yefim gordon komissarov dmitriy gordon yefim (148 Ergebnisse)

Zustand: good. Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present.

Zustand: New.

Hardcover. Zustand: Fine. Zustand des Schutzumschlags: Near Fine. N/A (illustrator). 2002. Airlife, Shrewsbury, 2002. Hard cover. Book condition : Fine, like new, appears unread. A very nice copy. Book will be sent by UK postal service. Bookseller Inventory #008114. Size: 8vo - over 7¾" - 9¾" tall. N/A.

Softcover. Zustand: Fine. 30 x 21 cm Original-Karton-Band ohne Schutzumschlag, sehr gut erhaltenes Exemplar mit minimalen Gebrauchsspuren am Einband---Mit zahlreichen Abbildungen Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 96 Seiten. nein.

Taschenbuch. Zustand: Fine. 20,96 x 0,64 x 27,31 Paperback SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 128 Seiten. nein.

Taschenbuch. Zustand: Fine. n/a. 21,59 x 1,27 x 27,94 Paperback sehr gut erhaltenes Exemplar--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 127 Seiten. nein.

Soft cover. Zustand: Fine. 1st Edition. 128 pages, 540g. Card covers FINE. Illustrated with b/w and colour photographs with drawings. This book gives a detailed account of the design and development of the Il-12 and the Il-14. It explains their important place in Soviet commercial aviation history and is based on research in Russian archives. The book contains numerous previously unpublished photos and line drawings.

Paperback. Zustand: Very Good. No Jacket. May have limited writing in cover pages. Pages are unmarked. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less 1.35.

Hardcover. Zustand: Near Fine. Zustand des Schutzumschlags: Very Good. 1st Edition. A Near Fine 1st Edition copy with pristine text, no inscriptions, binding tight and black cloth boards in excellent shape. Just a very slight forward lean to spine. The unclipped dust wrapper displays only light surface/edge-wear and a tiny scuff to top front tip - overall highly presentable/Very Good. Please see five pictures attached for a closer look. Note: Owing to 1.2+kg weight an adjustment to shipping charge may be requested for some International destinations.

Rayon : Militaria Editeur : Midland Date de parution : 2005 Description : In-4, 128 pages, broché, occasion, très bon état. Envois quotidiens du mardi au samedi. Nous utilisons en priorité les services de la Poste pour les envois vers la France. Un envoi en point relais Mondial Relay ou Relais Colis est possible en France. IMPORTANT : Pour les envois internationaux, il est préférable de vous renseigner avant de passer commande. Les envois se font en priorité en point relais MONDIAL RELAY pour les pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Espagne, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Pologne, et Portugal. Merci de nous indiquer en retour le point relais choisi ainsi que votre numéro de téléphone mobile pour assurer le suivi du colis. ATTENTION : Les expéditions de plus de 2 kilos se voient appliquer un supplément de port. Les livres sont envoyés sous enveloppe bulles. Les frais de ports comprennent les frais d'affranchissements et d'emballage. Librairie Le Piano-Livre. Merci. Référence catalogue vendeur: X15070.

Taschenbuch. Zustand: Very Good. n/a. 21,59 x 0,64 x 27,94 Taschenbuch, SEHR GUTES EXEMPLAR---When they bought a manufacturing license for the DC-3 in 1935, the Soviet aircraft industry's decision makers had no way of knowing the place the Douglas airliner would come to occupy in aviation's hall of fame. Yet, even less did they know of the part the Soviet spin-off would play in the nation's aviation history. Suitably adapted to make use of Russian engines and structural materials, the DC-3 entered production as the PS-84; and gradually the design drifted further apart from the US original. In 1941 production was moved from Moscow to Tashkent to escape the advancing German troops and the aircraft was redesignated Li2. The Li-2 served an innumerable multitude of tasks, including the night bomber role during the war and flights in support of Soviet polar research in the post-war years. This addition to the ever-popular Red Star series describes all known versions of the PS-84/Li-2 and gives operational details as it explored what is probably the least-known aspect of the history of one of the world's best-known airliners. Four pages of line drawings are included. Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 127 Seiten. nein.

Taschenbuch. Zustand: Fine. 20,96 x 0,64 x 27,31 Paperback SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 127 Seiten. nein.

Card Covers. Zustand: VG. 1st. Full colour album of Russian Airlines at the Millenium. 160pp. VG copy in card covers.

Paperback. Zustand: Good.

Taschenbuch. Zustand: Fine. n/a. 22,23 x 1,27 x 27,94 Taschenbuch, SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 176 Seiten. nein.

