power through merchant shipping and exploration, privateers being ships and individuals authorised by the government through Letters of Marque to attack and capture foreign ships for profit. Williams recounts the exploits of several notorious privateers sailing from Liverpool, and describes how the industry functioned and flourished during the French revolution, the Seven Years' War and the American wars. He provides much practical detail, including how best to capture ships while causing them minimal damage. The second part of his book is still regarded as a classic history of the Liverpool slave trade, and clearly reveals the author's anti-imperialist views.

