Isbn: 9780415531085 - the impact of the iirsa road infrastructure programme on amazonia (6 Ergebnisse)

ISBN: 
Mit der Detailsuche verfeinern

Optimieren Sie Ihre Suche

  • Bücher (6)

  • Neu (6)

bis

Benutzerdefinierte Preisspanne (EUR)

bis

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Taylor and Francis Ltd (Sales), 2013

    041553108X / 9780415531085

    • Hardcover

    Anbieter: PBShop.store UK, Fairford, GLOS, Vereinigtes KönigreichPBShop.store UK

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 249,16

    EUR 5,88 Versand 
    Versand von Vereinigtes Königreich nach USA

    Anzahl: Mehr als 20 verfügbar

    HRD. Zustand: New. New Book. Shipped from UK. Established seller since 2000.

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Routledge, 2013

    041553108X / 9780415531085

    • Hardcover

    Anbieter: Ria Christie Collections, Uxbridge, Vereinigtes KönigreichRia Christie Collections

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 269,52

    EUR 13,22 Versand 
    Versand von Vereinigtes Königreich nach USA

    Anzahl: Mehr als 20 verfügbar

    Zustand: New. In English.

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Taylor & Francis, 2013

    041553108X / 9780415531085

    • Hardcover

    Anbieter: moluna, Greven, Deutschlandmoluna

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 241,09

    EUR 48,99 Versand 
    Versand von Deutschland nach USA

    Anzahl: Mehr als 20 verfügbar

    Gebunden. Zustand: New. Pitou van Dijck is Associate Professor of Economics at the Centre for Latin American Research and Documentation (CEDLA) at the University of Amsterdam.This book analyses the potential socio-economic and environmental impacts of the Initiative for.

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Routledge, 2013

    041553108X / 9780415531085

    • Hardcover

    Anbieter: Kennys Bookstore, Olney, MD, USAKennys Bookstore

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 324,87

    EUR 9,27 Versand 
    Versand innerhalb von USA

    Anzahl: Mehr als 20 verfügbar

    Zustand: New. This text analyses the potential socio-economic and environmental impacts of the Initiative for Regional Infrastructure Integration in South America (IIRSA), a continent-wide programme. Num Pages: 320 pages, 86 black & white illustrations, 32 black & white tables. BIC Classification: 1KL; RPT. Category: (UP) Postgraduate, Research & Scholarly. Dimension: 179 x 242 x 21. Weight in Grams: 612. . 2013. 1st Edition. hardcover. . . . . Books ship from the US and Ireland. …

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Routledge, 2013

    041553108X / 9780415531085

    • Hardcover

    Anbieter: Revaluation Books, Exeter, Vereinigtes KönigreichRevaluation Books

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 330,47

    EUR 14,64 Versand 
    Versand von Vereinigtes Königreich nach USA

    Anzahl: 2 verfügbar

    Hardcover. Zustand: Brand New. 256 pages. 9.45x6.14x0.87 inches. In Stock.

  • Sprache: Englisch

    Verlag: Taylor & Francis Ltd (Sales) Mär 2013, 2013

    041553108X / 9780415531085

    • Hardcover

    Anbieter: AHA-BUCH GmbH, Einbeck, DeutschlandAHA-BUCH GmbH

    Verkäufer/-in mit 5 Sternen
    Verkäufer/-in kontaktieren

    Zustand: Neu

    EUR 338,01

    EUR 35,00 Versand 
    Versand von Deutschland nach USA

    Anzahl: 2 verfügbar

    Buch. Zustand: Neu. Neuware - This book analyses the potential socio-economic and environmental impacts of the Initiative for Regional Infrastructure Integration in South America (IIRSA), a continent-wide programme. IIRSA aims at facilitating intra-regional trade and at improving trade and transport links with world markets. This is the first book on IIRSA and its potential implications for South America and more specifically for Amazonia. The book provides an in-depth analysis of the infrastructure programme and deals particularly with methods to assess the probable effects of road construction in environmentally fragile territories. To deepen our understanding of the potential impacts of roads in these areas, the book combines insights from economic and environmental sciences and gives a critical review of traditional assessments and strategic environmental assessments (SEAs). A comprehensive approach of assessing impacts is presented in three case studies of SEAs: the Corredor Norte in Bolivia, the road between Manaus and Porto Velho in Brazil, and the proposed road to link Suriname with Brazil.…