Paperback. Zustand: Very Good. No Jacket. May have limited writing in cover pages. Pages are unmarked. ~ ThriftBooks: Read More, Spend Less 1.15.

OKarton. 96 S., mit farbigen Illustrationen, 4° Buch in sehr guter Erhaltung, Einband sauber und nur minimal lagerspurig, Seiten hell und sauber, ohne Einträge, Buchblock fest, The MiG-31 started life as an advanced derivative of the famous MiG-25P interceptor, becoming the first Soviet fourth-generation combat aircraft. First flown in 1975, it differed from its progenitor primarily in having a crew of two (pilot and weapons systems operator), a highly capable passive phased-array radar a world first and new R-33 long-range missiles as its primary armament. The maximum speed was an impressive Mach 2.82, the cruising speed being Mach 2.35. The type entered service in 1981; more than 500 copies were built between 1981 and 1994. The powerful radar and other avionics allowed the MiG-31 to operate as a 'mini-AWACS' scanning the airspace and guiding other interceptors to their targets; a flight of three such aircraft in line abreast formation could cover a strip 800 km (500 miles) wide. To this day the MiG-31 remains one of the key air defense assets of the Russian Air Force.The book describes the MiG-31's developmental history, including upgrade programs, and features a full and comprehensive survey of the various MiG-31 model-making kits currently available on the market. 0 Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 450.

hardcover. Zustand: Very Good.

4to. 127pp. Profusely illustrated throughout with black and white & colour photographs. PB. Clean copy. Red Star Volume 14. US$15.

paperback. Zustand: Good.

Hardcover. Zustand: Fine. n/a. 20,98 x 3,18 x 29,72 Gebundene Ausgabe SEHR GUTES EXEMPLAR---By the end of the Second World War the USA and Great Britain had developed viable jet fighters, even if these aircraft came a bit too late to have a significant impact on the course of the conflict. Germany achieved greater success, using the Me 262 and He 162 jet fighters operationally in the closing stages of the war. In contrast, the Soviet Union lagged behind, even though research on turbojet engines had begun in the USSR in the late 1930s. This deficiency was recognized and at the end of the war, captured German jet aircraft and engines enabled the USSR to reverse-engineer the technology. Even so, the USSR struggled to catch up until in 1946, the British Labor government gifted the Soviets the latest in propulsion technology, the Rolls-Royce Nene and Derwent V engines. This inexplicable action allowed a much more capable generation of Soviet jet fighters to be born and by the end of the 1940s Soviet industry had caught up with, and in some respects surpassed the West, in jet aviation. Because of the Stalinist era in which the first Soviet jets were developed, up until now little has been known about the early post-war designs from the design bureaus of Mikoyan, Yakovlev, Lavochkin, Sukhoi and Alekseyev and the background to even relatively well-known types such as the MiG-9, La-9 and YAK-15 is barely documented. Other early jet types, proposals and projects were virtually unknown in the West. This gap is now redressed by the famous Soviet aviation historian Yefim Gordon and in his latest work he draws on extensive research in design bureau files, official documents and military archives, many of which have only very recently become available, having been labelled 'Top Secret' for decades. This volume presents, in considerable detail, the development, history and technical specifications of the earliest Soviet jet fighters and the extensive illustrations-around 750 photos, over 50 specially-commissioned color drawings and a host of line drawings--are mostly from Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 432 Seiten. nein.

Hardcover. Zustand: Fine. 21,59 x 3,49 x 30,48 Gebundene Ausgabe SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 416 Seiten. nein.

Hardcover. Zustand: Fine. 21,59 x 3,49 x 30,48 Gebundene Ausgabe sehr gut erhaltenes Exemplar--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 416 Seiten. nein.

hardcover. Zustand: Very Good.

Taschenbuch. Zustand: Fine. n/a. 20,96 x 1,27 x 27,31 Paperback SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 128 Seiten. nein.

Taschenbuch. Zustand: Fine. 20,96 x 1,27 x 27,31 Paperback SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 128 Seiten. nein.

Taschenbuch. Zustand: Fine. 21,59 x 0,64 x 27,94 Paperback SEHR GUTES EXEMPLAR--- Für Ihre Zufriedenheit versenden wir mit DHL und ausschließlich mit Trackingcode für eine sichere Sendungsverfolgung! Weitere Angebote unter antiquariat-kastanienhof , 143 Seiten. nein.

Zustand: Good. Paperback, illustrated with numerous photographs (partly in colour), 4to. Red Star volume 18.

hardcover. Zustand: Good.

hardcover. Zustand: Very Good.