9780521769440 - ten chapters in turbulence (5 Ergebnisse)
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Hardcover. Zustand: Good. Hardcover. No date on title page. Copyright 2013. 437 pages. Glossy covers with white lettering. In good condition. Binding is tight. Head & foot of spine and corners are bumped. Covers are clean. Pages are clean--no stray markings throughout. Overall, a good reading copy.
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Zustand: New. Leading experts summarize our current understanding of the fundamental nature of turbulence, covering a wide range of topics. Editor(s): Davidson, Peter A.; Kaneda, Yukio; Sreenivasan, Katepalli R. Num Pages: 450 pages, 75 b/w illus. 25 colour illus. BIC Classification: PHDT; TGMF. Category: (P) Professional & Voca…tional. Dimension: 252 x 178 x 25. Weight in Grams: 904. . 2013. Hardcover. . . . . Books ship from the US and Ireland.
Ten Chapters in Turbulence
Davidson, Peter A. (Editor)/ Kaneda, Yukio (Editor)/ Sreenivasan, Katepalli R. (Editor)
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Hardcover. Zustand: Brand New. 448 pages. 9.76x0.94x6.93 inches. In Stock.
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Buch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Turbulence is ubiquitous in science, technology and daily life and yet, despite years of research, our understanding of its fundamental nature is still tentative and incomplete. More generally, the tools required for a deep understanding of strongly interac…ting many-body systems remain underdeveloped. Inspired by a research programme held at the Newton Institute in Cambridge, this book contains reviews by leading experts that summarize our current understanding of the nature of turbulence from theoretical, experimental, observational and computational points of view. The articles cover a wide range of topics, including the scaling and organized motion in wall turbulence, small scale structure, dynamics and statistics of homogeneous turbulence, turbulent transport and mixing, and effects of rotation, stratification and magnetohydrodynamics, as well as superfluidity. The book will be useful to researchers and graduate students interested in the fundamental nature of turbulence at high Reynolds numbers.
