Wolfgang bunk (10 Ergebnisse)

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Karton Karton. Zustand: Sehr gut. 219 S. Zust: Gutes Exemplar. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mit der deutschen Post. Sprac…he: Englisch Gewicht in Gramm: 482.

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Karton Karton. Zustand: Sehr gut. 219 S. Zust: Gutes Exemplar. Mit Name auf Vorsatzblatt. Schneller Versand und persönlicher Service - jedes Buch händisch geprüft und beschrieben - aus unserem Familienbetrieb seit über 25 Jahren. Eine Rechnung mit ausgewiesener Mehrwertsteuer liegt jeder unserer Lieferungen bei. Wir versenden mi…t der deutschen Post. Sprache: Englisch Gewicht in Gramm: 468.

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Paperback. Zustand: Brand New. reprint edition. 225 pages. 9.25x6.10x0.60 inches. In Stock.
Weitere Bilder- Softcover
Anbieter: preigu, Osnabrück, Deutschlandpreigu
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Taschenbuch. Zustand: Neu. Advanced Structural and Functional Materials | Proceedings of an International Seminar Organized by Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DLR), Köln, June 1991 | Wolfgang G. J. Bunk | Taschenbuch | vi | Englisch | 2012 | Springer | EAN 9783642492631 | Verantwortliche Person für die EU: Sp…ringer Verlag GmbH, Tiergartenstr. 17, 69121 Heidelberg, juergen[dot]hartmann[at]springer[dot]com | Anbieter: preigu.

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Taschenbuch. Zustand: Neu. Druck auf Anfrage Neuware - Printed after ordering - Engineering materials are mainly used for structures. Therefore high-strength, stiffness and sufficient toughness are of prime importance. For a long time engineers thought first in terms of metals. Ma terial scientists developed alloys tailored to t…he needs of in dustry. Ceramics are known to be brittle and therefore not suitable in the first place for structural application under stress. Polymers with their low modulus became attractive when rein forced with high-strength fibres. Composites processed by poly mer, metal or ceramic matrices and high-strength reinforcements have been introduced into many sectors of industry. Engineering materials for structural applications fulfil a function: they withstand high stresses, temperatures, fatigue, creep etc. But usually we do not call them functional materials. Functional material serve applications apart from classical engineering fields. Electricity conducting materials, semi conductors, memory alloys and others are called functional materials. Both categories of materials structural and functional - cover the aspects of the DLR-Seminar 1991 on 'Advanced structural and functional materials'. in research and The seminar is focused on advanced materials development or at the edge of being introduced into the market. dual character: Preference was given to materials with a structural and functional, some of them more structural, some more functional in their potential. It was necessary to select typical and representative families of during the years by R + D activities somewhat matured mate rials. It was not intended to cover all possible innovations in a two half-days seminar.
Weitere BilderSprache: Deutsch
Verlag: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg, New York, 1981
- Softcover
- Erstausgabe
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Softcover. Zustand: gut. Erste Aufl. Kartonierte Broschur. Die Einbandkanten leicht berieben, der Rücken dezent leseknickig, die untere Ecke einiger Seiten und des Hinterdeckels mit kleinem bzw. leichtem Knick, ansonsten guter Erhaltungszustand. Auf dem Vortitelblatt mit Widmung von "Manfred und Jörn". "Reibung und Verschleiß ve…rursachen an Maschinen und technischen Anlagen in der Industrie erhebliche Verluste durch Minderung der Lebensdauer und des Wirkungsgrades. Weitgehend unbekannt ist der erschreckend hohe Betrag, zu dem sich hier durch die Kosten für Energieaufwand, Instandhaltung, für Ersatzteile und Ausfallzeiten in unserer deutschen Volkswirtschaft aufaddieren. Verschärft wird die Situation dadurch, daß die internationale Konkurrenz der deutschen Industrie Maschinenanlagen mit größeren Leistungsdichten, erhöhten Bauteilauslastungen und verbesserten Wirkungsgraden abverlangt. Mit dieser Entwicklung wachsen aber auch die durch Reibung und Verschleiß bedingten Schwierigkeiten erheblich an. Diese Erkenntnisse und die Einsparmöglichkeiten an Rohstoffen und Energie er fordern große Anstrengungen, um mit den Problemen der Reibung und des Verschleißes fertig zu werden. Hier kann das systematische Zusammenwirken mehrerer Wissensgebiete in dem interdisziplinaren Fach "Tribologie" einen beachtlichen Beitrag liefern. Nach Offenlegung der Situation in der Bundesrepublik Deutschland in dem BMFT Forschungsbericht "Tribologie" entschlol3 sich das Bundesministerium für Forschung und Technologie (BMFT) im Rahmen seines Rohstofforschungs-Programms zu einer schwerpunktmäßigen Forderung der Tribologie mit einer Laufzeit von zunächst 6 Jahren und einem Fördervolumen in Hohe von ca. 37 Mio. DM im Rahmen der Projektträgerschaft des Instituts für Werkstoff-Forschung der Deutschen Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e. V. (DFVLR). Köln. Die Förderung begann 1978, heute werden ca. 100 Vorhaben gefördert." (Verlagstext) In deutscher Sprache. 637 pages. Groß 8° (156 x 230mm).

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Anbieter: BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer, Wahlstedt, DeutschlandBUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars Lutzer
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Softcover. Zustand: gut. 1981. Tribologie. Reibung Verschleiß Schmierung. Band 1: Abrasivverschleiß, Schwingungsverschleiß, Oberflächenbehandlung, Bearbeitungsverfahren. Mit 359 Abbildungen und 66 Tabellen. (= Dokumentation zum Forschungs- und Entwicklungsprogramm des Bundesministeriums für Forschung und Technologie. Herausgeber…: Projektträgerschaft "Metallurgie, Werkstoffentwicklung, Rückgewinnung" des BMFT bei der DFVLR, Köln.). Auf dem Vortitel mit Widmung und Signatur der beiden Verfasser Manfred (Geyer) und Jörn (Hansen). In deutscher Sprache. pages.