9780443189371 - supply and demand management in ride-sourcing markets von ke; yang; wang; yin (4 Ergebnisse)
- Softcover
Anbieter: Majestic Books, Hounslow, Vereinigtes KönigreichMajestic Books
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 4 SternenZustand: Neu
EUR 113,28
EUR 7,60 VersandVersand von Vereinigtes Königreich nach USAAnzahl: 3 verfügbar
Zustand: New.
- Softcover
Anbieter: Ria Christie Collections, Uxbridge, Vereinigtes KönigreichRia Christie Collections
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 138,75
EUR 14,00 VersandVersand von Vereinigtes Königreich nach USAAnzahl: Mehr als 20 verfügbar
Zustand: New. In.
- Weitere Bilder
- Softcover
Anbieter: moluna, Greven, Deutschlandmoluna
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 146,31
EUR 48,99 VersandVersand von Deutschland nach USAAnzahl: Mehr als 20 verfügbar
Zustand: New. Serves as a foundation for subsequent research studies that investigate ride-sourcing services through mathematical modeling Offers valuable managerial insights for ride-sourcing platforms and helps them develop more efficient and effectiv.
- Weitere Bilder
- Softcover
Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH
Verkäufer/-in kontaktierenVerkäufer/-in mit 5 SternenZustand: Neu
EUR 200,00
EUR 63,35 VersandVersand von Deutschland nach USAAnzahl: 2 verfügbar
Taschenbuch. Zustand: Neu. Neuware - Supply and Demand Management in Ride-Sourcing Markets offers a fundamental modelling framework for characterizing ride-sourcing markets by spelling out the complex relationships among the key endogenous and exogenous variables in the markets. This book establishes several economic models that… can approximate matching frictions between drivers and passengers, describes the equilibrium state of ride-sourcing markets, and more. Based on these models, develop an optimum strategy (in terms of trip fare, wage and/or matching) that maximizes platform profit. While the best social optimum solution (for maximizing the social welfare) is generally unsustainable, this book provides options governments can use to encourage second-best solutions. In addition, the authors establish models to analyze ride-pooling services, with traffic congestion externalities incorporated into models to see how both new platforms and government designs can optimize operating strategies in response to the level of traffic congestion.
